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中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力充沛(85)+1 配置豐富(49)+1 空間家用足矣(42)+1 外觀漂亮(31)+1缺點(diǎn):
無胎壓監(jiān)測(55)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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舒適:乘坐舒適性很不錯(cuò),座椅柔軟寬大,造型合理,長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟,從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大,輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略,但是輪胎好說,換掉就是,但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了,不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪,而且在可以接受的范圍內(nèi),胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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舒適:乘坐舒適性很不錯(cuò),座椅柔軟寬大,造型合理,長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟,從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大,輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略,但是輪胎好說,換掉就是,但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了,不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪,而且在可以接受的范圍內(nèi),胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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舒適:乘坐舒適性很不錯(cuò),座椅柔軟寬大,造型合理,長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟,從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大,輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略,但是輪胎好說,換掉就是,但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了,不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪,而且在可以接受的范圍內(nèi),胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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舒適:乘坐舒適性很不錯(cuò),座椅柔軟寬大,造型合理,長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟,從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大,輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略,但是輪胎好說,換掉就是,但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了,不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪,而且在可以接受的范圍內(nèi),胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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舒適:舒適性只能說是空間大,座椅比較舒適,打孔真皮加熱,這個(gè)價(jià)位也不奢求座椅通風(fēng),夏天買個(gè)布坐墊就好了,就是減震較硬,原廠胎胎噪不小,抓地力也不是很好,換了馬牌胎,胎噪依舊,歸根結(jié)底是底盤隔音不好。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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舒適:乘坐舒適性很不錯(cuò),座椅柔軟寬大,造型合理,長途乘坐不容易疲勞。懸掛偏軟,從乘坐的角度來說感覺不顛簸。缺點(diǎn)是橫濱輪胎噪音大,輪胎和路面的摩擦撞擊聲讓人難以忽略,但是輪胎好說,換掉就是,但是由于車身外形造成的風(fēng)噪就沒法解決了,不過也只有在高速行駛的時(shí)候能聽到風(fēng)噪,而且在可以接受的范圍內(nèi),胎噪還是最主要的噪音源。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果不錯(cuò)。
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起亞K5凱酷
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