華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，動力沒得話說。
缺點(diǎn)：車載電腦顯示屏太小。
外觀：買車嘛,花自己的錢，買一輛別人喜歡的車，沒必要！外觀肯定是是看上了，才會決定買進(jìn)的啦。
內(nèi)飾：腰部支撐很好，長途不覺得累，皮質(zhì)沒異味。儀表看起來比較中庸。
空間：空間寬敞夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足，后排座3個普通成年人沒問題。后備箱寬敞，但駕駛室前面沒什么儲物格。
配置：配置還不錯，本身價位不高也很難挑到各方面都滿意的，有這個程度我已經(jīng)很滿意了。
動力：目前感覺發(fā)動機(jī)還是不錯的，動力夠用了！
操控：
路感清晰，車的整體感還行，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：電腦顯示10百公里，還是比較省油的。
舒適：沒開過豪車，基本都能接受。
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購買時間2018年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格37.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置豐富，價格實惠。
缺點(diǎn)：隔音稍差，這個價位正常
外觀：從前看很大氣，從后看車很小，這個很洋氣，前后兩種感官
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有什么特別的亮點(diǎn)值得說的。
空間：我們家人不多，這空間還是很足的，完全沒有壓力可言。
配置：剎車輔助，胎壓監(jiān)測裝置，發(fā)動機(jī)電動防盜，遙控鑰匙等等。
動力：動力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來飆車的，沒有那么高要求。
操控：
操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好。
油耗：油耗較滿意，市區(qū)駕駛7個多油很滿意。在市區(qū)你就是再省油，走走停停的路面，紅綠燈的大街，省油又能省到哪里去呢，所以這一點(diǎn)油耗，只要是開車的都應(yīng)該明白，可以接受的油耗范圍。
舒適：空間大，皮質(zhì)座椅坐著也是很舒服的。
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購買時間2018年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格43.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大超寬敞，外觀顏值高
缺點(diǎn)：沒太多優(yōu)惠吧
外觀：看到實車外觀還是挺大氣，感覺皮很實
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯，還行
空間：空間是當(dāng)然的好，不然都不買它了，主要是平時出行的同事比較多，還有實用性
配置：配置還可以，基本都有，這里就不說了
動力：加速屬于平緩型的，在一般路上足以應(yīng)對各種狀況，還要看你坐了多少人吧
操控：
操控性挺不錯，沒有明顯得不靈活，開起來還是很得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向挺高
油耗：油耗高可以理解，畢竟不可能要求他很省油，尺寸還有車重擺在那
舒適：舒適性挺好，座椅很順滑，車子隔音棒，發(fā)動機(jī)又靜又平
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購買時間2017年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山市珅寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格27.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間很充裕
配置比較少
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，外觀動感，辨識度高，波箱絲般順滑，懸掛軟硬適中，整體偏舒適
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味大，內(nèi)飾質(zhì)感掉檔次，配置夠用，但和價錢不匹配
外觀：外觀辨識度高，雖然是家族式設(shè)計，但沒套娃嚴(yán)重，車身側(cè)面雙腰線設(shè)計，令整車外觀相當(dāng)運(yùn)動，17款20開始用雙出排汽，點(diǎn)贊，前LED天使眼，后LED光帶，夜間開燈瞬間高大上
內(nèi)飾：人機(jī)功能鋪排還算滿意，雙圓儀表盤，機(jī)械指針，手動手剎，面向駕駛位中控臺都是3系內(nèi)飾經(jīng)典元素，不滿就空調(diào)風(fēng)向按鍵，開車盲操作要多按幾下
空間：前排空間寬闊，中控臺用7，6，5點(diǎn)半圓設(shè)計，比環(huán)抱式11，12，1點(diǎn)式設(shè)計顯得空間大，儀表臺與車頭前蓋持平，所以前方視野比一般FF車要理想，看位準(zhǔn)確，A柱面向駕駛位，減少盲區(qū)，前排雜物位夠用，放4瓶怡寶沒問題，后安排空間大，中間位比Q50，C200大，至少沒頂頭（頭發(fā)差點(diǎn)到頂）
配置：相比16款少簡易導(dǎo)航，沒倒車影像，當(dāng)然價錢也下降了，后排側(cè)窗簾點(diǎn)贊，私密性好，全系標(biāo)配8點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，比A4,Q50低配厚道，30萬車沒舒適進(jìn)入，不解
動力：2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動力強(qiáng)勁還有距離，時速160以內(nèi)推背感75分，超過只有50，后經(jīng)不足，同級2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動力控制更好，暫時沒用過運(yùn)動模式，少用S檔，以后再補(bǔ)充
操控：
由于FR設(shè)計，加上前懸短，剛開始用車要適應(yīng)，比如前驅(qū)車你用3點(diǎn)方向入彎，這車會比3.5方向反應(yīng)你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳
油耗：提車到現(xiàn)在全加98，平均油耗8.2，高速保持80左右可以上6.2，主要看駕駛風(fēng)格
舒適：通常狀態(tài)下開車，1小時內(nèi)感覺良好，1.5小時開始腰酸，到兩小時，可以停車休息了
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：外觀、油漆、操控、真心不錯。在市區(qū)道路行走80公里時速內(nèi)發(fā)動機(jī)、路噪、胎噪都不大。有幾次在菜市場我差點(diǎn)沒熄火，因為那時覺得車挺安靜的，又沒抖動。
缺點(diǎn)：冷啟動噪音真大，一分鐘后恢復(fù)正常；發(fā)動機(jī)啟停讓人挺不舒服；渦輪增壓起步慢，踩剎車時只聽咯噔響，人就前后仰；倒車入庫稍有坡度就要踩油門。從顯示要加油，我加了208元95號油，到再顯示要加油，共在市區(qū)跑了190公里。（十年老司機(jī)，女的，每天開車上班，新車共走300公里。）真心覺得渦輪增壓沒有舒適性、經(jīng)濟(jì)性可言（寶馬的渦輪算是好的了）。還是自然吸氣的車好。
選車?yán)碛桑?/b>選車一直糾結(jié)于雷克薩斯ES250與三系320時尚之間，周圍朋友沒人同意我買雷克薩斯，所以選擇320時尚，現(xiàn)在也就只好所以.......
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：外觀、油漆、操控、真心不錯。在市區(qū)道路行走80公里時速內(nèi)發(fā)動機(jī)、路噪、胎噪都不大。有幾次在菜市場我差點(diǎn)沒熄火，因為那時覺得車挺安靜的，又沒抖動。不小心觸動了緊急救援按鈕，發(fā)現(xiàn)寶馬的服務(wù)讓人心里很踏實。
缺點(diǎn)：冷啟動噪音真大，一分鐘后恢復(fù)正常；發(fā)動機(jī)啟停讓人挺不舒服；渦輪增壓起步慢，踩剎車時只聽咯噔響，人就前后仰；（是否還沒做到人車合一？）倒車入庫稍有坡度就要踩油門。加長版鋁合金伸長的那十一厘米尾巴像個旗桿，丑。新車不到一個月車門膠條脫落就更換了一次。小毛病只怕真不少。座椅欠舒適。內(nèi)飾非真皮但味不大。
選車?yán)碛桑?/b>選車一直糾結(jié)于雷克薩斯ES250與三系320時尚之間，周圍朋友沒人同意我買雷克薩斯，所以選擇320時尚。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為城市代步家庭用車，它的性價比高，藍(lán)天白云品牌，操控好動力足油耗低，性能卓越，質(zhì)量優(yōu)秀，科技感強(qiáng)，后期保養(yǎng)費(fèi)用在BBA里面不算貴。
缺點(diǎn)：基本沒有不滿意的地方，非要找點(diǎn)瑕疵的話，那就是為什么不能選配倒車影像呢？媳婦兒開它蹭了兩次了，原因就是不適應(yīng)前后雷達(dá)和反光鏡，她原來的車是逍客，360度全景影像用習(xí)慣了。
外觀：年輕時尚又不盛氣凌人，顏值沒話說！既不像奔馳新C級那么浮夸前衛(wèi)，也不像奧迪A4L那么中庸老成，比沃爾沃S60L和英菲尼迪Q50L的設(shè)計更接地氣一些，耐看值很高！不過，顏值這東西還是見仁見智的，以上只是我的個人觀點(diǎn)，大家不喜勿噴啊~當(dāng)然，最重要的還是老婆看上了2016款BMW316i的外觀，其他的就都可以向后站了，沒商量，你懂的，嘿嘿。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊是BMW全系多年來的槽點(diǎn)了，可以說是數(shù)十年如一日的設(shè)計啊，我在4S店看了看，結(jié)果從1系到7系，從X1到X5，無一例外都是差不多的設(shè)計和布局。我到不覺得多難看，本人和媳婦兒基本對中控?zé)o敏感，況且我家小白是2016年1月下線的那一批，中控上用深色鋼琴烤漆面板替換掉了原來的那種銀色塑料感強(qiáng)的面板，感覺上挺好的。就是剛接新車那會兒味道確實有點(diǎn)大啊，幾乎天天開窗散味。
空間：看著不大，空間不小，2810mm的軸距，座椅軟硬適中、填充物扎實且布置很合理，我身高181cm，坐在駕駛位調(diào)整好舒適坐姿，膝蓋距中控下沿一拳以上的距離，這種情況下，我坐在駕駛位后方的后排座椅上，膝蓋距前排椅背還有一拳半以上的距離，頭頂空間足夠，舒服且不拘束。當(dāng)然，如果比320li那種坐在后排可以翹二郎腿的感覺還是有差距的。但是，這車平時大部分時間老婆一個人上下班開，偶爾載個同事，空間真的夠用了。
配置：性價比就不用我多說了！這個價位入手藍(lán)天白云還是4缸機(jī)（聽說今年很多都有換3缸機(jī)了），操控好、顏值高、動力足、空間夠，我還有什么好抱怨的呢？最后，重要的事情說三遍！2016款BMW316i的性價比高！性價比高！性價比高！
動力：動力家用夠用！畢竟是1.6T的車，享受了購置稅減半和高性價比，就不能太貪心動力。N13B16A發(fā)動機(jī)潛力大，剛過首磨合期3000公里，找了個無人路段試了0~100，車上兩人，我開車?yán)掀鸥瘪{，系好安全帶開測！用comfort跑了幾次平均都在9秒出個頭，后來切換到sport跑到8秒多無壓力！還是很驚喜的！也許是我們對加速要求不高，感覺平時市區(qū)超車很輕松，高速上100以后動力也是給油就來的，沒有乏力感。
操控：
操控好的沒話說！指向精準(zhǔn)，電動助力配合伺服系統(tǒng)，特別是過彎速度在70公里以上的時候感覺很明顯，方向盤給你適度的回力，眼睛盯著彎道標(biāo)線，指哪打哪的過彎，讓我們信心滿滿。雖然316i不算性能車，但作為家用車，就其操控一項來說，秒殺我的帕薩特和老婆的逍客沒有任何異議！
油耗：省油，我覺得非常省油！油耗是我們非常滿意的一項指標(biāo)，現(xiàn)在跑了3000多公里，剛過磨合期，用的comfort模式，老婆主開，市區(qū)上下班擁堵路段和繞城高速的比例大概是4：1，百公里平均油耗7.5升，如果讓我在高速跑的話，時速110公里左右，即時油耗基本在5到6升，甚至低于5升，一點(diǎn)不夸張，我們還特意錄了些小視頻發(fā)給家人看。
舒適：前面說了我家小白的很多優(yōu)點(diǎn)，比如操控性好，油耗低，動力足夠，空間夠用等，下面說舒適度到不是有多么不好，就是和其他幾項比起來，它不是316i的強(qiáng)項，雖然該有的配置都有，不輸給同級別那幾款車，但是也許是個人體會吧，總感覺BMW的座椅有些偏硬，開長途的話應(yīng)該沒有我開過的像日產(chǎn)天籟、奧迪A6L、奔馳E260L這些車坐著舒服，不過小白的后排座椅舒適度挺好的，目前為止坐過后排的親戚朋友都說挺舒服的。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云標(biāo)，50比50的車身比重，ZF 8速自動擋，后輪驅(qū)動，歸根到底就是精準(zhǔn)的操控。
缺點(diǎn)：尺寸不大，比緊湊車速騰都短，側(cè)面外觀效果不佳，更像一輛A級車。
外觀：2016款316改了LED大燈，全系標(biāo)配天使眼，比15款鹵素大燈厚道很多，為全車增色不少。至于到底原來氙氣大燈好還是16款的LED大燈好這個眾說紛紜，對我看來說都差不多，貌似備件led還貴些。此外車頭大氣，占了整車大部分空間。缺點(diǎn)是輪轂太小，側(cè)面造型不如同級別車型。
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾渣渣。我覺得一點(diǎn)都不差，2016款增配了鋼琴烤漆面板，多功能運(yùn)動真皮方向盤，還有擴(kuò)展型半液晶儀表盤很是高檔。寶馬的內(nèi)飾豪華感不在于用料和做工，而在于對駕馭感的激發(fā)，看到這種內(nèi)飾會讓激發(fā)駕馭車輛的欲望。
空間：買寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距就不考慮空間了，后排反倒沒奧迪A3大。還有家里一人一輛車，很少后排坐人。之所以沒選擇長軸版另一個原因是忠于純粹。國內(nèi)加長版的車我一般不感冒。此外要說說的寶馬的儲物空間，真的很少，除了中控臺的兩個杯架，中控臺部分完全沒有擱置物品的地方，就算是手套箱也是很淺，此外還不帶眼鏡盒。希望今后的升級款能有更多的儲物空間。
配置：23.4萬裸車能買到寶馬的中級車，沒有配合QJ包，沒有金融貸款，購置稅還減半。保險外面買的，上牌自己去車管所上的，只花了125塊工本。整車落地才25.4萬不到。中級豪華車開回家。這個價格平時也就能買到邁騰帕薩特這樣的普通品牌中級車。性價比極高。
動力：1.6T我只能說夠用，但絕對不弱。2.0的寶馬我開過，也一般。缺點(diǎn)是40碼以下時一般，上了60碼動力出來了。另一個重要原因1.6T是純進(jìn)口發(fā)動機(jī)，2.0反倒是國產(chǎn)，享受購置稅減半。下半年都要換國產(chǎn)三缸了，現(xiàn)在買316何樂而不為？另外補(bǔ)充一點(diǎn)，開了1個多月，我發(fā)現(xiàn)寶馬316坐滿人的情況下動力一點(diǎn)也沒減弱，不像其他車那樣肉。感覺空車和坐滿人的動力差不多。這點(diǎn)還是不錯的。至于為什么不買2.0，沒人質(zhì)疑2.0的優(yōu)秀，兩車型差價3萬，加上購置稅差價1萬，差價過于大，不是所有人買車都是追求強(qiáng)勁的動力。何況1.6T 9秒的加速能力對于家用也夠了。對追求動力的人來說可能328都不能滿足需求。動力這個問題主要看個人。
操控：
沒什么好說的，這個寶馬誰打4星，哪輛車敢打5星？ 方向盤指向性非常好，路面的顛簸也能很快傳到方向盤上。這個得力于后驅(qū)和50比50的承載。超控也就是買寶馬的最主要原因。如果真要算缺點(diǎn)，那就是AT變速箱真心沒有雙離合那樣換擋平順切換快。
油耗：磨合期油耗蠻高的，沒有標(biāo)稱的6.X，全程開空調(diào)，8.2個油還不錯。我在上海郊區(qū)開的，基本不堵車，比較能說明問題。
舒適：真的很舒服，尤其是后排，座椅深度長，有的車后排大是因為座椅短了，寶馬的后排全部包裹住大腿。相當(dāng)豪華感。前排座椅包裹性可以，雖然是合成革座椅，皮質(zhì)不差。寶馬低配也有主副駕駛座電動調(diào)節(jié)，自動大燈，感應(yīng)雨刷等其他車型里高配才有的配置。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價格23.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一性價比好第二車輛穩(wěn)定性高第三顏值爆表第四油耗低第五功能齊全
缺點(diǎn)：第一輪胎規(guī)格最好高點(diǎn)第二外飾稍顯簡陋第三沒有標(biāo)配座椅加熱第四沒有倒車影像第五機(jī)械手剎
外觀：低調(diào)奢華。就是亮條少了點(diǎn)。自己上網(wǎng)淘點(diǎn)家裝完事。車燈設(shè)計：非常好看！有犀利，有霸氣，靈動不張揚(yáng)，個人最喜歡三系大燈！做工車漆：非常好。很厚實，很正。鋼板很厚感覺??。車身造型：好看。不是很張揚(yáng)，還有肌肉感腰線支撐！贊
內(nèi)飾：只能說跟奔馳兩個檔次，但是我喜歡寶馬的實用主義風(fēng)格！手感材質(zhì)：不錯。真皮感覺很好，軟硬適度，就是大面積涂鉻內(nèi)飾有點(diǎn)冷。儀表中控：很全面啦！沒有短板。夜間儀表盤好看，白天感覺還是液晶顯示器好。異味異響：沒有。異響有過，后來發(fā)現(xiàn)是自己的小東西沒放好。異味兒半年全無。
空間：我身高180，體重90公斤，駕駛位調(diào)整最低夠用。副駕駛沒說的，視野略低。后排座擁擠了，尤其是3人時，根本沒有舒適感�？梢詫ν庹f是四座車?yán)病?/span>
配置：覺得全辦完30萬里面最好的啦！標(biāo)配配置：標(biāo)配值得肯定的，天窗，自動空調(diào)，led大燈，真皮座椅，自動啟停，記憶座椅。。。選裝配置：只想把座椅加熱安了。還有輪胎換成雪地胎，就行。
動力：稍不滿意的地方！上高速絕對夠用，但是飆車族別生氣啊，肯定上不了210。市區(qū)頻道起步停車，根本體現(xiàn)不出來差別。對于我這種安全黨，絕對夠用。動力平順性：8檔就是好！平順原來是這個樣子的。換擋根本感覺不到。還有就是收油是也沒有感覺。加速表現(xiàn)：s襠偶爾用過，轉(zhuǎn)速高分貝讓人怕怕的。在國道上，反應(yīng)不是太快，但是換了運(yùn)動檔，馬上來勁了。
操控：
非常舒服，尤其是國道彎路，藐視一切！雨雪泥濘路面：曾經(jīng)走過爛泥路，后驅(qū)使勁兒漂移，但是在我多年駕駛技術(shù)下，一切順利。雪地漂移過一次，掉腚一次，差點(diǎn)出事，但是我感覺比面包車強(qiáng)多啦，自動穩(wěn)定系統(tǒng)介入后改簽了！底盤及懸架：有點(diǎn)硬硬的了，但我喜歡！尤其是在顛簸路面，我希望這種路感。山路：上下坡時的彎路，可以感受到秋名山的東西！但是地盤太低了，通過性比出租車，如捷達(dá)等差多了，為防止托底，只能改到高速公路。
油耗：最滿意了，一箱油，如果平順駕駛900公里沒問題！最次暴力駕駛加市區(qū)匍匐，也是650公里。城市路段表現(xiàn)：大概9-10個油。走走停停的，誰都難低于9個油，好在他有自動起停！高速路段表現(xiàn)：6.5個油。120邁。自己體驗了一下，在100公里勻速運(yùn)動，油耗6，110，油耗6.5，120，油耗6.5，130，油耗7，140，7.5，150，8 。
舒適：過濾一般，但夠用！行駛舒適性：市區(qū)略顯視野低。高速爽歪歪！因為位置較低，有點(diǎn)躺車?yán)锏母杏X，座椅不是太軟，但夠用。座椅舒適性：硬�？梢再I個腰脫解決。如果有電子腰靠就好啦。電子調(diào)節(jié)座椅很滿意。噪音控制：噪音不大�？山邮堋５^對不如polo。尤其是在城市擁堵路面沒問題�？照{(diào)：滿意。尤其是玻璃除霜功能，爽歪歪。還有就是內(nèi)循環(huán)很人性化。分區(qū)空調(diào)好。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：316i擁有了BMW標(biāo)志性硬件配置！基礎(chǔ)配置上能夠很好的滿足駕駛與乘坐需要，操控靈活，動力張弛有度，滿足家庭與小商務(wù)的用車需求。綜合同級別其他競爭對手，更符合豪華品牌入門級車型的定位。安全性可圈點(diǎn)，不拿氣囊人命關(guān)天的事作為配置等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。特別感謝吉林4s銷售顧問龍哥！助人亦是助己，為你點(diǎn)N個贊，在此祝愿龍哥在新年里業(yè)績爆表，賣寶馬定是馬到成功！
缺點(diǎn)：當(dāng)你深愛她的時候貌似可以忽略她的所有缺點(diǎn)^_^比如她沒有電耳，比如她的后驅(qū)面對東北兇殘的冰雪路面只能認(rèn)慫，比如她起步稍顯無力。個人感覺電耳配置是316i的遺憾，不過廠家自有如此設(shè)計的原因，畢竟我們不是車輛的設(shè)計者，發(fā)表口碑，也只是一點(diǎn)個人看法，更不能無知的按照自己對于車輛配置的要求來評價廠商。316i起步偏肉，有些疲軟，當(dāng)然了如果你舍得給油，就可以忽略筆者所說哈。最后一點(diǎn)建議，東北高寒地區(qū)購車的朋友們還是真的需要考量一下到底該不該選擇后驅(qū)車。即便套上雪地輪胎，面對這殘忍的路面，也突突，真突突啊……
外觀：BMW標(biāo)志性外觀無減配，Led出彩，鯊魚鰭，轉(zhuǎn)向燈，高識別度，吸引所有人的眼球哦！
內(nèi)飾：先說味道，可以接受范圍！BMW內(nèi)飾業(yè)務(wù)是全系的軟肋，中庸統(tǒng)一嚴(yán)謹(jǐn)，歐洲范兒十足，不張揚(yáng)吧！
空間：座椅偏低，如果長途駕駛會容易疲勞，車的綜合收納和存儲能力不是很理想，就像裝修新房以后總感覺柜子少-_-#后座中央扶手可以通入后備箱很贊。后備箱沒有備胎，空間釋放得當(dāng)，其實316i后備箱不算大，但是廠商設(shè)計的收納空間和區(qū)域劃分很合理，功能性好，要是車廂里的收納功能再強(qiáng)化一點(diǎn)點(diǎn)就完美了。
配置：以上全文筆者從未提及性價比一詞！不知道大家發(fā)沒發(fā)現(xiàn)，性價比這個概念在過時，但是當(dāng)我邂逅316i后，能夠讓我重燃對性價比這個概念的信心。BMW316i做到了，
動力：飆車黨繞行吧，316i滿足不了這個人群，高速遮擋號牌選手也請繞行吧，316i中規(guī)中矩的動力性能滿足合理化用車，合法化超車，確認(rèn)無壓力！個人觀點(diǎn)，馬力再大，排量再高，紅燈也得等，限速也得慢，堵車也不能飛......安全駕駛平安回家！
操控：
沒開過后驅(qū)車，感覺她的轉(zhuǎn)彎半徑要小很多，非常適合城市駕駛，只是東北冰雪路面對于316i很痛苦，過彎方向盤稍有虛位，筆者原車馬自達(dá)6對比316i的高速過彎手感，316i稍有遜色。因為新車適應(yīng)階段，還沒到S檔，在這里就不能跟大家分享了。
油耗：油耗讓筆者很意外，東北隆冬三九天，冰雪路面，新車磨合期，還偶爾伴有原地?zé)彳�，油耗維持在11個左右，可以說非常滿意，看下階段表現(xiàn)了，期待中！
舒適：個人感受，前排舒適性稍有不足，后排很舒服，應(yīng)該是后排座椅角度的設(shè)計，相當(dāng)大程度彌補(bǔ)了316i標(biāo)軸在空間上的尷尬。后排中間隆起的地板部分無語了，坐小孩吧！沒有日系中級車的舒適感，座感很硬，減震也很硬，不如日系在顛簸路段表現(xiàn)，想到她的動力和路感，也就容易接受舒適性上的不足了。
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