暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車(chē)（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤(pán)座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是空間跟外形，空間實(shí)際是屬于緊湊型suv，但是感覺(jué)就跟中型suv差不多，然后是燃油經(jīng)濟(jì)性，跟排量比起來(lái)絕對(duì)的經(jīng)濟(jì)，
缺點(diǎn)：做工貌似沒(méi)有其他日系車(chē)那么精細(xì)，我新車(chē)剛提回來(lái)，開(kāi)了兩天后懸掛有個(gè)什么東西松了，開(kāi)起來(lái)老響，我還特意把輪胎都拆了也沒(méi)看出什么所以然，后面還是送修配廠讓修車(chē)師傅幫我看的。還有內(nèi)飾的塑料板太差，門(mén)檻、腳踏板都是軟家伙。
外觀：很大，適合家里用，如果你不當(dāng)貨車(chē)用的話足夠了。后備箱空間大的一米，這車(chē)的特點(diǎn)的就是長(zhǎng)但不寬，長(zhǎng)好處就是能拉貨能旅行休息，不寬容易駕駛，對(duì)于居家過(guò)日子來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：沒(méi)上牌子的時(shí)候在北京四環(huán)狂飆了一把，沒(méi)使用節(jié)油模式，很給力
空間：靈活輕松
配置：油耗是最滿意的地方，基本上和我以前開(kāi)的奇瑞A3油耗差不多的，很多人不相信，雖然不喜歡日本人，但是不得不佩服人家的技術(shù)，就像油耗這塊國(guó)產(chǎn)車(chē)是覺(jué)得做不到的，家用車(chē)真的很實(shí)用！
動(dòng)力：開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的感覺(jué)減震還是很舒服的，空間也夠大，前排座椅很舒坦，后排座椅有點(diǎn)不適很舒服，靠背有點(diǎn)直。
越野：
賴看，經(jīng)看。沒(méi)有多余的花哨的東西，線條流暢飽滿，越看越好看，呵呵。
油耗：我很喜歡黑內(nèi)，很有檔次
舒適：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)剛剛的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：時(shí)間顯示太小，而且行車(chē)電腦這也沒(méi)用，第二排不能前后調(diào)節(jié)，天窗小點(diǎn)
空間：軸距算較長(zhǎng)的，彎道高速通過(guò)表現(xiàn)還可以，中上水平吧，允許軸距再改短5-8CM，可能更適合三菱SUV的風(fēng)格
配置：SUV比較經(jīng)濟(jì)的車(chē)
動(dòng)力：尚可吧，懸掛稍稍有些硬，真皮座椅也有些硬，尤其是駕駛座，有點(diǎn)不是很好調(diào)整位置，總覺(jué)得開(kāi)的時(shí)間一長(zhǎng)有點(diǎn)累，方向比森林人的電子助力要重一點(diǎn)，但是差距不大，后排就很舒服了，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)后排的舒適度還是有亮點(diǎn)的，座椅長(zhǎng)度足夠，腿部的支撐也很到位，包括后座的靠背三檔調(diào)節(jié)很實(shí)用。需要吐槽的就是車(chē)窗控制鍵除主控外其他沒(méi)有燈，副駕駛座手動(dòng)調(diào)節(jié)，玻璃水噴頭那個(gè)水柱太粗了點(diǎn)吧，是不是有點(diǎn)廢玻璃水啊，還有引擎蓋不是液壓支撐，我2.0的森林人都是液壓的，而且引擎蓋比較重我一個(gè)男的抬起來(lái)都有點(diǎn)費(fèi)勁，女同志可怎么辦啊。
越野：
絕對(duì)是耐看型的，大氣。沒(méi)什么亮點(diǎn)，但也不缺什么亮點(diǎn)。只有越看越喜歡哪種感覺(jué)。總體來(lái)說(shuō)外觀不錯(cuò)。
油耗：三菱在這款車(chē)內(nèi)飾上是下了功夫的，比起12款有明顯提升。塑料感沒(méi)有那么強(qiáng)了，但是味道還是有的！
舒適：三菱的優(yōu)惠幅度還是蠻高的，所以，相對(duì)于同價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，我最終還是選擇了這款車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，導(dǎo)航倒車(chē)后視全有。后視鏡自動(dòng)折疊、電加熱很實(shí)用。
缺點(diǎn)：1. 后排無(wú)空調(diào)出風(fēng)口（現(xiàn)設(shè)計(jì)在前座底，不好調(diào)節(jié)方向）；2.低速過(guò)減速帶，路感明顯；3.在高速路上行車(chē)時(shí)噪音較轎車(chē)大，和輪胎有很大關(guān)系；4.缺少自動(dòng)落鎖、一鍵升窗（鎖車(chē)時(shí)）功能—呵呵，感覺(jué)自己太貪心了，什么都想要
外觀：最喜歡的一點(diǎn)，沒(méi)話說(shuō)，五分。
內(nèi)飾：不激烈駕駛的話夠用。
空間：方向盤(pán)操控不錯(cuò)，至少比較輕快。原來(lái)我開(kāi)的�？怂梗且苑较蚓珳�(zhǔn)操控著稱的�，F(xiàn)在看歐藍(lán)德方向也同樣精準(zhǔn)。自動(dòng)回輪也不錯(cuò)。操縱感比勁暢好很多。多功能方向盤(pán)也比較方便。但是前一陣偶爾出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，就是放MP3按上下鍵切換歌曲的時(shí)候，摁一次會(huì)有兩聲提示音，也直接切換兩首歌。不過(guò)這個(gè)毛病之后又消失了。過(guò)一陣又出現(xiàn)了。奇怪。
配置：油耗在這個(gè)排量的里面算中等把，還行。
動(dòng)力：坐姿高，但是懸掛偏硬
越野：
外觀就是因人而異吧，蘿卜白菜，各有所愛(ài)，有些車(chē)友覺(jué)得會(huì)喜歡之前的那種鯊魚(yú)前臉，但是我倒是覺(jué)得現(xiàn)在的小歐看起來(lái)，雖然少了那么一點(diǎn)兇悍運(yùn)動(dòng)，但是給我的感覺(jué)會(huì)更加的居家，憨厚踏實(shí)可靠地感覺(jué)，而且也不失大氣，那個(gè)囧臉還是屬于耐看型的，越看越喜歡，哈哈~！
油耗：一般
舒適：不錯(cuò)的選擇
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，作為全進(jìn)口的車(chē)比同級(jí)別同配置的合資車(chē)還便宜。
缺點(diǎn)：皮薄，懸掛硬，新車(chē)車(chē)漆上就有很多很小的銹點(diǎn)，估計(jì)是露天停放時(shí)間太長(zhǎng)風(fēng)吹雨淋的。
外觀：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
內(nèi)飾：開(kāi)啟ECO模式確實(shí)沒(méi)勁，沒(méi)有一下子躥出去的感覺(jué)。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強(qiáng)勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺(jué)就到六七十。這些應(yīng)該是車(chē)本身定位的問(wèn)題，2.4L169馬力就不是以動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)。
空間：還沒(méi)有什么感覺(jué)
配置：油耗不錯(cuò)、主要看駕駛員怎么控制了，純市區(qū)內(nèi)不急不槍（8.5~9.5）之間、要是像要激情點(diǎn)也就在11個(gè)左右吧！運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)怎么試過(guò)，估計(jì)還要搞一點(diǎn)，如果是市區(qū)內(nèi)高速通暢的話（6.3~7.5）之間跑出來(lái)是沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題的，很省的哦�。�！
動(dòng)力：主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便。座椅包裹性還好，可是加了坐墊以后就不要談這個(gè)了。減震偏硬，過(guò)減速帶一定要減速減速再減速。
越野：
另類時(shí)尚，一個(gè)人一個(gè)愛(ài)好，我選這個(gè)主要是囧歐比較少見(jiàn)，我不喜歡街車(chē)。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了又大方得體，男人就要簡(jiǎn)單點(diǎn)，亂七八糟的按鍵我反倒覺(jué)著別扭，而且小O的內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，要是所有系列都配備GT內(nèi)飾就更帥了，真正的高端大氣上檔次！
舒適：最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)描述過(guò)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾檔次高，外觀霸氣，油耗低
缺點(diǎn)：油漆薄，現(xiàn)在車(chē)上好多被石子磕碰后露底了。
外觀：空間還可以，畢竟有7座版本啦！我買(mǎi)的5座已經(jīng)有點(diǎn)寬敞了。
內(nèi)飾：用ECO模式時(shí)，就不能提動(dòng)力了，急性子的人直接就罵娘。呵呵。用運(yùn)動(dòng)模式的話，感覺(jué)只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)響和轉(zhuǎn)速表指針在動(dòng)，車(chē)子好想還是那樣子慢慢悠悠的。但SUV估計(jì)是這樣子了。朋友說(shuō)的好，只要你肯踩油門(mén)，動(dòng)力一定是有的��！
空間：對(duì)于SUV操控一流
配置：沒(méi)出磨合，10個(gè)油左右，基本滿意
動(dòng)力：還行吧，座椅有腰部支撐就完美了，原車(chē)隔音就還不錯(cuò)，我做了地盤(pán)裝甲后噪音和朋友的奔馳越野不相上下，還有強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)減震硬的問(wèn)題，只要不是高速過(guò)減速帶這些情況，小歐的減震是很舒服的，完全沒(méi)有轎車(chē)的軟弱感，任何顛簸都是蜻蜓點(diǎn)水一閃而逝，而且硬朗的減震在路況不好的時(shí)候會(huì)讓你笑到最后，你懂得，哈哈
越野：
辨識(shí)度很高，整體看著也不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾略無(wú)科技感 感覺(jué)質(zhì)量一般
舒適：最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比、價(jià)格優(yōu)惠以后，在同類型進(jìn)口車(chē)中論操控、舒適、節(jié)油、維修保養(yǎng)都有一定優(yōu)勢(shì)，電控四驅(qū)也是這車(chē)的實(shí)力體驗(yàn)，這價(jià)格很難買(mǎi)到進(jìn)口四驅(qū)SUV了，直逼國(guó)產(chǎn)合資價(jià)格，是高大上的好選擇，選擇了絕對(duì)不會(huì)后悔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間了，買(mǎi)的是五座版本，里面我覺(jué)得所有地方的空間都中規(guī)中矩，恰到好處。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)，鎖車(chē)后4個(gè)車(chē)窗不能自動(dòng)關(guān)。行車(chē)時(shí)門(mén)鎖不能自動(dòng)關(guān)。這是很實(shí)用的功能，雖然能通過(guò)改裝達(dá)到目的，但是新車(chē)不舍的拆來(lái)拆去的，所以沒(méi)有動(dòng)。沒(méi)有這個(gè)功能就需要我開(kāi)手動(dòng)完成，養(yǎng)成個(gè)習(xí)慣也是不錯(cuò)的。
外觀：空間讓人滿意，雖然定位為緊湊型，空間確實(shí)不小，家用足夠。
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，由于在磨合期基本用ECO模式，加速上還有點(diǎn)遺憾，希望磨合期后深踩油門(mén)的時(shí)候可以找到傳說(shuō)中的推背感，一句話，動(dòng)力目前夠用了，期待推那個(gè)背，呵呵。
空間：很精準(zhǔn)
配置：前面3000公里計(jì)算過(guò)，高速和市區(qū)各一半，高速上沒(méi)有看過(guò)10以下的數(shù)字，市區(qū)在17-19之間，平均油耗14升，遠(yuǎn)比車(chē)友們說(shuō)的高，不知大家都是怎么開(kāi)出來(lái)的。3000公里以后高速上看到過(guò)8.9為最低。期間鑰匙卡在鑰匙槽的時(shí)候去過(guò)4S店，問(wèn)過(guò)技師一個(gè)說(shuō)是偏高，一個(gè)說(shuō)新車(chē)正常。
動(dòng)力：可以，20多萬(wàn)的SUV沒(méi)有多大差距。
越野：
車(chē)頭其實(shí)沒(méi)有老款的霸氣，但是還能接受
油耗：三菱一向有這方面做得一般，歐藍(lán)德就做得一般般
舒適：較高，不管這么說(shuō)，全進(jìn)口，這個(gè)價(jià)位：一個(gè)字：值
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大，四驅(qū)，底盤(pán)高，這些都是我選擇小歐的原因。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)小硬啊，做工有點(diǎn)對(duì)不起進(jìn)口車(chē)的牌子
外觀：空間是最滿意的一點(diǎn)，后排前后空間不比漢蘭達(dá)差，寬度比漢蘭達(dá)略窄一點(diǎn)。后備箱空間超大，可以裝下很多東西，這是很多SUV沒(méi)法比的，什么途觀、森林人都沒(méi)有這么大。當(dāng)然這是原本7座的空間。不過(guò)加一個(gè)兒童座椅后，后排坐兩個(gè)大人有點(diǎn)擠了，尤其是肩部的空間太擠。還有由于后排中間扶手的形狀設(shè)計(jì)以及中間安全帶卡扣的位置影響，后排兒童座椅最好裝在副駕駛后面，這樣感覺(jué)坐起來(lái)更舒服一些。
內(nèi)飾：2.4感覺(jué)夠用了，油耗也能接受。
空間：路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤(pán)上來(lái)，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車(chē)型，感覺(jué)操控性能不輸于我以前開(kāi)過(guò)的任何一輛轎車(chē)，這點(diǎn)實(shí)在是難得！
配置：郊區(qū)平穩(wěn)駕駛油耗能控制到9個(gè) 城市道路應(yīng)該在11-13個(gè)之間 滿意
動(dòng)力：懸掛稍硬，越野車(chē)共性
越野：
這真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。雖然前臉沒(méi)有新款那么時(shí)尚霸氣，但看久之后還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的，十年都不過(guò)時(shí)。
油耗：做工還可以，但有些邊邊角角處理得還是不太到位，而且還沒(méi)有專門(mén)用來(lái)放眼鏡的地方，在正一點(diǎn)，三菱做得不那么人性化。
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，過(guò)小坎時(shí)都不舒服
外觀：座椅采用了打孔皮質(zhì)，側(cè)向支撐還是很到位的。我身高175cm，坐在駕駛室和第二排可以達(dá)到一拳的頭部空間。腿部空間有近兩拳。在同級(jí)SUV當(dāng)中屬于中上水平。第二排座椅靠背可完全收折到坐墊（坐墊可以掀起）位置，這樣可以和后備箱地板形成一個(gè)完整的平面。家里拉點(diǎn)貨或大件很方便。
內(nèi)飾：開(kāi)ECO綿柔，不開(kāi)則充沛。
空間：自如，準(zhǔn)確到位
配置：用級(jí)別的SUV中，油耗控制有優(yōu)勢(shì)。城區(qū)10升左右；高速100碼以下可以做到7升；超過(guò)120碼，油耗9升左右。
動(dòng)力：空間大，坐起很舒服，就是過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候顛簸比較大···不過(guò)也還在可接受的范圍內(nèi)。
越野：
小眾，辨識(shí)度高
油耗：內(nèi)飾做工在同款車(chē)中應(yīng)該算優(yōu)秀的，沒(méi)有繁瑣的按鈕，比較簡(jiǎn)潔干凈，這一點(diǎn)比老款改進(jìn)不少，而且比較容易上手，如果充分學(xué)習(xí)了使用手冊(cè)，這些按鈕的功能應(yīng)該在半天之內(nèi)做到運(yùn)用自如，它的天窗尺寸在同級(jí)車(chē)中不占優(yōu)勢(shì)，而且不是全景天窗，如果對(duì)天窗要求較高的朋友，會(huì)感到一些失望。夜間行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)的車(chē)窗升降按鈕只有駕駛員席位有夜光，其它車(chē)門(mén)均沒(méi)有，只能來(lái)摸索，這一點(diǎn)也是個(gè)遺憾。
舒適：我看來(lái)是性價(jià)比最高的進(jìn)口SUV
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，掛DS檔，很猛。
缺點(diǎn)：前排副駕駛沒(méi)有電子調(diào)節(jié)，后排沒(méi)有出風(fēng)口，大燈沒(méi)有高度調(diào)節(jié)。4S店配件價(jià)格昂貴，售后更換配件緩慢，周期太長(zhǎng)，途徑狹窄。這應(yīng)該是廣大擁有歐藍(lán)德車(chē)主內(nèi)心最大的隱憂。
外觀：平常就我和媳婦兩人坐，以后再添個(gè)小孩，足夠。兩邊老人家里都有車(chē)，也基本用不著我們，最多平常拉個(gè)朋友。很OK！
內(nèi)飾：不激烈駕駛的話夠用。
空間：非常不錯(cuò)，指哪打哪。這么大的車(chē)超車(chē)一氣呵成，市內(nèi)鋪裝路面駕駛兼職就是個(gè)運(yùn)動(dòng)車(chē)。
配置：挺好的 一般2線城市8-9 一線城市10-11 小城市長(zhǎng)期7-8
動(dòng)力：前排還不錯(cuò)，座椅軟硬度適中，包裹性不像轎車(chē)那么強(qiáng)，打孔座椅具有一定的透氣性，夏天作者不至于散不了熱。后排座椅稍微硬一點(diǎn)，后背角度可調(diào)，可以保證長(zhǎng)途行駛的舒適度，頭部和腿部都有足夠空間，不壓抑，能舒展開(kāi)，很不錯(cuò)，后懸掛比較硬，過(guò)溝溝坎坎時(shí)比較顛，需減慢行駛速度。
越野：
外觀因人而異，每個(gè)人的審美觀不一樣，我覺(jué)得挺好看。
油耗：不落伍也不新潮，用料精良，同級(jí)車(chē)比較算是比較用心的。該有的都有。吐槽USB插口只有一個(gè)，而且插上U盤(pán)會(huì)破壞整體的協(xié)調(diào)。
舒適：這個(gè)級(jí)別的SUV中算是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，長(zhǎng)寬高尺寸布局合理，具備現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)休閑氣息。
缺點(diǎn)：尾燈不是LED，座椅偏硬，CVC變速箱起步會(huì)遲疑一下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)象柴油機(jī)機(jī)頭的聲音，粗石瀝青路噪音震撼，影響效果很一般，大燈高度是自動(dòng)，不能手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：空間是最滿意的一點(diǎn)，也是沖著這個(gè)才最后下定決心入手歐藍(lán)德。
內(nèi)飾：開(kāi)啟ECO模式確實(shí)沒(méi)勁，沒(méi)有一下子躥出去的感覺(jué)。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強(qiáng)勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺(jué)就到六七十。這些應(yīng)該是車(chē)本身定位的問(wèn)題，2.4L169馬力就不是以動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)。
空間：越野車(chē)方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過(guò)彎側(cè)傾不大。高速方向盤(pán)變重，操控比較滿意
配置：目前還處于磨合期，城市道路平均時(shí)速30左右油耗在10至11個(gè)之間，城郊或高速公路時(shí)速70左右油耗在7至8個(gè)之間，高速公路110以上油耗在9至10個(gè)之間，綜合來(lái)看在10個(gè)左右。個(gè)人認(rèn)為做完首�？赡軙�(huì)下降一些。再有油耗與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣還是在很大的關(guān)系。
動(dòng)力：后排舒適性稍差些。
越野：
冏字臉，為了性價(jià)比只能接受它的外形，前臉小氣，側(cè)面和尾部個(gè)人比較喜歡。
油耗：樸實(shí)無(wú)華，實(shí)用，但無(wú)亮點(diǎn)。
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奇駿
瑪莎拉蒂Levante
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
