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官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):操控的確比同級(jí)其他車要好
缺點(diǎn):內(nèi)飾,各種異響,擔(dān)心漏油
外觀:外觀拉風(fēng),尤其喜歡大燈
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響
空間:空間的確大,大到老婆坐著覺得沒安全感
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比不如奧迪個(gè)運(yùn)和沃爾沃T4,但比奔馳強(qiáng)多了
動(dòng)力:20的動(dòng)力沒得說(shuō),切換運(yùn)動(dòng)模式最爽
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑小,精準(zhǔn)
油耗:在預(yù)期范圍內(nèi),但是總體來(lái)說(shuō)還是比較高,高于奧迪Q5
舒適:座椅是最不滿意的地方,味道大,硬得很,開半個(gè)小時(shí)就腰酸背痛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):方向盤的力度反饋,節(jié)油模式和日系一樣輕盈 sport時(shí)候又像美系那樣穩(wěn)健 很喜歡這種感覺 變速箱不錯(cuò) 日常行車能把轉(zhuǎn)速控制的很低 大燈很漂亮
缺點(diǎn):在切換檔位時(shí)會(huì)有比較大的抖動(dòng) 自動(dòng)啟停動(dòng)靜很大 車聲抖動(dòng)明顯 (覺得阿特茲的一鍵啟動(dòng)無(wú)論是響應(yīng)速度和噪音 都要比寶馬好很多 其實(shí)本人很喜歡阿特茲的駕駛感受 因?yàn)槭侨障?做工很渣 內(nèi)飾也巨丑而放棄了)冷車啟動(dòng)時(shí)的那一聲不敢直視 和拖拉機(jī)沒兩樣 內(nèi)飾做工真心一般 座椅感覺也比同類車薄很多 音響就不多說(shuō)了 要啥沒啥 下載高音質(zhì)音頻 不用藍(lán)牙連接車子 這樣音質(zhì)會(huì)有點(diǎn)提升
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜
缺點(diǎn):檔次低,不如買個(gè)A6或5系,也沒差幾萬(wàn)塊
外觀:
內(nèi)飾:除了塑料還是塑料
空間:很大,可以
配置:一般般
動(dòng)力:一般,湊合
操控: 馬馬虎虎
油耗:市區(qū)里堵的要命,不去管油耗高低了
舒適:隔音不好,減震還是太硬,方向感可以,啟停設(shè)計(jì)的太傻了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1751公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形、動(dòng)力、操控、空間,外形尤其是前臉,16款前臉車燈太漂亮了,這也是放棄A4L的原因之一,動(dòng)力沒得說(shuō),以前開的POLO 1.4AT,現(xiàn)在開這個(gè)... ...作為家用車,這個(gè)動(dòng)力沒挑剔了,動(dòng)力還要求再往上的話,328、高爾夫R也只是入門,直奔超跑吧!操控,原來(lái)不太理解操控的概念,10多萬(wàn)的車感受過(guò)不少,好一點(diǎn)的開過(guò)Q3,A4,雷克薩斯RX,奔弛GLK,開了這久大概明白一些,為什么3系被稱做最純粹的寶馬(雖然國(guó)產(chǎn)還加長(zhǎng),但輪距也加長(zhǎng)了,德國(guó)總理訪問(wèn)過(guò)的寶馬全球強(qiáng)力打造的沈陽(yáng)鐵西工廠還是有信賴的),由于后驅(qū),轉(zhuǎn)彎半徑略小,前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,那種感覺,彎道所有前驅(qū)車都會(huì)有一絲搖擺的感覺,3系轉(zhuǎn)向那叫此刻盡絲滑,非常精準(zhǔn)靈活(開過(guò)更好車的就別取笑了)加之由于3系的尺寸不大不小,懸掛支持硬軟合適,行駛在路上有種信心實(shí)足的感覺!
缺點(diǎn):單排氣管,人家1.4T甚至1.2T都雙排了,好歹整個(gè)單邊雙排嘛哎!配置低,30萬(wàn)級(jí)別沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入,沒有倒車影像... ...內(nèi)飾和舒適性,還能接受吧,沒有奧迪有科技感,不過(guò)16款好多了,沒有奔弛的豪華感,更像20萬(wàn)的車。還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停太雞肋了,城里跟車啟動(dòng)熄火多次,有時(shí)候感覺人家會(huì)笑話,開個(gè)寶馬還熄火,倒車也會(huì)熄火,雖然4S店反復(fù)強(qiáng)調(diào)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),但也太麻煩了,又不能設(shè)置為自動(dòng)關(guān)閉,只有每次啟動(dòng)后關(guān)閉。
外觀:前臉、側(cè)線一流,有種7系的感覺(臭美了別見笑)尾喉單排過(guò)份。∵^(guò)份!過(guò)份啊!都這個(gè)級(jí)別了,能不能照顧點(diǎn)虛榮心!
內(nèi)飾:一般,做工精良,但塑料感強(qiáng),16款有所改進(jìn),但覺得只是比10多萬(wàn)的車好一些
空間:一流,后排直接和A6l差不多,橫向差一些,也是換車的主要需求
配置:個(gè)人認(rèn)為很值得,和A4有得拼,追求舒適性多一些選A4可能更好,操控運(yùn)動(dòng)性還是3系,C級(jí)貴太多
動(dòng)力:家用買菜車中的一流,渦輪介入較早,還有上坡輔助,路上超90%車超有信心,以前開小排量的,縣城雙車道是走怕了,這會(huì)感覺是揚(yáng)眉吐氣了
操控: 同樣是一般家用車中的一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏平穩(wěn)。
油耗:目前大約10升左右,開車習(xí)慣還是有點(diǎn)激進(jìn),高速跑出過(guò)4.5升,綜合油耗應(yīng)該在8.5-9.5之間,不算高,這個(gè)級(jí)別中算省油的,之前的POLO1.4城里也要9升,百公里就算多2升,一年也就是2000塊錢,而帶來(lái)的動(dòng)力感受和安全性就大大不一樣了
舒適:應(yīng)該不如A4l更不用說(shuō)雷車了,看網(wǎng)上很多車友反映開久了右腿酸,我想原因是座位較低,調(diào)到最高都感覺低,而剎車的位置有點(diǎn)太靠中,右腿得不到支撐力,加了個(gè)墊子后好些了,沒有腰部調(diào)節(jié)加個(gè)腰靠解決了,后排不錯(cuò),頭部稍低,16款標(biāo)配后座出風(fēng)口也是決定買的原因,后排還有老板鍵和隱私遮陽(yáng)簾,不錯(cuò)!雖是仿皮,也還過(guò)得去,也是決定買的原因,衛(wèi)生好打整。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足
缺點(diǎn):內(nèi)飾,座椅太硬,包裹性不好
外觀:霸氣,
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單,不喜歡3系的中控,過(guò)于老氣,最討厭的就是手剎,不如5系看著舒服
空間:車子家用,空間是比較滿意的
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比湊合,落地30多萬(wàn)的車子,沒有真皮坐椅,后視鏡加熱,折疊,定速巡航也不配置
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說(shuō),超車很有信心
操控: 經(jīng)典的操控性,真的很棒
油耗:目前來(lái)看是有些偏高
舒適:一般,畢竟是運(yùn)動(dòng)車型
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間吧,后排空間真心不錯(cuò)
內(nèi)飾:
空間:后排,大 ,大,大,還是可以接受的
配置:還行吧
動(dòng)力:2.0T,184,動(dòng)力還行,上200也不會(huì)很累的樣子
操控: 3系本來(lái)就是講究操控的,所以也不會(huì)差
油耗:9.1-9.3也可以接受
舒適:開著舒適性我覺得比奔馳新C號(hào)操控 本來(lái)就是講究一款操控的車肯定不會(huì)差
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,看著不大的車身,坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)驚喜,貼別是試駕時(shí)候的米色內(nèi)飾,可惜我買的黑色內(nèi)飾,不過(guò)也不錯(cuò),真的挺大,動(dòng)力好,開的省油模式只要舍得加油一下車就穿出去了,很給力,油耗有點(diǎn)高差不多14,提車400公里一直在在城里開,想上上高速估計(jì)會(huì)低點(diǎn)吧
缺點(diǎn):座位沒有腰部支撐調(diào)節(jié),開一會(huì)腰疼,和以前的長(zhǎng)城c50一樣,有時(shí)候過(guò)顛簸的路有異響,后備箱蓋在駕駛室內(nèi)沒有開關(guān),后備箱難關(guān),要很用力才換得上
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一是品牌,BMW寶馬,大家都懂的,外形犀利,開在路上回頭率超高,后排空間超大,有后座出風(fēng)口,照顧了后排乘客的感受,有老板鍵,方便調(diào)節(jié),有扶手,乘坐舒適。動(dòng)力不錯(cuò),油耗可以接受。
缺點(diǎn):自動(dòng)雨刷不是很好用,雨刷的節(jié)湊跟真實(shí)雨量有點(diǎn)不合拍,原車沒有導(dǎo)航系統(tǒng)。
外觀:2016款標(biāo)配17寸輪轂,性能和外觀平衡得比較好,不用任何改裝了,就是那個(gè)加長(zhǎng)2的鍍鉻有點(diǎn)討厭,長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭是最愛,有轎跑的味道
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還是挺德系的,精致,但是不驚艷,應(yīng)該說(shuō)是比較耐看,大方,功能使用起來(lái)非常方便,氛圍燈是亮點(diǎn),朋友都問(wèn)是不是自己改裝的
空間:乘坐空間超大,前后都是,載物能滿足基本需求
配置:30多萬(wàn)買個(gè)2.0T,后驅(qū),空間大,我覺得值得,關(guān)鍵是BMW的品牌,確實(shí)不錯(cuò)!
動(dòng)力:平時(shí)超車加速不錯(cuò),如果是運(yùn)動(dòng)模式開啟,更是刺激。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),市區(qū)駕駛很好,不過(guò)高速有點(diǎn)累,太精準(zhǔn)了,還有就是方向盤有點(diǎn)重手,沒有帕薩特輕松,懸掛很有高級(jí)感,開車時(shí)時(shí)候視線也不錯(cuò),可以看到車頭。標(biāo)配通風(fēng)盤式剎車,剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)!
油耗:目前在10個(gè)左右,可以接受,但是沒有官方的那么低
舒適:座椅還是挺舒服的,特別是電動(dòng)記憶座椅,很不錯(cuò),有安全帶自動(dòng)收緊功能,四門都是一鍵升降,很方便,后排空間是驚喜,人見人愛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):藍(lán)天白云,動(dòng)力足,后排空間大
缺點(diǎn):30W的車沒有后視鏡自動(dòng)折疊,內(nèi)飾比較差,音響差的不想說(shuō)了,單菊花是硬傷,后備箱太小了
外觀:藍(lán)天白云的標(biāo)志,不用多說(shuō)了,外觀一個(gè)字,贊
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟奔馳比起來(lái)難看多了,怎么說(shuō)也是30W的車,小細(xì)節(jié)要做好
空間:
配置:同等價(jià)位還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:
操控:
油耗:目前開了5000多公里了,告訴開開6.7,市區(qū)上下班就高了,10.7
舒適:前排座椅比較低,遮擋視線
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):總體很滿意
缺點(diǎn):駐車時(shí)會(huì)晃動(dòng)
外觀:后比較難看,太中庸,輪轂可以的,整體流線很好看,
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾就是這種風(fēng)格,沒什么可比性,不要跟那些顯示屏比,沒意義,簡(jiǎn)單點(diǎn)更高
空間:空間沒問(wèn)題
配置:沒什么問(wèn)題
動(dòng)力:160往后車子有點(diǎn)飄
操控: 轉(zhuǎn)向沒問(wèn)題。起步踩油門太猛會(huì)有彈射感,后驅(qū)感十足。我買車1個(gè)月就一萬(wàn)公里了,很棒的操控
油耗:買了這個(gè)車沒考慮也沒關(guān)注油耗,經(jīng)常開高速,很低
舒適:好像a8,山路過(guò)彎感覺不太舒服,其他車估計(jì)更差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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