華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是M套件了 比原來耐看好多 后排空間比較大 也有鏡子 很細(xì)心的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：輕抬剎車或者輕踩 快停下來的時(shí)候 有時(shí)候有點(diǎn)聲音 雨刮器剛買來一個(gè)禮拜 有點(diǎn)響 最近消失了
外觀：加了M套件 在我心中滿分
內(nèi)飾：很不錯(cuò) 推薦選紅內(nèi)
空間：后排很大 前排一般
配置：這個(gè)價(jià)位 能接受
動力：后悔沒上328
操控：
不是非常懂 但蠻好開的 就是太顛了 可能是因?yàn)?8寸輪胎的緣故
油耗：油耗還可以 才跑了1000公里 以后會更低
舒適：音響效果不好 有錢換掉 還有就是有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚優(yōu)美，操作方向精準(zhǔn)，動力強(qiáng)勁，提速快，跑高速以及過彎都很平穩(wěn)，安全帶自動收緊調(diào)整適合，電子檔把換擋十分方便，倒車影像輔助線精準(zhǔn)，車內(nèi)隔音效果好，后排空間寬闊，靠門座位與門板無縫結(jié)合成扶手，市區(qū)使用節(jié)能模式比較省油
缺點(diǎn)：低速有點(diǎn)搓頓感，還使用機(jī)械手剎，發(fā)動機(jī)啟動時(shí)聲音非常大，防爆胎容易鼓包，胎噪大，內(nèi)飾簡陋太樸素，導(dǎo)航基本無用
外觀：外觀質(zhì)感強(qiáng)，造型優(yōu)美，做工精細(xì)車燈設(shè)計(jì)：LED車燈響應(yīng)迅速，大燈造型時(shí)尚漂亮，尾燈比較普通，車內(nèi)燈光昏暗，橘紅顏色氛圍比較能保護(hù)視力，儀表盤燈光效果簡約樸素，而且不是常亮燈，只有開啟自動感應(yīng)到了晚上或者天氣昏暗進(jìn)入隧道時(shí)才會亮，閱讀燈與化妝鏡安排合理，每個(gè)位置頭頂上都配備，地?zé)簦彰鳠羰褂玫卯?dāng)，把手小白LED燈顯得更高端大氣，迎賓燈很好發(fā)揮晚上上下車的照明做工車漆：車漆質(zhì)感強(qiáng)，光滑明亮，噴漆細(xì)致，金屬漆質(zhì)感更佳車身造型：長車頭與進(jìn)氣格柵彰顯豪華車品牌，車身線條優(yōu)美，側(cè)面修長，車尾部造型比較中庸，不方不圓
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡陋樸素，用料一般，做工一般儀表中控：機(jī)械儀表盤簡約，功能一目了然，標(biāo)配的小液晶屏顯得小氣，顯示內(nèi)容少，單色背光單調(diào)，中控臺功能分區(qū)明確，不會誤操作，布局側(cè)向駕駛員，使駕駛員更容易操作，行車電腦顯示屏不是觸摸屏，功能使用旋鈕式操作，提高行車安全，亮黑的烤漆裝飾板反光強(qiáng)，再光線很強(qiáng)時(shí)對駕駛有影像，而且很容易留指紋手感材質(zhì)：用料一般，手感一般，做工一般，沒有特別出色的表現(xiàn)，造型布局不是一目驚艷，卻是比較耐看異味異響：車內(nèi)異味比較少，可以放點(diǎn)木菠蘿，整車即被熏香，暫無異響
空間：后排乘坐空間寬敞，都可以蹺二郎腿，后尾箱空間容量一般，前排儲物空間夠用，門板儲物容量大乘坐空間：駕駛位空間比較小，頭頂與腿部正好，后排空間寬敞，一家人都可乘坐，3個(gè)成年人坐著無壓力儲物空間：4門板儲物槽寬大，足夠放兩三瓶礦泉水，中控扶手箱比較小，只能放一些常用物品，杯架足夠放奶茶杯等飲料，帶有推拉式蓋板蓋起來可以放手機(jī)錢包等物品，副駕儲物箱比較大，可以放3個(gè)抽紙，后排中間扶手有杯托和小儲物盒，門板還有小煙灰缸，后排座椅放倒可以擴(kuò)大后尾箱的容量
配置：性價(jià)比一般，優(yōu)惠幅度較大標(biāo)配配置：標(biāo)配電動折疊防眩目后視鏡，停車按住鎖車鍵可言快速有效收起后視鏡，夜晚后面來車燈光太強(qiáng)可言過濾掉一些，使得駕駛員眼睛不被刺激到。倒車影像輔助線很實(shí)用，精準(zhǔn)的提示讓倒車更容易，時(shí)尚版以上標(biāo)配遠(yuǎn)程操控，功能速度太慢，地下室等信號不足的地方基本無法使用，車載導(dǎo)航就是個(gè)雞肋，無法實(shí)時(shí)更新路況，操作麻煩
動力：運(yùn)動模式加速快，動力源源不斷跑高速：跑高速提速快，動力強(qiáng)，超車很容易，車身穩(wěn)定動力平順性：市區(qū)內(nèi)堵車，低速行駛會有搓頓感，就像被人從背后踢了一腳，這個(gè)也和駕駛習(xí)慣有關(guān)，輕腳緩慢油門和剎車會降低搓頓加速表現(xiàn)：節(jié)能模式下，加速柔和，舒適模式下，加速比較快，各項(xiàng)功能比較綜合，運(yùn)動模式下加速突進(jìn)，迅速，推背感源源不斷，但是舒適度會降低
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感明顯，山路：爬坡動力充足，繞彎山路轉(zhuǎn)彎指向精確，轉(zhuǎn)向清晰，路感明顯制動性能：上坡有防溜坡制動，進(jìn)出地下停車場，上坡在半坡中刷卡時(shí)，只需要踩一次剎車，車輛即可停止在半坡中，這個(gè)也要看車輛的載重和坡度來決定車輛是否會后溜
油耗：市區(qū)的油耗偏高城市路段表現(xiàn)：城市路段以及上下班堵車高峰期油耗偏高，平均油耗達(dá)到百公里10-12升，開啟節(jié)能模式可降低一些油耗高速路段表現(xiàn)：高速油耗表現(xiàn)極佳，全程滿員開空調(diào)，百公里油耗僅需6升左右
舒適：座椅舒適度一般，隔音效果不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選的顏色漂亮很滿意，后排空間算是驚喜。口碑是操控性好，但其實(shí)并沒有很突出的感受，可能自己的親身比較經(jīng)驗(yàn)不夠吧。功能很實(shí)用，雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)說不上豪華，但是很均衡，日常最實(shí)用的都有了。自己也是根據(jù)性價(jià)比才選上它的。
缺點(diǎn)：剎車異響，也許是新車原因？發(fā)動機(jī)啟停功能實(shí)在是雞肋。動力略顯不足，當(dāng)然是相對328而言了哈，實(shí)用買菜絕對足夠。
外觀：外觀很好，一開始就是被外表征服。特別是自己選的顏色，勃艮第紅，為了這個(gè)顏色等了整整兩個(gè)月。
內(nèi)飾：內(nèi)飾口碑不行，但個(gè)人感覺挺符合自己口味。只是用料……就呵呵了。
空間：總體一般般，滿意的是后排腿部空間足夠，不滿意的是前排儲物空間嚴(yán)重不足。后備箱空間一般。
配置：性價(jià)比中上，配置不算豪華，但最實(shí)用的都有，個(gè)人覺得恰到好處，沒有花哨的東西，但自己所需的都有，比起A4和C200，320最適合自己，很均衡。
動力：超級買菜車。舒適模式初始加速能力不錯(cuò)，后段加速則一般。經(jīng)濟(jì)模式倒是很肉了，切換為運(yùn)動模式的話車子就很亢奮了，加速性能值得表揚(yáng)，但后段加速還是一般般。也許328會比較好，但對比了一下配置，感覺真沒必要多花5萬元去換那60p的動力。
操控：
口碑倒是不錯(cuò)，但個(gè)人沒有體會出很大的區(qū)別。過彎平穩(wěn)倒是可以感覺到和其它車不一樣。當(dāng)然，也許只是和之前的車昂克拉比吧，那車過彎確實(shí)比較雞肋。
油耗：一般都在城市里開，目前是9.1，因?yàn)樘彳嚭笈芰藥滋烁咚�，所以后面可能還會略增加一點(diǎn)。2.0T的車差不多是這樣了。沒有驚喜，但也沒有失望。
舒適：舒適度不錯(cuò)，特別是后排，值得表揚(yáng)。后排座位包容性好，腿部空間甚是充裕。隔音就一般般了，比昂克拉好，比A6差。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控，5系7系我都開過，感覺都不如3系舒服。車頭漂亮，兩個(gè)眼睛真的太漂亮了。座椅包裹性不錯(cuò)，就是稍微硬了點(diǎn)，但能接受。
缺點(diǎn)：我這車的空調(diào)貌似有點(diǎn)問題，當(dāng)溫度調(diào)到25度以上的時(shí)候，剎車處的出風(fēng)口出的居然是熱風(fēng)，其他出風(fēng)口可都是冷風(fēng)呀！吹的我一腳汗。啥情況�。坎恢绖e人有沒有這種情況。
外觀：前臉很漂亮，屁股好丑。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾不是很喜歡，如果有米色的就好了，可惜沒有。
空間：空間絕對夠用，我180的個(gè)調(diào)好駕駛座后再坐到后座都可以翹起二郎腿。
配置：77折的車，全款就31萬，性價(jià)比超高。這個(gè)價(jià)位普通牌子的車也就這樣了，更何況這是寶馬呀。
動力：反應(yīng)靈敏，動力充足，對我這種不喜歡地板油的人來說已經(jīng)很滿意啦。
操控：
操控沒得說，就沖這個(gè)買的寶馬。
油耗：才開100公里，就目前來說感覺還不錯(cuò)
舒適：懸掛太硬了，座椅太硬了，舒適度不足。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.實(shí)用 沒有過多錦上添花的功能。比如座椅加熱，比如定速巡航，比如車道偏離系統(tǒng)，開車就認(rèn)真開車，有了那些反而麻痹大意。家里有輛V97，13萬公里了有很多功能我都只用過一次~。就此說下三系的限速功能，高速行駛反而讓自己有警戒的感覺，快得又快不得，深踩油門超車會突破限速正常加速但儀燈爆閃，比定速巡航的催眠功能痛快的多。2.剛系安全帶的收緊充滿智能感。3.手剎提醒你這是一輛偏運(yùn)動轎車偷懶不得，防爆胎以及胎壓監(jiān)測又得以安全的保障。4.電子雞腿擋十分智能，把多年掛D擋就下車又疾跑追車的壞習(xí)慣徹底改掉，著車D擋開門直接跳P，十分實(shí)用。5.智能啟停在我們這中堵地區(qū)非常實(shí)用。6.開空調(diào)不影響動力，著車不會斷音響音樂。7.后備箱空間大且有暗格，后座椅能全部放倒十分實(shí)用。
缺點(diǎn)：1.行駛途中開天窗或者側(cè)窗全開，有很明顯的黃有味道，像燒焦什么嗆鼻的感覺，從榆林開回家由于新車原因，不得不開一路天窗回家，那味道不堪回首啊，好在平時(shí)用的少，作罷。2.時(shí)速40公里全松油門再加速會略有頓挫，好在長城炫麗給過太多磨練，一笑而過了，畢竟也有所了解這個(gè)缺點(diǎn)。3.冷車啟動聲音大，開過一段后再啟動聲音正常。怠速時(shí)候發(fā)動機(jī)1100轉(zhuǎn)下降至700轉(zhuǎn)，會有明顯抖動，保持700轉(zhuǎn)怠速時(shí)，抖動消失。4.16款標(biāo)配LED大燈，可為什么不給加透鏡？燈光很散。好在可以手動調(diào)節(jié)大燈（見圖），略改善。5.無鑰匙啟動卻不帶無鑰匙進(jìn)入，這都能忍了。最提心吊膽的是如果忘關(guān)發(fā)動機(jī)，在外面鎖車是不提醒的，也就說你就是鎖車后拿著鑰匙去了月球，車還是著的，直到...6.剎車低速時(shí)偏軟，信心不足，但高速時(shí)候明顯給力，不像ATSL急剎會有暈眩感，剎的很穩(wěn)。得益于50：50的車身效果。7.壇友說到的漏油現(xiàn)象暫時(shí)沒碰到，有待了解。8.只有一個(gè)排氣。9.玻璃減速效果一般，新手慢開。10.音響是紙糊的，但還是還可聽一下的，建議QQ綠鉆下載無損格式歌曲，提升不少。11.胎噪風(fēng)噪很大。
外觀：之前開過一段擁堵路，一輛三系一直跟在后面，被“怒視”了一路，那一刻懂得什么才體現(xiàn)車的氣質(zhì)，眼睛！LI修長的車身配合干練的線條，做事不拖泥帶水的我一見傾心。
內(nèi)飾：雖然寶馬的內(nèi)飾被詬病多年，但對于儀表盤我相信寶馬工程師自有他的道理。堅(jiān)持本色的同時(shí)寶馬就是用來開的，相比奧迪TT全地圖液晶儀表，我更喜歡寶馬這種直白的做好自己的工作。行車中陪伴最多的還是內(nèi)飾，整體搭配的簡潔干練，清爽的同時(shí)不失豪華感。屏幕相比奔馳C200L的突兀，有很勻稱的感覺，無框小屏足夠使用。
空間：前排主副駕駛腿部空間前后左右都非常寬松，后排更不用提了，174cm身高二郎腿翹起。右后座可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅及靠背�？臻g還可以更大。
配置：有錢難買心頭好，看了4年的車，由于生意剛起步，選擇最適合自己的成為了首選條件。天使眼的怒視、1.5噸的車重百公里7秒+、N20全球十佳發(fā)動機(jī)、采埃孚變速箱、堪比五系的后排空間、扎實(shí)的底盤、隨調(diào)的駕駛模式+S擋以及手動擋，更有彈射起步等你感受。不論你是否年輕，只要心態(tài)夠年輕，寶馬三系必須適合你！用心去體會這匹動靜皆宜的座駕，用和寶馬一樣的熱情去奮斗生活，提升更好的生活品質(zhì)！與堅(jiān)持夢想著同行，不是嗎？
動力：由于之前開的長城炫麗，AMT的頓挫受傷多年，換車之后的舒暢不言而表。120公里以下隨踩隨有。速度起來的無影無形，深踩油門又有強(qiáng)烈的推背感，毫無頓挫（珍愛生命，安全駕駛）。
操控：
變速箱像一位知己，總知道自己的目的；方向盤毫無曠量，高速時(shí)躲避障礙物輕松自如。
油耗：第一箱油300元97號油開了560公里。高速居多，實(shí)測效果！現(xiàn)在4000公里由于開車略粗曠，平均8.3/100km。開啟ECO模式應(yīng)該好很多，論壇最低見過5.2？
舒適：座椅偏硬，但這是三系，已經(jīng)有所準(zhǔn)備。由于不是真皮，感覺包裹性一般。太過激進(jìn)的開車后排會有輕微暈車感。后排中間地板有隆起，而且后排中間扶手位置座椅很硬，適合兩人。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云標(biāo)志
缺點(diǎn)：轎車底盤稍低，加速聲音大
外觀：這個(gè)車子只有側(cè)面是最漂亮的，正面和屁股都顯小氣。車燈設(shè)計(jì)：別人都說奧迪是燈廠，難道他們都沒發(fā)現(xiàn)寶馬的天使眼才是經(jīng)典中的經(jīng)典嗎？做工車漆：寶馬就是寶馬，雖然買的是國產(chǎn)加長，但是做工質(zhì)量一點(diǎn)都不差，油漆也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能打四星了，給五分的絕對是托，內(nèi)飾滿分的只有奔馳好嗎，新款的奧迪科技感也是滿滿的，寶馬在內(nèi)飾上再上點(diǎn)心，那就殺遍天下無敵手了。
空間：空間總的來說還是很不錯(cuò)的。乘坐空間：坐五個(gè)人妥妥的沒問題，如果想超載，這個(gè)車子還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過加長的還是很夠用了。儲物空間：稍微少了一點(diǎn)點(diǎn)。扶手箱完全沒什么用，太淺了。其余的儲物空間很不錯(cuò)全家出游時(shí)：五個(gè)人很好很和諧，照顧都比較到位，沒什么問題放行李：后備箱看起來很大，實(shí)際上要看你怎么用，用來裝桶裝水還是不行的，只能放倒咯
配置：有過試駕，有過比較，最終考慮拿下寶馬，是慎重的考慮，裸車不到三十萬的價(jià)格，能入BBA陣容，而且是2.0T后驅(qū)加長的寶馬，這在以前是根本不可想象的，我對這個(gè)車子還是很滿意的，下輛車，應(yīng)該就是寶馬5系GT了，開過了寶馬，其余的車子完全就看不上了。
動力：30萬以下的車，除了幾款小鋼炮，基本上是秒殺，動力對得起價(jià)格加速表現(xiàn)：加速很快，動力輸出在1250轉(zhuǎn)就開始發(fā)力，一般的車子想超就超。動力平順性：ZF變速箱，這完全就沒必要評價(jià)了，最好的動力系統(tǒng)，還強(qiáng)求什么呢？
操控：
操控是杠杠的，買寶馬看中的就是操控和動力。
油耗：2.0T的發(fā)動機(jī)，綜合油耗9.5左右，基本上還是可以的，朋友的翼虎油耗都14個(gè)了。
舒適：座椅很舒服，后排比奔馳要舒服。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說都很滿意，如果一定要說最滿意的一點(diǎn)那就是車的外形了，16款礦石白看起來更加富有立體感，全新造型的LED頭燈尾燈比老款更加前衛(wèi)，且增配的17寸輪轂和整車感覺更加協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：如果說有不滿意的地方那就是BMW這個(gè)級別的車為什么是單邊單出的排氣布局了，可能后期會改裝排氣吧，畢竟單邊單出太小氣了，而且3系冷車啟動那個(gè)聲音真是霸氣，在地庫啟車真是“還有誰”。
外觀：是最滿意的一點(diǎn)，16款礦石白看起來更加富有立體感，全新造型的LED頭燈尾燈比老款更加前衛(wèi)，且增配的17寸輪轂和整車感覺更加協(xié)調(diào)，整體外觀最能符合年輕人的胃口。
內(nèi)飾：很多人吐槽3系內(nèi)飾是渣渣，但是蘿卜白菜各有所愛吧，看久了就習(xí)慣了，反而還覺得很耐看。
空間：一個(gè)字“大”，兩個(gè)字“很大”，本人184，體重190，前排座椅調(diào)整到舒適位置頭部空間二指，后排空間兩拳，喜歡把前排座椅調(diào)到最低，因?yàn)橄矚g貼地駕駛的感覺，尾箱空間可以很好地滿足家用，后排座椅放倒后空間十分可觀。
配置：10月定車的時(shí)候優(yōu)惠18個(gè)點(diǎn)，各項(xiàng)性能配置與優(yōu)惠后的價(jià)格比照性價(jià)比還是很高的。
動力：2.0T184馬力的發(fā)動機(jī)與8速ZF變速箱配合完美，市區(qū)起步快，高速超車干凈利索，變速箱很智能，可以很好的滿足駕駛者的需要。
操控：
寶馬3系40年運(yùn)動王者的稱號實(shí)至名歸，方向指向精準(zhǔn)，過彎信心十足，只是方向盤沒有運(yùn)動方向盤那么粗，自己手縫翻毛皮套后感覺好很多。
油耗：目前跑了800公里，高速1/3，市區(qū)2/3，平均油耗10左右，等完全過了磨合期應(yīng)該會有所下降。
舒適：座椅包裹性很好，隔音效果好，懸掛比較舒適，225/50/R17的輪胎也為行車的舒適性做出了不小的貢獻(xiàn)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：沒等到新顏色埃斯托蘭
外觀：16款的3系更換了燈組，前大燈和后尾燈全部更換了LED，但是并沒有加透鏡，在夜晚感覺亮度是夠亮，但是照出的光線明顯還是較為散光，對燈組不滿意，并且前燈和進(jìn)氣格柵在這中期改款上進(jìn)行了連接，實(shí)現(xiàn)了真正的“開眼角”，我買的3系LI長軸版本，過多的鍍鉻裝飾條看著不夠運(yùn)動，又做不到真正豪華品牌車的“逼格”，所以希望以后的三系不要像過多的舒適妥協(xié)，畢竟開寶馬，坐奔馳，開的是三系，坐的是S級，看家本領(lǐng)還是要堅(jiān)持
內(nèi)飾：本人對內(nèi)飾要求不高，實(shí)用就好，儲物格做的很滿意，并無過多苛刻要求，畢竟為了運(yùn)動而生。
空間：空間在同級車中表現(xiàn)最為出色。
配置：總體來說值這個(gè)價(jià)位，喜歡駕駛樂趣的人可以考慮，為代步的人還是考慮其他車型，雖然像舒適妥協(xié)了，但是真正的舒適性還是做不到的。
動力：油門深踩切換到運(yùn)動模式還可以，畢竟4缸渦輪機(jī)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，懸掛的阻尼感不是特別強(qiáng)。
油耗：平穩(wěn)駕駛不超過10個(gè)油，可以接受，偶爾暴力駕駛也在14個(gè)油以內(nèi)，總體表現(xiàn)還是可以接受，畢竟是N20B20埃采弗8速變速箱，經(jīng)過了幾年磨練，也算是功成名就。
舒適：后腰部支撐感覺一般，加一塊墊子更好，換到矮個(gè)女性駕駛需要調(diào)到很高，幸好本人187身高，調(diào)到最低駕駛感覺不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)不足就是后腰部支撐，后座設(shè)計(jì)合理，不像奔馳C級車后座長度是短板。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條流暢，日行燈炯炯有神（大愛�。┮谎劭瓷先ゾ湍芙o人很舒服的感覺
缺點(diǎn)：雨刮器的聲音有點(diǎn)大了吧，不知道是不是用一用會好些，好在不是什么大問題
外觀：除了單排氣看著有點(diǎn)小氣以外，其他地方都給滿分
內(nèi)飾：一般吧，30多萬的車說不上多好
空間：空間大，后排很寬敞，好于預(yù)期
配置：原廠導(dǎo)航、倒車影像，前后雷達(dá)等，總體感覺還是可以的，
動力：動力不錯(cuò)，超個(gè)車還是很容易的，給了油馬上就有速度，源源不斷的動力很爽
操控：
指向很精確，感覺不到什么間隙，新車還在磨合中，目前一直在使用舒適模式，sport模式還沒有體驗(yàn)過，要很好地感受操控怕是要這個(gè)模式才更加明顯吧
油耗：目前逐漸回落維持在12個(gè)左右，市區(qū)占大多數(shù)，少部分高架、三環(huán)以及高速，可能是磨合期的緣故吧，感覺這個(gè)油耗還是不算低
舒適：還可以吧，比如胎噪什么的我覺得沒有傳說中那么厲害
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來得心應(yīng)手，超車妥妥的，空間夠大
缺點(diǎn)：有無鑰匙啟動沒無鑰匙進(jìn)入，有自動啟停沒自動駐車，下車要關(guān)閉車窗需一直按著鑰匙直到關(guān)閉
外觀：還算滿意，大燈要是老款那種就更好了
內(nèi)飾：座椅要是真皮就好了，還有就是音響，聽DJ什么會變味
空間：后排翹個(gè)二郎腿不成問題，就是前排儲物空間不夠
配置：配置只能說夠用
動力：正常駕駛，超車都沒問題
油耗：油耗還行吧，均速40多，油耗8.7，應(yīng)該還能姜點(diǎn)
舒適：座椅坐久了不舒服，扶手箱有點(diǎn)靠后，擱手不便
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