一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
操控:
不得不說,個人家里還有一輛09款的523,是老爺子的座駕,說實(shí)話寶馬在50多萬以下的車子里,操控絕對是數(shù)一數(shù)二的,整車的調(diào)教非常棒,指向精準(zhǔn),真的可以說是指哪打哪,而且328M也給了換擋撥片,更有運(yùn)動范兒。245馬力的發(fā)動機(jī)配上8AT的變速箱,這完美的動力總成真是太讓人喜愛了。
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格46.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
不得不說,個人家里還有一輛09款的523,是老爺子的座駕,說實(shí)話寶馬在50多萬以下的車子里,操控絕對是數(shù)一數(shù)二的,整車的調(diào)教非常棒,指向精準(zhǔn),真的可以說是指哪打哪,而且328M也給了換擋撥片,更有運(yùn)動范兒。245馬力的發(fā)動機(jī)配上8AT的變速箱,這完美的動力總成真是太讓人喜愛了。
|
購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
這個好是應(yīng)該的,畢竟買這個品牌的人都是看中這方面,這代實(shí)用了電子助力,轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的,隨著速度提升開始變沉,手感還是沒的說,懸架比上代軟了,不極端了,追求平衡性,過坑坎的時候顛簸過濾的不錯,總結(jié)一下就是運(yùn)動的舒適型轎車。
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格37.28萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
不得不說,個人家里還有一輛09款的523,是老爺子的座駕,說實(shí)話寶馬在50多萬以下的車子里,操控絕對是數(shù)一數(shù)二的,整車的調(diào)教非常棒,指向精準(zhǔn),真的可以說是指哪打哪,而且328M也給了換擋撥片,更有運(yùn)動范兒。245馬力的發(fā)動機(jī)配上8AT的變速箱,這完美的動力總成真是太讓人喜愛了。
|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
|
操控:
方向也不會指哪打哪啊!轉(zhuǎn)彎的時候手指頭指一下左邊,方向就去左邊了?這好像是奧迪剛出的無人駕駛技術(shù)吧,反正我的328方向沒有指哪打哪。OK,方向轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),comfort模式下,方向盤超輕,再去開A1那方向?qū)嵲谑翘亓恕汃R這電子助力確實(shí)OK。用YYP的話說是,一根手指就能轉(zhuǎn)向了。之前4S店銷售開的320Li,80km/h時一個急變向,我當(dāng)時以為要翻車了嚇尿了,車子青絲蕾蕾從超車道變到主車道。
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格38.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格38.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
操控:
可變轉(zhuǎn)向比很棒,1.1圈打滿,但是和86感覺方向盤不是很順暢,可能是因?yàn)樗俣嚷脑颍俣瓤炱饋硪院笾赶驕?zhǔn)確,回饋真實(shí)到位,總體很棒
|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
可變轉(zhuǎn)向比很棒,1.1圈打滿,但是和86感覺方向盤不是很順暢,可能是因?yàn)樗俣嚷脑颍俣瓤炱饋硪院笾赶驕?zhǔn)確,回饋真實(shí)到位,總體很棒
|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格37.90萬元
平均油耗8.71L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
操控:
可變轉(zhuǎn)向比很棒,1.1圈打滿,但是和86感覺方向盤不是很順暢,可能是因?yàn)樗俣嚷脑,速度快起來以后指向?zhǔn)確,回饋真實(shí)到位,總體很棒
|
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
操控:
新3的操控,依然犀利,只是由于避震的原因,感覺差了一點(diǎn),但是原廠避震還是很有韌性的,初段軟,后段韌,要有個熟悉的過程,255的后胎感覺高速的穩(wěn)定性非常不錯。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包