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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比無敵，這個價位的車能有這種配制，太符合我的需求了。
缺點：沒有眼鏡盒，方向盤上沒有電話接聽按鈕。
外觀：外觀非常中庸的一款車，沒有任何亮點。
內飾：不是很懂，基本看的順眼就行，天窗可以設計再大些，門上儲物格略窄，大包餐巾紙勉強塞入，前排兩座間儲物格很贊；沒有中控臺儲物格，比較不方便
空間：真的很大，特別是七座后座可移動，把第三排放倒后完全可以翹二郞腿。
配置：降價后 確實有性價比了，如果按指導價，完全沒有性價比可講。
動力：2.4的排量，雖然功率不夠大，調教不激進，不過總體滿意，符合預期。CVT波箱總體表現(xiàn)溫順，動力輸出反應不直接，耐疲勞程度有待檢驗。
越野：
轉向很精準，指哪打哪，路感很好，能夠體會到道路的各種情況，過彎的側傾很小，suv中操控是它的強項，別忘記三菱是做賽車的專業(yè)車廠。
油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內基本在11個左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合后應該會好點吧。
舒適：舒適性一般吧，感覺作為較硬而且有點小，長途時會感覺有點累。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗。首先，空間這方面大家有目共睹，也對他進行過測評，我個人認為一家3到4口出行游玩完全沒問題，后備箱容量大，而且第二排乘客空間不錯，坐姿我包括身邊的朋友都覺得很舒服，身體不會像轎車一樣彎著，坐長途也不會太累，但是要吐槽的事座椅的舒適性一般。另外說說油耗這個問題，油耗也是大家有目共睹的，這么大一車跑高速最低我記得跑過100公里6.8L，市區(qū)熱天開空調平均14個。但是汽車這數(shù)據(jù)不可完全相信，我個人測過一次，市區(qū)高速都有，100公里平均10個點吧。
缺點：這點必須重點說，大概是日系車的通�。啃W的油漆非常的薄，薄到才幾個月的新車就各種小劃痕了...都不知道這么來的...特別我的是黑色，陽光下看的比較清楚...心疼加無奈阿....以后換車肯定不會買黑色的了...
外觀：一般，個人認為長、高比例不協(xié)調，也許是7座考慮，偏長了點。前臉設計也不好看。自己用貼紙小改了一下就比較滿意了。不過中庸車型更耐看，對于要用車6年以上的可能更適合。
內飾：跟同價位轎車比粗糙的多
空間：第二排座椅完全放到，空間達到極致，令人十分滿意。
配置：較高畢竟全進口質量不錯
動力：2.4的經(jīng)典排量家庭使用完全足夠了，ECO節(jié)油模式比較肉一點，不過關掉后動力立即爆發(fā)出發(fā)。
越野：
轉向精準，高速過彎懸掛支撐滿意。就是城市道路過減速帶特難受。
油耗：很滿意，磨合期內快速路8.2 擁堵路段12 非常不錯的成績，出了磨合應該很省
舒適：懸掛硬，過個溝坎跳動的比較生硬。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格22.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、空間
缺點：遠光燈太暗，晚上高速很頭疼，而且作為一款進口城市SUV車型，居然沒有大燈高度調節(jié)（汽車之家參數(shù)上有的），想改呢有怕影響售后。哎，先將就將就再說吧，主要是那些配件太貴了(參照論壇部分維修帖）！一鍵升窗和按鍵夜光的空缺也還是挺嘔人的，晚上基本是摸索著升降窗戶的！再說一點就是漆水太脆弱，停車時的小灌木枝都給刮了幾條印子了，還好不是很明顯！但我以前的東風風神小3絕對不擔心這問題！
外觀：空間還可以，畢竟有7座版本啦！我買的5座已經(jīng)有點寬敞了。
內飾：開ECO時提速慢，但節(jié)油明顯，關掉ECO后動力完全可以接受。
空間：精準
配置：比較省油，drive earth還是有點料的，ECO模式比正常模式省1個油。磨合期高速定速90，3個大人，1個小孩，油耗6.5/100公里；市區(qū)油耗在8-9之間，截止目前綜合油耗8.7（小城市）。
動力：問家里人 都說好 不過我座位調好要是頭往前來 多少有點刮頭發(fā)
越野：
本人喜歡，人人審美度不一樣。
油耗：內飾簡單明了又大方得體，男人就要簡單點，亂七八糟的按鍵我反倒覺著別扭，而且小O的內飾我覺得設計的很時尚，要是所有系列都配備GT內飾就更帥了，真正的高端大氣上檔次！
舒適：用與同類型 同級別的國產(chǎn)合資車相差無幾甚至還略低的價格 購買原裝進口整車 個人認為很值
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7950公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：空調出風口有時有異響
外觀：最滿意，能拉貨能拉人，五座已經(jīng)夠用，
內飾：一般，做為常規(guī)用車夠用了
空間：比較好操控，方向指向精確，路感還不錯，過彎支撐挺好。
配置：剛開110公里，目前顯示都不準確，估計是在11-12之間。
動力：座椅太硬了，主駕駛座椅沒做幾天就變形了。
越野：
除了屁股感覺有點小丑外，其它都不錯。
油耗：中控臺-有異響 2015年11月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年6個月后追加口碑 當前行駛里程37800公里 當前平均油耗9.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 5 次共花費 2400.00 元
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購買時間2014年08月
購買地點山西 太原
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,省油,發(fā)動機性能超群.可以信賴.
缺點：幾個月了，還有點新車的味，朋友說是皮椅子的味，不過我沒對新車做過任何除味
外觀：很寬敞的車，第二排的座椅放倒可以躺倆一米八的漢子，簡直是戶外旅行的神車
內飾：提車到現(xiàn)在1000公里，都是在城市里走，一直用著eco，起步稍顯肉， 剛開始不習慣，后來就適應了，這樣既可以省油，又做到安全駕駛，不飆車。最近在用四驅自動，取消eco了，感覺油門還是很靈敏的，提速很快，動力強勁。沒有出磨合期，所以一直沒有用DS檔，去超市地下地下停車場的時候，用過2次L檔，感覺這個設計非常實用，通過低速檔控制車速，開著很放心。
配置：油耗是買這個車子的人最津津樂道的，當然要看駕駛員的風格了；我的車在高速路不上坡不下坡，勻速80左右開過6.2最低；油耗高的時候顯示12左右，但那是下班時間往西單開，北京人都知道，下班時間西單的堵車威力；當然極限也有，那是堵得一動不動時還顯示25、26個吶。
動力：舒適性很好了，我感覺比我原來的馬自達舒服多了。
越野：
可能由于整車4655*1800*1680的數(shù)據(jù) 正側面看歐藍德有點扁 正前 正后 看起來都不錯
油耗：內飾做工精美，又買了一些配飾搭配起來非常溫馨。
舒適：較高，不管這么說，全進口，這個價位：一個字：值
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：流行點說是高（�。└粠�
缺點：減震太硬了�。�！比我那1.8T的老寶來還硬！！
外觀：空間設計縱向很寬敞，設計比較合理，不會讓人感到很壓抑，，第二排空間更是如此，基本上可以“蹺二郎腿”（本人車型為五座，故木有第三排座椅，所以第二排座椅默認位置為最靠后。）
內飾：一般，夠用，起步肉。
空間：轉彎半徑較小 整車剛性不夠緊湊 60過彎有側傾 方向轉向有虛位
配置：剛開110公里，目前顯示都不準確，估計是在11-12之間。
動力：座椅采用了打孔真皮，包裹性較強，連續(xù)駕車未感到不適。CVT變速器性能不錯，加速平穩(wěn)，沒有沖擊感。
越野：
曾經(jīng)看到一則報道說歐藍德外觀是丑到爆，正所謂蘿卜青菜，依我看還行，外觀比較中規(guī)中矩的，不出眾，也不內斂，相當和諧。
油耗：一般，應該在做的精致一些，塑料件比較多，漆比較軟，味道一直都有，但不大維修保養(yǎng)：雖然是進口車，很多人肯定會認為保養(yǎng)很貴，開了倆年了保養(yǎng)的錢還沒到1000元，可能是跟開的少有關系，首保免費，買保險送了倆次保養(yǎng)，而且三菱每年9月有個保養(yǎng)活動，只要350元就能參加，非常實惠，車開了倆年了，沒有壞過沒有換過零件沒有拋錨過，就是正常保養(yǎng)很省心。
舒適：全進口，油耗適中，外形大氣，中國人買SUV要的就是個面子。加上現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，性價比不錯。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：導航差，每次更新要收200元。 導航故事。小歐導航喜歡拿我開涮。5月2日廣昌，它將我導上一條古路，穿村過巷，僅容一車通過，到一橋，橋已加上水泥墩限行，好在小歐小，下車看看，剛好可過，增之一分則太肥。5月3日于都，導航又導我到陋巷中，幾十年沒修的路，坑洼不平，用上了四驅，過了一回越野癮。5月24日雁洋，返程，我明明在來時的新路上走得好好的，導航叫我右轉過劍英大橋，心知它可能又要忽悠我了，心想，過過劍英大橋也不壞，開了過，是鄉(xiāng)村道，走走也無防，卻越走越不對勁，修路，以為是小修，再走，壞了，單邊通行，已沒法回頭。全程修路，坑連著坑，泥頭車塵土飛揚，已沒了越野的雅興，十多公里路，走了1小時。教訓：下次對小歐的導航可得小心了。
外觀：沒問題！很夠用
內飾：完全夠用，雖然急加速不太明顯，但車輛起步上到80公里/小時很快，前檔玻璃減速效果很好
空間：操控相當不錯，轉身清晰，指向精準，電子助力轉向系統(tǒng)使得方向盤非常輕巧，有效降低了駕駛強度。
配置：滿意，比之前的車強太多
越野：
外觀就老款來說改變太多，但樣子還是不好說，因人而異吧！我選這個車就是為了與眾不同
油耗：做工自己感覺挺好的
舒適：性價比中等偏上吧。30萬買個空間這么大，四驅而且全進口的車還算行吧。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、儲物空間多、很省油、操控性好、性價比非常不錯、四驅系統(tǒng)很實用，交叉軸可以輕松通過，車身剛性也不錯。SUV的漢語意思是“運動型多功能車”，我認為這個專有名詞非小歐莫屬。
缺點：做工貌似沒有其他日系車那么精細，我新車剛提回來，開了兩天后懸掛有個什么東西松了，開起來老響，我還特意把輪胎都拆了也沒看出什么所以然，后面還是送修配廠讓修車師傅幫我看的。還有內飾的塑料板太差，門檻、腳踏板都是軟家伙。
外觀：對于自己及家人的身材來說座椅足夠寬敞，后備箱空間不錯，自帶儲物格很實用。
內飾：坐滿5人后提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱。
空間：懸掛支撐很到位，因此較高的車身也不會有“忽忽悠悠”的感覺，方向盤回饋微微有點“差一拍”感覺不是很明顯，
配置：郊區(qū)平穩(wěn)駕駛油耗能控制到9個 城市道路應該在11-13個之間 滿意
動力：駕駛還是很舒適的，就是后面坐車的舒適性相對同價位轎車還是差點。
越野：
冷靜簡約，比較耐看
油耗：內飾精致，應該是中等偏上水平，比很多車都好，比某幾個差點，比如標致3008。
舒適：三菱歐藍德性價比算是這個級別車型中比較高的了，純進口的身份，車商大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠等等，實用完美的外觀、配置和可靠成熟的動力系統(tǒng)，都是這個尺寸SUV的標桿，所以說，歐藍德的性價比真的很高！
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：倒車影像經(jīng)常沒有，特別是在太陽下停放后開啟百分百沒有。還有無鑰匙進入也經(jīng)常失靈，期間鑰匙卡在鑰匙槽的時候去過4S店電腦檢測均為正常，叫我在開開看，現(xiàn)在是越來越頻繁失靈。已經(jīng)拍下很多照片，首保時跟4S理論。
外觀：空間不夠大，后排只能坐兩個胖子就差不多了
內飾：一般般，尤其是打開節(jié)能模式的時候，感覺這就是一輛2.0L的車，動力肉肉的，但是卻非常得省油；當把換擋桿撥到DS擋時，轉速會一直保持在4000轉左右。希望下一代三菱歐藍德會出3.0L V6的版本。
空間：指向性強，懸掛偏硬但整體性強，過彎半徑小。
配置：市區(qū)11個多 高速我目前開到最低是7.7
動力：舒適性一般吧，過大彎時側傾嚴重些，過減速帶的時候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進。不過座椅舒適度不錯，比較符合我的習慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點是沒有座椅通風，夏天開車比較遭罪，尤其在暴曬一段時間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒出風口，就遭點罪。需要吐槽的就是后加的導航，經(jīng)常死機，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導致不能使用，個人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機代替。
油耗：簡單不夠精美。
舒適：進口車賣出合資車的價格，性價比非常不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：: 外觀很滿意,不過自己后來又加裝了點東西�？傮w外觀感覺相當棒了
缺點：動力太一般，提速很無力，內飾太普通
外觀：5座空間很完美，縱向空間很寬敞，我187cm的身高坐里面根本不覺得擁擠，不像新奇駿，座椅調到最后膝蓋還是頂著方向盤底下。橫向空間剛剛好，不會因為太寬而停車困難。后備箱空間超大，感覺什么都能裝進去，哈哈。
內飾：2.4的排量動力作為一個城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個排量中間，動力不是最好，但也是比較好的了。
空間：軸距算較長的，彎道高速通過表現(xiàn)還可以，中上水平吧，允許軸距再改短5-8CM，可能更適合三菱SUV的風格
配置：目前最低跑過8.9國道，市區(qū)一直保持在11-12個油。
動力：過減速帶減震硬，水泥路胎噪大。胎噪問題可以后期更換比較靜音的輪胎解決。
越野：
時尚大氣，正面看車身太窄，可能是軸距長、車身長的因素，建議車頭兩邊輪胎上面部位葉子板設計，凸出寬大點，更顯霸氣
油耗：內飾很細膩，真皮座椅，碳纖維貼紙，中控大屏幕導航，滿足了一般人的需求，各種按鍵阻尼感覺很好，基本沒有異響，座椅包裹一般，音響調成重低音模式還是很給力。就是USB接口太不給力，插了U盤要冒出來一截很不爽。
舒適：優(yōu)惠后還是可以的，和奇駿、RAV4、CRV比較的。
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