一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力充沛,比我以前的奔馳3.0排量有一拼,平時(shí)開車都是用comfort模式開車感覺動(dòng)力輸出已經(jīng)夠用了,地板油加速極快,推背感極強(qiáng)。偶爾也會(huì)玩一下sport模式,在運(yùn)動(dòng)模式下在市區(qū)可以秒殺百分之九十的車,有點(diǎn)暈車的感覺。就是油耗極大,咱老百姓玩不起呀,繼續(xù)搬磚去,掙個(gè)地板油油錢
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:很充裕,比日系2.4排量提速舒服的不是一點(diǎn)點(diǎn)但相對(duì)3.0T之類還是有差距。大家都說什么拖拉機(jī)N20我也沒什么感覺,耳朵比較木?在eco pro模式下,加速比較緩慢,省油;comfort模式下正常加速,換擋也很快,加速度不錯(cuò),深踩起步和超車很有力;sport模式就是comfort模式下延遲換擋,加速更快,但是油耗也是各種漲啊,大約comfort 2倍以上的轉(zhuǎn)速才換擋?個(gè)人常用comfort模式,感覺eco pro真心沒必要,省那一點(diǎn)油不如去買320,sport模式耗油真心高,經(jīng)常跑加油站真心受不了
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步加速較慢,可能是對(duì)變速箱的保護(hù),2檔以后輕點(diǎn)油門,轉(zhuǎn)速保持在2000到2500轉(zhuǎn)的時(shí)候,動(dòng)力就上來了,推背感較清晰,可輕松超車,高速120邁轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,變速箱邏輯很清晰,很聰明,需要超車時(shí)只需稍稍加大油門力度,降檔,超車,一氣呵成!在這里特別要說一下寶馬的8檔變速箱,真的很好用,省心,換擋邏輯也好!大贊!
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2151公里
綜合評(píng)分
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阿特茲
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