一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗不高,噪聲可以接受,沒(méi)開(kāi)過(guò)BBA。空間是最滿意的地方
缺點(diǎn):1、音效不是太滿意(本人耳朵挑剔)2、感覺(jué)車漆比較薄 3、無(wú)胎壓監(jiān)測(cè) (這個(gè)也得說(shuō)一下)
內(nèi)飾:用料中等偏上,做工相對(duì)精細(xì),完全對(duì)得起歐的價(jià)格
空間:非常滿意,前中后排滿意足足,后排放倒當(dāng)床,要找個(gè)時(shí)間睡一下
配置:這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比絕對(duì)高,個(gè)人認(rèn)為絕對(duì)排第一
動(dòng)力:動(dòng)力比較中庸,大油門也會(huì)給你提速的快感
越野:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),路感相對(duì)不錯(cuò)。
油耗:提車的時(shí)候,加滿一箱油是360多塊錢,跑了810公里(基本全是高速)還沒(méi)有報(bào)警,平均算下來(lái)不到5毛錢一公里,對(duì)于2.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),著實(shí)給了我不小的驚喜,當(dāng)然,全程用的是4WD-ECO模式,首保之后,試了一段時(shí)間4WD-AUTO模式,北京市區(qū)擁堵的情況下,百公里大概在10-11個(gè)油左右,用4WD-ECO模式,保持在9個(gè)多一點(diǎn),比提車之前預(yù)計(jì)的12個(gè)油少了好多,對(duì)油耗這塊非常滿意。
舒適:畢竟是城市SUV,減震稍硬,但說(shuō)的過(guò)去,駕駛椅的扶手箱太短,可參考下本田車。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7