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暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間大,離地間距高,操控性佳。
缺點(diǎn):維修保養(yǎng)方面我最不爽了,倒不是說零部件價(jià)錢問題,只不過是我去一趟4S要跑五百多公里外,本市的是二級銷售商,機(jī)油都要長春方面發(fā)來,其它保養(yǎng)索賠更是做不了,頭疼中。。。還有就是為啥車窗控制按鍵晚上都不帶亮的?主駕駛才有一鍵升降?隨著公里數(shù)的越來越多,感覺小歐開始有頓挫了。。。不知道是啥問題!是不是因?yàn)槲疫@里太冷了,現(xiàn)在冷車的時(shí)候怠速高了不少,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也高了不少,不開音樂聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還真是有點(diǎn)大。還有就是胎噪確實(shí)有點(diǎn)大吧。。。
外觀:滿意啊,真滿意,一家三口出門寬敞!還可以拉點(diǎn)東東!
內(nèi)飾:可以滿足駕駛需要
空間:操控 很好,單手駕馭能很方便的掌控!
配置:在市區(qū)上下班開的話都是百公里10個(gè)油,走通暢一些的道路或者高速一般都是百公里8個(gè)油
動(dòng)力:座椅較硬避震也較硬,無通風(fēng)無后座出風(fēng)口
越野: 好看,高度再高一點(diǎn)就好了
油耗:內(nèi)飾還可以
舒適:就是沖著這款車高性價(jià)比買的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車子空間真的很大,可以放下好多好多的東西呀,每次購物回來老婆都很滿意,平時(shí)釣魚的時(shí)候也可以放下魚竿呀釣箱呀,比原來的轎車好很多
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車漆薄。
外觀:“大”就是一個(gè)字
內(nèi)飾:2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)對速度沒要求的我足夠,輕點(diǎn)油門時(shí)速很快到80
空間:操控性我感覺不錯(cuò),方向盤隨著車速的快慢,阻尼在變化,車速也快,方向越重,這樣的設(shè)計(jì)也是出于安全考慮,避免在高速上方向太輕而引發(fā)事故。拐彎半徑真的很小,和我以前的兩廂車比,感覺差不多。特別是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)同時(shí)存在,使倒車非常輕松,不管是白天還是晚上。
配置:剛開110公里,目前顯示都不準(zhǔn)確,估計(jì)是在11-12之間。
動(dòng)力:這是SUV啊,就是要粗狂一些的。
越野: 外形就那囧樣,有人喜歡有人厭
油耗:簡約不簡單,運(yùn)動(dòng)氣息十足,做工不愧為進(jìn)口車非常到位。細(xì)節(jié)處理很不錯(cuò),一改三菱之前的風(fēng)格。時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。座椅皮質(zhì)很好,細(xì)膩?zhàn)龉ひ涣,打孔以后很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2657公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,離地間距高,操控性佳。
缺點(diǎn):外形一般般,尾燈太小,而且不是LED光源,感覺像是上一代的車子。
外觀:空間很大 可以放很多東西 第二排坐人二郎腿毫無壓力 本人170 坐后排感覺很舒服 第二排座椅放倒 鋪平躺著也毫無壓力...真心很不錯(cuò)...!
內(nèi)飾:夠用,還是ECO模式,要超車沒發(fā)現(xiàn)啥問題
空間:操控性能很好。指向明確,轉(zhuǎn)向不費(fèi)力。電子轉(zhuǎn)向配在這個(gè)車上還是很給力的。
配置:日常11個(gè)左右,2.4算挺省的
動(dòng)力:間距很不錯(cuò),就是減震硬一些
越野: 這個(gè)是最滿意的,年輕人買車還是最在意外觀,對于小歐我是一眼就看對眼了,小歐外觀是同級別我最喜歡的,當(dāng)初提車時(shí)沒有試駕車,就是沖著外觀才買的,很年輕霸氣又不張揚(yáng)。都知道小眾車不保值,但我又不是為了倒弄車賺錢,以后也不打算賣。
油耗:太差
舒適:新歐藍(lán)德漂亮的外觀、原裝進(jìn)口品質(zhì) 、成熟的四驅(qū)技術(shù)、較大的空間和省油的特點(diǎn)。我認(rèn)為它在三十萬以下的SUV中具有較高性價(jià)比。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間夠用,這個(gè)級別的里面夠大了。操控相對不錯(cuò)。
缺點(diǎn):ECO 模式跑高速有點(diǎn)飄
外觀:滿意
內(nèi)飾:開ECO模式后,有人說起步肉,是有點(diǎn),但是比手動(dòng)擋的還是快點(diǎn),畢竟是CVT,沒有很大的推背感,但cvt的線性足以趕超手動(dòng)正常起步車(并非趕超暴力車),開ECO只要大油門超車還是蠻爽的,關(guān)掉后基本沒有車超過,目前剛提車跑了幾百公里,轉(zhuǎn)速是上過4000,沒太敢開。野地還沒去過,沒有試過4WD,應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的成績,相信小歐。
空間:操控相比翼虎,翼虎我試駕過,兩車不分伯仲,歐藍(lán)德這車跑起來方向盤助力變重,變道超車很連貫不拖沓。
配置:
動(dòng)力:不錯(cuò),過坑、減速帶比較顛,但坐姿較高,坐騎還算舒適,真皮質(zhì)量較好
越野: 仁者見仁吧 不是第一眼美女,屬于耐看型。
油耗:比上不足比下有余,比天籟什么的要差很多,但比起?怂咕鸵眯U多了,因?yàn)槲易约旱谝惠v車是?怂惯@個(gè)對比很明顯。
舒適:性價(jià)比高,對比同級別的SUV,只有這款最滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):: 外觀很滿意,不過自己后來又加裝了點(diǎn)東西。總體外觀感覺相當(dāng)棒了
缺點(diǎn):幾個(gè)月了,還有點(diǎn)新車的味,朋友說是皮椅子的味,不過我沒對新車做過任何除味
外觀:看了許多車,這車的空間不管是前排、后排、尾箱都讓人滿意
內(nèi)飾:2.4+CVT動(dòng)力一般吧,沒有換擋頓挫感,關(guān)掉eco省油模式,舍得踩油提速還是可以接受的。
空間:路感很好,路面的情況能瞬間反映到方向盤上來,指向也很精準(zhǔn),作為一款SUV車型,感覺操控性能不輸于我以前開過的任何一輛轎車,這點(diǎn)實(shí)在是難得!
配置:城區(qū)9左右,遇到特別堵上下班高峰有時(shí)會(huì)在10到11個(gè)油,高速的話,開啟節(jié)能模式,我最低跑到6.5,對于還處在磨合期的階段,我覺得還是很不錯(cuò)了,綜合下來7.8
動(dòng)力:有待提高,座椅偏硬
越野: 當(dāng)時(shí)第一眼就覺得車不錯(cuò),大氣,就是越野味還不是很足
油耗:真皮座椅,塑料地方有的很少。中控臺柔軟不生硬。但內(nèi)部諸如眼鏡盒,卡片槽,以及一些小的置物盒欠缺。這是不理想的地方。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):風(fēng)燥比我上一輛車小的太多了!
缺點(diǎn):動(dòng)力不算很強(qiáng)勁
外觀:如果只是五個(gè)人,足夠了,畢竟它的參數(shù)只是非常偶爾的乘坐7個(gè)人,這也是我為什么選擇五座版本的原因。后備箱的空間很棒,我相信歐藍(lán)德雖然沒有老一代奇駿那么貼心的后備箱設(shè)計(jì),但是這樣的設(shè)計(jì)也已經(jīng)很棒了。
內(nèi)飾:動(dòng)力還好...一直用ECO模式...沒有嘗試過四驅(qū)Ds 改天準(zhǔn)備試試...聽說到四驅(qū)模式再Ds一下小德還是挺給力的...因?yàn)楸救耸桥?又是新手 所以最高開到100 小心肝就突突了...等有機(jī)會(huì)一定試一試他們說的 發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音...
空間:操控精準(zhǔn),指哪打哪,方向盤手感很好,回饋力度適中,低速轉(zhuǎn)向輕盈,高速有點(diǎn)沉重。
配置:油耗很不錯(cuò)
動(dòng)力:懸架比較硬,當(dāng)遇到顛簸時(shí),體會(huì)很明顯,乘坐舒適度瞬間下降。
越野: 仁者見仁
油耗:感覺不錯(cuò) 看著中控舒服 本人比較喜歡
舒適:在與其它同級車的對比中,價(jià)格27萬以里的SUV車型,歐藍(lán)德可以占有絕對的優(yōu)勢,性價(jià)比是很高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛性好,動(dòng)力可以
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,低速會(huì)聽到“噠噠....................”的聲音不是很舒服,懸掛和座椅都偏硬。開空調(diào)時(shí)空調(diào)的聲音很大;起步提速較慢;車的頂棚單薄,下大雨時(shí)好像走進(jìn)了鬧市-------很吵。
外觀:空間很好,因?yàn)橛?座車型,所以后備箱很大。備胎放在車外下面可能不太好取,但后備箱下層增加了儲物格,分類放置物品合理方便。
內(nèi)飾:我覺得經(jīng)濟(jì)模式也挺好的,目前運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有試過,動(dòng)力足夠了
空間:非常容易上手,方向精準(zhǔn),路況反饋清晰。
配置:作為一輛suv,油耗必須表示滿意。平均油耗8.9升,三分之一高速,三分之二城區(qū),不過小縣城和各高大上堵城不能比...不過肯定比1.6自動(dòng)科魯茲,2t途觀之類的省油...因?yàn)檫@兩車我開的比較多 很好比
動(dòng)力:這是SUV啊,就是要粗狂一些的。
舒適:非常好了,優(yōu)惠之后比不少合資車還要便宜,還想怎樣?后期維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)少一點(diǎn),這個(gè)需要做好心理準(zhǔn)備。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車原裝進(jìn)口,省油平均9個(gè)油
外觀:很滿意,比同類型車的空間都大
內(nèi)飾:不能跟轎車比,油門踩到5500還是能跟上帕杰羅的
空間:磨合期不敢談操控,過彎時(shí)感覺還好,不甩,平順,無明顯的側(cè)傾感,二個(gè)字,滿意。
配置:作為SUV來說,這個(gè)油耗還不錯(cuò),我習(xí)慣激烈駕駛,如果稍微溫柔點(diǎn)油耗會(huì)低很多很多。
動(dòng)力:舒適性也是非常好,開長途不會(huì)太累
越野: 整體是窄長型,所以看起來車不大,但是很長,從側(cè)面看非常有型。
油耗:做工挺好,整齊、簡潔、細(xì)致。沒什么花哨的設(shè)計(jì)。車內(nèi)頂板很軟,不知道為啥,安全考慮么?
舒適:歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口的,所以在配置方面是最齊全的車子。在同級別的或者國產(chǎn)的SUV中,進(jìn)口歐藍(lán)德的性價(jià)比還是很高的。我買車的時(shí)候給了很大的優(yōu)惠,再加上車子本身的配置和操控,都對得起它的價(jià)錢,而且這個(gè)價(jià)位也勝過好多合資車。挺值得。很難再找到一款性價(jià)比如此高的原裝進(jìn)口車。這個(gè)價(jià)位,買到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV,性價(jià)比絕對榜上有名
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):三菱4J12發(fā)動(dòng)機(jī)功能先進(jìn),ECO模式下1800轉(zhuǎn)左右的低轉(zhuǎn)速即可輸出大扭矩,全車外觀設(shè)計(jì)科幻感強(qiáng),比較搶眼
缺點(diǎn):油耗測不準(zhǔn),而且不能計(jì)算長期油耗,每次清零。
外觀:相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
內(nèi)飾:三菱歐藍(lán)德這款車子是2.4L的排量,1.5噸的重量,動(dòng)力不溫不火,既不突兀也不太肉,加上CVT的變速箱,這部車子的調(diào)校就是追求低油耗和舒適度而來的。需要提醒大家的是車載的ECO按鈕是個(gè)雞肋,按下去以后你就會(huì)感覺到油門會(huì)明顯遲滯偏軟,起步有些肉,省油也是個(gè)笑話,所以最好別用,關(guān)閉ECO后,動(dòng)力好了很多,高速超車談不上費(fèi)勁?偠灾@個(gè)車子的動(dòng)力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了,60度的上坡也能輕松應(yīng)對。
空間:自如,準(zhǔn)確到位
配置:高速8.5-9.5L省道7.5-8.5L城區(qū)擁擠道路14-15L每100公里
動(dòng)力:寬敞舒適,后排中間的凸起很小,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。
越野: 當(dāng)時(shí)第一眼就覺得車不錯(cuò),大氣,就是越野味還不是很足
舒適:家用非常好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子空間真的很大,可以放下好多好多的東西呀,每次購物回來老婆都很滿意,平時(shí)釣魚的時(shí)候也可以放下魚竿呀釣箱呀,比原來的轎車好很多
缺點(diǎn):車漆、鈑金較薄是最為不滿意的,這么大一臺車,跑起來難免有小石頭的飛濺,鈑金部分也是一樣,感覺很薄。這也可能是造車?yán)砟畹膯栴},看了很多日本游記,日本那么干凈,就連泥罐車都是潔凈如新,人家的道路情況也自然不會(huì)像我們砂石漫天飛。
外觀:很大,無論座位還是后備箱。
內(nèi)飾:eco狀態(tài)下省油,但是較肉。關(guān)閉eco超車無壓力
空間:好,操控跟轎車不分上下
配置:目前才跑了2000公里,以市內(nèi)居多,用小熊軟件統(tǒng)計(jì)油耗平均為9.3升/100公里,折合差不多8毛多每公里,比較滿意!
動(dòng)力:懸架比較硬,當(dāng)遇到顛簸時(shí),體會(huì)很明顯,乘坐舒適度瞬間下降。
越野: 非常滿意。后部尾燈一體化設(shè)計(jì)是亮點(diǎn),看起來與眾不同,個(gè)性時(shí)尚。但是相比出口歐美同款排量車型簡配不少,比如無LED日行燈,前后杠銀灰鍍鎳下護(hù)板。
油耗:滿意
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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