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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 賣點(diǎn)+1 50比50的配比同級別很少了！對比上一代來說懸架舒適了！但是轉(zhuǎn)向依舊精準(zhǔn).以前開的是�？怂挂詾�3系車大了會不習(xí)慣..但是買來第一天就開著在下班高峰期各種XXX（沒牌照爽！...我錯了...）
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是這車的精髓，真的會有種人機(jī)交互的感覺。底盤及懸架非常有彈性，軟硬適中。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)真的不一樣，我之前開森林人，出彎給猛油會有搶方向的感覺，前驅(qū)四驅(qū)都或多或少有，3系就沒有，非常順，平時玩assetto corsa就很喜歡寶馬的操控，就是流暢
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格45.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 寶馬的操控真的不是吹出來的，那靈敏度和精準(zhǔn)性讓人開過難忘，指哪打哪這四個字不過分！玩車就要玩這樣的車！
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格36.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： comfort模式下升檔積極，基本控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，變速箱對降檔意圖的領(lǐng)悟也很敏捷，至于sport模式，拉高轉(zhuǎn)速，加快響應(yīng)，但是發(fā)動機(jī)的聲音談不上聲浪，只能是聲響。雖然動力總成同比算優(yōu)秀的，但是還會有頓挫，出現(xiàn)的規(guī)律仍在摸索中，可能這就是四缸機(jī)的通病吧。過彎方面，直角彎目前試到60km/h，遇到有傾角的高速匝道，大膽給油吧。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然大家都說3系的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)我倒是沒有什么大的感受，不過方向倒是挺靈敏的。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控精準(zhǔn)，底盤偏硬，路好的開著會很爽，如果是凹凸不平的路，那就是一種痛苦了
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格37.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 摸上丁字褲開始，感覺神經(jīng)細(xì)胞開始通過轉(zhuǎn)向軸、車底盤、懸架、直到輪胎相連了。踩上油門聽到了車的心跳！夸張了。簡單說如魚得水
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 1、操控！2、操控！3、還是操控�。�！ 由于工作關(guān)系，鄙人親自開過的車型也比較多，對駕駛也小有興趣略知一二！也許是平實(shí)接觸的車子太多太雜所以拿到一般的車子基本無感，就當(dāng)個車開著而已！但是直到坐到了小馬駕駛位之后，整個感覺就變了！輕踩油門踏板，小馬沒有想象中的那么沉重，隨著車速上升，隨著悅耳的隆隆聲傳入耳膜，不由自主的把踏板深踩下去，而此時的小馬就像一匹受驚的烈馬開始不安分起來！
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格34.60萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，擼主開過的車不下20輛，328iM是迄今為止擼主開過操控最好的車，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，可以和100萬以下的小跑車比肩。（層深度體驗(yàn)過，捷豹F-TYPE 5.0T R 四驅(qū)硬頂版，這2輛車的操控真的不相伯仲） 就操控這一點(diǎn)來說優(yōu)于一部分百萬級別的SUV，如寶馬X5(14新款美規(guī)領(lǐng)先型）奧迪Q7（15年新款海外版）
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