暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤(pán)座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，感覺(jué)性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是動(dòng)力問(wèn)題，車子自身就沒(méi)什么怠速，油門(mén)一松，車子很明顯就失去動(dòng)力。在停車掛R檔的狀態(tài)下，車子幾乎沒(méi)有怠速，不給油門(mén)車子不會(huì)走。
外觀：很大
內(nèi)飾：2.4排量足夠了
空間：路感能十分清晰的傳送到方向盤(pán)上來(lái)，方向輕重合適。
配置：目前才開(kāi)了幾十公里，油耗在10個(gè)多，估計(jì)多開(kāi)開(kāi)能降下來(lái)。
動(dòng)力：舒適性很好了，我感覺(jué)比我原來(lái)的馬自達(dá)舒服多了。
越野：
外觀比較中庸，不會(huì)覺(jué)得特別搶眼，也不至于難看。
油耗：內(nèi)飾我也給4分，還有一分是對(duì)廠家的鞭策和鼓勵(lì)，說(shuō)實(shí)話這個(gè)內(nèi)飾我真的很喜歡，簡(jiǎn)潔實(shí)用，大方不繁瑣，操控起來(lái)也比較上手，另外吐槽一下空調(diào)出風(fēng)口，沒(méi)有單獨(dú)的關(guān)閉開(kāi)關(guān)，要把它推到一定角度就關(guān)閉了，這個(gè)我真有點(diǎn)不適應(yīng)，剛開(kāi)始提車回來(lái)開(kāi)空調(diào)兩邊最頭的兩個(gè)口都不出風(fēng)我以為壞了呢，后來(lái)研究了一下才知道的。
舒適：比同價(jià)位車明顯高一檔次，該有的都有了！�。∪绻浼俳狄恍┚透昝懒�
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，性價(jià)比價(jià)高，空間
缺點(diǎn)：懸掛巨硬、無(wú)后排出風(fēng)口、無(wú)自動(dòng)落鎖、車窗自動(dòng)升降等配置，沒(méi)有專門(mén)放眼鏡的地方。
外觀：空間不夠大，后排只能坐兩個(gè)胖子就差不多了
內(nèi)飾：2.4的排量在關(guān)閉節(jié)能模式后還是相當(dāng)夠用，如果不當(dāng)賽車開(kāi)，小歐應(yīng)該是不會(huì)讓你失望的！
空間：駕駛輕便靈活，按鍵設(shè)置方便合理。歐藍(lán)德的油門(mén)調(diào)教的比較適中，加速比較線性，給人一種輕快活潑的感覺(jué)。
配置：這點(diǎn)最值得稱贊。用來(lái)給人學(xué)車，大部分時(shí)間都是小距離地移動(dòng)倒退車或是停止，加95油、未過(guò)磨合期，油耗不到一塊錢(qián)。估計(jì)以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢(qián)左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動(dòng)?jì)绍囉秃牟畈欢唷?/span>
動(dòng)力：比目前開(kāi)的翼神和馬三星騁舒服，但和中級(jí)車比還是有差距。座椅皮質(zhì)偏硬，三菱車的通病，不想日產(chǎn)的那么細(xì)，難道是為了耐掛？
越野：
不算年輕不過(guò)大氣，提車這么久沒(méi)遇見(jiàn)過(guò)同類，所以不算街車，前臉耐看
舒適：不到24萬(wàn)就能買到2.4L全進(jìn)口品質(zhì)的三菱四驅(qū)，太值了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車性價(jià)比高，底盤(pán)高，通過(guò)性好
缺點(diǎn)：120公里/小時(shí)時(shí)噪音有點(diǎn)無(wú)法接受，就是有底盤(pán)裝甲，車門(mén)隔音都一樣，我看是胎噪比較大。還有就是中控臺(tái)有些小噪音，不過(guò)可以理解，畢竟每臺(tái)車都有的。
外觀：空間是主打品牌，絕對(duì)夠用，后排曾經(jīng)坐過(guò)4個(gè)人，感覺(jué)還好。后備箱最多拉過(guò)10個(gè)大桶水，也塞進(jìn)去了，空間的確是優(yōu)勢(shì)，放平了當(dāng)床用也沒(méi)有任何問(wèn)題。很實(shí)用的家用車。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般吧，不算很強(qiáng)勁，D擋能滿足日常開(kāi)法，想來(lái)點(diǎn)推背感的話直接S擋吧，S擋還是很不錯(cuò)的，油門(mén)相當(dāng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨到，超車幾乎無(wú)壓力。
空間：轉(zhuǎn)彎半徑很小， 可以很方便的調(diào)轉(zhuǎn)車頭，駕控臺(tái)各個(gè)儀表完全以駕駛員為中心，讓開(kāi)車成為一種享受。
配置：SUV比較經(jīng)濟(jì)的車
動(dòng)力：還行，有點(diǎn)偏硬
越野：
外觀缺少了12款的霸氣，和兇猛。多了一些高貴和成熟。
油耗：黑色內(nèi)飾，高端大氣上檔次
舒適：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比是杠杠的，應(yīng)該比什么v，什么4，什么虎，什么觀，什么達(dá)的高的多！
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，離地間距高，操控性佳。
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)方面我最不爽了，倒不是說(shuō)零部件價(jià)錢(qián)問(wèn)題，只不過(guò)是我去一趟4S要跑五百多公里外，本市的是二級(jí)銷售商，機(jī)油都要長(zhǎng)春方面發(fā)來(lái)，其它保養(yǎng)索賠更是做不了，頭疼中。。。還有就是為啥車窗控制按鍵晚上都不帶亮的？主駕駛才有一鍵升降？隨著公里數(shù)的越來(lái)越多，感覺(jué)小歐開(kāi)始有頓挫了。。。不知道是啥問(wèn)題！是不是因?yàn)槲疫@里太冷了，現(xiàn)在冷車的時(shí)候怠速高了不少，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也高了不少，不開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還真是有點(diǎn)大。還有就是胎噪確實(shí)有點(diǎn)大吧。。。
外觀：滿意啊，真滿意，一家三口出門(mén)寬敞�。∵�可以拉點(diǎn)東東！
內(nèi)飾：可以滿足駕駛需要
空間：操控 很好，單手駕馭能很方便的掌控！
配置：在市區(qū)上下班開(kāi)的話都是百公里10個(gè)油，走通暢一些的道路或者高速一般都是百公里8個(gè)油
動(dòng)力：座椅較硬避震也較硬，無(wú)通風(fēng)無(wú)后座出風(fēng)口
越野：
好看，高度再高一點(diǎn)就好了
油耗：內(nèi)飾還可以
舒適：就是沖著這款車高性價(jià)比買的
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購(gòu)物回來(lái)老婆都很滿意，平時(shí)釣魚(yú)的時(shí)候也可以放下魚(yú)竿呀釣箱呀，比原來(lái)的轎車好很多
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車漆薄。
外觀：“大”就是一個(gè)字
內(nèi)飾：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)速度沒(méi)要求的我足夠，輕點(diǎn)油門(mén)時(shí)速很快到80
空間：操控性我感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)隨著車速的快慢，阻尼在變化，車速也快，方向越重，這樣的設(shè)計(jì)也是出于安全考慮，避免在高速上方向太輕而引發(fā)事故。拐彎半徑真的很小，和我以前的兩廂車比，感覺(jué)差不多。特別是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)同時(shí)存在，使倒車非常輕松，不管是白天還是晚上。
配置：剛開(kāi)110公里，目前顯示都不準(zhǔn)確，估計(jì)是在11-12之間。
動(dòng)力：這是SUV啊，就是要粗狂一些的。
越野：
外形就那囧樣，有人喜歡有人厭
油耗：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)氣息十足，做工不愧為進(jìn)口車非常到位。細(xì)節(jié)處理很不錯(cuò)，一改三菱之前的風(fēng)格。時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。座椅皮質(zhì)很好，細(xì)膩?zhàn)龉ひ涣�，打孔以后很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，離地間距高，操控性佳。
缺點(diǎn)：外形一般般，尾燈太小，而且不是LED光源，感覺(jué)像是上一代的車子。
外觀：空間很大 可以放很多東西 第二排坐人二郎腿毫無(wú)壓力 本人170 坐后排感覺(jué)很舒服 第二排座椅放倒 鋪平躺著也毫無(wú)壓力...真心很不錯(cuò)...！
內(nèi)飾：夠用，還是ECO模式，要超車沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題
空間：操控性能很好。指向明確，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力。電子轉(zhuǎn)向配在這個(gè)車上還是很給力的。
配置：日常11個(gè)左右，2.4算挺省的
動(dòng)力：間距很不錯(cuò)，就是減震硬一些
越野：
這個(gè)是最滿意的，年輕人買車還是最在意外觀，對(duì)于小歐我是一眼就看對(duì)眼了，小歐外觀是同級(jí)別我最喜歡的，當(dāng)初提車時(shí)沒(méi)有試駕車，就是沖著外觀才買的，很年輕霸氣又不張揚(yáng)。都知道小眾車不保值，但我又不是為了倒弄車賺錢(qián)，以后也不打算賣。
油耗：太差
舒適：新歐藍(lán)德漂亮的外觀、原裝進(jìn)口品質(zhì) 、成熟的四驅(qū)技術(shù)、較大的空間和省油的特點(diǎn)。我認(rèn)為它在三十萬(wàn)以下的SUV中具有較高性價(jià)比。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，這個(gè)級(jí)別的里面夠大了。操控相對(duì)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：ECO 模式跑高速有點(diǎn)飄
外觀：滿意
內(nèi)飾：開(kāi)ECO模式后，有人說(shuō)起步肉，是有點(diǎn)，但是比手動(dòng)擋的還是快點(diǎn)，畢竟是CVT，沒(méi)有很大的推背感，但cvt的線性足以趕超手動(dòng)正常起步車（并非趕超暴力車），開(kāi)ECO只要大油門(mén)超車還是蠻爽的，關(guān)掉后基本沒(méi)有車超過(guò)，目前剛提車跑了幾百公里，轉(zhuǎn)速是上過(guò)4000，沒(méi)太敢開(kāi)。野地還沒(méi)去過(guò)，沒(méi)有試過(guò)4WD，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的成績(jī)，相信小歐。
空間：操控相比翼虎，翼虎我試駕過(guò)，兩車不分伯仲，歐藍(lán)德這車跑起來(lái)方向盤(pán)助力變重，變道超車很連貫不拖沓。
配置：低
動(dòng)力：不錯(cuò)，過(guò)坑、減速帶比較顛，但坐姿較高，坐騎還算舒適，真皮質(zhì)量較好
越野：
仁者見(jiàn)仁吧 不是第一眼美女，屬于耐看型。
油耗：比上不足比下有余，比天籟什么的要差很多，但比起福克斯就要好蠻多了，因?yàn)槲易约旱谝惠v車是�？怂惯@個(gè)對(duì)比很明顯。
舒適：性價(jià)比高，對(duì)比同級(jí)別的SUV，只有這款最滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：: 外觀很滿意,不過(guò)自己后來(lái)又加裝了點(diǎn)東西�？傮w外觀感覺(jué)相當(dāng)棒了
缺點(diǎn)：幾個(gè)月了，還有點(diǎn)新車的味，朋友說(shuō)是皮椅子的味，不過(guò)我沒(méi)對(duì)新車做過(guò)任何除味
外觀：看了許多車，這車的空間不管是前排、后排、尾箱都讓人滿意
內(nèi)飾：2.4+CVT動(dòng)力一般吧，沒(méi)有換擋頓挫感，關(guān)掉eco省油模式，舍得踩油提速還是可以接受的。
空間：路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤(pán)上來(lái)，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車型，感覺(jué)操控性能不輸于我以前開(kāi)過(guò)的任何一輛轎車，這點(diǎn)實(shí)在是難得！
配置：城區(qū)9左右，遇到特別堵上下班高峰有時(shí)會(huì)在10到11個(gè)油，高速的話，開(kāi)啟節(jié)能模式，我最低跑到6.5，對(duì)于還處在磨合期的階段，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)了，綜合下來(lái)7.8
動(dòng)力：有待提高，座椅偏硬
越野：
當(dāng)時(shí)第一眼就覺(jué)得車不錯(cuò)，大氣，就是越野味還不是很足
油耗：真皮座椅，塑料地方有的很少。中控臺(tái)柔軟不生硬。但內(nèi)部諸如眼鏡盒，卡片槽，以及一些小的置物盒欠缺。這是不理想的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)燥比我上一輛車小的太多了！
缺點(diǎn)：動(dòng)力不算很強(qiáng)勁
外觀：如果只是五個(gè)人，足夠了，畢竟它的參數(shù)只是非常偶爾的乘坐7個(gè)人，這也是我為什么選擇五座版本的原因。后備箱的空間很棒，我相信歐藍(lán)德雖然沒(méi)有老一代奇駿那么貼心的后備箱設(shè)計(jì)，但是這樣的設(shè)計(jì)也已經(jīng)很棒了。
內(nèi)飾：動(dòng)力還好...一直用ECO模式...沒(méi)有嘗試過(guò)四驅(qū)Ds 改天準(zhǔn)備試試...聽(tīng)說(shuō)到四驅(qū)模式再Ds一下小德還是挺給力的...因?yàn)楸救耸桥?又是新手 所以最高開(kāi)到100 小心肝就突突了...等有機(jī)會(huì)一定試一試他們說(shuō)的 發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音...
空間：操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)手感很好，回饋力度適中，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速有點(diǎn)沉重。
配置：油耗很不錯(cuò)
動(dòng)力：懸架比較硬，當(dāng)遇到顛簸時(shí)，體會(huì)很明顯，乘坐舒適度瞬間下降。
越野：
仁者見(jiàn)仁
油耗：感覺(jué)不錯(cuò) 看著中控舒服 本人比較喜歡
舒適：在與其它同級(jí)車的對(duì)比中，價(jià)格27萬(wàn)以里的SUV車型，歐藍(lán)德可以占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比是很高的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛性好，動(dòng)力可以
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，低速會(huì)聽(tīng)到“噠噠....................”的聲音不是很舒服，懸掛和座椅都偏硬。開(kāi)空調(diào)時(shí)空調(diào)的聲音很大；起步提速較慢；車的頂棚單薄，下大雨時(shí)好像走進(jìn)了鬧市-------很吵。
外觀：空間很好，因?yàn)橛?座車型，所以后備箱很大。備胎放在車外下面可能不太好取，但后備箱下層增加了儲(chǔ)物格，分類放置物品合理方便。
內(nèi)飾：我覺(jué)得經(jīng)濟(jì)模式也挺好的，目前運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有試過(guò)，動(dòng)力足夠了
空間：非常容易上手，方向精準(zhǔn)，路況反饋清晰。
配置：作為一輛suv，油耗必須表示滿意。平均油耗8.9升，三分之一高速，三分之二城區(qū)，不過(guò)小縣城和各高大上堵城不能比...不過(guò)肯定比1.6自動(dòng)科魯茲，2t途觀之類的省油...因?yàn)檫@兩車我開(kāi)的比較多 很好比
動(dòng)力：這是SUV啊，就是要粗狂一些的。
舒適：非常好了，優(yōu)惠之后比不少合資車還要便宜，還想怎樣？后期維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)少一點(diǎn)，這個(gè)需要做好心理準(zhǔn)備。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
