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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型力獅 2013款 2.5i-X 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的省油�。�！根本沒(méi)有想到2.5排量的車(chē)，居然只需要10L/100km的油耗，讓我非常的吃驚！��！
缺點(diǎn)：最不滿意就是剎車(chē)！原廠的剎車(chē)有這么一個(gè)問(wèn)題，緩緩踩下去的時(shí)候，越踩到底越?jīng)]有力，市區(qū)有時(shí)候很慢的時(shí)候居然出現(xiàn)剎不住的感覺(jué)。要想立馬剎住，要馬上抬腳猛踩下去才可以。高速上試過(guò)急剎，效果也不好，明顯的感覺(jué)拉不住。最近換了GT版的剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)，順便發(fā)剎車(chē)片和鋼吼都換成了stoptech的，效果好了很多，現(xiàn)在剎車(chē)對(duì)比原廠的，提升很大，明顯感覺(jué)高速急剎能夠拉住車(chē)，市區(qū)也沒(méi)有那種剎不住的感覺(jué)了。
外觀：大氣、上檔次！12款車(chē)頭有點(diǎn)像悅動(dòng)，現(xiàn)在13款改了，好看多了!1575的車(chē)高讓很多人看了都覺(jué)得這車(chē)很大，但是實(shí)際車(chē)長(zhǎng)只有4750，比君威短多了�？上＼�(chē)場(chǎng)的保安經(jīng)常說(shuō)，你的車(chē)太大了，讓君威進(jìn)去吧，這個(gè)位置你停不了。淚奔.....
內(nèi)飾：斯巴魯?shù)能?chē)果然是日本車(chē)的異類，內(nèi)飾沒(méi)有絕大多數(shù)同價(jià)位日本車(chē)的內(nèi)飾水平，不過(guò)對(duì)比美系車(chē)還是好了很多。所以從�？怂罐D(zhuǎn)過(guò)來(lái)，覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。接縫均勻，整體顯得比較商務(wù)。
空間：力獅的坐姿真的很舒服，座椅升到最高，很有開(kāi)SUV的感覺(jué)，而且就算座椅放到最低，還能看大車(chē)頭蓋，這點(diǎn)確實(shí)做得非常的好�。�！可以說(shuō)力獅的視野絕對(duì)是轎車(chē)?yán)锩嬉涣鞯模�！包括兩個(gè)碩大的左右后視鏡，視野真的好極了�。�！后面換進(jìn)傲虎和森林人坐一下，發(fā)現(xiàn)力獅的視野和坐姿和傲虎基本上沒(méi)有區(qū)別�。�！力獅前排座椅很舒服，軟硬適中，包裹度不錯(cuò)。特別是頭部空間，因?yàn)檐?chē)身高，確實(shí)很寬敞。我175的升高，座椅調(diào)到最高，離車(chē)頂還有2指距離，不過(guò)這時(shí)候整個(gè)坐姿就是SUV的坐姿了。放在正常轎車(chē)的坐姿，頭部空間起碼在一拳半以上。后排的寬度也很夠，做3個(gè)成年人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。雖然是四驅(qū)的，但是中間凸起部分并不算太高，坐起來(lái)也不算影響很大。后排的頭部空間依然很出色！儲(chǔ)物空間也算是夠用，大部分車(chē)有的空間力獅都有了。不過(guò)最大的缺點(diǎn)就是力獅的儲(chǔ)物空間都沒(méi)有植絨覆蓋，都是硬塑料，放了東西以后會(huì)造成很多奇怪的異響。力獅的后備箱確實(shí)大，七八箱東西可以裝得滿滿當(dāng)當(dāng)了��！
配置：30萬(wàn)以內(nèi)具備四驅(qū)的轎車(chē)只有力獅和鈴木的一輛車(chē)，但是鈴木的車(chē)太小了，連現(xiàn)在很多緊湊車(chē)都不如。斯巴魯力獅還算是中級(jí)車(chē)?yán)锩婵臻g比較大的。因此從商務(wù)和家用角度，力獅覺(jué)得是非常具有性價(jià)比的車(chē)！加上省油的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富的配置，我覺(jué)得性價(jià)比非常的高！最關(guān)鍵是什么，安全性�。×Κ{可是全美安全評(píng)比前10的車(chē)�。。。�
動(dòng)力：2.5自然吸氣，173馬力，賬面數(shù)據(jù)一般，但是油門(mén)相當(dāng)靈敏，初段加速很不錯(cuò)，跑到140以后加速會(huì)慢下來(lái)。正常高速跑120km的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2000左右，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教都是以舒適省油為主調(diào)。不過(guò)有方向盤(pán)換擋撥片，必要時(shí)候還可以降檔加速，撥片在D檔和M檔都可以用，只是D檔的時(shí)候只會(huì)維持一段時(shí)間，然后就恢復(fù)D檔，M檔的時(shí)候，只會(huì)自動(dòng)升檔，不會(huì)自動(dòng)降檔。
操控：
斯巴魯?shù)能?chē)子非常的好開(kāi)，無(wú)論市區(qū)道路和高速公路都很不錯(cuò)，操控不錯(cuò)，就是因?yàn)?3款力獅的底盤(pán)比12款升高了50mm，現(xiàn)在車(chē)子跑高速風(fēng)阻大，變道什么的不夠靈活。我高速現(xiàn)在只按限速跑，安全第一啊。車(chē)子拉高速的時(shí)候，最高跑到200km/h左右，也就是跑了30秒，就馬上減速了，還是擔(dān)心安全問(wèn)題。持續(xù)最高時(shí)速試過(guò)160-180之間，那次是趕時(shí)間，怕進(jìn)城遇上高峰期堵車(chē)，結(jié)果也就是那次挨了一張3分的超速罰單��！還是要安全第一啊��！
油耗：高速油耗平均只有7L/100km，市區(qū)油耗也只有10L/100km左右，目前2萬(wàn)多km的行駛里程，平均油耗也就是9.0L/100km。要知道這是一臺(tái)2.5排量的車(chē)�。�！車(chē)重有1.65噸！而且發(fā)動(dòng)機(jī)除了水平對(duì)置這個(gè)特點(diǎn)外，其他什么VVT，缸內(nèi)直噴什么都沒(méi)有！真的不得不佩服斯巴魯對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教�。�
舒適：對(duì)外隔音很好，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間沒(méi)有做隔音處理，放東西后很多異響，特別是眼鏡盒。其他舒適性都不錯(cuò)，音響也算是湊合。
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