華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外形
缺點：小屏、沒有導(dǎo)航、銀色的內(nèi)飾板子都不滿意
外觀：沒的說。很好。
內(nèi)飾：因為喜歡寶馬的電子擋才去了解寶馬，從而選擇寶馬，內(nèi)飾簡潔，容易上手，不像其他車按鍵很多，有些都不知道怎么用。
空間：空間不錯，滿意
配置：個人覺得寶馬320真的沒有信價比
動力：較滿意，試過幾次SPORT模式，加速還是挺給力的
操控：
操控沒的說，非常好！
油耗：7.3。。。我一般都是郊區(qū)使用，市里的話 應(yīng)該在10個左右，高速我跑過6.9，2T的機器這油耗那是相當?shù)牡土�，比大眾�?T強多了
舒適：乘坐的舒適性很高
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，和5系相媲美了··
缺點：那就是一些細節(jié)了，1、后視鏡不能電動折疊，每次在路邊停完車 我還得使勁掰過來，這感覺不怎么好；2、2.0T的發(fā)動機，為啥要弄個單尾排氣筒，看著檔次下了不少；3、也是最重要的一點，就是音響實在不給力！和家里的CRV比都差遠了，我們大連車友會準備一起組團去換音響
外觀：各有所愛了，我喜歡深色，想要黑色沒現(xiàn)車，帝王蘭也沒有，就哈灰吧！
內(nèi)飾：：整體布局傳承寶馬家族血統(tǒng)，喜愛寶馬者應(yīng)該完全接受。細節(jié)處理與用材一般有提升空間。
空間：空間很滿意，后排翹個二郎腿沒問題，單就空間來說完全可以越級比較。
配置：還好！
動力：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)渦輪就開始介入，提速均勻有力，不深踩油門的情況下渦輪的提前介入會把轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)左右就自動換擋，如果你深踩油門，變速箱會立刻響應(yīng)，降2-3個檔位，轉(zhuǎn)速3500，此刻推背感就來了，然后持續(xù)深踩油門，提速過程中轉(zhuǎn)速會穩(wěn)定在3500轉(zhuǎn)左右，電腦對油門的精確感應(yīng)會讓你感覺，它懂你想做什么。再說下S擋加速的實際感受，靜止狀態(tài)下切入S擋然后起步，油門比一般模式下輕了很多，稍微給點油，轉(zhuǎn)速就會到3000，此時渦輪還沒有介入的意思，然后深踩下去，轉(zhuǎn)速到4000出頭的時候，強烈的推背感就來了，持續(xù)深踩油門（約四分之三），6000轉(zhuǎn)左右才換擋，這時候320LI的后驅(qū)感覺就出來了，過彎時，猛踩下油門，屁股就輕松跟著車過來，如果不是ESP的介入，此時已經(jīng)漂了起來，如果突然松開油門，車速立刻下降，感覺S擋下沒有溜車的感覺，需要持續(xù)給油來維持速度。
操控：
寶馬操控當然不用多說，開快才會有感覺與一般車子不同，平常順順開都差不多啦！你跟我說指哪打哪？我覺得又不是賽車手哪能分辨，不過後驅(qū)的確開起來有樂趣，可惜這裡山路不多。
油耗：10.5L的百公里油耗還能接受，畢竟平時經(jīng)常地板油
舒適：舒適性一般，座椅的包裹性不夠好而且偏硬，駕駛角度調(diào)節(jié)也只有6向。不過對于偏向于功能性轎車也只能這樣了，基本滿意吧。沒有后視鏡電動呢防眩，沒有無鑰匙進入遺憾。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：不滿意的話就是在于性價比了！這個價位同比A4L的話 配置差的還是有點多的 最最最關(guān)鍵的是時尚版本沒有電動折疊后視鏡 ！真的想把電動后排遮陽簾換成電動折疊后視鏡！在上海停車沒有這個功能還是真很痛苦！經(jīng)常下車動手搬后視鏡 朋友的口中也說 我馬6都有這個功能 你都寶馬了還要手搬。。。。。。。。。。。無論從面子還是實用角度而言都是非常非常不舒服的！而且BMW這個電動折疊后視鏡的套件 選擇店里加裝要8000圓左右 實在坑爹 X寶上竟然也要4000這樣 因為這個不是模塊而是整套東西 真心郁悶！在意的朋友上豪華才是王道！
外觀：看上去很時尚 年輕人開開很適合。就是內(nèi)飾選擇了米色現(xiàn)在有點點小后悔。好難保養(yǎng)的說。強烈建議大家買黑內(nèi)。。我就是出于心急購買了米內(nèi)�，F(xiàn)在哭都來不及。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式符合年輕的的審美 對比A4L感覺更年輕更好看 個人覺得！ 丁字褲方向盤很PL 手感才是最大的特色 局部塑料感有點強 對比A4L 感覺豪華度要差一點 父母都喜歡A4L。。。。 不過新C馬上要上了 估計更有壓力了
空間：空間還是不錯的，我買的是長軸版的，空間跟以前開的雅閣不相上下，我身高175cm體重100kg座上也很寬敞的.一家人出行足夠了.
配置：因為配置不高，性價比也一般，如果有同等價位奧迪A4的配置，那估計就完美了。
動力：2.0T的發(fā)動機，功率不算強勁，平時上下班，買個菜，再撒撒小歡夠用，反正不是賽車，也從來不和別人拼速度。
操控：
好 駕駛感很輕快 轉(zhuǎn)向不錯
油耗：目前偏高
舒適：座位有點偏硬，位子感覺下沉好多，坐下去LED的儀表盤都看不到，會被方向盤擋了。本人178cm.
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是天使眼，晚上真的很好看，還有空間。
缺點：左前門有時候會有異響，好煩…那個音響也太掉價，這個價格的車連個高音都沒有
外觀：很寶馬 很喜歡
內(nèi)飾：材質(zhì)較差，塑料較多。不過看看也就習(xí)慣了
空間：兩米九的軸距使得后排空間極為充裕，一點都不輸給5系
配置：性價比一般，我感覺也就是牌子大點
動力：動力5分，因為是320，不是328，但是個人覺著無論是高速還是市內(nèi)，都足夠足夠用了，當然喜歡飆車的哥們除外。本人喜歡地板油，偶爾紅綠燈起步階段，就直接狠踩油門，偶爾用運動模式。這三個模式的差別很明顯，運動模式，動力基本隨叫隨到，一踩油門就有反應(yīng)，非常好，個人很喜歡。因為本人之前考慮高爾夫R，但是后來各種原因，放棄了，但是沒后悔，兩車的動力有差距，但那也足夠足夠用了
操控：
曾經(jīng)90馬過彎。感覺很穩(wěn)
油耗：因為是新手，剛拿了駕照，而且是突擊兩個月學(xué)的，剛開始提回家的時候油耗15.3，現(xiàn)在跑了2700公里，降到9.0，后期應(yīng)該會在8.5左右，但是我覺得8.0以內(nèi)的油耗才算及格。。。原諒我車肓。
舒適：懸掛適中，原先開過老款3系和5系，路感較強，但舒適一般，Li為了符合城市使用，調(diào)校了懸掛，較之以往少了些BMW的精髓，但多了些家庭的沉穩(wěn)，適合我這類人使用。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向清晰 指向精準
缺點：內(nèi)飾很普通，中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎，冷車啟動聲音很大，別人還以為開拖拉機呢。座椅也不舒服，不適合跑長途，不論是開車和坐車時間長受不了。雖然我不是發(fā)燒友，但是音質(zhì)我也還是受不了，還沒有倒車影像，這個級別的車我感覺應(yīng)該都有的。還有就是雖然我不用定速巡航，但是這個級別的車子也該有。還有無電動折疊后視鏡，再很多的情況下，讓我很臉紅，我想大家都懂得，哎~~~ 但是最讓我無語的是單邊單出的排氣管，非常汗顏！這不是這個級別的車該有的。
外觀：一般耐看一點有寶馬的血統(tǒng)
內(nèi)飾：一般，這個價位的車對應(yīng)這內(nèi)飾，坑爹，6000多公里居然扶手已經(jīng)掉了一塊漆
空間：6個人隨便坐。
配置：很高，
動力：320的動力也是有，路上百分之九十的車都是隨便超車的，夠用是夠用，但是還是缺乏點激情。想腳腳推背的話還是往328上考慮吧。
操控：
操控不錯，操控對多數(shù)人來說是個虛無縹緲的事兒，但是和同價位的車試駕對比能感覺出不同，開著很隨心，相比日韓，反向盤略重，個人覺得不叫事兒。
油耗：油耗基本是混合動力的兩倍，但用在這么高的動力來說，可以接受！
舒適：座椅只有最基本的調(diào)節(jié)，舒適性一般！噪聲主要由風(fēng)噪和胎噪構(gòu)成，隔音一般！
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:車的顏色，是我特別特別喜歡的，很悶騷，也很醒目，開到什么地方都很眨眼，很吸引人的目光，很搭配我這個小女生，車型我也特別的喜歡，俗話說，開寶馬坐奔馳，說明，寶馬能夠提供足夠的駕駛空間，和享受空間，開車這么久，我還是覺得寶馬最適合女生開，款型，品行都特別特別時候。這是我最鐘愛寶馬的幾點。
缺點：沒有GPS無所謂 但是沒有倒車真實影像只有模擬有點可惜 雷達有時候瞎叫 真心搞不清后面到底怎么了 老婆大人表示很不滿意 還有剎車和油門離的有點點遠 右腳不習(xí)慣 但是我沒看到有別人抱怨過 也許只是我的問題吧
外觀：不得不說外觀足夠漂亮，足夠霸氣，有精氣神，還有她的那個藍天白云的標志。
內(nèi)飾：不滿意，沒有新意，毫無亮點
空間：滿意，真的很寬敞，后排簡直是奢侈，但是后排地板中央隆起太高，后排中間座位坐人會很累
配置：性價比還是不錯的，
動力：足夠用。s檔嗖嗖的，有感覺。
操控：
覺得車有點兒長，屁股有點兒大，別的買啥。最爽的是變速箱，順滑無阻礙！
油耗：油耗高速時非常省，市區(qū)擁堵就沒辦法了，啟停用的還不太舒服，總是關(guān)掉
舒適：可能是剎車太靠中間了，有時開久了會覺得右腿有點點酸
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬,大品牌!加上漂亮的外觀優(yōu)美的流線型賺足不少眼球!當然了小三不僅僅是個花瓶而已,她那優(yōu)秀的操控!動力強勁的發(fā)動機絕對是同級別中的佼佼者!還有最滿意的后空乘坐空間,比老三系進步了不少,但是長出這么多mm對操控還是有那么一點影響的,有時候告訴過彎的時候感覺尾巴甩甩的.加長后線條沒有那種拉長變形的感覺,寶馬的設(shè)計師果然厲害!
缺點：沒有藍牙音樂播放，沒有倒車影像，沒有自動耳朵，16寸小腳。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，本就期望值不高的情況下，偶爾還會有些驚喜。銀色的內(nèi)飾感覺不太協(xié)調(diào)，而且還有點晃眼，所以去汽車城貼了碳纖維，錢不多，效果還是不錯的。
空間：空間大，有小孩的年輕家庭很適合
配置：BBA里最優(yōu)了
動力：2.0T配8速，不能說動力十足，但只要舍得給油，還是可以感受到澎湃的感覺
操控：
非常好，指哪打哪，非常穩(wěn)健。
油耗：油耗目前表現(xiàn)一般，剛開了800多公里，也沒開過遠道，目前是12個多。
舒適：舒適性感覺一般，過減速帶的時候感覺挺明顯的，可能是車子比較大的原因。
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型硬朗，線條分明，漆面質(zhì)量無明顯的顆粒雜質(zhì)橘皮色差。
缺點：就是內(nèi)飾太差勁了，做工不精致
外觀：天使眼大燈是亮點，車身的線條很好看，有朋友說在側(cè)面，乍一看還分不出是3系 還是5系了。
內(nèi)飾：不怎么很好，很塑料這點還得像奔馳學(xué)習(xí)啊
空間：家用完全夠用了 后排基本達到中大型車的面積
配置：性價比，沒后視鏡電動折疊，不是真皮座椅！
動力：動力5分，因為是320，不是328，但是個人覺著無論是高速還是市內(nèi)，都足夠足夠用了，當然喜歡飆車的哥們除外。本人喜歡地板油，偶爾紅綠燈起步階段，就直接狠踩油門，偶爾用運動模式。這三個模式的差別很明顯，運動模式，動力基本隨叫隨到，一踩油門就有反應(yīng)，非常好，個人很喜歡。因為本人之前考慮高爾夫R，但是后來各種原因，放棄了，但是沒后悔，兩車的動力有差距，但那也足夠足夠用了
操控：
操控精準，路感清晰，寶馬3系的操控還是不用再證明的
油耗：很省油，綜合油耗在8.5左右。
舒適：底盤較硬，路面好舒適度可以，昆明到處修路，不小心就咚一下，感覺很明顯。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力和空間。動力是隨叫隨到，市區(qū)舒適模式，超車毫無壓力，再配上8AT的變速箱，提速換檔順暢，起步完全沒有頓挫感。高速上運動模式，100時速的時候，再給油，還有抬頭的感覺。相當給力。加長版的空間真大，有5系的縱向空間這么大了，我170坐后排可以翹二郞腿，當然寬度空間比起5系還是差點。
缺點：同級別中需要后期加改的地方大，貨源少，收費貴，說起都是淚
外觀：還用說么當然好看了！
內(nèi)飾：一般般。
空間：很滿意。第一次去看他的時候就被超大的空間吸引。特別是后排空間，可以翹二郎腿。
配置：在這個同等價位上.配置很低
動力：滿意，動力很足，當然油耗也很高。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋到位，過彎懸架支撐很好，完全沒有“要沖出去”的感覺！
油耗：2.0T，10個油還不行？還想省的話買特斯拉。O(∩_∩)O~
舒適：舒適性對比E90一代是進步了，不過對比雷車奔馳之流肯定就沒有可比性。
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：長軸版的320LI空間真不是蓋的，特別贊
缺點：減震偏硬，過顛簸路面路感太明顯
外觀：很漂亮，那天使眼真的很漂亮，車身線條很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，用料太普通，跟奔馳c不是一個檔次
空間：空間很不錯了，后排1.7米坐著可以翹二郎腿。
配置：如果說320li時尚能夠拿到15點以上的優(yōu)惠，性價比還是不錯的。當然了如果太在乎配置方面，這車確實不是很適合。
動力：滿意
操控：
基本上指哪兒打哪兒
油耗：提車時20.3，跑了五六次高速降到了8.3左右，還不錯了，感覺比老爹的奧德賽省一點
舒適：駕駛座椅包裹性好，其他位置座椅舒適性不錯，內(nèi)部空間只要不是大個子也還可以（本人173，家人個頭都不大）。儲物空間少了一些，手機找不到合適順手的位置，現(xiàn)在我都放在杯架里。
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