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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能很強大，普通的鄉(xiāng)村土道毫無壓力。冰雪路面輕松應(yīng)付，雪地跑四驅(qū)感覺是穩(wěn)當(dāng)很多。
缺點：額，就是備胎，放在屁股下面，有點擔(dān)心！但愿不會用到！
外觀：比老款好看 個人覺得
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡單，粗糙。后座窗戶扶手還是硬塑料，多媒體導(dǎo)航裝配較為松散
空間：越野車的空間肯定大于轎車，后排也很寬敞，后備箱也蠻大，隱藏的儲物格很給力。。。
配置：三菱發(fā)動機性能完全能滿足我，配置方面基本夠用。性價比10分評9.5
動力：沒敢暴力加速，估計也不差
越野：
操控性不是最好的，也肯定不是最差的，方向有點重，指向性不太好，但不影響駕駛的舒適度，四驅(qū)模式還沒用過，對是否有越野基因待以后評測；
油耗：2.4排量沒想到這樣低，銷售說10個油真的不敢相信，別逗了妹子，這么大車這么大排量，到手了才知道， 目前1.5W 上下班為主， 不到10個油！綜合油耗9.7左右，有每一次的公里和加油記錄為證。
舒適：超大的乘員空間和后尾箱空間，22箱440斤臍橙輕松裝入后尾箱真心超贊，座椅包裹性偏差，懸掛偏硬是美中不足的事，但還是能接受，既然選擇了歐，就包容歐的所有！
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間后排和尾倉空間尤為滿意，駕駛舒適性較好，行駛中靜音效果還是不錯的。油耗是亮點配合發(fā)動機經(jīng)濟模式和4WD三段式切換可以自行對駕駛路況的選擇進行更改。方向盤帶有自動巡航功能和手動換擋撥片在跑高速時帶來了不少方便和超車駕駛樂趣。新歐帶有新式雙LED頭燈讓人眼前一亮，示廓燈也改為LED條狀燈帶在夜間行車效果很好。
缺點：動力。車大，動力不匹配。小打小鬧還可以，真要想痛痛快快，干凈利落地超個車還真是有點吃力！
外觀：外觀時尚大氣·線條流暢·LED前后燈光
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單樸素看的舒服但做工不細特別是細節(jié)方面
空間：空間很滿意，特別是后備箱空間。
配置：車友都覺得高，我覺得很一般。
動力：起步一般般，但是后段加速給力，60限速的道路一不小心就踩到了80好在沒測速的攝像頭。開雙ECO模式較為經(jīng)濟犧牲了動力，關(guān)了ECO動力隨踩隨有CVT變速箱反應(yīng)積極幾乎沒有延遲，倒不像的其他車友說的那么不堪超車什么的妥妥的。
越野：
方向精準,路感很好.但是避震偏硬,也許是我還沒有習(xí)慣吧.
油耗：油耗出奇的低。完全在我意料之外！
舒適：懸掛太硬 比漢蘭達差老遠了
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購買時間2016年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間：同級別空間較大，合適一家出游；2、油耗：高速油耗6.5，城市工礦9個油；3、外觀：外觀靚麗，LED近光燈晚上照明強勁，后LED燈提示寬泛，蓮花龍骨外形GOOD；
缺點：動力太柔 跑起來還行 起步太差 懸掛太硬 過減速帶總感覺開的是拉貨用的面包車 選擇失誤 還是大眾的渦輪增壓更適合我 再說這個四驅(qū)也一般般 只有深陷泥坑或者大雪紛飛幫你一把 平時用的幾率少的可憐
外觀：靚 另外的不需要說了吧
內(nèi)飾：簡單大方，按鍵位置明晰，易于操作，容易上手
空間：乘坐空間寬敞·坐位靈活方便·有電加熱·后備箱很大·方便存放長途自駕游裝備
配置：綜合來說這個價格買到原裝進口的很滿意，
動力：除了學(xué)車時的教練車，沒開過別的車子，說不出什么專業(yè)的話來評論動力如何如何，算是強還是弱。只是用ECO模式感覺加速會略有一點慢。據(jù)說關(guān)掉之后就感覺完全不同了。想想這點差別似乎應(yīng)該也是理所當(dāng)然的。不過對我這種新手來講，慢一點應(yīng)該是更好了，免得太靈敏了反應(yīng)不過來出什么岔子。
越野：
比較精確。
油耗：很低，真的很低，百公里可以開到8L以下
舒適：這個一般吧，可能SUV都是這樣
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購買時間2015年12月
購買地點山東 威海
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方！先從外觀上說吧，我買的是14款五座豪華版，外觀簡潔耐看，真是越看越喜歡，本人已過而立之年選擇小歐真的是很合適，也很配，我喜歡把它稱之為小三，（勿噴）喜歡小三18寸的大腳，內(nèi)飾比較低調(diào)，但是很容易上手，真皮座椅，該有的功能都有，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)2000公里，油耗也是我最最滿意的一點，百公里油耗在7.0--9.5之間！總之，小三給我最大的滿意就是，成熟，穩(wěn)重，操控靈敏！
缺點：車包圍塑料感太強，有點丟分
外觀：外觀霸氣！尾燈有寶馬范兒
內(nèi)飾：太普通了，20幾萬的車有點不及格，雖然有皮制內(nèi)飾，但明顯感覺皮制的檔次很低，僅僅是皮制的而已，太節(jié)儉了。如果改進內(nèi)飾和座椅的舒適度，那真的無敵了。另外重點強調(diào)，導(dǎo)航真的很落后，out！
空間：最滿意的其中一點，后排腿部空間充裕，5座版行李箱奢侈，整車寬度能夠再加10公分就是無敵了。尾門開口稍小，不過受尾部造型限制也沒有辦法，否則就做成方盒子了。
配置：落地25，原裝進口的大白性價比非常不錯
動力：我覺得夠用了。
越野：
懸掛調(diào)校偏硬
油耗：上下班北京市區(qū)13，周末郊區(qū)不到8
舒適：座椅一般吧，隔音還是不錯的。
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形改觀后上檔次；動力調(diào)教很順暢；市區(qū)起步還不錯；高速行駛較穩(wěn)。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測和前雷達，懸架偏硬
外觀：走在路上回頭率還挺高，至少媳婦算是外貌控，她覺得車不丑。
內(nèi)飾：一般，沒有亮點
空間：空間夠用
配置：值了
動力：對我來說動力要求不高，買來一直是4WD AUTO，超車只要舍得給油還是可以的，家用覺得是夠的
越野：
多媒體方面：啟動較慢，倒擋顯示屏需要點耐心（適合中年人），功能比較全了，比如導(dǎo)航我用著還很順手，收聽廣播信號很強，藍牙、U盤聽歌很方面，音響低音重了點，DVD行駛中可播放要注意安全，時間顯示小了點，我這樣歲數(shù)大的看著不方便。門板操控鍵無背光，熟悉就好了。方向盤調(diào)整很方便要贊下，上面功能鍵也簡捷實用但最好還是戴套，喇叭操控還沒掌握好（不是常用）。扶手箱短了點。放眼鏡和收費卡的地方不明確。手剎遠點，容易忘。行進中方向感不是很精準，需要熟悉。油門踏板和剎車行程非常好，可以完成人車互動和交流。自動雨刷、自動大燈、后視鏡自動折疊和自動尾門的超控就不說了，太牛X了。
油耗：磨合期 市區(qū)大概10個 告訴最低7.6
舒適：一般，減震偏硬，說得過去，車內(nèi)噪音稍大
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外貌控的我對于歐藍德毫無招架之力。無論從整體線條，還是從內(nèi)飾，他都有著同級車靠上的設(shè)計水準。
缺點：電子配置太少，車窗一鍵升降沒有，行車自動落鎖沒有，電子手剎也沒有。。。主要自己第一輛車是邁騰，習(xí)慣了那些配置，先入為主吧！新車味道有點大，但半個月下來已經(jīng)基本沒了，蠻好。
外觀：改款后 樣子漂亮多了，有個性。
內(nèi)飾：一般，比同級別的略顯寒酸，和價位明顯不符
空間：空間可以，我188身高230斤，都可以開，一般的家庭開足夠了。
配置：這個價位的車性價比絕對高，個人認為絕對排第一
動力：輕輕松松可以超車，動力源源不斷
越野：
還是不錯的，轉(zhuǎn)向輕快，半徑小
油耗：在能接受的范圍內(nèi)，相信今后使用中還會降低
舒適：后排座墊長度略短，別的很舒服。Q5車主體驗后表示，有SUV感，坐姿比較高，比較直，雙腿自然下垂，頭枕高度硬度都不錯。電加熱快，HIGH檔燙屁股，一般熱了我就關(guān)。好多人糾結(jié)沒有后排出風(fēng)口這事，你們是不是沒用過三菱重工的空調(diào)？是不是沒有在60平的房間中讓一臺1.5P三菱凍的直抖？明確告訴你，不設(shè)計后排出風(fēng)口是因為根本用！不！著�。orry啊，激動了�？偨Y(jié)一下，涼的快，涼的穩(wěn)定。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：原裝進口，超大空間，較低油耗，更具顏值
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：非常nice
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控比較簡單，照老款看著好點，功能略有提升。質(zhì)感還不錯，許多軟包門內(nèi)板也是烤漆的裝飾條，比較好清理。儲物格稍微少點。中控能有點小的儲物格更好了。一些硬幣或者高速收費的卡都沒地方放，只能扔在中控下的小盒里，拿取很不方便。我后補了交提車作業(yè)的圖可以看到，儲物地方太少了。希望以后能改善下。
空間：5座7座一樣長。就選了5座便宜點
配置：物超所值有些夸張，物有所值還是可以滴。同學(xué)借走開了一天也喜歡上了。
動力：2.4的發(fā)動機配cvt動力上沒有驚喜，扭矩和馬力都不錯，對于家用車夠用，買這個車都不是指望飆車的主，起步較肉，中段加速順暢，后段動力只能說衰竭不是很快。2.4的排量完全夠用，超車，跟車，加速沒壓力，起步時油門踩大點會有很強的推背感。發(fā)動機隨便折騰，好養(yǎng)活，不嬌氣。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路面行駛順暢，懸掛稍微硬了點。
油耗：油耗那是相當(dāng)?shù)螡M意。我注意到，只有我等開著30萬以下的車的屁民才經(jīng)常把油耗掛在嘴上，開好車的人從來不和你聊油耗的問題。
舒適：高速隔音不錯，輪胎稍顯胎噪。空間大，駕駛腿部空間不局促很靈活。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟動力，四驅(qū)還沒體驗過。外觀是真的很好看，特別是側(cè)面的線條跟尾部燈光，燈帶很均勻。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方
外觀：外觀這個東西，可以說是見仁見智的問題，我老婆一看見 就是喜歡。有時候 車這個東西。就是看對眼。對眼了，才會去考慮動力、操控、舒適、經(jīng)濟等問題。我個人覺得特別是16款的改變，對于歐藍德來說有劃時代的意義，可以說跟前幾款歐藍德有著天與地的區(qū)別。當(dāng)初第一眼看見。我心里暗叫一句：一向以日系的技術(shù)宅男---三菱居然也能設(shè)計出那么年輕、活潑的車型嗎？外觀總結(jié)：見仁見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還行，就是不太時尚
空間：歐藍德的空間非常寬敞，我選的是五座版，我身高1米7，前排頭部空間一拳多，前排不動，后排頭部一拳，腿部兩拳多，很寬敞，橫向空間坐3個成年人也沒問題，后備箱超大，而且很平整，畢竟是能夠再裝一排座椅的，因此，五座版比七座版的后備箱要大很多。
配置：這個可以看參數(shù)，就我開著臺車的表現(xiàn)，性價比緊湊型車絕對排第一
動力：動力充沛，走活期中不敢猛加油
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路面行駛順暢，懸掛稍微硬了點。
油耗：看個人操作，新車磨合期內(nèi)，開出過6.5的百公里油耗。
舒適：不錯，靜音很好。后排中間座椅偏硬。
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購買時間2015年12月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格25.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，油耗
缺點：減震太硬，按鍵無背光，儀表盤無時鐘，除主駕外無一件升窗，無自動落鎖
外觀：沒的說，一個字，就是好
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，還能接受
空間：空間還是滿意，畢竟是按照七座設(shè)計的，買這車也是看中這車的空間，拉人后面還能拉好多東西，我一米八的個子，調(diào)整好座位后，前后空間都很大，聽說第二排座椅放倒后，和后面差不多是平的，車震應(yīng)該不錯，不過還沒試過。
配置：綜合來說這個價格買到原裝進口的很滿意，
動力：幸好2016款進口 2.4標配換擋撥片，又急事兒也不肉。
越野：
方向太輕。路不好的時候真心覺得這種電子方向不好
油耗：較好，SUV中油耗表現(xiàn)較好
舒適：由于空間大，舒適性得到了很大的提升，最起碼不會讓人產(chǎn)生壓抑感，座椅比較柔軟，但是包裹性稍差一些，后排中間的座椅，由于有后排中央扶手的原因，舒適性不如其他四個座椅，坐上去感覺比較硬，后排中間地板雖然不是純平，但是凸起不大，后面我會上圖，基本不會影響中間乘客的腳部舒適性，加上歐藍德車頂內(nèi)部是淺色內(nèi)飾，空間顯得非常寬敞，自動分區(qū)空調(diào)異常給力，22°的時候，前排吹得肉疼，唯一不足是中央扶手后面沒有出風(fēng)口，只在前排的兩個座椅下面有兩個出風(fēng)口，但是總體的乘坐舒適性很不錯。
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購買時間2016年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：原裝進口，省油省心；雖然發(fā)動機比較陳舊，但技術(shù)成熟，比較穩(wěn)定；SUV的視野也是相當(dāng)不錯的，而且坐姿高了，長途不累；電動后備箱，裝X利器，很給力；無鑰匙進入和啟動是亮點，再也不需要摸鑰匙了；原車自帶導(dǎo)航和倒車影像，對于我老婆來說很好用；其實性價比高，是我最終選擇歐藍德的主要原因。。。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：簡單大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾一半 ，沒有驚艷的感覺
空間：家庭用空間夠用，后排2人坐比較寬，特別是后備箱夠大，設(shè)計的儲物格很滿意！外出自駕游玩裝的東西比較多，很實用。
配置：很高，合資的價格，進口的品質(zhì)
動力：個人覺得足夠，2.4其實是老一輩日系車的中級標準，記得佳美2.4.。。
越野：
扎實，比較不錯
油耗：非常滿意。目前綜合油耗8左右一點，簡直出乎我的意料，油耗之低，同價位無車能比。
舒適：開車感覺挺舒服，座椅稍微硬點，但長途不會特別乏。畢竟前面能調(diào)節(jié)，后排座椅較高，身材大的會有點局促，后排靠背要是有能往后角度在大些也會好點，不過整體來說舒適性還是可以的，再說一般1米70多的現(xiàn)有的后排空間絕對能半躺著了，拉人時候比較少，一般都是一個人時候居多。原車座椅的加熱功能很好。要是能有個腰托就完美了。夏天得鋪坐墊了，要不真皮座椅能燙熟屁股。
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