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官方指導價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 無人能及，方向輕重適中，指向準確，這點是我買這款車的主要原因
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬一貫的高性能操控，增加了電子助力方向盤，操控起來更加的輕便但沒有太大影響原有的操控性能，適合更多女性朋友使用和選擇。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不得不說寶馬操控感就是強，指哪打哪方向準確，底盤 發(fā)動機 變速箱的搭配很完美。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時候很經(jīng)�！疀_’一下。
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購買時間2014年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 運動王者，操控給了很大的信心。寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統(tǒng)，提高了其過彎的穩(wěn)定性；后輪驅動的先天優(yōu)勢，緩解了轉向不足的傾向；
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 非常滿意這車的操控，試駕過奧迪，完全不是一個級別，寶馬強太多了，指向十分精準。
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指哪打哪，很靈活，而且方向盤不大，一只手擼起來挺爽的，嘿嘿。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.56萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 新手一枚，不敢亂說話，不過比十多萬的合資車是牛逼多了，高速80過彎還是挺穩(wěn)的
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購買時間2015年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格32.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控一向都是很棒的。補充說一個由于是四驅車，實際用車中100km/h的速度轉彎在四驅的作用下完美轉彎。不過轉完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點后怕。。后來在實際開車的過程中我就有意識的回去嘗試下高速轉彎四驅帶給我的操控性感覺。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯，方向盤指向性很好，就是連續(xù)S形近距離快速超車車子也很穩(wěn)。
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