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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點：操控很棒，外觀基礎很好，有一定的改裝就能達到視覺效果。運動模式在道路上完全夠用，機械手剎偶爾可以用來玩甩尾。但是漂移還未嘗試，技術不夠，但感覺車應該能夠勝任。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點：操控很棒，外觀基礎很好，有一定的改裝就能達到視覺效果。運動模式在道路上完全夠用，機械手剎偶爾可以用來玩甩尾。但是漂移還未嘗試，技術不夠，但感覺車應該能夠勝任。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
優(yōu)點：操控感很棒，油門響應根據(jù)不同的模式，靈敏度也不同，一般在市區(qū)我用ECO PRO省油模式，動力響應的油門深度較深，在城市的低速駕駛時比較好控制車輛。如果切換到默認的COMFORT模式會明顯感覺油門更靈敏，輕踩油門就會有較大的動力輸出。SPORT模式更甚，我在鄭開大道上嘗試了一次SPORT模式，把換擋桿往左撥到DS模式，在紅綠燈起步到路段限速的80公里時，推背感明顯，變速箱換擋非常積極，動力強勁。另外還有一點就是之前一直糾結(jié)這車沒有電子手剎，認為可能會開著不方便，但是經(jīng)過開了一段時間以后發(fā)現(xiàn)，這個車一般路況下真不需要電子手剎，P檔按下去就行，唯一比電子手剎麻煩的就是需要踩著撒車掛一下D檔。遇到較大的陡坡時拉一下手剎就成。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22900公里
綜合評分
優(yōu)點：操控感很棒，油門響應根據(jù)不同的模式，靈敏度也不同，一般在市區(qū)我用ECO PRO省油模式，動力響應的油門深度較深，在城市的低速駕駛時比較好控制車輛。如果切換到默認的COMFORT模式會明顯感覺油門更靈敏，輕踩油門就會有較大的動力輸出。SPORT模式更甚，我在鄭開大道上嘗試了一次SPORT模式，把換擋桿往左撥到DS模式，在紅綠燈起步到路段限速的80公里時，推背感明顯，變速箱換擋非常積極，動力強勁。另外還有一點就是之前一直糾結(jié)這車沒有電子手剎，認為可能會開著不方便，但是經(jīng)過開了一段時間以后發(fā)現(xiàn)，這個車一般路況下真不需要電子手剎，P檔按下去就行，唯一比電子手剎麻煩的就是需要踩著撒車掛一下D檔。遇到較大的陡坡時拉一下手剎就成。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
優(yōu)點：操控的確很好
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點：操控得心應手，人車合一的感覺
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購買時間2013年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點：操控不錯，空間理想
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：操控不錯，空間理想
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.75萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點：操控棒棒
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購買時間2013年09月
購買地點海南 海口
裸車價格35.46萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
優(yōu)點：操控，油耗，空間都很好
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