華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2006年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點：50:50車身配重比，藍(lán)天白云的象征，
缺點：后備箱空間不行，放個嬰兒車就基本滿了
外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發(fā)動機蓋與大燈組和小該款后的沒法比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質(zhì)感還算不錯。至于裝備工藝，個人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。
空間：前排座椅比較小，舒適性不怎么樣。后排空間3系就不用報什么期望了，不過對我來說用用夠了，300-500公里的長途還是沒有問題的。
動力：剛買的時候夠用，現(xiàn)在感覺動力比較弱，s檔開起來還可以。
操控：
操控，可以說是E90這代車的優(yōu)點，雖然由于車身更重而且用了防爆胎，比E46差了點，但比F35還是好不少，特別是懸掛支撐到位！
油耗：11萬公里下來，基本市區(qū)油耗12-14之間，看路況和開空調(diào)情況
舒適：如果能接受懸掛硬的現(xiàn)實，我覺得3系的舒適性還算不錯，個人挺滿意的，空間就這樣了，買3系的都不是為了空間去的�。ㄖ辽貳90是這樣，喜歡空間現(xiàn)在可以買F35了）
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購買時間2007年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)
缺點：1.320i的N46發(fā)動機動力不怎么樣，發(fā)動機燒機油，花了不少錢去修了。2.各個地方都有滲出。3.方向盤好重4.避震很硬5.小毛病多
外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發(fā)動機蓋與大燈組和小該款后的沒法比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質(zhì)感還算不錯。至于裝備工藝，個人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。
空間：太小
動力：2.0的排量，動力覺得比其他2.0車系好很多加速表現(xiàn)：經(jīng)常地板油，超車無壓力。。。。。。。。。。。。。跑高速：跑高速非常平穩(wěn)，120左右再提速也很迅速，最主要還省油
操控：
懸掛偏硬，舒適度不高，性能可以
油耗：11萬公里下來，基本市區(qū)油耗12-14之間，看路況和開空調(diào)情況
舒適：如果能接受懸掛硬的現(xiàn)實，我覺得3系的舒適性還算不錯，個人挺滿意的，空間就這樣了，買3系的都不是為了空間去的�。ㄖ辽貳90是這樣，喜歡空間現(xiàn)在可以買F35了）
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購買時間2006年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程188700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在家用車當(dāng)中，操控和舒適完美結(jié)合。是不錯的個人用車。
缺點：塑料內(nèi)飾表面的漆都起泡脫落，方向盤的上漆面在部份脫落后我把沒脫的也刮掉了。
外觀：越看越喜歡，當(dāng)時買車唯一對外觀不喜歡的是尾燈倒車燈是白色的，我喜歡紅色的位燈外殼。
內(nèi)飾：除了有些部位掉漆，也沒覺得哪里不好。
空間：買車時單身，現(xiàn)在有兩個小孩了，不過車還是我一個人用，再說后座坐小孩的話也用安全坐椅，我個人認(rèn)為空間夠用。
動力：直列六缸自然吸氣發(fā)動機，動力隨叫隨到，高速動力基本沒衰減，加速超車從沒失望過。在家用車中應(yīng)該是很不錯了。
操控：
E90 3系的車操控應(yīng)該沒多少人說不好的。
油耗：新車時正常11.4L，最低時高速上開過7.2L；現(xiàn)在開了18萬多公里正常時是12.3L，高速上最低差不多能開到9.6L。
舒適：我覺得不錯，不像傳說中的只要操控，不要舒適。這車很適合我，特別是前排座位，好像給我量身定做的，很舒適。
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購買時間2007年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程158000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在家用車當(dāng)中，操控和舒適完美結(jié)合。是不錯的個人用車。
缺點：塑料內(nèi)飾表面的漆都起泡脫落，方向盤的上漆面在部份脫落后我把沒脫的也刮掉了。
外觀：越看越喜歡，當(dāng)時買車唯一對外觀不喜歡的是尾燈倒車燈是白色的，我喜歡紅色的位燈外殼。
內(nèi)飾：除了有些部位掉漆，也沒覺得哪里不好。
空間：買車時單身，現(xiàn)在有兩個小孩了，不過車還是我一個人用，再說后座坐小孩的話也用安全坐椅，我個人認(rèn)為空間夠用。
動力：直列六缸自然吸氣發(fā)動機，動力隨叫隨到，高速動力基本沒衰減，加速超車從沒失望過。在家用車中應(yīng)該是很不錯了。
操控：
E90 3系的車操控應(yīng)該沒多少人說不好的。
油耗：新車時正常11.4L，最低時高速上開過7.2L；現(xiàn)在開了18萬多公里正常時是12.3L，高速上最低差不多能開到9.6L。
舒適：我覺得不錯，不像傳說中的只要操控，不要舒適。這車很適合我，特別是前排座位，好像給我量身定做的，很舒適。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典一代的BMWe90
缺點：油耗，燒機油，頓挫
外觀：越看越喜歡，當(dāng)時買車唯一對外觀不喜歡的是尾燈倒車燈是白色的，我喜歡紅色的位燈外殼。
內(nèi)飾：除了有些部位掉漆，也沒覺得哪里不好。
空間：買車時單身，現(xiàn)在有兩個小孩了，不過車還是我一個人用，再說后座坐小孩的話也用安全坐椅，我個人認(rèn)為空間夠用。
動力：直列六缸自然吸氣發(fā)動機，動力隨叫隨到，高速動力基本沒衰減，加速超車從沒失望過。在家用車中應(yīng)該是很不錯了。
操控：
E90 3系的車操控應(yīng)該沒多少人說不好的。
油耗：新車時正常11.4L，最低時高速上開過7.2L；現(xiàn)在開了18萬多公里正常時是12.3L，高速上最低差不多能開到9.6L。
舒適：我覺得不錯，不像傳說中的只要操控，不要舒適。這車很適合我，特別是前排座位，好像給我量身定做的，很舒適。
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購買時間2007年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)
缺點：儲物空間少還有后排座椅不能放倒。
外觀：喜歡E90的整體外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質(zhì)感還算不錯。至于裝備工藝，個人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。
空間：體態(tài)偏瘦，乘坐1～4個人乘坐空間：我身高172，前排空間還可以，后排空間有點小儲物空間：后備箱空間非常大，就是輪胎是防爆胎，沒有備胎全家出游時：后排空間不大，家庭出游勉強夠用。。。。。。。。
動力：不怎么樣
操控：
懸掛偏硬，舒適度不高，性能可以
油耗：平時跑高速7個油左右，市區(qū)10個左右
舒適：如果能接受懸掛硬的現(xiàn)實，我覺得3系的舒適性還算不錯，個人挺滿意的，空間就這樣了，買3系的都不是為了空間去的�。ㄖ辽貳90是這樣，喜歡空間現(xiàn)在可以買F35了）
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購買時間2008年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌，開出去不掉價。
缺點：動力太弱，油耗比較高，市區(qū)用空調(diào)基本都在13-14L左右
外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發(fā)動機蓋與大燈組和小該款后的沒法比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質(zhì)感還算不錯。至于裝備工藝，個人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。
空間：平常上下班開夠用，車小好開好停。
動力：320的動力市區(qū)正常開還行，但想超車抽頭什么的就比較累了。不過，總體來說，日常上下班代步用是可以了。
操控：
懸掛偏硬，舒適度不高，性能可以
油耗：11萬公里下來，基本市區(qū)油耗12-14之間，看路況和開空調(diào)情況
舒適：懸架偏硬，過減速帶震動較大空調(diào)：恒溫空調(diào)。制冷制熱都很好，速度也快，后排獨立溫控出風(fēng)口
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購買時間2008年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：50:50車身配重比，藍(lán)天白云的象征，
缺點：動力太弱，油耗比較高，市區(qū)用空調(diào)基本都在13-14L左右
外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發(fā)動機蓋與大燈組和小該款后的沒法比。
空間：由于后驅(qū)車，后排中間很擠
動力：320的動力市區(qū)正常開還行，但想超車抽頭什么的就比較累了。不過，總體來說，日常上下班代步用是可以了。
操控：
應(yīng)該還可以
油耗：11萬公里下來，基本市區(qū)油耗12-14之間，看路況和開空調(diào)情況
舒適：懸架偏硬，過減速帶震動較大空調(diào)：恒溫空調(diào)。制冷制熱都很好，速度也快，后排獨立溫控出風(fēng)口
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綜合評分
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優(yōu)點：沒有任何故障。每一個部分都硬梆梆的。純粹是男人的車。
缺點：油耗，2.0的機頭要10多升油來跑，確實高了，不過對于當(dāng)年油價來說，也是不錯的，現(xiàn)在就坑爹了，。
外觀：318i的外型比較經(jīng)典了，濃濃的寶馬風(fēng)格，快十年了，車身漆面還是那么光亮如新。16寸的輪轂在當(dāng)年也算高檔了，前后碟剎。覺得寶馬車頭做的很美觀，特別是那兩個大燈，有畫龍點睛之妙，不過那時用的還是普通燈炮，如果能裝上透鏡加氙氣燈就更好看了。側(cè)邊線條看起來也很舒服。但是看到那個尾巴造型我真的很不喜歡，覺得是設(shè)計師設(shè)計前面?zhèn)让媾哿�，隨便應(yīng)付一下弄個后尾箱，真得令人失望，不過現(xiàn)在新寶馬的尾部造型也開始漂亮起來了。。
內(nèi)飾：9年的車了，仍然不算落伍
空間：空間其實還可以，我個人并不喜歡那種非常寬敞的空間，畢竟是轎車。如果需要大空間，我肯定選擇MPV。
配置：8萬塊，能擁有寶馬，這性價比確實不錯，也就一臺A-級的車價，當(dāng)然，這也只是正常使用情況下，因為這是華晨寶馬開山之作，當(dāng)時華晨為了寶馬名聲，這車差不多整車從國外弄進(jìn)來再組裝的，所以大多零部件都是進(jìn)口的，現(xiàn)在維修起來配件不好找，只能找拆車件，而且價格也不便宜，比如換一個后門車窗玻璃開關(guān)就要300塊，而且還不是馬上有貨的。
動力：動力的話，因為寶馬的調(diào)校，比起普通家用車來說強一點，但是和現(xiàn)在渦輪增壓的沒法比，2.0的機頭，5檔變速箱，10秒多的加速，對于現(xiàn)在車來說，是比較落后的了，不過自吸的保養(yǎng)便宜，只能這樣安慰自己了。
操控：
穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向好，彎道有信心。地盤偏低，不適合走爛路。操控比E90稍微溫柔一些，但比較其他前驅(qū)家用轎車，還是很生猛的。
油耗：前面說了，油耗不怎么好，純市區(qū)的話，要到13升左右，高速7-8升，綜合起來11升左右，不過這和我開車習(xí)慣很大關(guān)系，紅燈變綠燈時，都是第一個沖出去的，這油耗高也沒辦法了，人的性格不好變。。。呵呵。。。
舒適：跑很遠(yuǎn)路的時候有點累，因為避震硬呵呵
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綜合評分
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優(yōu)點：操控 加速
缺點：維修保養(yǎng)費用較高，氙氣大燈近光太暗，市區(qū)油耗偏高
外觀：個人覺得最經(jīng)典的一代寶馬3系，到現(xiàn)在開依然動感十足，大燈囧囧有神，看著非常精神。遺憾的就是沒有天使眼和17寸的大腳
內(nèi)飾：手能接觸到的地方基本都是軟性材質(zhì)包覆，座椅皮質(zhì)十年了，除了歲月的痕跡，基本完好。裝配質(zhì)量過硬，沒有異響，天窗車窗無漏水
空間：空間比較局促，特別是后排座位。
配置：由于買的是二手車，經(jīng)典的外形，充足的動力，完美的操控，過硬的品牌。夢想了多年，終于能夠?qū)崿F(xiàn)，性價比十足
動力：這么小的車，2.5的排量，192匹馬力，動力非常夠用，只要舍得給油，不怕路上80%的車，高速上最高跑到180碼，感覺還有余量，沒敢再上了。將近10年的老車，0-100還可以檔檔紅線，非常給力。雖然是五速變速箱，但是換擋邏輯合理，超車降檔迅速。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。指哪打哪。就是
油耗：綜合油耗10.8升，純市區(qū)大概13-14升，高速100-120碼大約8-9升，最省油是在80碼附近，可以開到6-7升。市區(qū)油耗偏高，變速箱很關(guān)鍵，銳志市區(qū)會把轉(zhuǎn)速基本控制在不到1500轉(zhuǎn)，325轉(zhuǎn)速基本控制在2000轉(zhuǎn)附近。
舒適：前排人員的舒適性是相當(dāng)不錯的,頭部空間足夠,縱向空間也可以,座椅雖然不是很軟,但也算是舒適,而且基本的功能前排都有,如:座椅加熱.而后排乘客舒適性就一般,空間小,而且沒空調(diào)出風(fēng)口.由于后驅(qū)原因,中部還隆起了,坐中間有點尷尬.唯獨好的就是有后擋風(fēng)玻璃的窗簾.
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