暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
力獅
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力充沛（85）+1 配置豐富（49）+1 空間家用足矣（42）+1 外觀漂亮（31）+1缺點(diǎn)：
無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)（55）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒(méi)的說(shuō)，尤其是下雪天，有太大的優(yōu)越感。
缺點(diǎn)：配置，居然無(wú)遙控控制車(chē)窗升降；車(chē)漆太��；內(nèi)飾也不用心。
外觀：一般般吧，感覺(jué)看著很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用心。
空間：足夠大。
配置：安全配置沒(méi)的話(huà)說(shuō)，但其它方面就呵呵了，感覺(jué)斯巴魯?shù)墓こ處熕坪鯇?duì)技術(shù)與安全是全神貫注，但舒適方面的就一般般的投入了。
動(dòng)力：還可以，畢竟現(xiàn)在都是渦輪增壓當(dāng)?shù)�，加速方面肯定吃虧，但畢�?,5的排量，感覺(jué)還是有一點(diǎn)點(diǎn)暴力的，但感覺(jué)線(xiàn)性是主要的。
操控：
一流！四驅(qū)沒(méi)得話(huà)說(shuō)。
油耗：我控制的還可以，買(mǎi)車(chē)一年了，就一次整箱油平均油耗超過(guò)9百公里。
舒適：cvt變速器缺少了些運(yùn)動(dòng)感，也增加了舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2017款 2.0DIT 全驅(qū)極致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間好，外觀耐看，省油。
缺點(diǎn)：動(dòng)力操控沒(méi)那么爽，沒(méi)有那種隨叫隨到的感覺(jué)
外觀：外觀可以，很大氣，看起來(lái)成熟穩(wěn)重，我一眼就看上了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，設(shè)計(jì)比較有現(xiàn)代感，用料和做工也不錯(cuò)
空間：內(nèi)部空間是非常寬大。頭部空間完全不成問(wèn)題，第二排的腿部空間相當(dāng)寬敞，第三排還行
配置：配置比較全面，該有的配置都有了
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)什么問(wèn)題，2.0T的動(dòng)力完全夠用，這種車(chē)追求的也不是速度。
操控：
指哪打哪的，方向盤(pán)不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大
油耗：油耗9個(gè)多點(diǎn)，感覺(jué)還行吧，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是能接受的。
舒適：座椅很舒服，隔音也做的不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)，感覺(jué)還是蠻舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2017款 2.0DIT 全驅(qū)極致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)進(jìn)口、全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置、還有它豐富的電子和主被動(dòng)安全配置等。
缺點(diǎn)：車(chē)漆比較薄，車(chē)子開(kāi)不久，刮痕已有不少，能拋光解決的就拋光解決
外觀：黑色外觀大氣，駕駛位視線(xiàn)出色，路上罕見(jiàn)回頭率高。
內(nèi)飾：這方面不是斯巴魯強(qiáng)項(xiàng)，屬于簡(jiǎn)潔大方吧（自我安慰）
空間：絕對(duì)乘坐空間力獅要比森林人大，但森林人得益于它的大天窗，從視覺(jué)角度來(lái)說(shuō)對(duì)空間會(huì)有一點(diǎn)幫助。
配置：多功能方向盤(pán)；換擋撥片；軟質(zhì)中控臺(tái)、車(chē)門(mén)包裹；9英寸帶導(dǎo)航、倒車(chē)影像大屏
動(dòng)力：路口起步也不會(huì)比其它車(chē)慢，S檔油門(mén)非常靈敏，綠燈起步對(duì)手不多。但CVT的缺點(diǎn)還是比較明顯
操控：
高速過(guò)彎雖會(huì)有側(cè)傾，但非常有信心。對(duì)于普通家用來(lái)說(shuō)能滿(mǎn)足這兩點(diǎn)偶爾裝下B應(yīng)該完全夠了
油耗：綜合下來(lái)市區(qū)油耗12-13L/100km，郊區(qū)8-9L/100km，高速7L/100km。
舒適：前后排座椅加熱，冬天非常舒服，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)，前排頭枕可調(diào)位置
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2018款 2.5i 全驅(qū)榮耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用的一款車(chē)，價(jià)格不高，很省油，性能也不錯(cuò)，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)是很好的
缺點(diǎn)：塑料感過(guò)強(qiáng)，配置也太少了，舒適度不高。
外觀：外觀我非常的喜歡，霸氣的前臉，動(dòng)感的車(chē)身，還有翹翹的屁股都非常的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)了，中控也比較漂亮。
空間：空間寬敞，坐著舒服輕便，后儲(chǔ)箱空間也寬敞
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)給力，說(shuō)有就有，只要你舍得給油
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向很靈活，檔位也很清晰，開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，高速也不會(huì)發(fā)飄
油耗：油耗太高！我平時(shí)上下班來(lái)回七公里，仔細(xì)算了下油耗在差不多9個(gè)
舒適：座椅舒適，開(kāi)車(chē)坐著時(shí)沒(méi)有顛簸感，噪音很小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2018款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在停車(chē)場(chǎng)能一眼就認(rèn)出我的車(chē)，大氣
缺點(diǎn)：車(chē)子內(nèi)飾敢不敢再簡(jiǎn)單一點(diǎn)，難道這就是所謂的粗礦。
外觀：第一眼看去就是大，感覺(jué)實(shí)車(chē)要比照片上的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾家人喜歡精致點(diǎn)的，不過(guò)把錢(qián)花在質(zhì)量上要值得多
空間：全家沒(méi)有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開(kāi)，空間沒(méi)多大要求
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很安全，不過(guò)空調(diào)是手動(dòng)空調(diào)，其他的沒(méi)什么好講的了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一點(diǎn)都不差，提速挺快
操控：
還可以，挺靈活的。沒(méi)什么噪音
油耗：畢竟這么大個(gè)車(chē)又是汽油的，開(kāi)了九百多公里油耗大概10左右
舒適：空間大坐在里面很舒服，開(kāi)著很穩(wěn)。最后一排感覺(jué)有點(diǎn)擠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2018款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮真是沒(méi)話(huà)說(shuō)。我第一次開(kāi)到公司樓下，所有人都說(shuō)好看好看。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀依然要說(shuō)，而且不需要用過(guò)多的語(yǔ)言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經(jīng)深深被外觀所打動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的性格，既要個(gè)性奢華，又要低調(diào)。
空間：平時(shí)就2人坐，空間很夠用。
配置：剎車(chē)輔助，牽引力控制，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車(chē)的話(huà)，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿(mǎn)足你。
操控：
操控性還是比較靈活的，方向盤(pán)輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：油耗很滿(mǎn)意，比我預(yù)期的還要低。
舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2017款 2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，沒(méi)想到那么大的車(chē)油耗可以那么低
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)硬，過(guò)大的減速帶確實(shí)震動(dòng)很強(qiáng)。中控上的材質(zhì)是硬塑料，還有頭枕為毛這樣設(shè)計(jì)，開(kāi)車(chē)都要低頭�。�
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沉穩(wěn)不錯(cuò)，很有商務(wù)氣氛
空間：滿(mǎn)意，后座一米八的朋友坐上去都可以蹺二郎腿，后車(chē)廂放倒后真的是一米八的床
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，那么大的車(chē)又不是F11要去賽車(chē)，市區(qū)可以接受
操控：
操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎力度有點(diǎn)叫勁，上手很快。
油耗：沒(méi)上過(guò)高速，不過(guò)跑到60,70,的時(shí)候油耗能在7,2。比官方說(shuō)的油耗還低，這個(gè)很贊
舒適：座椅軟硬很合適，左邊加了一點(diǎn)軟包，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)想不到，減震偏硬，過(guò)古力的時(shí)候咚咚響，有點(diǎn)心慌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)操控及安全性的提升。
缺點(diǎn)：這款力獅應(yīng)該是專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，取消了旅行款，尺寸變大了，定位舒適應(yīng)該不會(huì)出什么改裝件了，輪胎尺寸稀有偏厚，50的扁平比適合美國(guó)的爛路，座椅的寬的也符合多數(shù)美國(guó)人的體型。
外觀：跟新傲虎的中網(wǎng)一樣，太可惜了，還是以前的力獅比較霸氣，帥
內(nèi)飾：樣式一般，感覺(jué)還沒(méi)有上一代好。保留了金屬踏板還不錯(cuò)，不喜歡國(guó)內(nèi)后改的大觸摸屏看著廉價(jià)，一看就像副廠(chǎng)加裝的導(dǎo)航屏幕，而且音響效果太差。內(nèi)飾沒(méi)別的可選，只有黑色配鋼琴漆，官網(wǎng)上的淺色內(nèi)飾在國(guó)內(nèi)也不能定儀表中控：儀表盤(pán)的燈可以換好多種顏色，但除了那個(gè)粉色我覺(jué)得還能看，其他的顏色實(shí)在接受不了。還是開(kāi)始的藍(lán)色看著正常一點(diǎn)手感材質(zhì)：方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，材質(zhì)手感也不好，不過(guò)已經(jīng)出了改裝品牌的替換方向盤(pán)鋼琴漆的檔把太難看了，已經(jīng)換成STI的打孔皮的了反正內(nèi)飾整體看著不顯好
空間：乘坐空間家用應(yīng)該綽綽有余了，感覺(jué)后備箱深度差了一點(diǎn)都是一般不放什么大件絕對(duì)夠用了
配置：感覺(jué)很好
動(dòng)力：輕踩油門(mén)，速度瞬間上來(lái)不拖沓
操控：
地盤(pán)相對(duì)較硬，路感清晰，側(cè)傾減少，手感一點(diǎn)不陌生
油耗：目前磨合期11個(gè)左右，還有下降的空間，因?yàn)槲夷ズ掀跊鲕?chē)時(shí)等轉(zhuǎn)速正常了才開(kāi)。感覺(jué)過(guò)了磨合期正常開(kāi)也就10個(gè)油左右
舒適：座椅舒適性還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，尤其中途加速爽
缺點(diǎn)：很多人會(huì)遺憾的是這臺(tái)車(chē)的CVT變速箱，我想對(duì)他們說(shuō)的是，去試駕了再做評(píng)價(jià)，并不像其他的CVT，Subaru的CVT還是可以的。本人最最最不滿(mǎn)意的是：進(jìn)關(guān)的車(chē)子居然撤了原廠(chǎng)的中控，到港換了個(gè)國(guó)內(nèi)貨色，你要閹割其他的什么也就算了，沒(méi)有CD，音響效果不能忍。還有就是沒(méi)了日行燈，逼格不夠啊。倒車(chē)時(shí)，后視鏡不會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整，倒車(chē)影像中的輔助線(xiàn)不能隨車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，用起來(lái)不是很方便，對(duì)于新手而言過(guò)于復(fù)雜，老司機(jī)還能接受。
外觀：跟新傲虎的中網(wǎng)一樣，太可惜了，還是以前的力獅比較霸氣，帥
內(nèi)飾：符合日系品質(zhì)，中規(guī)中矩，做工良好。
空間：家用足夠。
配置：符合我的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)
動(dòng)力：輕踩油門(mén)，速度瞬間上來(lái)不拖沓
操控：
方向指哪打哪，過(guò)彎信心很足，極限的確要比一般的車(chē)高很多。
油耗：目前才第二箱油，95號(hào)，一箱裝滿(mǎn)差不多57升，本人平均油耗9.5，感覺(jué)可以再低點(diǎn)，如果你暴力開(kāi)的話(huà)肯定10+，我第一箱油溫柔的時(shí)候到過(guò)9.2，之后越開(kāi)越激動(dòng)了，把持不住腳用力。相比其他系，車(chē)門(mén)偏輕，可能是日系普遍存在現(xiàn)象，會(huì)有種錯(cuò)覺(jué)，老覺(jué)得自己沒(méi)關(guān)好門(mén)。
舒適：尚可，車(chē)內(nèi)氣味有一些，但不是特重，過(guò)了兩周后會(huì)好一些，懸架剛中帶柔，總之沒(méi)有CC那么的硬，還是偏向了舒適，有時(shí)候我又閑他軟。風(fēng)噪、胎噪能接受，因?yàn)槟壳皼](méi)上過(guò)高速，高架路上一般80-120，全程開(kāi)音樂(lè)，噪音基本忽略。沒(méi)有自動(dòng)落鎖感覺(jué)不夠人性化。近光燈亮度還行，照射距離不夠遠(yuǎn)，遠(yuǎn)光燈就不行了，亮度很是一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，尤其中途加速爽
缺點(diǎn)：倒車(chē)?yán)走_(dá)聲音，路過(guò)r檔就會(huì)響一次，感覺(jué)跟后加裝的似的
外觀：雙邊大排氣孔很性感，輪轂很漂亮，18寸也夠大做工車(chē)漆：不知道是不是車(chē)漆偏軟，已經(jīng)碰掉兩塊了，不知道怎么碰掉的，自行車(chē)？車(chē)燈設(shè)計(jì)：缺錢(qián)日間行車(chē)燈，不應(yīng)該。鹵素大燈，確實(shí)不太好看，還好用得少。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)所有燈都換成藍(lán)色了，很性感。異味異響：儀表臺(tái)會(huì)咯吱咯吱的響，塑料件熱脹冷縮的聲音似的…氛圍燈：氛圍燈太少了！這點(diǎn)很不滿(mǎn)意，號(hào)稱(chēng)有氛圍燈，基本看不到
空間：前后排都很滿(mǎn)意，前排坐姿相當(dāng)高，通行在路上遇到其他轎車(chē)，總有一種高高在上感覺(jué)，當(dāng)然遇到SUV除外。中軸凸起處也能接受，比英菲尼迪跟銳志好N多，后備箱空間滿(mǎn)意，只是在右側(cè)里面有向下伸出個(gè)小小的盒子不知道做什么用的，阻礙了一定的空間。
配置：進(jìn)口車(chē)，優(yōu)惠2萬(wàn)2，送裝飾包含貼膜，噴底盤(pán)裝甲，腳墊，打蠟，前雷達(dá)，行車(chē)記錄儀。。。都不是什么值錢(qián)的東西，不過(guò)也能用。那個(gè)前雷達(dá)洗車(chē)時(shí)會(huì)一直響有點(diǎn)煩，排隊(duì)時(shí)離前車(chē)太近也會(huì)響，早知道就不要了。感覺(jué)低配性?xún)r(jià)比更高，但沒(méi)現(xiàn)車(chē)。還有銷(xiāo)售都會(huì)推薦2.5的，因?yàn)?.0T銷(xiāo)量低現(xiàn)車(chē)太少了，不過(guò)對(duì)動(dòng)力要求高的話(huà)2.0T性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)潛力大也是新技術(shù)，同樣價(jià)格都不一定能買(mǎi)到合資豪華品牌的2.0T低功率版
動(dòng)力：在經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出還是很線(xiàn)性平穩(wěn)的，一旦開(kāi)啟超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式小獅子的野性就開(kāi)始爆發(fā)了畢竟241匹馬力擺在那里
操控：
地盤(pán)相對(duì)較硬，路感清晰，側(cè)傾減少，手感一點(diǎn)不陌生
油耗：目前才第二箱油，95號(hào)，一箱裝滿(mǎn)差不多57升，本人平均油耗9.5，感覺(jué)可以再低點(diǎn)，如果你暴力開(kāi)的話(huà)肯定10+，我第一箱油溫柔的時(shí)候到過(guò)9.2，之后越開(kāi)越激動(dòng)了，把持不住腳用力。相比其他系，車(chē)門(mén)偏輕，可能是日系普遍存在現(xiàn)象，會(huì)有種錯(cuò)覺(jué)，老覺(jué)得自己沒(méi)關(guān)好門(mén)。
舒適：家里人坐了都說(shuō)好，女朋友也非常喜歡，大愛(ài)
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