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寶馬3系
2015款 328i M 運(yùn)動(dòng)型

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油門反應(yīng)非常快,油門比我朋友的Ghibli還快一點(diǎn),動(dòng)力隨踩隨有。轉(zhuǎn)向一流。還有M套件的外觀百看不膩。坐姿很低很喜歡。
缺點(diǎn):雨刷有盲區(qū)。。怎么刷都會(huì)在窗戶左邊留一片污漬。。還好不礙事。 空調(diào)不給力,制熱是我坐過的車?yán)锩孀顮的一個(gè),制冷貌似還可以還好是南方,不怎么用到空調(diào),吐槽下導(dǎo)航,不能方便取消當(dāng)前導(dǎo)航,搜索地址要精確到輸入街道號(hào)碼,不照顧中國(guó)國(guó)情,還好有互聯(lián)駕駛可以通過百度地圖或者官方app發(fā)送目的地到車上,但是這個(gè)遠(yuǎn)程助理app和車的溝通時(shí)間很長(zhǎng),收到信息作出反應(yīng)至少要等1分鐘,距離遠(yuǎn)了還失效率高,停車庫就更難通訊了。。。 實(shí)用性大打折扣,不過算是勉強(qiáng)解決導(dǎo)航惡心的問題了。
外觀:個(gè)人感覺加了M套件比普通的3系肯定帥多了,前臉和屁股與普通的3系有很強(qiáng)的辨識(shí)度,沒這M套件還不一定這么快入手。4S店里看到過一輛Loder改裝過的真是還要帥啊。只可惜328的排氣還是單邊雙出,2邊各2個(gè)不指望么,2邊各1個(gè)也好看的呀。
內(nèi)飾:我覺得328M的內(nèi)飾比一般的3系要漂亮不少,一些小細(xì)節(jié)做的很好,不過細(xì)看還是很多所料件,寶馬只能談操控和動(dòng)力,還有是外觀了,別跟它提舒適和內(nèi)飾,兩大硬傷哈。
空間:空間來說:長(zhǎng)4米6,寬有1米8,這樣的空間來講已經(jīng)很不錯(cuò)了,何況這個(gè)車子是買來給老婆自己上下班代步的車子,偶爾我倆人開出去買買菜代個(gè)步完全夠用了。所以空間來講還是很滿意的,很富裕,不過這車子要是后排座3個(gè)人還是有點(diǎn)擁擠的感覺。
配置:性價(jià)比當(dāng)然很高的咯,寶馬優(yōu)惠幅度超大。奔馳不僅沒優(yōu)惠,加錢了還沒有車。奔馳C級(jí)2015新款居然還玩起了減配誒。328iM新款加了HUD抬頭顯示 無鑰匙進(jìn)入 哈曼卡頓音響誒,這3樣超級(jí)棒。不過羊毛出在羊身上,增配的優(yōu)惠少點(diǎn),不增配優(yōu)惠幅度大到嚇人了。而且車無完車,QQ有QQ的優(yōu)點(diǎn),賓利有賓利的缺點(diǎn)。而且很多人總聽說要改款而一直觀望,小改年年有,早買早享受。趁著優(yōu)惠大,該出手時(shí)就出手。
動(dòng)力:舒適模式很不錯(cuò)了已經(jīng),深踩就像s擋一樣,推背感杠杠的,發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)左右開始咆哮
操控: 不得不說,個(gè)人家里還有一輛09款的523,是老爺子的座駕,說實(shí)話寶馬在50多萬以下的車子里,操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,整車的調(diào)教非常棒,指向精準(zhǔn),真的可以說是指哪打哪,而且328M也給了換擋撥片,更有運(yùn)動(dòng)范兒。245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT的變速箱,這完美的動(dòng)力總成真是太讓人喜愛了。
油耗:現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式,平均時(shí)速25km/h,油耗11.5L左右誒,感覺有點(diǎn)高。因?yàn)槎际巧舷掳嚅_,堵車嚴(yán)重,走走停停。自己也算是新手,開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM,不知道以后會(huì)不會(huì)降下來。
舒適:這種運(yùn)動(dòng)型車子,還是寶馬的,就不用談什么舒適性了,避震略硬,舒適性的話不如我的A4L舒服,A4L給你的感覺更適合家庭使用的一輛車,尤其是第一輛家庭的入門級(jí)豪華車來講是很合適的,要暴躁能暴躁,要舒適的時(shí)候它也能給你舒適,所以說寶馬這個(gè)車還是比較偏科的,不過駕駛感受總體比A4L要強(qiáng)很多。
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