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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1751公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、動力、操控、空間，外形尤其是前臉，16款前臉車燈太漂亮了，這也是放棄A4L的原因之一，動力沒得說，以前開的POLO 1.4AT，現(xiàn)在開這個... ...作為家用車，這個動力沒挑剔了，動力還要求再往上的話，328、高爾夫R也只是入門，直奔超跑吧！操控，原來不太理解操控的概念，10多萬的車感受過不少，好一點(diǎn)的開過Q3，A4，雷克薩斯RX，奔弛GLK，開了這久大概明白一些，為什么3系被稱做最純粹的寶馬（雖然國產(chǎn)還加長，但輪距也加長了，德國總理訪問過的寶馬全球強(qiáng)力打造的沈陽鐵西工廠還是有信賴的），由于后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑略小，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，那種感覺，彎道所有前驅(qū)車都會有一絲搖擺的感覺，3系轉(zhuǎn)向那叫此刻盡絲滑，非常精準(zhǔn)靈活（開過更好車的就別取笑了）加之由于3系的尺寸不大不小，懸掛支持硬軟合適，行駛在路上有種信心實(shí)足的感覺！
缺點(diǎn)：單排氣管，人家1.4T甚至1.2T都雙排了，好歹整個單邊雙排嘛哎！配置低，30萬級別沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有倒車影像... ...內(nèi)飾和舒適性，還能接受吧，沒有奧迪有科技感，不過16款好多了，沒有奔弛的豪華感，更像20萬的車。還有發(fā)動機(jī)啟停太雞肋了，城里跟車啟動熄火多次，有時候感覺人家會笑話，開個寶馬還熄火，倒車也會熄火，雖然4S店反復(fù)強(qiáng)調(diào)不會影響發(fā)動機(jī)，但也太麻煩了，又不能設(shè)置為自動關(guān)閉，只有每次啟動后關(guān)閉。
外觀：前臉、側(cè)線一流，有種7系的感覺（臭美了別見笑）尾喉單排過份��！過份��！過份��！都這個級別了，能不能照顧點(diǎn)虛榮心！
內(nèi)飾：一般，做工精良，但塑料感強(qiáng)，16款有所改進(jìn)，但覺得只是比10多萬的車好一些
空間：一流，后排直接和A6l差不多，橫向差一些，也是換車的主要需求
配置：個人認(rèn)為很值得，和A4有得拼，追求舒適性多一些選A4可能更好，操控運(yùn)動性還是3系，C級貴太多
動力：家用買菜車中的一流，渦輪介入較早，還有上坡輔助，路上超90%車超有信心，以前開小排量的，縣城雙車道是走怕了，這會感覺是揚(yáng)眉吐氣了
操控：
同樣是一般家用車中的一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏平穩(wěn)。
油耗：目前大約10升左右，開車習(xí)慣還是有點(diǎn)激進(jìn)，高速跑出過4.5升，綜合油耗應(yīng)該在8.5-9.5之間，不算高，這個級別中算省油的，之前的POLO1.4城里也要9升，百公里就算多2升，一年也就是2000塊錢，而帶來的動力感受和安全性就大大不一樣了
舒適：應(yīng)該不如A4l更不用說雷車了，看網(wǎng)上很多車友反映開久了右腿酸，我想原因是座位較低，調(diào)到最高都感覺低，而剎車的位置有點(diǎn)太靠中，右腿得不到支撐力，加了個墊子后好些了，沒有腰部調(diào)節(jié)加個腰靠解決了，后排不錯，頭部稍低，16款標(biāo)配后座出風(fēng)口也是決定買的原因，后排還有老板鍵和隱私遮陽簾，不錯！雖是仿皮，也還過得去，也是決定買的原因，衛(wèi)生好打整。
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