三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯（469）+1 外觀時尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格23.56萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，配制實(shí)用齊全
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖需要更新 中控顯示屏死機(jī)多次 有時重啟也沒法解決
外觀：外觀的話看個人審美觀吧，很多人說鯊歐比較好看，但是在我看來，鯊歐后面太挺，前面太尖，分開看很贊，拼在一起看有點(diǎn)奇怪的趕腳....側(cè)面是小歐最美的，百看不厭，車頭囧字臉沒什么好說的...怎么看怎么囧 - - 不過好在小眾車，不會看膩 哈哈 屁股的話不是太喜歡那條裝飾條..整體還算不錯 不是太掉份
空間：非常寬敞，應(yīng)該是同級別最大的
配置：關(guān)注了你半年，性價比真的很高，全時四驅(qū)真的不是蓋的，開始買車就是看到論壇里大家的使用才有了信心，慢慢的迷上了你，就連囧臉慢慢的也習(xí)慣了
動力：我基本上都是ECO模式在開，上了高速之后，會取消ECO。主要是覺得在市區(qū)開的話，如果不開斗氣車，ECO足矣了，而且可以幫我改善一下自己的路怒癥..........這樣很不好，我在努力改正中
油耗：這點(diǎn)最值得稱贊。用來給人學(xué)車，大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止，加95油、未過磨合期，油耗不到一塊錢。估計(jì)以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動?jì)绍囉秃牟畈欢唷?/span>
舒適：還行吧，座椅有腰部支撐就完美了，原車隔音就還不錯，我做了地盤裝甲后噪音和朋友的奔馳越野不相上下，還有強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)減震硬的問題，只要不是高速過減速帶這些情況，小歐的減震是很舒服的，完全沒有轎車的軟弱感，任何顛簸都是蜻蜓點(diǎn)水一閃而逝，而且硬朗的減震在路況不好的時候會讓你笑到最后，你懂得，哈哈
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：合資車的價錢買了進(jìn)口車，時速100公里定速巡航油耗不到7升，現(xiàn)在綜合油耗9.1，配置豐富，性價比很高。
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)方面我最不爽了，倒不是說零部件價錢問題，只不過是我去一趟4S要跑五百多公里外，本市的是二級銷售商，機(jī)油都要長春方面發(fā)來，其它保養(yǎng)索賠更是做不了，頭疼中。。。還有就是為啥車窗控制按鍵晚上都不帶亮的？主駕駛才有一鍵升降？隨著公里數(shù)的越來越多，感覺小歐開始有頓挫了。。。不知道是啥問題！是不是因?yàn)槲疫@里太冷了，現(xiàn)在冷車的時候怠速高了不少，發(fā)動機(jī)聲音也高了不少，不開音樂聽著發(fā)動機(jī)的聲音還真是有點(diǎn)大。還有就是胎噪確實(shí)有點(diǎn)大吧。。。
外觀：外觀不是強(qiáng)項(xiàng)，還能看把。呵呵
內(nèi)飾：喜歡
空間：緊湊級別SUV中應(yīng)該是最寬敞的
配置：2.4排量、有4驅(qū)的全進(jìn)口車，優(yōu)惠的情況下很值得了。
動力：CVT起步?jīng)]有推背感，地球人都知道，但是不經(jīng)意間你會發(fā)現(xiàn)速度已經(jīng)上去了，這也是CVT變速箱無極調(diào)節(jié)的特點(diǎn)。高速行駛后勁很足。
越野：
底盤及減震韌性較好，所以操控良好，過彎道支撐到位；方向準(zhǔn)確、力度適中。不足的是高速過積水有點(diǎn)甩尾。大概和底盤高度、車身重量、輪胎的寬度和排水性能有關(guān)。
油耗：這點(diǎn)最值得稱贊。用來給人學(xué)車，大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止，加95油、未過磨合期，油耗不到一塊錢。估計(jì)以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動?jì)绍囉秃牟畈欢唷?/span>
舒適：舒適性我感覺至少比翼虎強(qiáng)特別是后排座椅，美中不足的是座椅比較單薄缺少豪華感。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：充滿個性的外形，就是喜歡小眾車，囧字前臉搭配燈罩與車頭標(biāo)，十分霸氣。寬敞的空間，尤其后備箱放倒以后那就是帶了個移動的床。安全性能，膝部氣囊，側(cè)氣囊，應(yīng)該是這個價位最高的了吧，美國那個什么安全測試結(jié)果也證明小歐的安全性毋庸置疑。強(qiáng)大的優(yōu)惠力度造就了超高的性價比，空調(diào)強(qiáng)勁，空調(diào)夏天打開冷風(fēng)上來的那叫一個快，不愧是生產(chǎn)空調(diào)的。越野性能也沒得說，三菱強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)配合215mm的離地間隙，走爛路，爬野山那叫一個過癮。cvt沒有換擋的頓挫感，很平順。隔音也不錯，在車?yán)镪P(guān)上窗戶幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，導(dǎo)致好幾次下車忘記熄火，鎖門時警報(bào)響才發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾簡約不簡單，很干凈。
缺點(diǎn)：鐵皮太薄
外觀：辨識度很高，整體看著也不錯
內(nèi)飾：打孔的坐墊感覺很高級，雖然沒有座椅通風(fēng)。
空間：空間同級別對比，比歐藍(lán)德要大的沒幾個
配置：對于SUV來說，就倆字，“超高”。
動力：起步較肉可能跟新車沒大腳油有關(guān)
越野：
比較好操控，方向指向精確，路感還不錯，過彎支撐挺好。
油耗：最讓人滿意地就是油耗，和家里的凱越差不多，同級別SUV中算是佼佼者，不用擔(dān)心油耗，想去哪里就去哪里。
舒適：三菱歐藍(lán)德舒適性表現(xiàn)一般，跑長途還不錯，主要是因?yàn)榭臻g給力，前排座椅較寬大，后排腿部空間也不錯，乘坐感受就會好一些，但由于該車橫向空間只有1810MM，后排中間座椅較窄，如果后排坐三位成年人會稍顯局促，另外，這部車子的座椅相比生硬，不包裹人，有種不放心的感覺，要慢慢適應(yīng)。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間——提車就來個長途探親，旅途用品和禮物硬是慢慢的塞了一整車，連后備箱的儲物格都沒閑著，后排乘客腿部空間足夠?qū)�，媳婦說可以翹二郎腿呢！等哪天有司機(jī)幫忙開車了我也到后排去感受感受！哈哈。中途有近600公里的路程都是滿載，但動力還是非常強(qiáng)的�？照{(diào)——基本一格26度制冷，2分鐘手臂被吹的快受不了，雖然沒有后排出風(fēng)口，但地板風(fēng)在后排形成的冷氣循環(huán)還是相當(dāng)給力的。進(jìn)口歐——目前感覺應(yīng)該還是小眾車，上街回頭率還是蠻高的（可能是那“囧”字前臉太萌了），朋友問好多錢入手，我直接回答：原裝進(jìn)口的，你覺得呢？（有點(diǎn)二貨哈，勿拋磚）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡單，該省的都省了，內(nèi)部配置還不如一個15萬的大眾車。
外觀：不評論
內(nèi)飾：不錯
空間：滿意
配置：很高，合資車沒配
動力：不開ECO對于沒有激烈駕駛習(xí)慣的人來說沒問題，無論是等紅燈時的起步還是高速路上的臨時超車，小歐都會有令人滿意的表現(xiàn)。提示一句：打開ECO后（此ECO非四驅(qū)那個ECO)確實(shí)是有肉的感覺，大家一定在關(guān)閉ECO的情況下評論小歐的動力。
越野：
方向很靈活、精準(zhǔn)；剎車也不像很多日本車那么疲。。。。
油耗：至于油耗目前跑有5000KM，高速有2000KM，其余都是在市內(nèi)跑，綜合油耗大概是9.5升吧。跑高速也就是8升左右。同類型的車大概沒有這個記錄吧。
舒適：舒適性挺高的，隔音效果特別的好，座椅包裹性也很好，柔軟的座椅坐起來很舒適，特別是后排乘坐很放松，即使坐三個成年人也還算可以
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，導(dǎo)航倒車后視全有。后視鏡自動折疊、電加熱很實(shí)用。
缺點(diǎn)：不開空調(diào)油耗控制的挺好，開空調(diào)后油耗猛增
外觀：車身修長，運(yùn)動感十足，看起來比較大氣，實(shí)際大小和同事的哈佛H6差不多，但看起來比H6大一圈。
內(nèi)飾：很舒服
空間：大
配置：整車進(jìn)口這價位可以了，以前老款買的人不多，好象新款優(yōu)惠后有不少人買。
動力：2.4排量夠用，常滿載人或物，也不會再為開不開空調(diào)消耗動力而糾結(jié)！
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點(diǎn)硬是風(fēng)格問題，與地面接觸感強(qiáng)，帶點(diǎn)越野的感覺，車的整體感強(qiáng)，有操控感，個人比較喜歡這種風(fēng)格。
油耗：綜合是9L的樣子，城市的話你就不要買了，我走了15L出來。廣州平均都有26公里時速的。反正吧，走哪里都可以就是走不了城市。
舒適：座椅挺舒適，空調(diào)很給力，就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯，開時間長時也不覺得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯。第二排的空間也不錯，腳可以較說服的伸展，長途基本不覺得累。遺憾的是第二排沒有可以調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口，另外空調(diào)出風(fēng)口往上調(diào)的角度太小，要是能再高點(diǎn)就好�？赡芨鷤�人習(xí)慣有關(guān)，插U盤的口要是在點(diǎn)煙器旁有一個就好了，現(xiàn)在的這個有點(diǎn)高。多媒體部分接通電源時啟動，打火時會又啟動一遍，不夠科學(xué)。鎖車后后視鏡自動收起，這個很實(shí)用，但設(shè)置不夠自主，這些設(shè)置要是車主自己能自己自由設(shè)置就好了，現(xiàn)在很多選項(xiàng)要到4S打開。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18763公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、故障少
缺點(diǎn)：鐵皮比較薄，漆比較容易花
外觀：仁者見仁，個人覺得比較耐看。如果再寬一點(diǎn)就更好看了。沒有日行燈是遺憾。
內(nèi)飾：中控臺非對稱設(shè)計(jì)，按鍵大，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。上淺下深的配色也是比較流行的。
空間：空間不夠大，后排只能坐兩個胖子就差不多了
配置：原裝進(jìn)口這個價位來說，配置豐富齊全，既有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，又又較為舒適的操控性，在20多W左右的城市緊湊SUV里，還是非常有競爭力的！總之，性價比很高，贊一個。
動力：2.4發(fā)動機(jī)，，相對老款三菱主流發(fā)動機(jī)，，性能有很大提升，日常超車，巡航?jīng)]有絲毫吃力的感覺，而且相對省油，，期待6缸以及傳統(tǒng)齒輪變速箱的車型上市。
越野：
這么高的車拐彎的時候居然一點(diǎn)側(cè)傾都沒有，有時速度達(dá)到80都非常穩(wěn)，比以前開的轎車都好，應(yīng)該是底盤調(diào)校的不錯，以前的歐藍(lán)德還有平衡桿，13款已經(jīng)取消了但加強(qiáng)了調(diào)校山路：跑山路的時候，直接掛自帶的ds檔，可以不用踩剎車，用發(fā)動機(jī)控制速度，節(jié)油還安全，后來14款又取消了ds檔增加了原來的撥片，感覺還是ds檔方便，撥片還要自己手動雨雪泥濘路面：雨雪，泥濘路面，或沙地上坡等，直接是auto檔，基本都可以應(yīng)付了，而且車身感覺很穩(wěn)
油耗：這點(diǎn)最值得稱贊。用來給人學(xué)車，大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止，加95油、未過磨合期，油耗不到一塊錢。估計(jì)以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動?jì)绍囉秃牟畈欢唷?/span>
舒適：可以說還行.
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時尚，上檔次，有面子
缺點(diǎn)：因?yàn)槭沁M(jìn)口，所以零配件價格較高，需要等待時間長。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：賴看，經(jīng)看。沒有多余的花哨的東西，線條流暢飽滿，越看越好看，呵呵。
內(nèi)飾：可以
空間：空間足夠大，1米8的個子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度，后排輕松坐三個成年人。大容量的后備箱，裝上兩個大號行李箱外加一輛折疊自行車那是小菜一碟，后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床，搬大件都東西都不用另外找車了。尾箱墊底下還有小暗格，可收納些不常用但關(guān)鍵時很頂用的應(yīng)急工具。
配置：總體來說性價比是杠杠的，應(yīng)該比什么v，什么4，什么虎，什么觀，什么達(dá)的高的多！
動力：滿足日常需要，城市超車還是隨叫隨到，只有肉人沒有肉車。
越野：
操控性非常好，非常滿意，
油耗：三菱歐藍(lán)德油耗控制的很好，特別是高速駕駛時油耗表現(xiàn)出色，油耗一般保持在8L左右，對于一臺全進(jìn)口的SUV來說，基本上算是很省油得了。平時在市區(qū)開的話，走走停停，大概會到9L左右，周末去郊外跑，也都能控制在8L-9L左右，在郊外最低時能跑到7.2個油，還是比較令人滿意的！
舒適：不錯，開起來非常好。真皮座椅看上去很高檔，綜合家人的評價，坐著很舒服。我小孩坐我以前的轎車會暈車，但坐在歐藍(lán)德上，暫時還沒什么感覺，反正她是很喜歡。從駕駛?cè)说慕嵌壬峡�，因�(yàn)橐曇伴_闊，操控性好，開車開上四五個小時都不會感覺到累。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車最滿意的地方有三點(diǎn)，第一原裝進(jìn)口的品質(zhì)，第二充沛的動力但油耗不高，第三外形符合我的品位空間夠大底盤夠高。先說第一點(diǎn)，日本的造車工藝很值得我信賴，更何況是原裝進(jìn)口，我對這款車的質(zhì)量絲毫不擔(dān)心。第二日本車省油這是公認(rèn)的，經(jīng)濟(jì)型我還是要考慮的，對比米國某款SUV13到14個油優(yōu)勢太大了，舍得給一丁點(diǎn)油動力絲毫不弱。第三點(diǎn)外形不張揚(yáng)，首尾呼應(yīng)很和諧，后排空間拉人拉貨足夠了，可喜的是后排能放倒，整個地板很平，底盤高的優(yōu)勢可以讓我停車沒有停車位的時侯隨隨便便上馬路牙子，然后接受路人羨慕的目光。
缺點(diǎn)：車漆薄，急加速稍差一點(diǎn)，不過這是SUV，不是轎跑
外觀：喜歡
內(nèi)飾：在所有三菱車?yán)镞叄瑑?nèi)飾算是很好的了。簡潔，但用料比較厚道，特別是安全氣囊有7個。做工也還可以。新車氣味一般，好過國產(chǎn)車吧。
空間：非常好
配置：性價比很高。
動力：比較一般，只能說勉強(qiáng)夠用。在高速上超車得提前準(zhǔn)備，因?yàn)檐囂崴俨皇翘臁?/span>
越野：
開起來很順手，和以前開307感覺很像。親切。不像是在駕駛一個大家伙，隨心所欲
油耗：油耗這個東西仁者見仁，智者見智，跟開車習(xí)慣，路況，機(jī)油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開出過5.7L，最高都突破天際了，個人感覺油耗比不上森林人吧，但是在同排量級別中屬于較低的，個人感覺變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計(jì)油耗會更低。
舒適：舒適稍差，噪音比較大，主要是胎燥，有點(diǎn)異響不兇，和同價位轎車比起來舒適性差得多
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購物回來老婆都很滿意，平時釣魚的時候也可以放下魚竿呀釣箱呀，比原來的轎車好很多
缺點(diǎn)：座椅不舒服，沒有胎壓監(jiān)測和車聯(lián)網(wǎng)，沒有自動落鎖，天窗小不說而且還不能一鍵關(guān)閉。
外觀：外觀一般，不夠大氣，特別是尾部的設(shè)計(jì)感偏弱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也給4分，還有一分是對廠家的鞭策和鼓勵，說實(shí)話這個內(nèi)飾我真的很喜歡，簡潔實(shí)用，大方不繁瑣，操控起來也比較上手，另外吐槽一下空調(diào)出風(fēng)口，沒有單獨(dú)的關(guān)閉開關(guān)，要把它推到一定角度就關(guān)閉了，這個我真有點(diǎn)不適應(yīng)，剛開始提車回來開空調(diào)兩邊最頭的兩個口都不出風(fēng)我以為壞了呢，后來研究了一下才知道的。
空間：非常滿意，后排非常寬裕，對于180mm個子的我沒有任何壓力，頭部、腿部空間寬裕，同級別的SUV中，空間的長度優(yōu)勢明顯；5座后尾箱儲物空間大，第二排座椅可以完全放平，方便拉貨及解決臨時住宿問題。
配置：同級別SUV有四驅(qū)功能，雖然是假四驅(qū)，但還是有點(diǎn)用，還可以咯！
動力：2.4的排量動力作為一個城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個排量中間，動力不是最好，但也是比較好的了。
越野：
用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來形容應(yīng)該不為過，路面的反饋感還是不錯的。方向盤的靈敏度也是放心的，不像多數(shù)日系車方向盤偏輕。
油耗：有點(diǎn)高，但是2.4的排量還可以接受，估計(jì)是10個以上，按照我現(xiàn)在加油的情況來看
舒適：舒適性略差，經(jīng)常開車開空調(diào)，后背都還是出汗
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力不錯，外形不錯，油耗還算滿意。
缺點(diǎn)：做工貌似沒有其他日系車那么精細(xì)，我新車剛提回來，開了兩天后懸掛有個什么東西松了，開起來老響，我還特意把輪胎都拆了也沒看出什么所以然，后面還是送修配廠讓修車師傅幫我看的。還有內(nèi)飾的塑料板太差，門檻、腳踏板都是軟家伙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很細(xì)膩，真皮座椅，碳纖維貼紙，中控大屏幕導(dǎo)航，滿足了一般人的需求，各種按鍵阻尼感覺很好，基本沒有異響，座椅包裹一般，音響調(diào)成重低音模式還是很給力。就是USB接口太不給力，插了U盤要冒出來一截很不爽。
空間：空間很不錯的，遠(yuǎn)行自駕估計(jì)不用上行李框了，后備箱的布局也很合理，最好可以選配行李架橫桿呀，這車一體縱軌的，橫桿市面合適的很難找
配置：高的沒話說，鑒于現(xiàn)在更加大的優(yōu)惠幅度！該下手時就下手~
動力：動力在60以下略顯不足，尤其是低速起步超車
越野：
方向盤操控不錯，至少比較輕快。原來我開的福克斯，是以方向精準(zhǔn)操控著稱的。現(xiàn)在看歐藍(lán)德方向也同樣精準(zhǔn)。自動回輪也不錯。操縱感比勁暢好很多。多功能方向盤也比較方便。但是前一陣偶爾出現(xiàn)了一個問題，就是放MP3按上下鍵切換歌曲的時候，摁一次會有兩聲提示音，也直接切換兩首歌。不過這個毛病之后又消失了。過一陣又出現(xiàn)了。奇怪。
油耗：高速開定速巡航平均7個，市內(nèi)不堵車10個左右，堵車就....
舒適：除了減震偏硬以外，其他個方面都還是不錯的，座椅的舒適度也不錯。背靠也舒服。
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奇駿
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