一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都特別滿意，非常適合家用，和喜歡小折騰的年輕朋友
缺點(diǎn)：車小了點(diǎn)，后排坐著憋屈。
外觀：我的大愛
內(nèi)飾：大眾中庸款，不新潮，也不落伍，整體用料質(zhì)感不錯(cuò)。細(xì)節(jié)做工處于同級(jí)別最高水準(zhǔn)。
空間：車內(nèi)最多同時(shí)坐過5個(gè)成年人（包括我），后排坐了3個(gè)人，感覺也不是很擁擠。后備箱稍小，不過把后排放平后，空間很大，能裝很多東西，感覺和SUV差不多。
配置：較好。在這個(gè)價(jià)位，操控性能和品質(zhì)算較好的。
動(dòng)力：1.4MT的起步比較肉，因?yàn)槭切萝�，還沒過磨合期，所以我舍不得在一檔踩大油門，高轉(zhuǎn)速 ，基本上緩緩地到1500轉(zhuǎn)再換二檔，所以起步都比較慢；但上了高速或者轉(zhuǎn)速上來后，提速還是很不錯(cuò)的，不知不覺的就達(dá)到了120碼，基本上不費(fèi)什么事，這些都是渦輪的作用吧， 等過了磨合，我會(huì)找個(gè)地方拉到200碼試試感覺，不能讓碼表上的指針空刻200。
操控：
能高速出入彎，方向指向很精準(zhǔn)。
油耗：原以為大眾的車子會(huì)很費(fèi)油，但實(shí)際一看真的比想象中要省很多油呢。我平均的油耗是7.49升/100公里，基本軌跡是城市內(nèi)和快速路各占一半。我曾經(jīng)跑過勻速80公里5.4個(gè)油的成績，雖然可能不準(zhǔn)但也差不多。
舒適：個(gè)人覺得座椅有點(diǎn)薄。。當(dāng)然價(jià)錢放在這里
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.32萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、動(dòng)力、外觀、 汽車外觀這個(gè)要看個(gè)人內(nèi)涵以及文化差異，不同的文化及差異決定一個(gè)人的審美觀，我就感覺小高外觀沒的說漂亮、至于不喜歡兩廂車的同學(xué)那個(gè)是你的問題，我喜歡就行。 小高的油耗目前平均在6.5，對(duì)于有這個(gè)加速性的1.4排量的車來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了！
缺點(diǎn)：有異響，車的右前側(cè)老是“噠噠噠”的響，煩人.胎躁不小啊，錦湖的鞋，總感覺咯腳。
外觀：現(xiàn)在看來依然經(jīng)典。
內(nèi)飾：我買的是1.4底配手動(dòng)的 里面就很簡單了你知道的 沒有多功能方向盤 沒有真皮 沒有。。中控大面積軟材料 手套箱帶毛的步墊拉關(guān)還帶阻尼 扶手箱做了防滑 還有后拍空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位還是很厚道 總之我覺得內(nèi)飾比較簡單大方 很好很滿意的
空間：同級(jí)兩廂車中空間較為明顯
配置：價(jià)格稍高，但喜歡高爾夫的人真不少，因加價(jià)難提車也粉碎了不少高粉的夢
動(dòng)力：著實(shí)不錯(cuò)，尤其是在轉(zhuǎn)速在2000以后，沒的說。
操控：
沒得說··同級(jí)別的標(biāo)桿
油耗：：一直是加97號(hào)油。平時(shí)短途為主，一箱油可跑680公里，約5毛一KM，表2顯示6.8L/KM。作為工薪階層的我是完全可接受的
舒適：比不了中級(jí)車的空間，golf6家用很溫馨又不限局促。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.首先省油。平時(shí)主要是上下班使用，路況還可以的，一趟來回25公里左右，基本上在6.5升/百公里以下，如果上高速跑一下，一個(gè)月下來平均在6升/百公里以下，應(yīng)該說是非常滿意。 2.操控性不錯(cuò)，坐在車?yán)�，基本上可以做到隨心而動(dòng)，方向盤稍微動(dòng)一下，車就馬上跟著動(dòng)。
缺點(diǎn)：舒適版的行車電腦不能自己設(shè)置，必須4S幫忙調(diào)整一些適合自己的功能，比如15KM自動(dòng)落鎖，拔鑰匙自動(dòng)開鎖等功能。
外觀：小高的外觀設(shè)計(jì)師真是高手高高手，不知道用了什么手法，無論從哪個(gè)角度看，小高都會(huì)展示出完美的流線造型，基本上都是很圓滑的過渡，但是又不失大氣，特別是前臉霸氣十足，可謂剛?cè)岵?jì)。每次在路上看到小高，都忍不住多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)膩，簡潔。比較喜歡
空間：這車看著小，內(nèi)部空間都說好，都很驚奇很寬敞，起碼不憋屈。
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力感覺真是源源不斷，也有可能我是新手的緣故；
操控：
很好，基本指哪打哪，尤其兩廂車的便捷體現(xiàn)優(yōu)秀
油耗：畢竟是1.4T呀！加油標(biāo)號(hào)為97°；長途平均油耗為5.7升；市區(qū)平均為7.8升。
舒適：本來1.4就是比較偏向家用，， 舒適性還是可以的，就是錦湖輪胎有點(diǎn)讓人心里沒底。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，底盤。動(dòng)力只要踩絕對(duì)有底盤的話，高速最高跑過160，很穩(wěn)，不飄，方向盤也很穩(wěn)
缺點(diǎn)：車輛底盤太低，通過性太差，輪胎不防盜。
外觀：最愛外觀了，這真沒啥說的了，看著很敦實(shí)，看著很有活力，還有點(diǎn)小酷，呵呵，很家庭的一部車，很休閑的一部車。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我只能說是大眾風(fēng)格，因?yàn)榇蟊娷嚨膬?nèi)飾太像了，（現(xiàn)在大眾所有車不光是內(nèi)飾像，連外觀都差不多了。。。）儀表臺(tái)做工細(xì)膩，用的是軟材料，摸上去很舒服，炮筒式儀表，看上去清晰明了，門板還有手剎還有中央扶手要能換成真皮的就好了，內(nèi)飾整體來說不錯(cuò)的，看上去不花哨，不呆板。
空間：夠用
配置：1.4TMT比較高點(diǎn)
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力比較強(qiáng)勁
操控：
可以，懸掛有點(diǎn)硬，但是支撐很足，后面多連桿和板車懸掛就是不一樣，試過90km/h過彎沒轉(zhuǎn)過來，到外面車道了。很危險(xiǎn)！
油耗：還不錯(cuò)，目前為止綜合油耗不超過7
舒適：后排舒適型前邊都說了，這回說說駕駛室的感覺，因?yàn)楸救速I的是舒適版，沒有中央屏幕和多功能方向盤，對(duì)于我這種開車就必須聽歌的有些苦惱，想調(diào)節(jié)一下音量或者換首歌覺得太費(fèi)勁了，打算換GTI方向盤和德賽西威262.到時(shí)候駕駛的舒適型就不容多說了，要多爽有多爽
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典，座椅舒適，油耗合適，指向準(zhǔn)確，懸掛城市行車舒適。
缺點(diǎn)：至今為止沒有所謂的大問題�？墒呛箝T異響讓過五次三番去道維修站，結(jié)果好事沒有解決。另有小時(shí)就是方向盤鎖止扳手，設(shè)計(jì)的有些突兀了。正如有人說的，夏天開車穿短褲時(shí)，容易被掛住�？磥�，都已經(jīng)開高爾夫了，那就紳士一點(diǎn)吧！
外觀：霸氣
內(nèi)飾：簡單明快，用料足 面板一般吧 儀表是我喜歡的 中控下面的用料不好很一般的塑料 布藝座椅不錯(cuò)
空間：駕駛及乘坐空間都非常好，很多朋友上了車都驚訝高爾夫看起來小，里面空間卻比很多同級(jí)別都大。不過后排坐人的話后備箱空間就比較一般了，不適合滿載的自駕游。
配置：相對(duì)于現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就優(yōu)惠兩萬來說，當(dāng)時(shí)買車有些小貴，到市場就是這樣，比高6剛出時(shí)加價(jià)還強(qiáng)得多。
動(dòng)力：動(dòng)力上我就不說了 剛剛一段時(shí)候在高速上跑 那個(gè)爽啊 220 哈哈
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剛學(xué)車開教練車的時(shí)候還擔(dān)心自己買車后不好判斷車的前后左右的距離，但自打開了小高，這些擔(dān)心都是多余的，方向指向性很好的
油耗：算是郊區(qū)吧，百公里6.5L油，一直97號(hào)，確實(shí)比較省油
舒適：坐椅包裹性很，很舒服。胎噪不大，換個(gè)好胎跑起來會(huì)更舒服。坐椅調(diào)整是手動(dòng)的，有點(diǎn)坑人。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了手動(dòng)的··性價(jià)比高··外觀也很喜歡，耐看
缺點(diǎn)：簡配的厲害，尤其是沒有后門喇叭，還有一些小的配件看不到的配件都已經(jīng)減配了，比如減震器的防塵蓋，油門下面的防塵蓋等控制成本而減掉的東西。對(duì)鏡湖輪胎不滿意，也不放心！
外觀：外觀就是青菜饅頭，各有所愛了。喜歡高爾夫純粹因?yàn)橄矚g簡單的設(shè)計(jì)，不需要太多現(xiàn)代浮夸的外表，簡單意味著不一定多漂亮，但一定很耐看。
內(nèi)飾：簡簡單單，中庸之道。
空間：別人以為小車,其實(shí)坐到里面空間足夠.
配置：非常不錯(cuò)
動(dòng)力：這個(gè)就不用在表揚(yáng)了吧！就圖這點(diǎn)買的！
操控：
高6 的操控真的是很靈活，轉(zhuǎn)向沒有虛位，指哪打哪！不超速的情況下踩剎車沒有跑偏的現(xiàn)象！山路：爬坡下坡 轉(zhuǎn)彎 出彎 小高的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的 穩(wěn)定 側(cè)傾有但是控制的很好！底盤及懸架：底盤的支撐很有力，曾經(jīng)坐滿人和滿載貨物跑過！雨雪泥濘路面：在冰雪和泥濘路面上行駛的狀態(tài)非常不錯(cuò)，剎車很給力 極少有跑偏的現(xiàn)象！橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比同級(jí)別的小車高6 的底盤明顯占優(yōu)勢！
油耗：源于排量小，走了666公里，7.5l/百公里。比較滿意。如果激情點(diǎn)，估計(jì)會(huì)多些。
舒適：獨(dú)立懸掛的舒適性是非獨(dú)所不能比擬的�？臻g也不錯(cuò)，不會(huì)有擁簇感。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是它的性價(jià)比和他的外觀還有乘坐的舒適度和油耗。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是高6的大燈相對(duì)來說亮度不夠，行駛當(dāng)中前排門子還存在著異響，尤其是在走不好的道路是更為明顯，在起步的時(shí)候還是有頓挫感的，再有就是空調(diào)和水溫的問題，冬天時(shí)冷車上溫度實(shí)在是太慢了，經(jīng)常是開了10多公里了 車才慢慢的熱起來，水溫才達(dá)到90！
外觀：個(gè)人覺得的很耐看，算是經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，再運(yùn)動(dòng)些會(huì)更好
空間：腳部空間很一般，頭部空間很好，后備箱放倒后還好，總體來說只是個(gè)小空間車。
動(dòng)力：最喜歡2擋，推背感不錯(cuò)。其他時(shí)候中規(guī)中矩！
操控：
指哪兒打哪兒，還要求什么呢？
油耗：油耗和溫度、單程行駛里程、路況有關(guān)。定速巡航60km/h 油耗3.8。90km/h 油耗5.5個(gè)，120km/h油耗6.7-7個(gè)。我正常上下班，單程18km，前2公里的油耗是10-11個(gè)，5公里的時(shí)候油耗降到8-9個(gè)，18km時(shí)可以降到5-6個(gè)。濟(jì)南冬季氣溫在-10～10攝氏度，平均油耗為6.5個(gè)，夏季氣溫在28-25攝氏度，平均油耗是5.7個(gè)。
舒適：乘坐空間，座椅的支撐在這價(jià)位的車?yán)飸?yīng)該都算中上，但是車內(nèi)噪音感覺一般，可能是我太敏感了吧
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排中間隆起太高了，后排中間坐人，腳會(huì)很難受。
外觀：小巧 耐看 整車外觀線條和諧 沒有突兀感 并且越看越招人稀罕 與表弟POLO驚人相似 但是家族式臉譜雖表明了身份 卻也難免讓人產(chǎn)生審美疲勞 這個(gè)中隊(duì)長沒有小隊(duì)長的討巧 沒有大隊(duì)長的大氣 一切都顯得那么中規(guī)中矩 難道這就是我們常說的“中庸之道”？
內(nèi)飾：簡單，沒有什么出彩的地方。
空間：空間兩廂車還可以，座椅調(diào)節(jié)太麻煩，放到要靠手?jǐn)Q，費(fèi)事，費(fèi)力氣。
配置：性價(jià)比算是滿意吧。畢竟第一輛車，也沒有太多的對(duì)比。 等以后開的多了再更新吧.
動(dòng)力：1.4t渦輪增壓很給力，市面上2.4以下自然吸氣輕松超越。
操控：
屁股靈活，但是側(cè)傾大。
油耗：目前綜合油耗8.61，還是比較滿意的，因?yàn)槲业能嚮旧暇褪桥艹掏�，平常上班的距離也就2公里多一點(diǎn)，超不過3公里，節(jié)假日走親串友的還能多跑一點(diǎn)，我們單位跟我情況類似的其他車一般不會(huì)低于9個(gè)油，10個(gè)多的都很平常，所以這個(gè)油耗還是滿意的。另這車高速油耗真是省，全車滿載的話，定速120，油耗才6.1，很低的說。
舒適：舒適性，本來就是手動(dòng)舒適的，舒適性挺好的，駕駛座位有腰部支撐，方向盤可調(diào)節(jié)，很舒服
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧可愛，家庭用車首選，油耗適中，動(dòng)力不差，機(jī)動(dòng)性好，獨(dú)立懸掛，安全系數(shù)高，最重要的是人氣很旺�。�！
缺點(diǎn)：不知是否裝配水平問題，異響比較多，比如眼鏡盒，車窗玻璃等，感覺比較煩，另外保養(yǎng)起來不便宜
外觀：流暢的曲線10年內(nèi)不會(huì)過時(shí)。只能是永遠(yuǎn)的經(jīng)典。
內(nèi)飾：一般般吧。
空間：前排乘坐空間夠用，后排坐3人時(shí)就略顯擁擠，后備箱儲(chǔ)物空間尚可畢竟是兩廂車。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比大眾1.6自然吸氣提速比較還是明顯的。由于家里還有輛2010款1.6AT新寶來，所以感受比較突出�？梢哉f在任何方面相比寶來講，高爾夫都比寶來高一層次。由于我選擇MT，所以有效避免了DSG的不確定因素。
操控：
操控出色，避震支撐很有信心，很運(yùn)動(dòng)起步稍弱
油耗：相當(dāng)滿意，現(xiàn)在已經(jīng)跑了1800+公里，其中1100公里高速，表2顯示6個(gè)整油。我平時(shí)上下班開，巨堵，也就8--9個(gè)多油左右（單程不到六公里），在郊外省道60-80公里時(shí)速，也就六個(gè)多油，前幾天高速來回共1100公里，平均油耗5.4--5.6左右；對(duì)比起我爸那臺(tái)1.6L的高四，算是相當(dāng)優(yōu)秀了。
舒適：同級(jí)別隔音算不錯(cuò)了，主要是錦湖輪胎的胎噪大，其他還好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車快
缺點(diǎn)：新手，還沒怎么開過其他的車，也不好做比較。所以目前也沒什么不滿意的。
外觀：蘿卜白菜，各有所愛，買時(shí)沒感覺很好看，現(xiàn)在越看越喜歡。但是有時(shí)會(huì)被人認(rèn)為是波羅，有次被大媽問這車8萬能買到吧，頓時(shí)有些暈菜。
內(nèi)飾：油料厚道
空間：一般使用足夠了，后排空間稍稍小一點(diǎn)。并且，相信誰也不會(huì)整天把后備箱裝滿。
配置：性價(jià)比不是相當(dāng)滿意
動(dòng)力：1.4T感覺不錯(cuò)，起碼比1.6的好很多。但也別把它想得太夸張就是一輛買菜車。1檔確實(shí)像大家說的一樣沒力，可是2檔以后只要你舍得給油推倍感利馬上來。排量小經(jīng)常慢速熄火，開習(xí)慣就好了。速度40公里以后提速非常給力，有一次拉高速4檔跑到140公里感覺還有沖勁。估計(jì)過了160以后會(huì)減弱。車速如果不上來爬坡或者橋感覺費(fèi)勁，尤其是較陡山路估計(jì)就得2檔慢慢跑了。
操控：
方向盤虛位很小，底盤很扎實(shí)，只是感覺有點(diǎn)硬，特別是比較高的減速帶。
油耗：很給力
舒適：這個(gè)舒適性一直都是仁者見仁智者見智的東西，我覺得舒適性還是可以給一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)，在顛簸時(shí)，懸掛吸收路面不平很積極，基本上就是使勁兒往自家沙發(fā)上做一下，然后給彈起來的感覺。靜音做的基本跟我姐邁騰在一個(gè)水平。
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