一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:一般.魚與熊掌不可兼得!這一代的懸掛比E90真的舒適很多了,好多人不太滿意F30/35向舒適妥協(xié),但我覺得改的好!個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在的懸架已經(jīng)非常完美!最大的問題可能就是早上冷啟動(dòng)的聲音了...終于知道為什么叫N20B20拖拉機(jī)引擎了!,畢竟是一輛家用車,用不著那么硬。最不滿意的是座椅,太硬。前后都硬,雖然有腰部支撐,但是總感覺沒多大用,時(shí)間開長了腰部真的很難受,只有自己買個(gè)腰靠做支撐。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性也是很棒的,在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是很好的了,就是剎停的時(shí)候不太線性,這個(gè)我覺得和低扭太大也有關(guān)系,不好掌握很柔和的停車,現(xiàn)在開多了就感覺還好了,可以控制了,再就是自動(dòng)啟停對(duì)舒適性影響會(huì)有一些,當(dāng)然,這東西是可以關(guān)的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格45.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐舒適性還好,這車的路感非常清晰,方向盤回饋也很清晰,之前我覺得GLA的路感強(qiáng),但和路感清晰不是一回事,各個(gè)座位做起來沒有拘束感,就是非常路況下會(huì)有些顛簸!是因?yàn)榉辣幔縂LA也是防爆胎
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:我喜歡過減速帶時(shí)車身有韌勁兒的那種感覺,這個(gè)是比較主觀的感受,但是這一代F30確實(shí)在向運(yùn)動(dòng)兼顧舒適妥協(xié)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格36.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適:運(yùn)動(dòng)型車舒適度是會(huì)要妥協(xié)的,畢竟魚與熊掌難兼得,路感清晰的另一面就是舒適度不夠,空調(diào)很好用,隔音也好,運(yùn)動(dòng)座椅偏硬,開久了會(huì)覺得累
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適:調(diào)好位置,沒有覺得網(wǎng)友說的腰酸背痛……車子的懸架軟了,在行車過程中的舒適性,大幅提升!從舒適進(jìn)入開始都挺舒適的,直到舒適滾出……
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:由于有腰部支撐,所以對(duì)身體的整體貼合性不錯(cuò)。但畢竟是一輛偏向性能的車,偏向運(yùn)動(dòng)的懸掛,400M 18寸輪轂 運(yùn)動(dòng)輪胎 會(huì)導(dǎo)致路感十分清晰,稍有顛簸就會(huì)第一時(shí)間反饋到車子里。這些都會(huì)對(duì)舒適性造成一定的影響。但由于2016款328iM的前懸掛的調(diào)校偏軟一些,所以綜合得來說舒適性還是可以的。所謂魚與熊掌不可兼,操控好的車子不太可能做到舒適性也很好,但寶馬在328iM上把操控和舒適做到了一個(gè)完美的平衡。如果想要買舒適的車子,這個(gè)價(jià)位推薦奔馳C系。
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