華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)80后的老師，買一輛四十多萬(wàn)的車實(shí)在是太顯眼了，畢竟學(xué)校里的人都怕影響到他，所以他一開(kāi)始就沒(méi)想過(guò)要買車，但后來(lái)他想通了，既然不偷，那就憑自己的本事買。bba在國(guó)內(nèi)的影響力是毋庸置疑的，而這一次，我準(zhǔn)備加入 bba。奔馳的 C級(jí)動(dòng)力不足，奧迪的內(nèi)飾太過(guò)保守，最后選了一輛寶馬。外觀很酷，內(nèi)飾很豪華，空間很大，車身很長(zhǎng)，動(dòng)力配置也很好，開(kāi)著它，我對(duì)自己的品牌很有信心。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，最讓人不滿意的，就是莫名其妙的噪音和偏高的油耗。這輛車剛買回來(lái)的時(shí)候并沒(méi)有感覺(jué)到異響，大概是半個(gè)月前的事情了，有一次他開(kāi)車的時(shí)候，突然聽(tīng)見(jiàn)車?yán)飩鱽?lái)了“噠噠噠”的聲音。現(xiàn)在最熱門的話題，就是汽油太貴了，油耗也太高了，畢竟只是個(gè)普通老師，每次看到我給加油站發(fā)工資，都會(huì)心痛。
外觀：這輛車的外觀給我留下了深刻的印象；車身較長(zhǎng)，加上寶馬那標(biāo)志性的鼻孔，讓我感覺(jué)到了一股干勁十足的力量，每天工作起來(lái)都充滿了干勁。車身線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感。四道門均配有無(wú)鑰匙進(jìn)入及感應(yīng)式迎賓燈。車尾很緊湊，尾箱也是感應(yīng)式的尾箱，車標(biāo)的位置恰到好處，除了“華晨”兩個(gè)大字格外顯眼外，其他一切都很正常。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，液晶儀表，大屏幕，充滿了科技感。主駕駛和副駕駛都有腿托，這是個(gè)亮點(diǎn)，腿部支撐不錯(cuò)，能有效緩解疲勞。真皮座椅配上真皮方向盤，給人一種豪華的感覺(jué)。
空間：平時(shí)工作忙，家里的孩子都是我媽帶的，有了老人和孩子，買車自然要選長(zhǎng)軸。畢竟有時(shí)候一家人出去旅游，坐的空間太小，很有可能會(huì)死在路上。我覺(jué)得長(zhǎng)軸的空間已經(jīng)很大了，平時(shí)我坐在后座上，兩條腿都能舒展開(kāi)來(lái)，像我老婆這樣的女孩子，直接就能躺下。至于儲(chǔ)物空間，我得好好表?yè)P(yáng)一下，平時(shí)我的后備箱里都放著一箱礦泉水，但是我老婆的后備箱里什么化妝品啊，快遞箱啊，雨傘啊，高跟鞋啊，鞋子啊，當(dāng)然，空間是夠大的。
配置：三十多萬(wàn)買一輛性能出色的寶馬已經(jīng)很劃算了。寬敞的空間，長(zhǎng)的車身，高級(jí)精致的外觀。而且油耗低。配有定速巡航、倒車影像、遠(yuǎn)程引擎啟動(dòng)、 carplay等功能。2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。
動(dòng)力：這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是我選擇這款車的原因之一。比我以前的1.5 l要好太多了。我平時(shí)開(kāi)車都是踩油門，不用踩油門就能跟上，而且起步很快，像我這樣的紅綠燈司機(jī)，只要坐在第一排，就能甩開(kāi)后面的車。平時(shí)開(kāi)車有三種模式，運(yùn)動(dòng)模式適合高速行駛， eco模式比較適合日常開(kāi)車，我選擇的是標(biāo)準(zhǔn)模式。
操控：
剎車的速度很快，一般情況下，我都會(huì)點(diǎn)頭，可能是因?yàn)槲疫�沒(méi)適應(yīng)軒逸的風(fēng)格，所以習(xí)慣了。雖然還是有點(diǎn)地動(dòng)山搖的感覺(jué)，但還能接受。方向盤是真皮做的，手感還不錯(cuò)，輕飄飄的，平時(shí)開(kāi)車抽煙，一只手都能輕松駕馭。還有定速巡航功能，在路況比較穩(wěn)定的情況下使用，可以解放雙腳，緩解疲勞。一腳踢也是一種非常實(shí)用的功能，平時(shí)手忙腳亂的時(shí)候，可以方便的打開(kāi)車廂門。總的來(lái)說(shuō)，相信一句老話：開(kāi)奔馳，開(kāi)寶馬。寶馬在 BBA中，絕對(duì)是最好的。
油耗：我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，畢竟我以前開(kāi)的是日系車，省油多了，肯定比以前更省油。前五油軒逸，加了92；現(xiàn)在三系加九十五，綜合油耗是8.3。總體來(lái)說(shuō)，還算可以接受。
舒適：座椅包裹的很舒服，前排有腿部支撐，支撐著身體的關(guān)鍵部位，上了一天的課之后，感覺(jué)很舒服�？赡苁堑妆P厚實(shí)，懸架與底盤配合良好，通過(guò)減速帶和坑洼路面，具有較好的抗震性能。車?yán)锖馨察o，音樂(lè)也很好聽(tīng)。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀，三系每一代我都喜歡，剛上班的時(shí)候就特別喜歡，這么多年了，終于有了。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，覺(jué)得優(yōu)惠不大，三十萬(wàn)的車才打了這么點(diǎn)錢。
外觀：外觀是我最喜歡的外觀，所以我攢了這么多年，就是為了買一輛自己喜歡的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)皮革用料上乘，手感舒適，無(wú)異味
空間：我選的是 li版本，空間比較大。
配置：打折不多，送東西少，要是能打折就好了
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，主要是變速箱不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很順滑。
操控：
我從來(lái)沒(méi)有懷疑過(guò)寶馬的操控，而且三系的操控也非常好。
油耗：目前油耗只有8個(gè)左右，我開(kāi)得比較穩(wěn)，所以油耗不高。
舒適：操控好的車，懸掛都很硬，包括三系，懸掛確實(shí)比較硬。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感，雖然不像美系那么厚重，但也很沉穩(wěn)。雖不似日系車那般輕盈，卻靈活自如；雖然只有184馬力，但動(dòng)力十足。雖然是 AT變速箱，但加速起來(lái)卻很流暢，很順滑……
缺點(diǎn)：1、車門很重，每次副駕駛關(guān)門時(shí)，坐在駕駛座上感覺(jué)像是有人在敲門，要不就關(guān)不緊；2、感應(yīng)尾箱——每一次測(cè)試都不會(huì)讓你失望，每一次需要打開(kāi)東西的時(shí)候，都不會(huì)給你任何希望。
外觀：雖然比不上曜夜版，但整體感覺(jué)還是比較年輕灑脫，線條清晰，比 C級(jí)更有陽(yáng)剛之氣，比A4更沉穩(wěn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾與運(yùn)動(dòng)操控相匹配，簡(jiǎn)約大氣，唯一的缺點(diǎn)就是檔桿不再是雞霸腿，可惜了！
空間：縱向空間很大，后排空間也很大。感受了一下車軸，后排空間太小了，我覺(jué)得沒(méi)必要把長(zhǎng)軸加到11 CM，只需要一半左右就可以了，既能保持操控性，又能兼顧后排空間。
配置：這輛車的性價(jià)比不高，只要能買得起就行。唯一的問(wèn)題就是優(yōu)惠太少了，附加費(fèi)也太高了，雖然給了我3 W的折扣，但是裝修、車膜、腳墊、車膜等等，都給我漲了，再加上2.8 W的稅和1.2 W的保險(xiǎn)，我還是花了38 W，我深深地明白了羊毛出在羊身上的道理……
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，140以內(nèi)給你激情澎湃的感覺(jué)！但后期再加速明顯觸底，速度緩慢上升。如果是在城市里，你已經(jīng)完成了秒殺；如果是高速上的話，你已經(jīng)在飆車了。
操控：
不得不說(shuō)，油門響應(yīng)快，方向準(zhǔn)，直截了當(dāng)，一針見(jiàn)血，爽！
油耗：這輛車的重量加上動(dòng)力，在市區(qū)的速度是7.5，差不多是10左右！他以前買的那輛叫 Polo的1.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，跟這輛車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，懸架稍微硬一點(diǎn)，風(fēng)噪還有改進(jìn)的空間。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起寶馬3系，操控當(dāng)然是最好的，開(kāi)起來(lái)非常舒服，彎道平穩(wěn)，完全不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：寶馬3系是我最不滿意的地方，雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是油耗應(yīng)該不會(huì)這么高吧？
外觀：外觀上我還是比較喜歡的，比較時(shí)尚炫酷，比較符合我的年齡和個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，說(shuō)實(shí)話，做工并不是很好，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)，并沒(méi)有太大的變化。
空間：寶馬3系的空間并不是很大，屬于比較緊湊的那種，儲(chǔ)物空間和后備箱都不算太大。
配置：我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比一般，價(jià)格有點(diǎn)貴，優(yōu)惠也不多。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，還算不錯(cuò)，加速也挺快的，一般情況下，動(dòng)力肯定是夠用的。
操控：
寶馬3系的操控確實(shí)不錯(cuò)，果然名不虛傳。
油耗：油耗確實(shí)高的讓人無(wú)法接受，其實(shí)我開(kāi)車也不是很猛，但是現(xiàn)在油耗這么高，有點(diǎn)不舒服。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，隔音效果不錯(cuò)，噪音小，座椅坐起來(lái)很舒服，軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，流線型，內(nèi)飾很有意境，氛圍燈也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：后備箱的門很小。有時(shí)候，放東西的時(shí)候，會(huì)很麻煩。
外觀：這輛車看起來(lái)成熟穩(wěn)重，結(jié)實(shí)又小巧。
內(nèi)飾：中控屏是彩色觸控液晶顯示屏，使用起來(lái)很方便，屏幕也很流暢，而且可以通過(guò)手機(jī)連接，語(yǔ)音識(shí)別和控制多媒體系統(tǒng)，非常方便，無(wú)論是打電話還是導(dǎo)航，都非常的方便。尤其是在開(kāi)車的時(shí)候，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以讓我很方便的操作。
空間：乘坐空間還算寬敞舒適，他的身高只有一米七左右，應(yīng)該和大多數(shù)人一樣。座椅是可以調(diào)整的，并且可以根據(jù)自己的需要調(diào)整使用。至于其他地方，那就更好了。平時(shí)車?yán)锓劈c(diǎn)小東西也挺方便的。后備箱里的空間足夠普通家庭使用，不管是購(gòu)物還是玩游戲，都可以放得下。家人對(duì)他的評(píng)價(jià)更高。
配置：4S店服務(wù)熱情周到，購(gòu)車過(guò)程非常愉快。保養(yǎng)價(jià)格合理，售后服務(wù)到位，有問(wèn)題能及時(shí)反饋給他們，也能解答并幫助解決。
動(dòng)力：首先來(lái)說(shuō)一下加速感，加速感確實(shí)很強(qiáng)，因?yàn)榕ぞ睾艽螅蟾?00 N。動(dòng)力也是135 KW,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速230公里，所以油門踩下去，感覺(jué)很快。非常好，尤其是超車的時(shí)候非常實(shí)用。在高速上開(kāi)起來(lái)很輕松，穩(wěn)定性也很好。
操控：
方向盤控制的很好，轉(zhuǎn)向起來(lái)也很輕松。底盤的穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，坐著也不會(huì)有什么不舒服的感覺(jué)。
油耗：一百公里的綜合油耗大概在7 L左右，但在城市擁堵的地方開(kāi)得越多，油耗越高，空調(diào)負(fù)荷也就越大。
舒適：車子的噪音很小，幾乎聽(tīng)不到車內(nèi)的噪音，前后懸架雙彈簧減震，獨(dú)立懸架，減震效果很好！雖然不是很平坦，但坐起來(lái)還是很舒服的。就像有些車，坐著的時(shí)候，會(huì)有一股汽油味，讓人很不舒服。而寶馬3系，就很不錯(cuò)了，很舒服。在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音也很小，事實(shí)上，懸架的震動(dòng)頻率、車身的穩(wěn)定性、密封性能都決定了一輛車的舒適性。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是采埃孚的變速箱，動(dòng)力很好，底盤也很好。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么不滿意的，這是他最喜歡的價(jià)位了。雖然最近油很多，但他并不在意。
外觀：外觀非常滿意，前、尾都不錯(cuò)，長(zhǎng)度還可以。做工很好。
內(nèi)飾：我也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車。還不如5系呢。
空間：后座足夠長(zhǎng)，空間也足夠了。
配置：好像比上一代貴了不少，我有個(gè)同學(xué)十八年前買的320 LI四驅(qū)，我記得當(dāng)時(shí)是23萬(wàn)左右，現(xiàn)在又便宜了一萬(wàn)，現(xiàn)在G28確實(shí)挺貴的。
動(dòng)力：325 LI的動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然不是330，但也足夠了。之前他還想買320 LI，但訂了三個(gè)月還沒(méi)到，聽(tīng)說(shuō)320 LI的動(dòng)力參數(shù)很低，但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
操控：
上一代的3系也開(kāi)過(guò)，雖然沒(méi)上一代那么好，但開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的。
油耗：以前開(kāi)速騰230 TSI的時(shí)候，7個(gè)油是很省油的，現(xiàn)在換成2.0T的話，油耗大概在9個(gè)左右。
舒適：坐墊很軟，比大眾要好很多，隔音效果也很好，唯一的缺點(diǎn)就是加速太吵了。坐起來(lái)很舒服，感覺(jué)輪胎有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格35.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀看起來(lái)非常的流暢，內(nèi)飾也是他最喜歡的紅色，比A4和3系都要好開(kāi)，操控感很強(qiáng)，方向盤很輕，動(dòng)力也很好，踩油門的時(shí)候感覺(jué)很舒服！而且寶馬的語(yǔ)音助手也很貼心，圣誕節(jié)還會(huì)發(fā)祝福，最好用的就是無(wú)線 Car play，每次上車都會(huì)自動(dòng)連接，只要點(diǎn)擊中控鍵，就能播放音樂(lè)，而且隔音效果也很好，在高速行駛的時(shí)候胎噪也很小，基本不會(huì)影響駕駛。最讓我滿意的是那個(gè)售貨員，他的服務(wù)很好，從訂車到訂車，都是售貨員送我去辦手續(xù)，還給我準(zhǔn)備了蛋糕和鮮花。空間也很寬敞，和5系差不多，后排的縱向空間只有5厘米左右，橫向空間要好一些，擠三個(gè)人還是比較輕松的。
缺點(diǎn)：就是等車太久了，10月份訂的車，到12月份才能拿到手，而且方向盤有點(diǎn)大，一開(kāi)始開(kāi)不太習(xí)慣，開(kāi)了一段時(shí)間就慢慢習(xí)慣了。而且前排的儲(chǔ)物空間也太小了吧，感覺(jué)空間不夠，每次上車都會(huì)塞滿一些食物和咖啡之類的東西。
外觀：它的外觀很年輕，很現(xiàn)代。
內(nèi)飾：這是她最喜歡的顏色，看起來(lái)很年輕。
空間：整體空間很大，平時(shí)都是他一個(gè)人開(kāi)的。
配置：性價(jià)比很高，操控、動(dòng)力、內(nèi)飾都很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力最讓人滿意，踩著踩著，感覺(jué)動(dòng)力源源不絕
操控：
3系一直被譽(yù)為操控之王，方向感極佳，手感極佳！
油耗：油耗非常理想，感覺(jué)德系車油耗不高，1.6噸車8個(gè)油感覺(jué)還不錯(cuò)
舒適：特別滿意的是3系減速玻璃，開(kāi)起來(lái)基本感覺(jué)不到車子很快
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀滿意，車身比例完美，雖然失去了天使眼，但是勺子式的日行燈別有一番風(fēng)味，比 C級(jí)，A4更耐看；2.內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，外觀、內(nèi)飾、操控、舒適性都比A4好很多，不像 C級(jí)的夜店風(fēng)格，很符合我的口味，以前 BBA的 B級(jí)車?yán)�，最不看好的就�?系了，自從19年的新款3系上市后，我對(duì)3系的看法完全顛覆了我的看法，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、操控、舒適性，我都很中意。3.動(dòng)力充足，初段和中段加速有力，在高速上140很容易，稍有不慎就會(huì)超速；4.油耗低的可憐，只提車?yán)锍?9公里，平均油耗為23 L100 KM，目前行駛里程1236公里，一半市區(qū)一半高速，平均油耗6.4 L100 KM，對(duì)于一臺(tái) B級(jí)車1.6噸以上的油耗表現(xiàn)，非常滿意
缺點(diǎn)：1.市區(qū)低速行駛、堵車緩行時(shí)，2檔、3檔跟網(wǎng)上說(shuō)的一樣，頓挫感非常明顯；2.剎車很靈敏，甚至有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)（我沒(méi)開(kāi)過(guò)老款3系，不知道老款3系剎車是什么樣子），輕輕一踩剎車，剎車踩得你懷疑人生，怎么踩剎車也要點(diǎn)頭。3.就算有無(wú)數(shù)的房子，價(jià)格也很高，折扣太少了，不能全款，只能按揭。
外觀：外觀大氣，沒(méi)有天使眼的大燈依然犀利，勺子式日行燈非常耐看，車燈有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，大大提高了夜間行駛的安全性，尤其是在彎道狹窄的鄉(xiāng)間小路上，非常實(shí)用，值得點(diǎn)贊！雙色輪轂也是最愛(ài)的！
內(nèi)飾：老款3系之所以看不上，最主要的原因就是內(nèi)飾太難看了，外觀是為了給別人看，里面是給自己看的，如果里面的東西太難看，會(huì)影響開(kāi)車的心情。新車的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工精細(xì)，給人一種奢華品牌的感覺(jué)，不像新 C的夜店風(fēng)格，也不像A4的塑料感，很符合自己的口味。美中不足之處：如果能配上真皮座椅該多好
空間：后排空間寬敞，座椅舒適，個(gè)人感覺(jué)，后排舒適度比前排要好，唯一美中不足的就是后排座椅無(wú)法調(diào)節(jié)，無(wú)法放倒；后備箱很大，可以裝下一家人的行李箱。
配置：作為一款19年前上市的車型，經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的改裝和改裝，價(jià)格還這么高，性價(jià)比肯定會(huì)大打折扣。好在他找了個(gè)熟人，給他打了個(gè)折，當(dāng)天下午就付了錢，當(dāng)天就辦好了手續(xù)，第二天貼完膜，上了牌，提車離開(kāi)，不用像其他車友那樣等太久，總算是松了口氣。
動(dòng)力：油門踩得很穩(wěn)，油門踩得很穩(wěn)，中段加速依然很給力，雖然只有2.0的功力，但作為一輛家用轎車，325的動(dòng)力還是綽綽有余的，如果是330的話，那就更好了。
操控：
比 C級(jí)模糊的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要好得多，方向盤粗壯有力，給人一種不太舒服的感覺(jué)。他不太習(xí)慣保持車道，每小時(shí)60公里每小時(shí)，必須打轉(zhuǎn)彎燈，否則電腦就會(huì)搶方向盤�，F(xiàn)在直接關(guān)閉了車道保持功能。
油耗：目前行駛里程超過(guò)1220公里，還處于磨合期，一半是市區(qū)，一半是高速公路。沒(méi)有地板油，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式，正常行駛，平均油耗6.2 L100 KM，非常滿意。
舒適：這輛新車有一股淡淡的怪味，開(kāi)了兩天后幾乎沒(méi)什么味道。舒適的座椅同時(shí)也保持了良好的路感，這得益于扎實(shí)的底盤和懸架的調(diào)校。唯一可惜的是，空調(diào)并不好用，在這么冷的天氣里，空調(diào)和熱風(fēng)的效果都不是很好，還不如之前那輛幾十萬(wàn)的大眾車呢。非常擔(dān)心夏季用車的效果。幸好新車是原裝的普利司通防爆輪胎，比韓泰的輪胎要好很多，輪胎的噪音比網(wǎng)上說(shuō)的要好很多，不需要太過(guò)擔(dān)心鼓包，但是過(guò)減速帶或者坑洼的時(shí)候，還是要減速的，畢竟爆胎這種東西，誰(shuí)用過(guò)就知道了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，三系和A4L都看過(guò)了，雖然三系都很貴，但還是繞不開(kāi)他！
缺點(diǎn)：我一直在摸索著怎么踩剎車，不管是提前減速還是分段踩剎車，我都會(huì)點(diǎn)頭！
外觀：我就是喜歡這個(gè)樣子！藍(lán)色的，灰色的！藍(lán)色和灰色都很好看！兩年后再撕掉灰色薄膜，藍(lán)色依然嶄新！
內(nèi)飾：喜歡這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，看車看A4L，也覺(jué)得不錯(cuò)，就是塑料感太多了！三系的內(nèi)飾都是皮質(zhì)的，前排和后排都是皮質(zhì)的！選了一款摩卡棕，當(dāng)時(shí)猶豫了半天，還是選擇了棕色！
空間：空間不錯(cuò)，后排寬敞，后備箱比較小，我經(jīng)常長(zhǎng)途旅行，喜歡登山，不會(huì)太多的登山裝備！
配置：物有所值，物美價(jià)廉！雖然感覺(jué)已經(jīng)便宜了不少，但是水晶手柄的價(jià)格又提高了！但是，她真的很喜歡，所以，她忍住了！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，超車，爬坡！油門踩到底！
操控：
一輛馬自達(dá)，一輛馬自達(dá)，寶馬！擋位還是有一些停頓，不過(guò)還好！最重要的是，剎車和點(diǎn)頭都很難受！
油耗：目前3200公里，耗油量6.5，比想象中要低得多！
舒適：整體還不錯(cuò)，就是剎車不太好使！除此之外，沒(méi)有任何問(wèn)題！過(guò)減速帶真舒服！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格34.13萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛名爵6，開(kāi)了兩年，一直想換一輛，想換一輛A4，看了看內(nèi)飾，媳婦不喜歡，就去看了看寶馬，覺(jué)得還不錯(cuò)，就買了下來(lái)。確實(shí)比以前的名爵6強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是原地打輪子的異響，提車的時(shí)候缺車，選擇性很小。
外觀：還行吧，新車第一次撞，倒車時(shí)玩手機(jī)，自己原因，打算過(guò)段時(shí)間換個(gè)排氣管。
內(nèi)飾：好吧，本來(lái)是想買一輛奧迪的。
空間：一般都是我開(kāi)車，坐四個(gè)人回去也沒(méi)問(wèn)題，挺好的。
配置：馬馬虎虎吧，提車時(shí)缺一輛車，現(xiàn)在看來(lái)是便宜貨了
動(dòng)力：2.0的后驅(qū)，給油就是動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)版的 S檔，動(dòng)力十足。
操控：
這輛新車沒(méi)有激烈的駕駛，現(xiàn)在感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤輕，非常舒服。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，沈陽(yáng)堵車太多，正常油耗在10個(gè)左右
舒適：座椅不錯(cuò)，隔音不錯(cuò)，駕駛空間也不是很好。
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