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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:保守的說,比路上七成的車加速都好。普通超車,C模式下維持3000轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力充沛,足矣足矣,S+模式下,5000轉(zhuǎn)已經(jīng)很爽了。另外提醒大家,路口時(shí)速不能超過40 。。。。遵紀(jì)守法,文明行車,低功率就足夠了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力較弱,只是剛剛夠用而已(無論男人開還是女人開),在二級(jí)路上和高速上就明顯了。舉個(gè)例子:超車時(shí)隨便一臺(tái)帶T的“神車”就差不多能輕松秒掉320i
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:日常使用足夠足夠了,1250轉(zhuǎn)/270nm的扭矩,還有啥不滿足。糾結(jié)于28和20的小伙伴們,如果你們不是經(jīng)常飆車一族、或者你本身就對(duì)動(dòng)力有很大需求,那么20的的動(dòng)力足夠了,它完全能夠做到腳到車到~~~~雖然它是20,但是地板油一樣有驚喜。我提車到現(xiàn)在跑了6次高速了,一直使用限速120+節(jié)能模式,很舒服很省油,轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)出一點(diǎn)頭的樣子。3種模式3種享受,總有一款適合你。本人真的很佩服寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校。后期如果覺得動(dòng)力不夠,還可以上外掛,哈哈。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:沒有選擇高功率版本就是對(duì)動(dòng)力要求不高,必須考慮家人的感受,不然當(dāng)時(shí)就是328i了。動(dòng)力這個(gè)東西和油耗有著必然的聯(lián)系,還是要經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的好,只能說夠用就好,不是每個(gè)人都需要強(qiáng)大的動(dòng)力,也不是每個(gè)人都能接受提速的快感。320的動(dòng)力基本上完全夠用。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力太爽了,也是沒見過啥世面,只要敢踩絕對(duì)爽到爆,推背感一直到170.180還有。一直沒玩懂彈射起步,東北天氣冷,試過一回,輪胎用的倍耐力的冬季胎,打滑非常嚴(yán)重。平常駕駛路面上基本啥車都可以跑一下。sport S檔太爽了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力充沛 經(jīng)濟(jì)模式也能幫助省不少油耗
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)矩不小,輸出是相對(duì)寬泛的。我自己認(rèn)為現(xiàn)在也算的上是最平穩(wěn)的傳動(dòng)效率高的一款車。這車開起來也是得心應(yīng)手的,寶馬在這些方面做的很不錯(cuò),經(jīng)常在一些不平穩(wěn)的地面還是可以保持速度和穩(wěn)定性的
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+都體驗(yàn)過了,平時(shí)就是舒適模式,很少用節(jié)能模式。舒適模式動(dòng)力已經(jīng)可以了,超個(gè)車變個(gè)道那叫一個(gè)輕松自如,運(yùn)動(dòng)模式就更不用說了,遇見龜速車直接秒啊。要是掛上運(yùn)動(dòng)+,那好吧,瘋狗出籠了,呵呵~沒開過什么好車,原來最好開過8缸的途銳,感覺提速差不多,對(duì)于我這樣不玩車的人,7秒多的百公里加速,真真的夠了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:184匹馬力的動(dòng)力在城市里開已經(jīng)完全夠用了,配合運(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片,超車輕松加愉快。即使正常模式,配合腳下收放油門換擋,動(dòng)力表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,只是換擋的響應(yīng)可能沒有換擋撥片來的爽快,也只是略微不足。但如果駕駛者只知道D檔配油門跑到天黑,不停的地板油,那可能駕駛樂趣沒有這么好。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:火車不是推的,寶馬的動(dòng)力不是吹的,試駕的時(shí)候還專門嘗試了一下動(dòng)力方面的問題,因?yàn)閺膭?dòng)力能看出很多車子的配置和基本問題,當(dāng)然在試駕后非常滿意所以就買了
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