華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.72萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控好沒得話講 當(dāng)初選車的時(shí)候奧迪A4 奔馳c260 寶馬320li都試駕了 只能說寶馬給我的感覺最難忘 方向盤指哪打哪 一點(diǎn)都不虛 方向盤回饋力道非常好，真正享受方向盤在手中滑過的感覺。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬3系一向以操控出名，所以開上來，與銳志有很明顯的區(qū)別，平時(shí)50公里時(shí)速轉(zhuǎn)彎，銳志會(huì)有點(diǎn)飄，但3系就沒這個(gè)感覺，給我很大信心，底盤平穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，這可能就是歐系車和日系車的區(qū)別了。
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