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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音比同級(jí)別的合資好，比CRV和RAV4要好很多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蠻大的在外面聽(tīng)，坐到車?yán)锖煤芏啵芷饋?lái)噪音也比合資同級(jí)別要好
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：本來(lái)很多詬病小歐風(fēng)噪胎噪讓人鬧心，我還很糾結(jié)，結(jié)果買了才發(fā)現(xiàn)，這隔音，比起crv好太多。真皮座椅坐著舒服，回彈力適中，長(zhǎng)途乘坐下來(lái)也不覺(jué)得腰酸背痛
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般，高速超過(guò)120后噪音有點(diǎn)大，啟動(dòng)時(shí)象柴油車一樣的聲音，熱車后可以接受，座椅頭部長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)不舒服，最起碼不如我的明銳舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅乘坐還是比較舒適的。相對(duì)于普通小汽車的低底盤，坐在車?yán)锝^對(duì)有一種居高臨下的趕腳。同時(shí)還能很好的滿足下虛榮心。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人之前是開(kāi)緊湊型汽車，相對(duì)于越野車，離地距離有差別，懸掛調(diào)校有點(diǎn)偏硬，隔音不是很好，開(kāi)起來(lái)有種面包車的感覺(jué)，搖搖晃晃，過(guò)減速帶震動(dòng)較大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒適，視野好，由于底盤較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感比較明顯。后排2拳左右，后排椅背可調(diào)角度很大，雖然2個(gè)座椅是應(yīng)急的，但是實(shí)測(cè)170一下的身高做的話還是沒(méi)問(wèn)題的，2排還有4指的距離。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛舒適性一般，感覺(jué)方向有少少重，駕駛位又沒(méi)有腰部支撐節(jié)，始終覺(jué)得無(wú)法調(diào)得非常用合適自已的駕駛體位，可能是剛開(kāi)還不習(xí)慣吧。乘坐的舒適還好吧，原先一直開(kāi)皇冠，能比皇冠舒適的車少之又少，歐藍(lán)德總算還能讓我滿意，至少還不覺(jué)得不適。中間的座椅能前后調(diào)節(jié)，還能調(diào)角度，相對(duì)比很多橋車好坐多了，后面第三排座椅就不說(shuō)什么舒適性了，只能說(shuō)實(shí)在要坐也坐得……
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
