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購(gòu)買車型力獅 2013款 2.5i-X 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足油耗節(jié)省
缺點(diǎn)：最不滿意就是剎車！原廠的剎車有這么一個(gè)問題，緩緩踩下去的時(shí)候，越踩到底越?jīng)]有力，市區(qū)有時(shí)候很慢的時(shí)候居然出現(xiàn)剎不住的感覺。要想立馬剎住，要馬上抬腳猛踩下去才可以。高速上試過急剎，效果也不好，明顯的感覺拉不住。最近換了GT版的剎車卡鉗和剎車盤，順便發(fā)剎車片和鋼吼都換成了stoptech的，效果好了很多，現(xiàn)在剎車對(duì)比原廠的，提升很大，明顯感覺高速急剎能夠拉住車，市區(qū)也沒有那種剎不住的感覺了。
外觀：大氣、上檔次！12款車頭有點(diǎn)像悅動(dòng)，現(xiàn)在13款改了，好看多了!1575的車高讓很多人看了都覺得這車很大，但是實(shí)際車長(zhǎng)只有4750，比君威短多了�？上＼噲�(chǎng)的保安經(jīng)常說，你的車太大了，讓君威進(jìn)去吧，這個(gè)位置你停不了。淚奔.....
內(nèi)飾：斯巴魯?shù)能嚬皇侨毡拒嚨漠愵�，�?nèi)飾沒有絕大多數(shù)同價(jià)位日本車的內(nèi)飾水平，不過對(duì)比美系車還是好了很多。所以從�？怂罐D(zhuǎn)過來，覺得還是很不錯(cuò)的。接縫均勻，整體顯得比較商務(wù)。
空間：空間完全夠用了，應(yīng)該說在中級(jí)車?yán)锩嫠闶侵猩纤搅耍笈藕軐挸�，中間凸起部分也不是很占位置。各種儲(chǔ)物空間都有了，基本上要放的東西都能放得下。扶手箱的空間真心大，我放了好多東西進(jìn)去。
配置：30萬以內(nèi)具備四驅(qū)的轎車只有力獅和鈴木的一輛車，但是鈴木的車太小了，連現(xiàn)在很多緊湊車都不如。斯巴魯力獅還算是中級(jí)車?yán)锩婵臻g比較大的。因此從商務(wù)和家用角度，力獅覺得是非常具有性價(jià)比的車！加上省油的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富的配置，我覺得性價(jià)比非常的高！最關(guān)鍵是什么，安全性啊！力獅可是全美安全評(píng)比前10的車�。。。�
動(dòng)力：2.5自然吸氣，173馬力，賬面數(shù)據(jù)一般，但是油門相當(dāng)靈敏，初段加速很不錯(cuò)，跑到140以后加速會(huì)慢下來。正常高速跑120km的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2000左右，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教都是以舒適省油為主調(diào)。不過有方向盤換擋撥片，必要時(shí)候還可以降檔加速，撥片在D檔和M檔都可以用，只是D檔的時(shí)候只會(huì)維持一段時(shí)間，然后就恢復(fù)D檔，M檔的時(shí)候，只會(huì)自動(dòng)升檔，不會(huì)自動(dòng)降檔。
操控：
斯巴魯?shù)能囎臃浅５暮瞄_，無論市區(qū)道路和高速公路都很不錯(cuò)，操控不錯(cuò)，就是因?yàn)?3款力獅的底盤比12款升高了50mm，現(xiàn)在車子跑高速風(fēng)阻大，變道什么的不夠靈活。我高速現(xiàn)在只按限速跑，安全第一啊。車子拉高速的時(shí)候，最高跑到200km/h左右，也就是跑了30秒，就馬上減速了，還是擔(dān)心安全問題。持續(xù)最高時(shí)速試過160-180之間，那次是趕時(shí)間，怕進(jìn)城遇上高峰期堵車，結(jié)果也就是那次挨了一張3分的超速罰單�。∵�是要安全第一�。�！
油耗：高速油耗平均只有7L/100km，市區(qū)油耗也只有10L/100km左右，目前2萬多km的行駛里程，平均油耗也就是9.0L/100km。要知道這是一臺(tái)2.5排量的車�。�！車重有1.65噸！而且發(fā)動(dòng)機(jī)除了水平對(duì)置這個(gè)特點(diǎn)外，其他什么VVT，缸內(nèi)直噴什么都沒有！真的不得不佩服斯巴魯對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教�。�
舒適：對(duì)外隔音很好，車內(nèi)儲(chǔ)物空間沒有做隔音處理，放東西后很多異響，特別是眼鏡盒。其他舒適性都不錯(cuò)，音響也算是湊合。
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