華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，輸出相對寬泛，搭配個(gè)人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動(dòng)效率高平順又穩(wěn)定的zf8速，這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動(dòng)波，是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實(shí)牛叉的vq37hr確實(shí)不一樣，噠噠噠，噠噠噠，你個(gè)大西瓜，37的q50那渾厚的聲浪，贏了它一條地安門大街，但是，它卻更適合日常使用，如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速，這個(gè)是更好選擇，大排量v缸更應(yīng)該用在中大號suv上，舒服愜意。好吧，這個(gè)看個(gè)人，有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁線性之余，還有個(gè)重要因素，也是看個(gè)人，德系油門和剎車調(diào)的都比較線性，寶馬在這方面做的更是出類拔萃，所以并不僅僅是動(dòng)力好，是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺，日系的一些車油門調(diào)的太敏感，開久了不舒服。我不擅長用煽動(dòng)性的語言，但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁的，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對是大品牌的，這款車本就是運(yùn)動(dòng)型的，在馬路上表現(xiàn)很棒的，漂移的時(shí)候很穩(wěn)，很瘋狂的，有排山倒海之勢
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：采用了寶馬的智能全輪（四輪）驅(qū)動(dòng)專利技術(shù)，渦輪增壓，最大馬力可以達(dá)到240多，只要稍微踩一下油門就能感覺到蓄勢待發(fā)欲噴薄而出的強(qiáng)大動(dòng)能表現(xiàn)，這也是我買它的首要因素
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)矩不小，輸出是相對寬泛的。我自己認(rèn)為現(xiàn)在也算的上是最平穩(wěn)的傳動(dòng)效率高的一款車。這車開起來也是得心應(yīng)手的，寶馬在這些方面做的很不錯(cuò)，經(jīng)常在一些不平穩(wěn)的地面還是可以保持速度和穩(wěn)定性的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，輸出相對寬泛，搭配個(gè)人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動(dòng)效率高平順又穩(wěn)定的zf8速，這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動(dòng)波，是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實(shí)牛叉的vq37hr確實(shí)不一樣，噠噠噠，噠噠噠，你個(gè)大西瓜，37的q50那渾厚的聲浪，贏了它一條地安門大街，但是，它卻更適合日常使用，如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速，這個(gè)是更好選擇，大排量v缸更應(yīng)該用在中大號suv上，舒服愜意。好吧，這個(gè)看個(gè)人，有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁線性之余，還有個(gè)重要因素，也是看個(gè)人，德系油門和剎車調(diào)的都比較線性，寶馬在這方面做的更是出類拔萃，所以并不僅僅是動(dòng)力好，是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺，日系的一些車油門調(diào)的太敏感，開久了不舒服。我不擅長用煽動(dòng)性的語言，但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，輸出相對寬泛，搭配個(gè)人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動(dòng)效率高平順又穩(wěn)定的zf8速，這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動(dòng)波，是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實(shí)牛叉的vq37hr確實(shí)不一樣，噠噠噠，噠噠噠，你個(gè)大西瓜，37的q50那渾厚的聲浪，贏了它一條地安門大街，但是，它卻更適合日常使用，如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速，這個(gè)是更好選擇，大排量v缸更應(yīng)該用在中大號suv上，舒服愜意。好吧，這個(gè)看個(gè)人，有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁線性之余，還有個(gè)重要因素，也是看個(gè)人，德系油門和剎車調(diào)的都比較線性，寶馬在這方面做的更是出類拔萃，所以并不僅僅是動(dòng)力好，是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺，日系的一些車油門調(diào)的太敏感，開久了不舒服。我不擅長用煽動(dòng)性的語言，但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)矩不小，輸出是相對寬泛的。我自己認(rèn)為現(xiàn)在也算的上是最平穩(wěn)的傳動(dòng)效率高的一款車。這車開起來也是得心應(yīng)手的，寶馬在這些方面做的很不錯(cuò)，經(jīng)常在一些不平穩(wěn)的地面還是可以保持速度和穩(wěn)定性的
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