三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口，超大空間，較低油耗，更具顏值
缺點(diǎn)：內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！一如既往的中庸！車漆！車漆！車漆！真心太薄了。接車回來。洗車就看到前引擎蓋被破了幾個(gè)小點(diǎn)！好傷心！吐槽下導(dǎo)航！真心的難用！到現(xiàn)在我都不怎么會用！等有時(shí)間了自己折騰吧！
外觀：顏值很高
內(nèi)飾：可以
空間：空間比較滿意。
配置：整車全進(jìn)口的SUV，性價(jià)比最高的一款
動力：2.4自然吸氣，動力有些弱，這個(gè)需要慢慢適應(yīng)，學(xué)會有效的科學(xué)的快速起步。和昂科威同學(xué)一路同行，總覺得跟在它屁股后面猛追。高速120-140超車還算給力，延遲一兩秒鐘，轉(zhuǎn)速上來后，有點(diǎn)小推背。換擋撥片玩過幾次，減檔加速還是蠻心動，只是轉(zhuǎn)速突然到四五千，總這樣會不會對發(fā)動機(jī)不好呀 哈哈。高原滿載超車有些費(fèi)力，這個(gè)時(shí)候換擋撥片就發(fā)揮優(yōu)勢了。
越野：
指向準(zhǔn)許，駕控隨心，好
油耗：滿意，磨合期，speed沒超過120.
舒適：座椅硬了點(diǎn)，缺少腰托感，車內(nèi)噪音關(guān)窗是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1472公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車進(jìn)口，對于進(jìn)口車的裝配工藝、配件和品控還是有很大的信心，歐藍(lán)德最主要的優(yōu)點(diǎn)就是耐造毛病少，發(fā)動機(jī)技術(shù)算是三菱最新一代技術(shù)，最大的亮點(diǎn)就是取消了節(jié)氣門設(shè)計(jì)，并為進(jìn)氣加入無級可變氣門升程技術(shù)。四驅(qū)，滿足一般爛路和冰雪路面的用車需求。紅歐回頭率超高，底盤支撐非常有信心，尤其在爛路和彎道，車輛操控很穩(wěn)定，車輛空間很好，滿足日常家用和外出。
缺點(diǎn)：1、音效不是太滿意（本人耳朵挑剔）2、感覺車漆比較薄 3、無胎壓監(jiān)測 （這個(gè)也得說一下）
外觀：相比老款感覺新款更年輕化了
內(nèi)飾：塑料很多，但能碰到的地方，基本都有皮，不錯(cuò)了；儲物格多一點(diǎn)就完美了
空間：足夠?qū)挻?/span>
配置：比起翼虎 rav4 crv 我覺得不錯(cuò)了
動力：家用足夠，只要肯加油，動力沒問題。
越野：
太容易啦
油耗：比預(yù)期的油耗高，主要原因：城里堵車、城外有坡。
舒適：后排座椅我沒有時(shí)間去體驗(yàn)，但座椅可調(diào)節(jié)，應(yīng)該很舒服。我只是司機(jī)，長途不累。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2538公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、油耗
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方還真是不多！要說呢14款小三的后屁股看著有點(diǎn)別扭，可能是尾燈的設(shè)計(jì)吧，個(gè)人總感覺如果尾燈加點(diǎn)紅色就比較好看了，勉強(qiáng)算個(gè)不滿意的地方吧
外觀：外觀不夸張，直線條，不會過時(shí)
內(nèi)飾：很渣，那個(gè)汽配城一樣的顯示屏，完全不照顧中國人的右手。中控部分真的好塑料，那幾個(gè)加熱四驅(qū)按鈕，那個(gè)長長的手剎。。。唉。。。。
空間：前排空間，挺好的，后排空間，一般吧。最好的是后備箱空間，真夠大的，后排座椅放倒的話，還可以躺下來。
配置：目前還沒有之二吧。全進(jìn)口的車質(zhì)，低于合資品牌的價(jià)格。加之又要國產(chǎn)化（配件廉價(jià)�。�。
動力：一般
越野：
方向盤曠量小，精準(zhǔn)得很，甚至感覺方向盤有點(diǎn)發(fā)“軸”。
油耗：基本滿足，比宣傳的略高，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：跑起來駕駛室特別安靜，底盤和家里的13款速銳感覺大不一樣，
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，家用，拉貨都可以
缺點(diǎn)：不是很人性化，廣播打開不能關(guān)……墨鏡沒地方放，居然沒眼鏡盒。其他暫時(shí)還沒有什么發(fā)現(xiàn)的。
外觀：算較中庸的吧，不前衛(wèi)，側(cè)面最喜歡。前后一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，改進(jìn)空間很大
空間：很合心意
配置：這價(jià)位的進(jìn)口車可以秒殺其他了，跟合資車什么的比內(nèi)飾、科技不在一個(gè)檔次。三菱這個(gè)品牌造車是可以的，零件耐用，缺點(diǎn)進(jìn)口零件貴！
動力：個(gè)人覺得足夠，2.4其實(shí)是老一輩日系車的中級標(biāo)準(zhǔn)，記得佳美2.4.。。
越野：
轉(zhuǎn)向精度不錯(cuò)，減震平道過橋感覺稍微有點(diǎn)硬，走顛簸路面地盤反應(yīng)不錯(cuò)。以前的轎車開慣了可能，看著感覺過不去的坑都安全過去了，街里的道牙子根本不用考慮。歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向角也不大，狹窄地方調(diào)個(gè)頭比較輕松。四驅(qū)轉(zhuǎn)換也很方便，隨時(shí)用隨時(shí)按。沒有繁瑣操作步驟也沒有什么需要注意，跑著就能換。好多人都說日系車剎車軟，但本人真沒什么感覺，也算是小十年老司機(jī)了，感覺歐藍(lán)德剎車來的挺快。
油耗：11~13之間
舒適：減震較硬。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 省油，四驅(qū)性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過于樸素
外觀：從正面看大氣穩(wěn)重，很適合中年男人開。新款的大燈看起來很精神，尤其是兩個(gè)LED近光燈晚上真的很帥氣，提升不少顏值，后尾燈也采用了一些LED，夜晚格外醒目，很漂亮，也有安全感。就是從后面看感覺車身偏窄一點(diǎn)點(diǎn)，如果能稍微高點(diǎn)寬一點(diǎn)就更理想了。但是估計(jì)高度和寬度加大還會帶來風(fēng)阻增大油耗增加的問題，也很矛盾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般化。導(dǎo)航使用沒手機(jī)好使。
空間：乘坐空間同級別應(yīng)該最大，后備箱空間放個(gè)漁具、出門旅行放幾個(gè)行李箱都綽綽有余。
配置：性價(jià)比超高，整車進(jìn)口啊
動力：家用足夠，只要肯加油，動力沒問題。
越野：
懸架有韌性，小振動過濾不錯(cuò)，大震動有略微彈跳；轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
油耗：二環(huán)高架勻速70-80油耗最低開過6.8，郊區(qū)8個(gè)左右，市區(qū)上下班不低于11，開啟節(jié)能模式會好些，但是成都的交通狀況還是別開節(jié)能模式了，加塞嚴(yán)重...你會后悔的。
舒適：感覺比較舒服、前后排可以不用擠、腿、頭都很舒服地伸著
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑了1000度公里，剛磨合完，最滿意的當(dāng)然是空間和油耗，空間足夠用，油耗1經(jīng)測試北京城市道路9.2已經(jīng)很滿意了，要知道上一臺1.5小車，冬天都比這個(gè)高，靜謐性挺好的，至少比上一代EX好多了，大部分噪音來自于胎噪與雨擋的風(fēng)燥，高速聲音略大，怠速時(shí)候能夠明顯聽到4J12發(fā)動機(jī)特有的噠噠噠聲，介意者繞開。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，我不知道大家所說內(nèi)飾好，僅僅是做工？做工確實(shí)細(xì)致，可這設(shè)計(jì)真的是太一般了，甚至落伍。作為設(shè)計(jì)師，我一直在努力適應(yīng)這個(gè)所謂簡單大方的設(shè)計(jì)。國產(chǎn)上市后，希望淘寶多出些內(nèi)飾改裝配件吧，現(xiàn)在可選性太少了。
外觀：喜歡就好
內(nèi)飾：不錯(cuò)！很多貼心的部件，就是方向盤左邊的按鈕光線不好很難定位！
空間：空間利用相當(dāng)合理，家用足夠！
配置：同等價(jià)位性價(jià)比很高，并且整車進(jìn)口不是一般國產(chǎn)車可以比擬的
動力：在市區(qū)內(nèi)，開著節(jié)能模式也還不錯(cuò)。
越野：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：2.4排量，城市10左右，！贊
舒適：座椅硬了點(diǎn)，缺少腰托感，車內(nèi)噪音關(guān)窗是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)安靜，方向感優(yōu)秀，特別是電動后尾門方便，選擇進(jìn)口歐藍(lán)德不后悔！
缺點(diǎn)：暫無
外觀：我第一眼看中的就是外觀，大、長，還有亮起來很迷人的LED大燈，其他的都是浮云
內(nèi)飾：用料良心，異味很小。
空間：不錯(cuò)，后備箱可以睡覺，我身高176cm，剛剛夠了
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比高
動力：動力還行，日常也完全夠用，偶爾浪一下還行。
越野：
低速方向盤輕柔，40碼以上方向沉重，算是高速的保護(hù)措施吧，女生開得費(fèi)點(diǎn)勁。碎石路面過濾清晰，路感適當(dāng)，過減速帶不要以為底盤高就能放肆，該減速還是得減速不然一個(gè)大大的Surprise！一部不追求運(yùn)動的車搭配方向盤撥片感覺有點(diǎn)多余，不過撥片的反應(yīng)挺不錯(cuò)。
油耗：滿意，磨合期，speed沒超過120.
舒適：座椅包裹性不是很好，而且座椅偏硬。加上底盤調(diào)校注重公路操控（偏硬）底盤的路感反饋比較明顯。懸掛也比較積極 所以舒適度可以說是中等水平。當(dāng)然也比不了奇駿。那車就是以舒適度著稱�？偨Y(jié)：簡單說，就是術(shù)業(yè)有專攻。你偏向操控 注定了需要犧牲舒適度來達(dá)成。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，噪聲可以接受，沒開過BBA。空間是最滿意的地方
缺點(diǎn)：1、音效不是太滿意（本人耳朵挑剔）2、感覺車漆比較薄 3、無胎壓監(jiān)測 （這個(gè)也得說一下）
內(nèi)飾：用料中等偏上，做工相對精細(xì)，完全對得起歐的價(jià)格
空間：非常滿意，前中后排滿意足足，后排放倒當(dāng)床，要找個(gè)時(shí)間睡一下
配置：這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比絕對高，個(gè)人認(rèn)為絕對排第一
動力：動力比較中庸，大油門也會給你提速的快感
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感相對不錯(cuò)。
油耗：提車的時(shí)候，加滿一箱油是360多塊錢，跑了810公里（基本全是高速）還沒有報(bào)警，平均算下來不到5毛錢一公里，對于2.4升排量的發(fā)動機(jī)來說，著實(shí)給了我不小的驚喜，當(dāng)然，全程用的是4WD-ECO模式，首保之后，試了一段時(shí)間4WD-AUTO模式，北京市區(qū)擁堵的情況下，百公里大概在10-11個(gè)油左右，用4WD-ECO模式，保持在9個(gè)多一點(diǎn)，比提車之前預(yù)計(jì)的12個(gè)油少了好多，對油耗這塊非常滿意。
舒適：畢竟是城市SUV，減震稍硬，但說的過去，駕駛椅的扶手箱太短，可參考下本田車。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能很強(qiáng)大，普通的鄉(xiāng)村土道毫無壓力。冰雪路面輕松應(yīng)付，雪地跑四驅(qū)感覺是穩(wěn)當(dāng)很多。
缺點(diǎn)：暫無
外觀：LED近光燈，自動大燈，自動高度調(diào)節(jié)，完美的線條，18寸大輪轂，感受越野的氣息！
內(nèi)飾：造型大方，略顯老成。新車異味可接受，材料環(huán)保應(yīng)該不錯(cuò)。
空間：非常滿意。這個(gè)價(jià)位的所有車型中空間是最大的。
配置：整車全進(jìn)口的SUV，性價(jià)比最高的一款
動力：還可以，用經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)速上不去，市區(qū)開開挺好，用換擋撥片可體驗(yàn)推背感，有點(diǎn)意思，其他還沒體驗(yàn)過
越野：
方向指向精準(zhǔn)，剎車輕重適宜。
油耗：提車的時(shí)候，加滿一箱油是360多塊錢，跑了810公里（基本全是高速）還沒有報(bào)警，平均算下來不到5毛錢一公里，對于2.4升排量的發(fā)動機(jī)來說，著實(shí)給了我不小的驚喜，當(dāng)然，全程用的是4WD-ECO模式，首保之后，試了一段時(shí)間4WD-AUTO模式，北京市區(qū)擁堵的情況下，百公里大概在10-11個(gè)油左右，用4WD-ECO模式，保持在9個(gè)多一點(diǎn)，比提車之前預(yù)計(jì)的12個(gè)油少了好多，對油耗這塊非常滿意。
舒適：舒適性及隔音肯定不如轎車舒服。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都可以吧，第一輛自己的車，滿意的地方太多
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：滿意
內(nèi)飾：比較簡單，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩鎯?nèi)飾算是比較寒酸的了
空間：非常滿意，前中后排滿意足足，后排放倒當(dāng)床，要找個(gè)時(shí)間睡一下
配置：這個(gè)價(jià)格買純進(jìn)口，還要什么？話說為什么一國產(chǎn)就那么多問題？？？？
動力：只要給油提速很快，用換擋撥片就更爽了，誰用誰知道它的好！
越野：
畢竟SUV,不過有手剎還是可以關(guān)掉ESP雪中漂移的，幸好不是電子手剎！
油耗：一直聽說油耗不錯(cuò)的，可能我是新手加上塞車，一直都是十幾個(gè)油，
舒適：畢竟是城市SUV，減震稍硬，但說的過去，駕駛椅的扶手箱太短，可參考下本田車。
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奇駿
瑪莎拉蒂Levante
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
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中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
