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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程35099公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子空間比較富裕,一家三口出去坐在車?yán)锔杏X(jué)還是很不錯(cuò)的,父母都說(shuō)車子空間比較寬敞,高爾夫7能做到這樣已經(jīng)不錯(cuò)了,尤其是車子后面的杯架有了很大的改良值得好好表?yè)P(yáng),雖然車子內(nèi)飾座椅是布的,但是坐在里面還是很舒服的。還有就是車子的顏色很好我非常喜歡。
外觀:空間太小了,緊湊型感覺(jué)都沒(méi)有,跟朗行一樣就好了,有旅行車的感覺(jué)。
內(nèi)飾:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,無(wú)論是在我們這偏遠(yuǎn)山區(qū)公路上,還是在市區(qū)內(nèi)動(dòng)力都游刃有余。
空間:一般般吧!可能是電子轉(zhuǎn)向的原因吧,方向指向模糊不清
配置:油耗給力,平均算下來(lái)全市區(qū)大概6毛多一公里,看駕駛習(xí)慣加100塊大概開(kāi)150km到180km,本人打算長(zhǎng)期97,德系強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的油耗讓人驚嘆。
動(dòng)力:前排好一些,后排顛簸路段比較差,影響整車,整車高級(jí)感還是有的
操控: 多了不說(shuō) 兩個(gè)字 漂亮 而且越看越漂亮 尤其是尾燈 怪不得都說(shuō)大眾早就不做車了轉(zhuǎn)行研究燈了 廣告也可以換因特爾的了 燈 燈燈燈 燈
油耗:漂亮
舒適:性價(jià)比低,相對(duì)于價(jià)位來(lái)說(shuō),這樣的品質(zhì)只能說(shuō)一般;蘿卜青菜各有所愛(ài),客觀來(lái)說(shuō),性價(jià)比真低啊。。。得虧是高爾夫這個(gè)名字,跟高爾夫還談什么性價(jià)比,嘆氣中。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):江西省上饒市到深圳廣州來(lái)回2400公里,97#油費(fèi)960元 ,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就是加價(jià)銷售了 官網(wǎng)公布多錢賣多錢就是了 加價(jià)讓人非常不爽 要不是20萬(wàn)以內(nèi)真沒(méi)很中意的車 我真不買這個(gè)加價(jià)的
外觀:空間感這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。相對(duì)于同級(jí)別的車,高7坐進(jìn)去沒(méi)一點(diǎn)壓抑。座椅調(diào)節(jié)下。躺著也很舒服。
內(nèi)飾:可能是新車,也可能是自己油門踩松了,不舍得踩油門,動(dòng)力顯得有點(diǎn)肉,沒(méi)想象那么滿意,不過(guò)行駛起來(lái)還是很給力的,超車等等還是很隨意的。
空間:還是那句話,不是去賽道,試駕的時(shí)候60邁直角過(guò)彎很穩(wěn),自己從來(lái)沒(méi)這么開(kāi)過(guò),現(xiàn)在過(guò)彎膽子大了,也有信心了。不過(guò)安全第一,很少這么開(kāi)。
配置:與家里的君威比起來(lái)好省油啊,嘻嘻!現(xiàn)在平均油耗5.5。
動(dòng)力:舒適性還是不錯(cuò)的
操控: 線條曲線完美,個(gè)人認(rèn)為比較符合年輕人的審美觀,新出的金色高大上,滿意.
油耗:方向盤下端平的很喜歡;中控臺(tái)裝飾板有金屬拉絲的視覺(jué)感,很時(shí)尚;車內(nèi)氛圍燈很喜歡,白色的LED燈源(后排沒(méi)有比較遺憾);整個(gè)儀表、中控臺(tái)的燈光不錯(cuò)(白色配紅色指針),前車門(主副駕)內(nèi)部裝飾條在開(kāi)燈的狀態(tài)下有一條與裝飾條等長(zhǎng)的亮光,驚喜。
舒適:可以接受!舒適版能有旗艦版的配置才是厚道!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形比6要man,超大天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車等功能高大上。
缺點(diǎn):價(jià)格高了點(diǎn)!
外觀:空間在這個(gè)級(jí)別里來(lái)說(shuō),算中上等吧。正常使用還是夠用的。不過(guò)如果裝東西多。。好像不太合適。。還是那句話,家用夠了。
內(nèi)飾:相當(dāng)給力,我開(kāi)車很少激情駕駛,有一次等紅燈等煩了,給了一腳油,結(jié)果把自己嚇了一跳....
空間:方向盤操控手感與帕薩特領(lǐng)馭相比,輕巧不少;
配置:相當(dāng)滿意,沒(méi)出磨合期綜合6.5,高速當(dāng)然更低,我都忘了上次啥時(shí)候加的油了,還有半箱多油。
動(dòng)力:電子手殺,全景天窗,自動(dòng)駐車,彎道輔助照明,都是非常適用,這都是在B級(jí)車才會(huì)有的功能,在緊湊車型是很少見(jiàn)的,乘坐舒適,可升級(jí)的硬件設(shè)備也多,音箱,雙U大燈,多功能方向盤,自動(dòng)大燈模塊等,本人已經(jīng)用5053把所有高七1.4T自動(dòng)舒適的隱含 功能全部刷了出來(lái),包括:倒車鏡下翻15度,一鍵單開(kāi)門,自動(dòng)轉(zhuǎn)向3次變5次,尾燈全部亮起,尾部轉(zhuǎn)向燈交替閃爍,非常的酷炫,開(kāi)著也非常的舒服和搶眼,現(xiàn)在滿大都是高七,但和我的比還是差好多的。嗯就是喜歡這車,誰(shuí)買誰(shuí)喜歡。
操控: 尾部下部分不如高6處理的協(xié)調(diào)
油耗:做工比較精致,中控都是軟性材料,外加有拉絲金屬面板,看起來(lái)比較高檔
舒適:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):操控舒適,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):15.49萬(wàn)都沒(méi)有真皮座椅和導(dǎo)航
外觀:空間非常的舒適,雖然不是很大,但是座椅的坐墊比較長(zhǎng),撐托腿部非常的好,對(duì)比下朗逸就知道了,高爾夫的空間我只能說(shuō)家用非常的足夠而且舒服。
內(nèi)飾:滿意
空間:未有激烈駕駛,對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō),基本在掌控范圍內(nèi)
配置:4000公里,市區(qū)+郊外綜合6的樣子,4毛多一公里,這油耗誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道
動(dòng)力:雖說(shuō)是板車懸掛,比我凱越的獨(dú)立懸掛還是要舒服些。而且能明顯感覺(jué)出來(lái)高7的底盤很結(jié)實(shí),開(kāi)凱越的時(shí)候感覺(jué)松松垮垮的,這連我不會(huì)開(kāi)車的老婆都感覺(jué)出來(lái)了。車身輕盈,但很穩(wěn)。
操控: 屬于時(shí)尚和穩(wěn)重結(jié)合的類型。
油耗:大眾內(nèi)飾什么肯定比不上法國(guó)車的浪漫,但整體內(nèi)飾比其他牌子車型(貶低他人就不指名道姓了)高7還是讓樓主覺(jué)得很賞心悅目的,別人怎么看不知道,總之我很喜歡,尤其是大天窗甚得我心,下雨天拉開(kāi)遮陽(yáng)布,看落雨也蠻浪漫的。
舒適:說(shuō)實(shí)在話,性價(jià)比真不高,在美國(guó),GOLF1.6起步價(jià)和飛度1.5差不多,國(guó)內(nèi)區(qū)別就大了去了,要說(shuō)性價(jià)比,10萬(wàn)以內(nèi),我只覺(jué)得本田飛度最強(qiáng)。這車基本上和2.0的B級(jí)別車價(jià)格差不多了,但是強(qiáng)在節(jié)油和操控,以及獨(dú)有的粉絲群體,或許這就是魅力所在,好玩,好用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是油耗,超低的油耗完全顛覆了只有日系車省油的說(shuō)法,本人對(duì)油耗特別敏感,這是我選這款車的最主要原因;再有一點(diǎn)就是動(dòng)力充沛,提速迅猛。
缺點(diǎn):車子才行駛了800多公里就發(fā)現(xiàn)前后制動(dòng)盤上有凹凸的磨痕,這點(diǎn)我還是有點(diǎn)失望,去了4S店拆開(kāi)檢查了剎車片,讓我們吃驚的是既然剎車片里面有較大的銅顆粒,連4S店維修人員都說(shuō)是質(zhì)量問(wèn)題了,4S店維修人員拍照,聯(lián)系一汽大眾廠家等待廠家答復(fù),我會(huì)耐心等待4S店的處理方案。
外觀:車內(nèi)空間總體只能說(shuō)一般,后排比較小,行李箱也小,畢竟車也小
內(nèi)飾:滿意
空間:新手,感覺(jué)指哪打哪,開(kāi)著不費(fèi)勁
配置:油耗很低 勻速行駛5.0左右
動(dòng)力:整車的座椅在舒適性上相當(dāng)加分,前排座椅寬松,包裹性很好,后排的座椅靠背角度合適,坐上去很舒服。
操控: 絕對(duì)時(shí)尚帥氣,流線型很好,兩廂車比高爾夫好看的不多,這也是我買高爾夫的很大原因。
油耗:內(nèi)飾非常精致,按鍵的反饋還不錯(cuò),空調(diào)控制器旋鈕的阻尼感不是很好。但這個(gè)白光的光強(qiáng)真心不敢恭維,不知道一汽大眾是怎么讓德賽,海拉過(guò)的光強(qiáng)實(shí)驗(yàn),白色明顯偏灰。高爾夫給予后排乘客的支持真的不是一般的差,后排沒(méi)有氛圍燈,后排沒(méi)有喇叭,后排門板是塑料,后排玻璃不能全降。
舒適:一般
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò) 市區(qū)夠用 人性化的東西很多 。基本也能算上半自動(dòng)吧雖然是低配車型
缺點(diǎn):屁股太較小,沒(méi)能體現(xiàn)“小鋼炮”特質(zhì),后排空間一般,特別是靠背太直,腰不舒服。
外觀:坐兩個(gè)人還是蠻好的 坐滿只能將就了
內(nèi)飾:1.4T一直都是地板油,2個(gè)人還可以,4個(gè)人就有點(diǎn)力不從心了。
空間:全系電動(dòng)助力,操控準(zhǔn)確,指哪打哪。全系A(chǔ)BS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制,看不到的高大配置,保證行車安全。
配置:700公里,城區(qū)郊區(qū)1比2,400元97#,平均油耗7左右。一次70公里郊區(qū)顯示油耗4.6,那是相當(dāng)?shù)捏@喜。想想也就寬心了,不是說(shuō)帶T保養(yǎng)貴嗎?好歹省個(gè)油錢貼補(bǔ)。
動(dòng)力:駕駛室坐久了,腰酸,需要一個(gè)靠腰,后懸確實(shí)硬,過(guò)顛簸路,坐后排的會(huì)很不舒服。
操控: 外觀感覺(jué)還是很大氣的,又不缺小巧精致。車見(jiàn)多了,就覺(jué)得還是大眾的車耐看。
油耗:內(nèi)飾非常精致,按鍵的反饋還不錯(cuò),空調(diào)控制器旋鈕的阻尼感不是很好。但這個(gè)白光的光強(qiáng)真心不敢恭維,不知道一汽大眾是怎么讓德賽,海拉過(guò)的光強(qiáng)實(shí)驗(yàn),白色明顯偏灰。高爾夫給予后排乘客的支持真的不是一般的差,后排沒(méi)有氛圍燈,后排沒(méi)有喇叭,后排門板是塑料,后排玻璃不能全降。
舒適:性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),因?yàn)榇_實(shí)太經(jīng)典了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):市區(qū)內(nèi)開(kāi)完全夠用,
缺點(diǎn):獨(dú)改非獨(dú)立懸掛,雖說(shuō)日常駕駛基本感覺(jué)不出什么,但畢竟以前有現(xiàn)在沒(méi)有,心里很不舒服,落地17萬(wàn)的板車·很無(wú)語(yǔ),自動(dòng)舒適版的門把手黑布內(nèi)飾很容易弄臟相當(dāng)不好打理,已經(jīng)買了真皮套件換裝,死魚眼的大燈黃黃的··起步真肉啊·不過(guò)也沒(méi)辦法,畢竟在轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)上來(lái)渦輪不轉(zhuǎn)的情況下它就是一臺(tái)普通的1.4排量小車,小馬拉大車的感覺(jué)尤為明顯,可能也不算不滿意吧,只是調(diào)教方式不同
外觀:空間不大 但是剛好夠用 基本上都是兩個(gè)人坐坐 不需要很大的空間 偶爾出去玩下5個(gè)成年人也沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾:第一次開(kāi)的時(shí)候 我以為油門底下卡東西了 踩不下去 后來(lái)才知道 原來(lái)是油門沉踩的勁兒小了 搞的比較尷尬 起步的時(shí)候有些慢 速度到了40以后挺爽的 一般都是老婆在開(kāi) 所以起步慢點(diǎn)兒也安全
空間:操控非常靈敏,輕盈,不像美系車那么笨重
配置:EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的確先進(jìn),雖是閹割版,但省油是看得見(jiàn)的。市區(qū)的話目前是6.9,我算是開(kāi)的比較激烈的。
動(dòng)力:左右,比較滿意。
操控: 外觀很中庸但是又不平凡 線條很好 經(jīng)典的C柱設(shè)計(jì)
油耗:有目同睹,同級(jí)沒(méi)有敵手。
舒適:14年買的時(shí)候剛上市不久,又遭遇成都限牌謠言,不但沒(méi)優(yōu)惠,還QJ了4000裝飾,毫無(wú)性價(jià)比可言,說(shuō)多了都是淚。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.25萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工,大眾的做工一直比較信賴,高爾夫更是做工的典范。
缺點(diǎn):車內(nèi)的氣味太受不了了,待時(shí)間長(zhǎng)頭疼。
外觀:空間設(shè)計(jì)上同6代的基本差不多,雖然外觀看著不是很大,但內(nèi)部空間卻相對(duì)較好,前后排預(yù)留的空間都恰到好處,既不擁擠也不浪費(fèi),外觀比它大一號(hào)的福克斯空間設(shè)計(jì)的就不如它合理。后備箱和其他的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的既科學(xué)又人性化,掀背式尾箱蓋開(kāi)口巨大,后排座椅放倒后可以放置很大的東西,一點(diǎn)不亞于三廂車。
內(nèi)飾:提速表現(xiàn)良好,加速時(shí)候偶爾有頓挫感,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
空間:經(jīng)常開(kāi)朋友的?怂,感覺(jué)還是高爾夫的操控好。開(kāi)著比較有信心。
配置:油耗比較滿意,我基本在市區(qū)和國(guó)道上跑,顯示油耗6.4L/100KM
動(dòng)力:座椅包裹不錯(cuò),乘坐舒服,隔音效果很好。后排中央扶手、杯架、空調(diào)出口較人性化,很好的照顧到全部乘客的感受。
操控: 時(shí)尚,耐看。中網(wǎng)鍍鉻條和大燈眼線橫向貫通,這點(diǎn)很漂亮。尾部設(shè)計(jì)也十分漂亮,尾燈采用的是歐版GTI的LED式!
油耗:內(nèi)飾相當(dāng)精美,做工細(xì)致,中控儀表端莊大氣,夜間各種燈光華麗奪目,科技感很強(qiáng),跟6代比感覺(jué)檔次更高。像CC一樣的半全景天窗,采光面積很大。
舒適:價(jià)格方面感覺(jué)有點(diǎn)貴了,再加上4S的強(qiáng)加配置,總覺(jué)得有種愛(ài)買不買的感覺(jué),沒(méi)辦法,誰(shuí)讓咱喜歡呢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形俊朗,是我想要的
缺點(diǎn):缺點(diǎn)也挺多!第一:價(jià)格貴,性價(jià)比不高!第二:懸掛太硬了,胎噪非常大!異響比較多,特別是天窗,走在比較不好的路就有噠噠噠的敲擊聲。第三:這套變速箱不知道怎么匹配的,升檔和降低都有挺嚴(yán)重的頓挫感。特別是三檔升四擋會(huì)往前沖下,檔位卻沒(méi)有升上去。這是就是傳說(shuō)中的3.5檔,有時(shí)候市區(qū)開(kāi)很煩,30多的時(shí)速,卡在3,4檔之間不上不下的非常尷尬,升檔和降檔都頓挫嚴(yán)重,平順性挺差,駕駛體驗(yàn)糟糕。網(wǎng)上也很多人在說(shuō)這個(gè),廠家不知道能不能解決。這個(gè)現(xiàn)象只在高爾夫7自吸1.6上面有,我本身也是做二手車的,捷達(dá),桑塔納,寶來(lái)等都開(kāi)過(guò),這些車就都沒(méi)有這方面的問(wèn)題。以大眾一貫的尿性,估計(jì)要給個(gè)說(shuō)法都挺難的 哎
外觀:空間可以,后排空間只要前排的司機(jī)不是個(gè)子太高,可以接受,如果超過(guò)1.8米,肯定就不行了。
內(nèi)飾:動(dòng)力稍弱,因?yàn)槭堑谝惠v車,買車的時(shí)候什么都不懂,覺(jué)得是個(gè)車就夠了,現(xiàn)在有時(shí)候過(guò)紅綠燈起步好慢,才深深地覺(jué)得應(yīng)該買帶渦輪增加的,淚流滿面。 追加:開(kāi)了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn),其實(shí)提速什么的跟開(kāi)車技術(shù)還是有關(guān)的,多開(kāi)幾次發(fā)現(xiàn)時(shí)間力度拿捏得準(zhǔn)開(kāi)起來(lái)還是很得心應(yīng)手的。
空間:指向精準(zhǔn),方向靈活!
配置:還可以,跟預(yù)期差不多
動(dòng)力:小高高開(kāi)起來(lái)很舒服的啊,不軟不硬剛剛好。乘客我倒沒(méi)問(wèn),但只要跑點(diǎn)小長(zhǎng)途,開(kāi)點(diǎn)小音樂(lè),不一會(huì)全車人都呼呼睡的。這應(yīng)該也是舒適的一種體現(xiàn)吧。
操控: 外觀真的沒(méi)的說(shuō) 超拉風(fēng) 再重復(fù)一下讓我覺(jué)得不好接受的是 16萬(wàn)多的小車了 竟然連一個(gè)透鏡都沒(méi)配置 大燈還是蠟燭燈 真是無(wú)語(yǔ) 放眼望去還想中國(guó)車市在這個(gè)價(jià)位和級(jí)別的車子 只有大眾是這樣
油耗:喜歡~
舒適:一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):高爾夫的做工扎實(shí)一流沒(méi)話說(shuō),操控很舒服。黑色內(nèi)飾樸實(shí)低調(diào)上檔次。
缺點(diǎn):雖然全系標(biāo)配ESP,但1.6自舒的ESP不能手動(dòng)關(guān)閉、好像只有頂配才可以關(guān)閉。
外觀:空間表現(xiàn)一般。前排空間不錯(cuò),但是后排表現(xiàn)不太好,特別是后排隆起太高,中間坐一小孩都不方便,座椅包裹性不錯(cuò),對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)也夠了。
內(nèi)飾:起步換擋太慢但是只要給油就可以了,平時(shí)家用完全可以了,不過(guò)買完還是后悔不如買1.4T手動(dòng)的,
空間:就是看中這個(gè)了,
配置:市區(qū)比較耗油10個(gè)油左右,高速平均6個(gè)左右。
動(dòng)力:說(shuō)道舒適性嘛,我覺(jué)得駕駛位非常舒適,因?yàn)榄h(huán)抱型設(shè)計(jì),對(duì)中控臺(tái)一目了然,看著舒服,用起來(lái)舒心,座椅來(lái)說(shuō),沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié),想放倒那個(gè)椅子需要扭啊扭,這我覺(jué)得不咋滴,公共汽車上面都有把手來(lái)調(diào)節(jié)啦,你還扭個(gè)飛機(jī)啊!。
操控: 外觀是最滿意的了,曾經(jīng)在路上被追上詢問(wèn)是什么車,多少錢。滿足了一下小小的虛榮心????????????
油耗:精致,精致,還是精致
舒適:相對(duì)同級(jí)別其它競(jìng)爭(zhēng)車型,電子手剎和電子起停配置很好,比較省心,也不容易誤操作。使用藍(lán)牙電話也比較方便,還有藍(lán)牙聽(tīng)歌,如果插入蘋果數(shù)據(jù)線,能自動(dòng)識(shí)別歌曲,還能為手機(jī)充電(聽(tīng)說(shuō)這樣充電對(duì)電池不好,沒(méi)研究過(guò)不方便評(píng)價(jià),但也不能取消,哈)。但是談到性價(jià)比,高爾夫7的性價(jià)比絕對(duì)一般般。首先是價(jià)格要高出同級(jí)別其它車一截,而且饑餓營(yíng)銷很折磨人。價(jià)格高但配置卻不高,座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié),靠背居然還是多年前沿襲下來(lái)的旋鈕調(diào)節(jié),倒車鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊,四個(gè)車窗只能一鍵升而不能一鍵降。輪胎標(biāo)配還是韓泰的,絕對(duì)不匹配高爾夫的廣告詞和多年來(lái)的口碑。總之,買高爾夫不要談性價(jià)比,它不是為性價(jià)比而生的家伙。
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