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寶馬3系
官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身大小合適,底盤無拖泥帶水,蛇形不需照顧屁股,前置后驅(qū)、前后軸仍為50:50的配重,鋁合金材質(zhì)的懸掛連桿、這些都是BMW為操控為王所印上的標(biāo)記。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格39.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪,由于17寸胎的問題,60+過彎有點信心不足。底盤稍低,懸掛軟硬合適,這代新3確實向舒適性妥協(xié)了不少。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 茂名
購買商家 茂名經(jīng)銷商
裸車價格31.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6925公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象: 外形很時尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 空間很充裕 配置比較少 操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
操控: 長軸版的3系應(yīng)該不是過去的強調(diào)操控為主,慢慢的往舒適性靠攏了,操控還是有,只是弱化了,快速變道,車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙,不夠干練,如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評斷它,勉強及格,但是時代在變,標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變,如果對操控有一定要求,上標(biāo)軸
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: :轉(zhuǎn)向還算比較清晰,基本可以讓我比較放心,沒有模糊的時候,過彎的時候,基本一氣呵成,不拖泥帶水,原本擔(dān)心車身加長,過彎會不靈活,后來發(fā)現(xiàn)根本不用擔(dān)心,還是很順暢
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購買時間2011年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 3系短軸突出的就在操控了,應(yīng)該不會有人說這車操控不好吧,指哪打哪車身還非常的穩(wěn),總得來說就一個字‘超級棒’
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向還是依舊精準(zhǔn),但我認(rèn)為加長后尾部在過彎的時候有些不大安分,底盤為了向舒適妥協(xié)也變得柔軟,過彎時心里還是不那么自信?偟膩碚f滿分十分,操縱我打8分
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 原廠對我來說太軟,過起伏路姿態(tài)不是很理想。這改了避震后是我想要的感覺。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 精良。指向靈敏,剛開始開還不習(xí)慣,稍微動一下方向盤車就有反應(yīng)。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格39.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這一點最毋庸置疑,一流
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購買時間2014年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常方便靈活,手感好
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