華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，座椅太硬，包裹性不好
外觀：霸氣，
內(nèi)飾：簡單，不喜歡3系的中控，過于老氣，最討厭的就是手剎，不如5系看著舒服
空間：車子家用，空間是比較滿意的
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比湊合，落地30多萬的車子，沒有真皮坐椅，后視鏡加熱，折疊，定速巡航也不配置
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，超車很有信心
操控：
經(jīng)典的操控性，真的很棒
油耗：目前來看是有些偏高
舒適：一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)車型
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1751公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、動(dòng)力、操控、空間，外形尤其是前臉，16款前臉車燈太漂亮了，這也是放棄A4L的原因之一，動(dòng)力沒得說，以前開的POLO 1.4AT，現(xiàn)在開這個(gè)... ...作為家用車，這個(gè)動(dòng)力沒挑剔了，動(dòng)力還要求再往上的話，328、高爾夫R也只是入門，直奔超跑吧！操控，原來不太理解操控的概念，10多萬的車感受過不少，好一點(diǎn)的開過Q3，A4，雷克薩斯RX，奔弛GLK，開了這久大概明白一些，為什么3系被稱做最純粹的寶馬（雖然國產(chǎn)還加長，但輪距也加長了，德國總理訪問過的寶馬全球強(qiáng)力打造的沈陽鐵西工廠還是有信賴的），由于后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑略小，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，那種感覺，彎道所有前驅(qū)車都會(huì)有一絲搖擺的感覺，3系轉(zhuǎn)向那叫此刻盡絲滑，非常精準(zhǔn)靈活（開過更好車的就別取笑了）加之由于3系的尺寸不大不小，懸掛支持硬軟合適，行駛在路上有種信心實(shí)足的感覺！
缺點(diǎn)：單排氣管，人家1.4T甚至1.2T都雙排了，好歹整個(gè)單邊雙排嘛哎！配置低，30萬級(jí)別沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有倒車影像... ...內(nèi)飾和舒適性，還能接受吧，沒有奧迪有科技感，不過16款好多了，沒有奔弛的豪華感，更像20萬的車。還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停太雞肋了，城里跟車啟動(dòng)熄火多次，有時(shí)候感覺人家會(huì)笑話，開個(gè)寶馬還熄火，倒車也會(huì)熄火，雖然4S店反復(fù)強(qiáng)調(diào)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，但也太麻煩了，又不能設(shè)置為自動(dòng)關(guān)閉，只有每次啟動(dòng)后關(guān)閉。
外觀：前臉、側(cè)線一流，有種7系的感覺（臭美了別見笑）尾喉單排過份�。∵^份�。∵^份�。《歼@個(gè)級(jí)別了，能不能照顧點(diǎn)虛榮心！
內(nèi)飾：一般，做工精良，但塑料感強(qiáng)，16款有所改進(jìn)，但覺得只是比10多萬的車好一些
空間：一流，后排直接和A6l差不多，橫向差一些，也是換車的主要需求
配置：個(gè)人認(rèn)為很值得，和A4有得拼，追求舒適性多一些選A4可能更好，操控運(yùn)動(dòng)性還是3系，C級(jí)貴太多
動(dòng)力：家用買菜車中的一流，渦輪介入較早，還有上坡輔助，路上超90%車超有信心，以前開小排量的，縣城雙車道是走怕了，這會(huì)感覺是揚(yáng)眉吐氣了
操控：
同樣是一般家用車中的一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏平穩(wěn)。
油耗：目前大約10升左右，開車習(xí)慣還是有點(diǎn)激進(jìn)，高速跑出過4.5升，綜合油耗應(yīng)該在8.5-9.5之間，不算高，這個(gè)級(jí)別中算省油的，之前的POLO1.4城里也要9升，百公里就算多2升，一年也就是2000塊錢，而帶來的動(dòng)力感受和安全性就大大不一樣了
舒適：應(yīng)該不如A4l更不用說雷車了，看網(wǎng)上很多車友反映開久了右腿酸，我想原因是座位較低，調(diào)到最高都感覺低，而剎車的位置有點(diǎn)太靠中，右腿得不到支撐力，加了個(gè)墊子后好些了，沒有腰部調(diào)節(jié)加個(gè)腰靠解決了，后排不錯(cuò)，頭部稍低，16款標(biāo)配后座出風(fēng)口也是決定買的原因，后排還有老板鍵和隱私遮陽簾，不錯(cuò)！雖是仿皮，也還過得去，也是決定買的原因，衛(wèi)生好打整。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤的力度反饋，節(jié)油模式和日系一樣輕盈 sport時(shí)候又像美系那樣穩(wěn)健 很喜歡這種感覺 變速箱不錯(cuò) 日常行車能把轉(zhuǎn)速控制的很低 大燈很漂亮
缺點(diǎn)：在切換檔位時(shí)會(huì)有比較大的抖動(dòng) 自動(dòng)啟停動(dòng)靜很大 車聲抖動(dòng)明顯 （覺得阿特茲的一鍵啟動(dòng)無論是響應(yīng)速度和噪音 都要比寶馬好很多 其實(shí)本人很喜歡阿特茲的駕駛感受 因?yàn)槭侨障?做工很渣 內(nèi)飾也巨丑而放棄了）冷車啟動(dòng)時(shí)的那一聲不敢直視 和拖拉機(jī)沒兩樣 內(nèi)飾做工真心一般 座椅感覺也比同類車薄很多 音響就不多說了 要啥沒啥 下載高音質(zhì)音頻 不用藍(lán)牙連接車子 這樣音質(zhì)會(huì)有點(diǎn)提升
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控的確比同級(jí)其他車要好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，各種異響，擔(dān)心漏油
外觀：外觀拉風(fēng)，尤其喜歡大燈
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間的確大，大到老婆坐著覺得沒安全感
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比不如奧迪個(gè)運(yùn)和沃爾沃T4,但比奔馳強(qiáng)多了
動(dòng)力：20的動(dòng)力沒得說，切換運(yùn)動(dòng)模式最爽
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，精準(zhǔn)
油耗：在預(yù)期范圍內(nèi)，但是總體來說還是比較高，高于奧迪Q5
舒適：座椅是最不滿意的地方，味道大，硬得很，開半個(gè)小時(shí)就腰酸背痛
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，指向準(zhǔn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響
外觀：滿意，線條好看，礦石白漆真美，引擎蓋長，開著安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，工作臺(tái)的內(nèi)飾比ats好看
空間：后排二郎腿沒問題
配置：性價(jià)比還是有的 現(xiàn)在買價(jià)格合適，擔(dān)心動(dòng)力不足，米又不夠上328，輕微改下就很暴力 隨便秒新款A(yù)TSL 28T
動(dòng)力：加速的話裝bms 很猛，320li換18寸鍛造輪轂加速5.9，ats 28t來戰(zhàn)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 都說長軸沒操控了，可能是我沒駕駛過328的原因吧。
油耗：油耗市區(qū)有點(diǎn)高，200元油一般跑個(gè)300
舒適：有時(shí)候會(huì)有異響，聲音不大
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛操控感，認(rèn)真開過的懂車人都知道
缺點(diǎn)：如果未配備坐墊和頭枕之類的輔助物，乘坐舒適性差，特別是長途駕駛后，駕駛員腰酸背疼。
外觀：之前很喜歡奧迪的鐮刀燈，現(xiàn)在天使眼看多了覺得還不錯(cuò)，因?yàn)榧娱L版的緣故，整個(gè)車身看上去修長大氣，引擎蓋上部線條鮮明，車身兩邊也不失動(dòng)感，后備箱最后面微微翹起，貌似很傲嬌，其實(shí)最傲嬌的還是前臉，買車時(shí)在4S店里把所有在售的寶馬車型前臉看了個(gè)遍，怎么就這個(gè)小3一副兇相，好像一言不合就要飆車一樣，前臉下部份咧開的嘴巴，不知是嘲笑還是吶喊，像只趴在地上隨時(shí)準(zhǔn)備跳起的大蛤蟆。
內(nèi)飾：買車前千萬別去看奔馳C200L的內(nèi)飾，和小3比簡直一個(gè)天一個(gè)地，如果不告訴你這是寶馬，你根本就想象不出這是一輛30+萬的車，竟然還是寶馬，濃濃的塑料感，亂亂的功能鍵。
空間：既然是Li，便意味著加長版，雖然車身未達(dá)4米8，可2920mm的軸距在B級(jí)車中是絕對(duì)的佼佼者，后排和后備箱空間絕對(duì)讓你滿意，長軸距帶來的問題也很明顯，轉(zhuǎn)彎必須大轉(zhuǎn)彎，否則會(huì)像我一樣新車第二天到家進(jìn)車庫就被擦了。
配置：既然選擇了寶馬，就別談性價(jià)比了，性價(jià)比這個(gè)詞只屬于國產(chǎn)車，買上合資品牌或者寶馬奔馳這類豪華品牌，按需購買就行，別比來比去，否則看到國產(chǎn)車要?dú)馑�。許多網(wǎng)友會(huì)嘲弄開寶馬奔馳的人，說啥爛大街、不愛國等，這種人根本無需理會(huì)，百年的歷史證明，寶馬奔馳確實(shí)是世界一流的汽車企業(yè)，啥時(shí)候國產(chǎn)能被世界認(rèn)可，中國人自然會(huì)買國產(chǎn)車，好比現(xiàn)在的智能手機(jī)，好東西不是噴出來的，是做出來的，誰也不能保證你買到的寶馬奔馳就一定不是那1%的次品，別倒了霉就到網(wǎng)上叫囂，要有大局觀、利弊論。
動(dòng)力：節(jié)能模式和普通10+萬的買菜車（1.5T左右）沒啥區(qū)別，肉得很；舒適模式深踩油門能感受到強(qiáng)勁動(dòng)力，可是淺踩油門的話，響應(yīng)和動(dòng)力會(huì)延遲1秒，讓你感覺這不像是寶馬，而是帕薩特這類20+萬的商務(wù)車；不習(xí)慣推背感和加速感的人，切換運(yùn)動(dòng)模式要當(dāng)心，因?yàn)檫@時(shí)你才知道為什么它是2.0T的寶馬，如果在運(yùn)動(dòng)模式還深踩油門的話，會(huì)讓你體驗(yàn)到小轎跑的嘶鳴和動(dòng)力。
操控：
寶馬的駕駛操控感不必多說，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，采埃孚8AT變速箱順暢自如，幾乎感覺不到頓挫，但是卻能在你踩油門時(shí)傳遞給你換擋信息，總之，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合，加上寶馬一貫偏運(yùn)動(dòng)操控的底盤調(diào)教，會(huì)讓身臨其境，仿佛人車合一，有一點(diǎn)需要注意，雖然寶馬的轉(zhuǎn)彎能給你很大信心，60碼以內(nèi)轉(zhuǎn)彎幾乎不要踩剎車，但是在剛轉(zhuǎn)完彎的一瞬間，立刻踩油門的話，會(huì)有明顯的頓挫感和沖勁，也許是因?yàn)榈团まD(zhuǎn)彎和長軸距車身沒協(xié)調(diào)好，望寶馬后期能改進(jìn)。沒開過寶馬的人會(huì)懷疑啥是操控感，說得有那么神嗎？起初我也很懷疑，但是當(dāng)你把幾萬元的國產(chǎn)車、十幾萬的日本車、二十幾萬的商務(wù)車、同價(jià)位的奧迪A4L和奔馳C200L都試過一遍之后，你就知道什么是駕駛樂趣了，有沒有那么神只要試試高速轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)前后左右挪動(dòng)就知道了。
油耗：目前僅行駛1300公里，10.5的油耗，算高了，據(jù)說后期能降至9.5以內(nèi)，還是高啊，朋友的1.8T帕薩特只有6.7，我只能自我安慰這是一輛寶馬、寶馬、寶馬。
舒適：30+萬的車竟是仿皮質(zhì)，還沒有座椅通風(fēng)（夏天背后、褲襠都是汗）和加熱（冬天涼颼颼），因?yàn)榭照{(diào)不是那么給力，所以括號(hào)里的表述你懂的。雖說駕駛操控感很好，但是駕駛員的座椅就是千調(diào)萬調(diào)還是不舒服，如果未配備坐墊和頭枕之類的輔助物，開車2小時(shí)以上保證你腰酸背疼。車子靜音很棒，但是胎噪真的很大，畢竟是防爆胎，有利有弊吧。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與操控還是寶馬的天性.
缺點(diǎn)：無導(dǎo)航與可視,后視鏡無防炫目加之無電動(dòng)折鏡太顯小樣了,三十幾W的車,人家十幾W就有這些標(biāo)配了
外觀：一流,吸引人的視線
內(nèi)飾：比較粗略,很多不是真皮形成的
空間：真心夠大,一流的后排座.
配置：不高,價(jià)格有所偏高,無過多的性價(jià)比
動(dòng)力：只要舍得給油,2.0T扛扛地超車
操控：
方向精準(zhǔn),彎路有些感覺不夠平穩(wěn).
油耗：平均油為9.5左右,高速情況下就為8.5,做為中級(jí)車2.0T,135W可以接受的正常值
舒適：做為司機(jī)開車當(dāng)然好點(diǎn),后排可能會(huì)伉硬點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.41萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開
缺點(diǎn)：方向盤和油門比原來的車重一些，堵車的時(shí)候跟車有點(diǎn)累。還有不能選裝無鑰匙進(jìn)入也是無語！
外觀：其它都好，就是單邊單出摳門了點(diǎn)
內(nèi)飾：做工沒什么問題，用料差了點(diǎn)，感覺到處都是硬的，而且黑色光面的內(nèi)飾絕對(duì)坑爹，指紋收集器加容易有小劃痕
空間：縱向空間不錯(cuò)，橫向空間稍擠
配置：bba里面3系應(yīng)該是性價(jià)比高的，畢竟八折馬了
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)動(dòng)力過剩
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛有韌性，舒適性不錯(cuò)
油耗：才四百多公里，11.5升，應(yīng)該開到10以下沒問題
舒適：因?yàn)檫x了腰靠，座椅舒適性還行。隔音效果還不錯(cuò)，明顯比邁騰安靜
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好~
缺點(diǎn)：進(jìn)取版的功能相對(duì)少了很多，比如后視鏡自動(dòng)折疊
外觀：滿意
內(nèi)飾：雖然不夠高檔，但是足夠大氣
空間：足夠用，182的身高坐進(jìn)去很舒適
配置：比奧迪高···
動(dòng)力：舒適模式已經(jīng)足夠用了，還沒機(jī)會(huì)試過運(yùn)動(dòng)模式，畢竟在深圳市區(qū)跑
操控：
操控性不是一般的好，很滿意
油耗：跑了2趟長途，油耗在8.8L百公里，如果在深圳市區(qū)正常跑的話，估計(jì)在11L以內(nèi)吧
舒適：跑長途時(shí)間久了，座椅偏硬導(dǎo)致腰會(huì)有點(diǎn)酸，平時(shí)上下班還是挺舒適的
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