華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈活，指向精準，3系精髓都在，不含糊，排量1.6T的，油耗適中，期待磨合后的表現(xiàn)。
缺點：3系原廠的音響實在是太單薄、不飽滿，音量開大就會有很明顯的感覺，啟動時發(fā)動機偏響，駕駛員位置對腿部支撐不好且不帶定速巡航，長時間跑高速是個考驗，限速器跑長下坡易超速，發(fā)動機啟停也較雞肋，得一直踩著，客觀講這點新C的啟停更實用一點，深踩一下就可松開腳，至少便利不用一直踩，堵車的時候更深體會。
外觀：紅外黑內(nèi)，絕配！主要是不想等太久，能提的就它了，不過顏色正好是自己考慮范圍以內(nèi)的。
內(nèi)飾：和C沒法比，但寶馬有自己的風(fēng)格，個人能接受就行。
空間：日常使用空間足夠，后排176身高還有一拳三指，若翹二郎腿考慮Li，中控和扶手箱儲物空間有待加強。
配置：高性價比，購置稅減半，標配LED燈。
動力：正常模式動力足矣，高速輕松超車，ECO模式較平緩，若覺得肉就上320，若激烈駕駛上328�，F(xiàn)在上下班都堵，務(wù)實為準！
操控：
標軸忠于原廠精髓，操控靈活，指向精準。
油耗：上下班高速市區(qū)60:40，開了500公里，油在6.8個左右，期待磨合后的表現(xiàn)。
舒適：駕駛座對大腿支撐不太好，開太久容易累。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，轉(zhuǎn)向精準，地盤回饋的高級感比較好，尾部跟隨性比較好，這也就是短軸優(yōu)勢，忠于純粹。
缺點：音響�。。�！這簡直就是跨級的差！連個廉價的高音頭都不舍得給�。�
外觀：見仁見智，個人還是喜歡奔馳的外觀。
內(nèi)飾：沒什么奢華的內(nèi)飾，只是比較禁得住看，做工挺次的，接縫也挺大的，不像這個級別應(yīng)有的感覺。但是按鈕的布局很合理，盲操作基本沒什么問題。
空間：標軸的空間還是稍微小了點，對于我184的身高來說只能說夠用。
配置：性價比還好吧，性價比肯定不如生命末期的老A4L，但是20多萬買個豪華品牌也還好了，買BBA乞求不壞，壞了就半點性價比都沒有了。
動力：1.6T的機頭個人感覺家用代步夠用了，0-100差不多8.7的加速吧，不飆車絕對夠用，但是在坐滿4人夏天開空調(diào)的時候稍顯乏力。
操控：
指向性與跟隨性都是同級別最好的，車身很輕巧靈活，并線超級有信心，只是側(cè)向支撐不太夠，可以與胎壁太厚有關(guān)，18寸輪轂會好點。
油耗：油耗對于這個級別的車還算比較滿意，高速5.4，純市區(qū)9個油。
舒適：座椅不太舒服，包裹性不好，也不是皮質(zhì)的，但是人機工程學(xué)不錯，讓你身體比較舒服的夠到油門。
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很夠用，加速靈敏，后排腿部空間超乎尋常，與奧迪A6有一比，油耗比想象中要低
缺點：冷車啟動聲音難聽，感覺像寶馬牌拖拉機，轉(zhuǎn)速下降后有不規(guī)律抖動，剎車剎停后車輛總會前后晃，不管如何溫柔剎車，總感覺剎停的一剎那都像是在急剎。坐姿有點低，是太低。2016款LED燈因為沒有透鏡支持在雨霧天氣就跟普通的大燈沒啥分別，性價比不如2015款的氙氣大燈。
外觀：就那樣吧，街車
內(nèi)飾：對于一款30萬的車感覺還是差了點，新車味道很大，幾個月了還是一樣，不過視覺還是很好的
空間：乘坐空間超乎尋常，可以與部分C級車相提并論了
配置：市場指導(dǎo)價虛高，豪華設(shè)計套裝的性價比不是很高，購置稅不隨車價，所以總價還是很高的，至于配置，這個價位的車很多配置沒有覺得很無奈，一鍵啟動有卻不配無鑰匙進入，這不是雞肋嗎？既然不需要鑰匙點火卻需要拿鑰匙開門，也許真的是為了迎合有些人為了裝逼拿出寶馬車鑰匙亮相，誒！腦殘
動力：自己很少急加速，高速超車輕松自如，家用杠杠的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，操控，寶馬，呵呵。不說了
油耗：非堵車路段較多，可以接受，或超過預(yù)期
舒適：座椅偏硬，坐時間長了有點累
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購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格22.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以開自動8檔的車了，告別手動車
缺點：價格怎么不再便宜，我在乎情情呢！沒買到白色
外觀：最開始就是被外觀吸引的，大愛
內(nèi)飾：低配高配都那樣，我覺得還是可以
空間：空間我覺得家用完全足夠，當然，如果再大我也不介意，越大越好，當然，考慮情情，還是算了
配置：價格波動大，買車看運氣，22.64除了要求貸款和第一年保險，其他沒任何強奸，算可以了，性價比我能接受
動力：沒有肉車，只有肉人，開過320一段時間，時間長了，才知道有區(qū)別，過了追風(fēng)的年紀，情情也不允許，所以，我覺得動力很好了，對動力有需求的，凱迪拉克吧，我開了一段時間凱迪拉克，動力真強
操控：
我覺得啥子操控，就是個噱頭，除了手動自動的區(qū)別，我沒覺得有啥子區(qū)別，可能是我沒激烈駕駛的緣故，但是，底盤還可以，這個價格的車，如果地盤還不好，那就對不起牌子和情情了！要噴的就算了，我買買這個車不是為了操控
油耗：油耗真低，6.7，還沒有過磨合期，比同事2年前的迷你油耗還低，他也是醉了
舒適：前排后排都不錯，底盤做的感覺扎實，坐到舒服
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格，天使眼
缺點：華晨的做工和進口還是不能比
外觀：很滿意，特別是天使眼，一解鎖就亮起來，特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一般，華晨的做工在很多細節(jié)上很差，本人工作是干鉗工和電氣，習(xí)慣的去檢查了做工，很多線沒包好線頭露在外面，有些鐵板漏去毛刺，摸著割手，噴漆噴的很差勁，特別是不起眼的地方
空間：經(jīng)常坐大漢的還是推薦長軸的，不過我很少帶人，空間足夠我用，但長的車停車不方便，特別是我們這種車位少的小區(qū)，車子長停好車凸出來一截...
配置：性價比很高，這價格買三系至少我覺得很值
動力：還行吧，上下班開開，平均速度20感覺不出動力，不過紅燈起步只要舍得踩油門還是能沖出去的，本人不怎么糾結(jié)動力，以前開開1.6l的408也覺得夠用
操控：
這個不用多解釋，滿分，特別是轉(zhuǎn)向，誰開誰知道
油耗：還是比較滿意的，平均20的速度8.5個點，測了下高架，開了十幾公里油耗4.7，車友的平均油耗都是7個點左右，還是挺省油的，畢竟車子重
舒適：一般吧，噪音還是偏大的，關(guān)車窗的聲音也比較生硬
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購買時間2016年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很滿意，操控一流，開起來真的指哪打哪，路感反饋清晰，懸掛軟硬適中，過減速帶很有質(zhì)感。
缺點：配置有些遺憾，后視鏡加熱竟然簡配了，10萬車都有的配置啊，而且不帶后視鏡防炫目，這些基本配置應(yīng)該都有才對。
外觀：天使眼，雙腎格柵，霍夫拐角，大愛。
內(nèi)飾：和奔C比起來肯定有差距，但是符合BBA的應(yīng)有做工水準，特別是小改款多了鋼琴面板和運動方向盤，內(nèi)飾水準提高不少。
空間：前排空間不用說，后排雖然腿部空間感覺和很多A級車差不多，但是2米8的軸距在那，坐墊比A級車寬多了，后排座椅傾角適中，如果后排不坐3個人的話還是很舒適。
配置：3系各款車型里性價比較高的，還有購置稅減半政策。
動力：1.6T的動力市區(qū)正常駕駛完全夠用，如果是開快車的人，建議直接328。
操控：
操控一流，前面已經(jīng)說過了，非常滿意。
油耗：暫時開的不多，有待觀察，據(jù)其他車友反應(yīng)油耗不高，同級別里比較低。
舒適：舒適性我覺得可以了，這要看和什么車比，同級別里應(yīng)該屬于上等吧。
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格25.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意保養(yǎng)和操控，原來的科魯茲5000公里保養(yǎng)一次至少六七百，316保養(yǎng)12000公里才九百多，真心劃算。方向盤比其他車重，讓人開起來很放心
缺點：可能是后驅(qū)車的緣故吧，后排中間凸起很高，坐5個人的話，后排還是蠻難受的
外觀：外觀絕對可以，畢竟是藍天白云
內(nèi)飾：個人覺得寶馬內(nèi)飾蠻好的，不覺得奧迪有多高檔，不過奔馳確實不錯
空間：沒買加長的，所以后排空間也就是個緊湊級車的水平
配置：在BBA同級別車型來看，我覺得性價比絕對高
動力：1.6T在S模式下可以秒殺路上大多數(shù)車，上次高速上直接秒殺CC，這感覺真爽，在高速上S擋深踩油門推背感也是源源不斷，開到180腎上腺素飆升，感覺很爽
操控：
指向精準，高速行駛打方向車都很穩(wěn)，之前的科魯茲也是美國車了還是不行，比起日本車那更是綽綽有余
油耗：目前還沒過磨合，不過高速下來油耗只有6.2，絕對滿意
舒適：至少比我原來車好多了，靜音效果也行，因為是防爆胎的緣故肯定不如奧迪
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：空間
外觀：買標軸的就是外觀好看，接受不了加長的B柱多了一條銀色裝飾條，LED日間行車燈超級漂亮。
內(nèi)飾：2016款內(nèi)飾中控部分由銀色塑料改為鋼琴烤漆件，質(zhì)感看起來好了很多。
空間：標準軸距只能說夠用不寬敞，前排調(diào)整舒服，后排腿部空間一拳不到，中間凸起較高，坐三人不合適。
配置：性價比很高，配置基本都有，大愛PM2.5過濾自動空調(diào)、自動大燈、自動雨刮、倒車自動后視鏡等，8速雞腿自動變速箱操作簡單。
動力：沒有肉車只有肉人，一腳油門加速還很猛，和低扭大有關(guān)系，高速公路上超車沒壓力。
操控：
后驅(qū)車，方向感挺強，方向盤較小操作隨意，轉(zhuǎn)向力度在BBA中覺得是最重的，還沒大眾的方向盤輕。其他路況還沒試過，三種駕駛模式只試過舒適和節(jié)能模式，運動模式?jīng)]用過，還是舒適模式就夠了。
油耗：目前已開了5300多公里，顯示平均油耗7.8，高速上最低7.4。
舒適：懸架偏硬，輪胎是防爆胎較硬，路感太清晰。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是操控 指哪打哪 超車并線一氣呵成
缺點：沒有倒車影像和自動折疊后視鏡
外觀：招牌式的開眼角天使眼 識別度很高 個人覺得標軸的3系是最正宗的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格 沒有什么太多的亮點 用料和同級別的奔馳C 英菲尼迪Q50L 相比要差點 但是也能接受
空間：后排肯定不能和加長的相提并論 但是家用是夠的 最起碼能滿足我
配置：品牌 動力 變速箱 地盤都不錯 如果內(nèi)飾再做的精美點就更完美了
動力：1.6T和2.0T的3系都開過 追求動力不差錢肯定是2.0T最棒 自己之前開的是2.0自然吸氣的 現(xiàn)在的車提速肯定比之前的車子要好很多 這也看個人需求 總之家用是足夠了。
操控：
這個是公認的優(yōu)點不需要多說了，一個字 爽
油耗：目前2000公里 顯示油耗7.5 比我之前的車要省油 過了磨合期油耗肯定還會下降
舒適：舒適性一般吧 坐姿比較低 懸架也比價硬 為了操控 這點犧牲是必要的
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購買時間2016年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.50萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子大小正合適，不臃腫，操控感比我前兩個車強太多，開著也覺得很穩(wěn)，寶馬天使眼很好看，雞腿滿分好評
缺點：接縫這些有點粗糙，發(fā)動機冷啟動聲音大，自動啟停每次都要關(guān)
外觀：外觀大愛，自認為比ba好看
內(nèi)飾：做工稍差，用料不錯，造型還是可以接受
空間：后備箱表現(xiàn)不錯，標軸的空間我仔細對比過我我老車，稍微大一點和一般標準緊湊型差不多，我1.85調(diào)整好位置，坐后面剛好能坐不頂
配置：這車真有性價比，我認為入門車能有這樣配置非常劃算
動力：我知道2.0肯定更強，但是這個1.6t已經(jīng)太快了，我可能適合2.0自吸那種車
操控：
開著覺得車很扎實，變道很有信心。
油耗：14.7油耗，不過別急，我平均時速11km/l，最近每天都在一環(huán)開車，到處修地鐵堵車，1.0的開下來都好不了哪去，你問哪里？貴陽大貴陽，高峰期平均時速.5，全國第二堵
舒適：前排座椅沒有奔馳c軟和 ，后排座椅寬還是不錯，只是不夠軟
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