一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
寶馬操控不用說,真的很準(zhǔn),方向盤一點(diǎn)都不虛,而且反饋很到位,給我一種很真實(shí)的感受,很自信,很有底氣。懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)軟,但是給坐的人一種安全感,也挺棒的,總之相結(jié)合,已經(jīng)很完美了。
|
購買時(shí)間2007年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程158000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
基本是指哪打哪,精準(zhǔn)。話說開E90短期內(nèi)真的感覺不出好在哪里,時(shí)間長(zhǎng)了才有深深的感悟,操控就是這樣,差之毫厘謬以千里啊。高速并線給我很大的信心,原來我開的是雅閣 現(xiàn)在換回去開自己都覺得心里沒底
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.26萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
無E90液壓助力帶來的直接路感,自己買的是帶可變轉(zhuǎn)向的版本,SPORT模式 轉(zhuǎn)向更為直接,避震偏軟,方向打的較激烈時(shí)車身晃動(dòng)幅度稍大, 也可能由于避震的關(guān)系 角度較大的轉(zhuǎn)彎車子有輕微的推頭現(xiàn)象,過彎的欲望不強(qiáng)烈,剎車前段稍軟,但是繼續(xù)踩的話還是能得到良好的制動(dòng)力。
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
綜合評(píng)分
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包