一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本人不喜歡激烈駕駛，但有些時(shí)候遇到讓人壓抑的主，它能給我以信心!超喜歡它的眼睛，迷人！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)從不拖泥帶水！底盤(pán)扎實(shí)，裙底精致，保護(hù)非常到位！開(kāi)了1年半整體感覺(jué)非常不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：功能不豐富 很多20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)有的功能都沒(méi)有 例如座椅加熱 無(wú)鑰匙進(jìn)入 電動(dòng)折耳 甚至連墨鏡盒都沒(méi)有 天窗也很小 內(nèi)飾也相當(dāng)一般 做工也一般 縫隙有些地方也比較大 相比新C的內(nèi)飾 簡(jiǎn)直一個(gè)在天上 一個(gè)在地下
外觀：外觀方面無(wú)可挑剔，那叫一個(gè)漂亮，那天使眼吸引了多少眼球，那華麗的車(chē)線(xiàn)，迷倒了多少車(chē)友，那性感的屁股，有多少車(chē)想來(lái)親親(*^__^*) 嘻嘻
內(nèi)飾：內(nèi)飾不喜歡，科技感不強(qiáng)，有錢(qián)換運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，還是可以的
空間：非常滿(mǎn)意
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，指導(dǎo)價(jià)偏高，但基本4S店多多少少都有優(yōu)惠，這個(gè)大城市的車(chē)主可能要沾點(diǎn)光。這個(gè)價(jià)錢(qián)既滿(mǎn)足了藍(lán)天白云的夢(mèng)，又能買(mǎi)到操控如此出色的中型車(chē)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0t配合8速手自一體電子變速。 一腳油門(mén)下去提速還是挺帶勁的
操控：
很好
油耗：長(zhǎng)途顯示最低5.9個(gè)油，老跑長(zhǎng)途，城市內(nèi)跑具體沒(méi)注意
舒適：座椅坐著還不錯(cuò)，挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，空間也大
缺點(diǎn)：味道特別濃郁，久久不能散去，而且味兒特別刺激。
外觀：我外貌協(xié)會(huì)的，新3系外觀設(shè)計(jì)，個(gè)人覺(jué)得很成功。購(gòu)車(chē)時(shí)，放棄奧迪A4L和大眾CC，很大程度上就是覺(jué)得，奧迪和大眾家族化的前臉，看的太多，麻木了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、大方
空間：空間良好啊，不到4米8的車(chē)長(zhǎng)，軸距29多，已經(jīng)不下20位朋友說(shuō)看起來(lái)車(chē)不算長(zhǎng)，可是里面坐著感覺(jué)非常舒服，甚至女生可以翹起二郎腿沒(méi)有壓力。前排駕駛位頭枕稍微高了點(diǎn)。沒(méi)有米6以上的女生開(kāi)起來(lái)頭不能很貼合頭枕位置，開(kāi)久了想休息一下顯得不太方便。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：超強(qiáng)，提速很快，在市區(qū)超車(chē)變道很流暢，如行云流水一般。沒(méi)有頓挫感，換擋很平順，8速電子檔很好用，寶馬標(biāo)致之一。
操控：
行駛比較輕松，尤其是轉(zhuǎn)彎很容易就可以轉(zhuǎn)過(guò)去，彎道不減速也很有自信。
油耗：冬天油耗9個(gè)油左右.夏天十多個(gè)城市路段表現(xiàn)：低俗行駛的時(shí)候不踩油門(mén)猛的一沉.不知道是不是能量回收.很不爽
舒適：大體上滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)本身沒(méi)啥滿(mǎn)意的，車(chē)這東西就是一分價(jià)錢(qián)一分貨，你是對(duì)車(chē)不滿(mǎn)意還是對(duì)錢(qián)不滿(mǎn)意很難說(shuō)，但真正不滿(mǎn)意的地方時(shí)，政府稅收太高了，買(mǎi)車(chē)時(shí)開(kāi)發(fā)票就已經(jīng)上稅了，可上牌時(shí)還要繳納購(gòu)置稅，這種重復(fù)性購(gòu)稅讓我國(guó)成為世界上買(mǎi)車(chē)最貴的國(guó)家，哎~還好大連牌照不限號(hào)不花錢(qián)，要不然30萬(wàn)購(gòu)車(chē)款也就買(mǎi)個(gè)低配邁騰吧！
外觀：感覺(jué)還可以
內(nèi)飾：做工很好，用料一般般
空間：很好
配置：之前覺(jué)得還行，現(xiàn)在北京車(chē)展的C260L出來(lái)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不太行了。 總的來(lái)說(shuō)，320LI是一輛比較即有操縱感又兼顧家用的車(chē)吧。買(mǎi)了半年了，沒(méi)后悔過(guò)。開(kāi)了五千多公里也沒(méi)出過(guò)什么毛病。還有要說(shuō)的一點(diǎn)就是BMW 4S店的服務(wù)態(tài)度真心太好了（至少我們這是這樣）。買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在半年各種關(guān)心回訪(fǎng)電話(huà)就接到N多了。哈哈~雖然這是題外話(huà)，但還是想插一句。
動(dòng)力：日常行駛 動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到，起步和中后程加速都很給力，高速120以后的加速一點(diǎn)都不吃力。
操控：
挺準(zhǔn)的！
油耗：油耗低，加滿(mǎn)油跑長(zhǎng)途只要5個(gè)左右，經(jīng)常地板油也不會(huì)超過(guò)14個(gè)，很滿(mǎn)意！
舒適：啃爹的座椅，還有音響，其他一切OK
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是寶馬操控很好，新車(chē)氣味不大。外觀大氣上檔次，新款3系Li和老款5系一樣大。
缺點(diǎn)：噪還是比較大的，不過(guò)因?yàn)槭欠辣�，可能比較硬的緣故。對(duì)于寶馬的動(dòng)力和操控來(lái)說(shuō)，也不在乎這點(diǎn)了。
外觀：年輕時(shí)尚，今年30了，開(kāi)著他感覺(jué)自己老了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是硬傷，特別是我的米內(nèi)，真的很容易臟，特別是上下車(chē)，一不小心就在車(chē)門(mén)留個(gè)腳印，米內(nèi)的同志們趕緊貼犀牛皮吧。
空間：朋友都說(shuō)后排很強(qiáng)大，個(gè)人很少就坐，沒(méi)有感覺(jué)
配置：作為中級(jí)性能車(chē)，如果能增加后空調(diào)出風(fēng)口和外后視鏡電動(dòng)折疊那就完美了。
動(dòng)力：平時(shí)夠用 加速還可以
操控：
大家都說(shuō)坐奔馳，開(kāi)寶馬，認(rèn)可這句話(huà)，操控確實(shí)沒(méi)得說(shuō)！
油耗：油耗還可以 城鄉(xiāng)結(jié)合部 平均時(shí)速48了 7.8的油耗湊合吧 不用ECO 就舒適模式
舒適：舒適性還行,駕駛座位太低,腿不能彎著.可能是座位低非要踏在腳踏哪里才舒適點(diǎn).畢竟是主打操控的車(chē).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.70萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣 高大上 天使眼很迷人 看著也很霸氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工 開(kāi)長(zhǎng)途容易腰酸。。座椅確實(shí)很一般。。
外觀：外觀對(duì)于M套件非常滿(mǎn)意 帥爆了 加上18的400M輪轂 好看很多
內(nèi)飾：還過(guò)的去，沒(méi)有高音有點(diǎn)遺憾。
空間：因?yàn)橘I(mǎi)的320Li感覺(jué)空間還是夠用了
配置：中國(guó)賣(mài)的德國(guó)車(chē)配談性?xún)r(jià)比嗎？
動(dòng)力：2.0T市區(qū)內(nèi)動(dòng)力足夠，偶爾激情下動(dòng)力不會(huì)讓你失望，超車(chē)非常給力，但追求極限的人可能還不夠吧，1500轉(zhuǎn)左右渦輪介入，2500轉(zhuǎn)動(dòng)力源源不斷，3500轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始聲浪，4000轉(zhuǎn)以上嘶吼
操控：
很棒。方向盤(pán)沒(méi)虛位，準(zhǔn)！但是各種駕駛模式的區(qū)別不是很明顯。尤其是運(yùn)動(dòng)模式，城市里很少用。
油耗：油耗在一個(gè)可以接受的范圍，大概10個(gè)油左右。
舒適：還好吧，開(kāi)寶馬坐奔馳，估計(jì)還是不如奔馳，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LI的空間比想象中還要還要寬敞
缺點(diǎn)：里面味太大了，天窗打開(kāi)也有很多車(chē)友說(shuō)的那樣，有股惡臭味！還有就是座椅還真調(diào)不出合適的坐姿！跟我以前的五菱宏光座椅差不多！開(kāi)長(zhǎng)途也累！
外觀：8分吧
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，不耐臟
空間：同級(jí)別里算逆天了。很大，很寬敞
配置：8分！
動(dòng)力：我買(mǎi)的2.0T我覺(jué)得夠了，提速超車(chē)什么都挺好的
油耗：油耗彈性比較大，在北京堵車(chē)的時(shí)候得14~15個(gè)油，只要一開(kāi)起來(lái)油耗直線(xiàn)下降，室內(nèi)上下班穩(wěn)定在10個(gè)左右
舒適：這里因?yàn)檫x擇的Li，所以可定駕駛位置的舒適性要稍差一些，沒(méi)有座椅加熱，腰部支撐。當(dāng)然，隨之帶來(lái)的就是后排空間的增大，舒適性的明顯提升了。這個(gè)東西要看各家的條件來(lái)看了，要看是幾口之家了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子內(nèi)部空間特別大，2920的軸距果然是夠大的，后排乘客的舒適度得到了最大提升，后排遮陽(yáng)簾和后檔的電動(dòng)遮陽(yáng)簾都是加分項(xiàng)，堪比5系的后排乘坐表現(xiàn)，車(chē)子的操控駕駛樂(lè)趣最大和最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，特別容易上手。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，油門(mén)反應(yīng)線(xiàn)性不感覺(jué)突兀，天使眼最大程度的突出了三系的魂，霸氣！
缺點(diǎn)：坐著不舒服。很多朋友坐了我的車(chē)都說(shuō)坐著不舒服。我自己開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得很爽，但是坐的時(shí)候確實(shí)覺(jué)得不是很舒服。
外觀：新三系讓我路人轉(zhuǎn)粉了。
內(nèi)飾：還行
空間：同級(jí)別無(wú)敵，真心話(huà)
配置：BBA里很不錯(cuò)，保養(yǎng)也良心價(jià)
動(dòng)力：磨合期沒(méi)敢深踩，感覺(jué)提速挺快的，超車(chē)輕輕松松
操控：
寶馬的操控毋庸置疑
油耗：同等油耗比較低！
舒適：很滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格30.86萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比最優(yōu)，操控良好，外形優(yōu)美，保養(yǎng)相對(duì)合適
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比較低，坐姿不是特別舒服，方向盤(pán)太細(xì)握感不好(自己花3個(gè)半小時(shí)手縫了一個(gè)方向盤(pán)，手感超贊）
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)很贊，雖然加長(zhǎng)了，但是整體非常統(tǒng)一，見(jiàn)過(guò)的人都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：哎，啥也別說(shuō)了，都是淚
空間：后排空間相當(dāng)不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比還行，主要是這個(gè)牌子不錯(cuò)，要不換個(gè)牌子根本不值這個(gè)價(jià)吧，所以主要沖牌子去的。
動(dòng)力：2.0T提速相當(dāng)可以，動(dòng)力夠用
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指向性比較強(qiáng)，
舒適：不太舒服，駕駛位沒(méi)有腰部支撐。腳老是找不到踩踏板好的位置。還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，時(shí)間長(zhǎng)了我估計(jì)也夠嗆。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：音響實(shí)在是太爛了
外觀：這個(gè)東西每個(gè)人欣賞的不一樣吧，個(gè)人覺(jué)得非常好看哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)不及格。被同事的奔馳c，和ats笑話(huà)很久了。自己花錢(qián)換了方向盤(pán)，和哈曼卡頓的高音頭。勉強(qiáng)能看。但是那個(gè)小屏幕的Nbt真是惡心人。
空間：182的人開(kāi)車(chē)很舒服，后面可以蹺二郎腿
配置：很好
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該還給力的，因?yàn)闆](méi)過(guò)磨合期，不舍得狠操，就連超車(chē)也是穩(wěn)穩(wěn)的，只要舍得給油，他就不會(huì)讓你失望。
操控：
指向精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不含糊。
油耗：當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售忽悠說(shuō)綜合油耗百公里8升多！結(jié)果開(kāi)下來(lái)9.7升！
舒適：肯這可是是真的很一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，加速順暢，路上超車(chē)很輕松！
缺點(diǎn)：320動(dòng)力還是偏弱
外觀：原廠(chǎng)的還行吧，不過(guò)后期改了19的輪轂和M-T包圍，頓時(shí)感覺(jué)來(lái)了
內(nèi)飾：塑料的地方用的太多，不過(guò)高配的內(nèi)飾很棒，
空間：空間不錯(cuò)，后排空間很好，還有隱私窗簾，你懂得
配置：落地三十左右，性?xún)r(jià)比還是很高，吐槽了那么多，其他整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意，本人對(duì)配置和內(nèi)飾無(wú)所謂，看重它的操控性
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，如果不是性能控，320足矣，沒(méi)必要追求328了。
操控：
滿(mǎn)意
油耗：還算過(guò)的去 現(xiàn)在是夏天 外面天天37 38度 所以自從買(mǎi)車(chē)的開(kāi)始 就全程空調(diào) 油耗在11到12這樣 當(dāng)然這個(gè)和勻速也有關(guān)系 12到13格油的時(shí)候 我的平均時(shí)速在17-19公里 跑了2次外地 一次400公里往返 一次500往返 現(xiàn)在2000公里 基本算是城市一半 高速一半的路程 現(xiàn)在勻速是33到35公里 所以油耗下來(lái)了 現(xiàn)在基本在9到10這樣 個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)可以接受 個(gè)人覺(jué)得在未來(lái)市內(nèi)行駛 不開(kāi)空調(diào) 路面不是特別堵的時(shí)候基本可以再10左右 另外我定了M套件 所以后輪達(dá)到255的寬度 前后18存輪箍 40的扁平比也肯定違背了節(jié)能的理念 所以 銷(xiāo)售說(shuō)我會(huì)比一般車(chē)型高1L的油耗 看過(guò)很多帖子車(chē)友開(kāi)到8-9的油耗 還是很厲害的 不過(guò)也要看城市 上海這種地方 就連郊區(qū)上下班都屎給你看！ （個(gè)人使用情況 僅供參考）
舒適：新三系懸架比以前要軟，舒適性不錯(cuò)，細(xì)碎的路面過(guò)濾的不錯(cuò)，同時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)的支撐很到位并沒(méi)有因?yàn)橄蚴孢m妥協(xié)而變差。
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