華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格28.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意也就是寶馬的操控了
缺點：最不滿意是寶馬在冷機啟動是，發(fā)動機噪音大大了，有點不接受
外觀：外觀還可以，自己比較喜歡。我的前臉是M套件，看起來比較不錯，整體回頭率比較高。
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾，整體上比較大地，簡單
空間：空間比較大，也比較夠用，跟我弟弟的凱迪拉克XTS有的一拼，我家里一共6口人，我爸媽跟我2個孩子做在上面還好，后備箱空間應(yīng)該是剛好夠用，不是太大，乘坐空間：我身高1.75做在里沒面沒什么感覺，頭部和腿部都比較寬裕，而且前方的視線也比較不錯，我只前看小蒙左側(cè)盲區(qū)比較大，而這款320就沒這感覺了，視線不低與SUV儲物空間：后備箱我們老家正月走親戚那個酒和飲料跟搞批發(fā)是的，后備箱要是小，還真是個麻煩事，覺得還不錯，比較規(guī)整，還有儲物掛鉤
配置：我的整體算下來還好，在預(yù)算范圍之內(nèi)，35以內(nèi)上路
動力：我的320LI 2.0動力比較給力，40碼以上，很是給力，要多少，給多少，只要你舍得給油，加速表現(xiàn)：D檔的表現(xiàn)一般，我一般都是在市區(qū)駕駛，很少用S檔，S檔推背感很強烈跑高速：這個車跑高速，我一般在120，但是變速箱轉(zhuǎn)速還可以控制在2000以內(nèi)，我目前還在磨合期，具體油耗沒有關(guān)注太多，
操控：
寶馬的操控比較好的，方向盤游刃有余，不是太輕也不是太重，不管實在城市還是在高速上，都比較好,隨這速度的加快，方向也會稍稍加重。
油耗：我目前行駛了5000多，整體油耗在11.2，主要在市區(qū)，接送孩子上學(xué)路段高速路段表現(xiàn)：目前還處于磨合期階段，沒有關(guān)注油耗，整體在11.2
舒適：舒適一般，比起凱迪拉克XTS差很多，走在農(nóng)村的道路，也還是比較好，沒有太大的顛簸，寶馬的操控他真的比不了
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是動力
缺點：首先還是座椅，跑了一趟深圳 時間還沒多久就感覺腰酸背疼的
外觀：滿意
內(nèi)飾：中庸 有點對不起這個價格
空間：空間還行 買的是LI空間沒說的 就倆個字“滿意”
配置：性價比還是很高的 主要是現(xiàn)在降價
動力：動力不用說了 感覺就是用不完的勁
操控：
操控清晰 可以說是指哪打哪 要操控選寶馬沒錯
油耗：滿意 比預(yù)期的還要低 跑了一趟廣東 時速60 油耗7.2
舒適：一般吧 空間可以就是座椅有待提升
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大啊，這個沒得講了，用過的人都知道，外觀也非常的搶眼，呵呵
缺點：內(nèi)飾啊，確實不如同等級價位的車，偏于運動。
外觀：外觀帥啊，當(dāng)時也是看種這款車的外觀的，呵呵，每個人的眼光不同，所以我喜歡這外觀。
內(nèi)飾：這個就直接不能跟 同價位的車比了，不過還算耐看，現(xiàn)在看習(xí)慣了也覺得還不錯
空間：感覺非常大，很喜歡
配置：性價比，這款性價比感覺不是太高。一般吧，買自己喜歡吧，無所謂了
動力：動力比起自己的開過的車還是非常不錯的，高速超個車輕輕松松的無壓力。
操控：
操控，其實也不是非常懂，呵呵，反正比我以前的車好開，指向也非常精準(zhǔn)，這點還是值得肯定。
油耗：這個感覺不錯了，必經(jīng)2.0的車，我市區(qū)都只是10個不到，而且還是磨合期，呵呵，能接受。
舒適：這個一般，至少前排是這樣，后排沒坐過也沒有評論。
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.33萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣拉風(fēng)，特別是全LED大燈帥炸，雖然不太天使眼了，但是蘿卜青菜各有所愛，我覺得新款的大燈還是非常漂亮！
缺點：目前只覺得油門踏板設(shè)計得感覺不合理 太貼中控下面的墻壁了 弄得退很貼到中控這邊！另外冷車啟動果然和很多車主一樣聲音大得感覺像拖拉機（有點夸張），但是確實大，果然是正品。哈哈哈
外觀：拉風(fēng)，帥氣，特別是大燈和尾燈 全LED很漂亮
內(nèi)飾：座子很軟和，很舒服
空間：后排蹺二郎腿毫無壓力，只是如果坐3人中間的就不好坐，中間凸起太高
配置：喜歡，兜里米夠就買，人生就該享受，不談性價比。
動力：還在磨合期，不敢大油門和運動模式，整體日常超車毫無壓力。
操控：
過彎很有自信，6 7十過彎毫無側(cè)傾感，指哪打哪名不虛傳，只是方向盤手桿欠佳 太細(xì)，等后面裝了套子肯定好很多。
油耗：目前開的不多油耗暫且不評價
舒適：小震動過濾得很好，椅子包裹性不錯，坐姿很低，總體不錯。
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購買時間2016年03月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、空間、外觀、油耗
缺點：關(guān)門聲沒A4厚重，新車異味偏重
外觀：仁者見仁智者見智，我和老婆都很滿意
內(nèi)飾：塑料感強，我買的是2016年1月份后生產(chǎn)的內(nèi)飾小改的車，比原先那款好太多
空間：可以跟A6L媲美了
配置：還不錯30多拿下，可以接受
動力：剛1000公里，還在溫柔駕駛，從數(shù)據(jù)看還夠用
操控：
沒開過什么好車，之前的A4買了填錢換的3系，操控真的名不虛傳
油耗：200塊錢95號汽油，跑440公里，比預(yù)想的好，
舒適：座椅無背部支撐，包裹性一般，無真皮座椅，噪音一般，溫柔駕駛無噪音
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)
缺點：德國人固有的審美和守舊，內(nèi)飾
外觀：LED大燈總成完美詮釋了天使眼只屬于BMW
內(nèi)飾：德國人固有的審美，不過太花哨也許就不那么BMW了
空間：2920的軸距空間基本無敵了
配置：性價比不錯，配置方面也可以滿足需求
動力：舒適模式都已讓我激情不已了，運動模式更甚！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，底盤優(yōu)秀，有種指哪兒打哪兒的感覺
油耗：基本上很省油畢竟大多數(shù)都是城市道路比較擁堵
舒適：慢慢有點開寶馬坐寶馬的感覺了，不比奔馳差
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款改的輪轂和燈這是最滿意的地方～
缺點：下坡踩剎車有異響，門得用力關(guān)～
外觀：這是最滿意的地方，
內(nèi)飾：大家都知道的，布局喜歡，看上去沒大奔那么有檔次，
空間：一個字～大～
配置：百分之70吧，還可以做的更好，
動力：還行吧，給油，就來了，跑路上不知道是不是別人不敢開太快還是自己油給的太多～嗖的一下就超車了。
操控：
爽，沒開過別的車，但開著還是舒服，
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，具體不知道，
舒適：沒腰部支撐～懸掛也沒那么硬，舒適性還好，
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控及動力，這也是我選擇小三的原因
缺點：自動啟停
外觀：大燈的行車燈當(dāng)然好看，但是要小心駕駛不要追尾，看論壇里說，裂一個大燈要1.3W。整體外觀也滿意，我不想很在意，什么單排氣管都無所謂，華晨寶馬的字也懶得摳。 話說我買的開士米銀，非常非常耐臟，開了兩個月左右，2300km的時候，去龍膜貼隔熱膜，師傅才第一次洗車，他說，不洗不知道，洗才知道，你的車有這么臟。。。
內(nèi)飾：都吐槽內(nèi)飾不好看，我覺得還好啊，雖然比C200是沒那么精致豪華感。這個我也無所謂，也懶得去搞什么換8.8大屏，換丁字褲。 我要吐槽的是，鋼琴烤漆的配色很好，但是我用紙巾擦擦就有細(xì)微劃痕了，咋整。
空間：因為是第一臺車，家人經(jīng)常要坐后排，買了長軸的，后排的腿部空間非常寬裕，二郎腿。橫向空間一般，安裝安全座椅后再坐兩個成人就很擠了。而且后排中間因為傳動軸隆起，長途的話挺難受。 前排的置物空間要吐槽一下，放手機錢包的地方很囧，我是長錢包，扶手箱放不下，只能放手套箱不方便。買了個小盒子卡在手剎邊上，可以放一個手機，但是這個盒子還有兩個孔位是放煙和打火機的，我就沒用了，最多把鑰匙放里面。 后備箱行吧，沒有備胎，所以有個暗格可以放東西。打倒后排，把山地車前輪拿下來，可以放進(jìn)去尾箱（如圖）。
配置：落地32W+，覺得性價比還不錯吧，就是第一年保險貴了點。碰巧低價1.6W+拍到了廣州牌，自然也是開心，雖然過程曲折。
動力：沒試駕328，不知道多大區(qū)別，但是覺得對于我來說，絕對夠用，1250轉(zhuǎn)渦輪就發(fā)力了，而且沒有介入的突兀感，換擋也沒什么頓挫感。高速一百多的速度下，再加速也是后勁十足，想爽一點就開運動模式。當(dāng)然加速還是比我陪同學(xué)買的A4 45 個運差一些，我又不飆車，表示完全夠用。
操控：
我開過的轎車應(yīng)該有二十款吧，覺得還是小三的操控好，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，過彎有信心。地盤也很扎實，不會有松散的感覺，但是舒適感又不差。如果有點坡度，手剎輕拉是剎不住會溜車，就要拉緊一點。
油耗：磨合期的油耗10.X吧，從廣州去東莞、珠海之前重置了行程油耗，高速占大多的情況下，7.6L/100km。油耗不太在乎了，覺得不離譜就好。
舒適：剛開始的時候，覺得坐姿比大多轎車都低一點，剛開始不大習(xí)慣，開開就好了。沒有腰靠，絕對是槽點，時間長了腰不舒服，買的腰靠似乎有點厚，也不大舒服，有用的舒服麻煩PM個地址給我~。防爆胎在不開音樂的情況下，相比A4之類的，胎噪大一點，開音樂就無所謂了。高速到120-130的話，大部分噪音就來自于頂部的風(fēng)噪了。偶爾有點異響，算是正品吧。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，逼格，都滿足了
缺點：速度上120以后噪音有點大
外觀：藍(lán)天白云，大家都懂的
內(nèi)飾：看了A4和C200的內(nèi)飾，寶馬的完全無愛
空間：后排二郎腿無壓力，去江西路上兩歲的女兒吵著要大號，后排腳下位置放著她的小馬桶妥妥的在恩恩。
配置：現(xiàn)在價格都下降了，30萬加圓一個寶馬夢，導(dǎo)航倒影，電耳該有的都有了，而且16年1月出的比15年內(nèi)飾多了很多鍍銀內(nèi)飾條
動力：只要舍得給油速度就上去了，高速超車完全無壓力
操控：
高速上方向盤稍微小小的動一下，頭就過去了，果然指哪打哪是
油耗：目前1200公里，一半高速一半市區(qū)，綜合7.9個油，去了一趟紹興到江西400公里，單躺居然跑出了6.1的好成績成績
舒適：120以后噪音偏大，感覺耳膜都堵住了
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