華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 心臟：全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，245匹馬力配合換擋時(shí)間為150毫秒采埃孚的8AT運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器，那動(dòng)力是隨叫隨到，街上80%的車想超就超。記得在1500KM左右時(shí)，有一個(gè)大眾EOS開著敞篷，排氣一改了，雙邊雙出，拉風(fēng)得很！我和他都在等紅燈，綠燈一亮，我一腳地板油，EOS被甩了一個(gè)車身，當(dāng)然，心里還是挺擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟沒過磨合期，所以只跑了幾百米就分道揚(yáng)鑣了！那是我第一次體驗(yàn)到328的魅力！
缺點(diǎn)：溫差和濕度變化大時(shí)，出風(fēng)口有異味
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見寶馬這個(gè)顏色就感覺很特別，越看越喜歡，不容易過時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車門裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開車，遇到小狗怕它跑到車底下，打開攝像頭觀察，其它時(shí)候沒用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開顯示時(shí)，就如同在車頂上觀察整車的周圍情況，在前進(jìn)或倒車時(shí)給你提供幫助，與倒車攝像頭顯示功能輪換使用。駐車助手功能提車時(shí)銷售也不懂，我也一直沒有試出來過，不知道怎么操作正確，怕搞壞車子，一直沒試，實(shí)際停車靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開車時(shí)，車速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開車時(shí)能精確地控制速度不超過限速，不用低頭看儀表盤上的指針表。
內(nèi)飾：風(fēng)尚款的內(nèi)飾大家在車輛介紹里看得多了，這里對(duì)褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風(fēng)格，但是寶馬把它放在風(fēng)尚款上，就是為了適合不同人的追求風(fēng)格，我感覺在我選的這款車上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：2910的軸距對(duì)前后排乘坐空間都很理想，坐在后排可以翹二郎腿而不影響前排空間，出勤旅游，后備箱也可以放較多東西，把此車還當(dāng)搬家車用過，放4個(gè)紙箱40X40X50，還可以堆幾條棉被和雜物。
配置：在40萬左右的2.0T車?yán)锩妫軡M足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：首先，車是本人開著上班用，本人較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的提速快的車，在很多車?yán)锩孢x擇，最后選擇了寶馬328LI。最滿意的是328的動(dòng)力，不能說是最快，但在中級(jí)車或2.0T車?yán)锩妫詢r(jià)比確實(shí)是最好的，提速也是排在前列的。平時(shí)也開過日系、歐系、美系2.4或2.0T的車，總感覺沒有達(dá)到人車合一的境界，在路上或高速上想超車，油門踩到底速度也沒有上來，總有點(diǎn)延遲，有些車剎車也偏軟，具體品牌就不說了，因?yàn)槭莻�(gè)人感覺。買車時(shí)，新C，ATS-L沒有出來，所以與奧迪A4的40運(yùn)動(dòng)款比及與寶馬的320比。奧迪A4在城市道路及快速路上加速，感覺起速慢，加速好想不猛，推背感不強(qiáng)，速度上升比較均勻，舒適感較好，但不是我喜歡的感覺，寶馬320試駕過幾次，城市道理加速還可以，但是開朋友的車在高速上有幾次急加速甩不開本田和邁騰，感覺功率和扭矩還是小了點(diǎn)，沒有體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢來，不能滿足我偶爾需要的加速感受，因?yàn)樯习啾容^沉悶，所以一個(gè)人開車時(shí)，在條件允許的情況下會(huì)加速開一會(huì)，偶爾也跑高速，在高速上一種速度開車人會(huì)犯困，所以我不敢用巡航功能，常變換著速度開，能提高注意力。選車本來就沒有考慮商務(wù)配置的車，否則選寶馬525價(jià)格差距也不大，但開起來的感覺要相差大了，不想以后后悔沒有選328。注意，車上有老年人時(shí)，要切換到ECO模式，這樣啟動(dòng)比較柔和，不易暈車，剎車也要帶提前量，最后時(shí)刻放一點(diǎn)，車不會(huì)沖。
操控：
寶馬的操控應(yīng)該是它的最大優(yōu)點(diǎn)，而3系又優(yōu)于5系和7系，開個(gè)5米的大車想在城市里靈活穿梭是很難的，也不優(yōu)雅。平時(shí)上班一定要開的上海內(nèi)環(huán)高架，在彎曲的2或3車道上，80碼不減速超車方向特別精準(zhǔn)，還可以加速超，我開上面說到的其它車，彎道超車有點(diǎn)擔(dān)心跑偏，總要帶點(diǎn)剎車，這個(gè)從方向盤上得到的反饋就可以明顯感覺到，同時(shí)讓你感覺到整個(gè)車子比較緊繃扎實(shí)，沒有松垮感，給你帶來信心，銷售資料上顯示328風(fēng)尚款帶運(yùn)動(dòng)變速箱及可變齒方向盤，因?yàn)檫@個(gè)沒有選豪華款（好像沒有此功能）
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過城市勻速開80碼，高速開110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開法，就失去了選擇寶馬的樂趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開法。
舒適：328LI比老款要舒適，
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力一流，從來沒想過40萬以內(nèi)可以買到百公里加速6秒多一點(diǎn)的車，再加上寶馬的品牌附加值，真的是超值了！
缺點(diǎn)：溫差和濕度變化大時(shí)，出風(fēng)口有異味
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見寶馬這個(gè)顏色就感覺很特別，越看越喜歡，不容易過時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車門裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開車，遇到小狗怕它跑到車底下，打開攝像頭觀察，其它時(shí)候沒用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開顯示時(shí)，就如同在車頂上觀察整車的周圍情況，在前進(jìn)或倒車時(shí)給你提供幫助，與倒車攝像頭顯示功能輪換使用。駐車助手功能提車時(shí)銷售也不懂，我也一直沒有試出來過，不知道怎么操作正確，怕搞壞車子，一直沒試，實(shí)際停車靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開車時(shí)，車速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開車時(shí)能精確地控制速度不超過限速，不用低頭看儀表盤上的指針表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工：個(gè)人感覺一般，發(fā)動(dòng)機(jī)艙處理的不是很好，打開之后有一種廉價(jià)的感覺，個(gè)人感覺沒我弟弟的邁騰B7L的機(jī)艙處理的好！
空間：后排的空間也只能用恐怖來形容了
配置：在40萬左右的2.0T車?yán)锩�，能滿足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：首先，車是本人開著上班用，本人較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的提速快的車，在很多車?yán)锩孢x擇，最后選擇了寶馬328LI。最滿意的是328的動(dòng)力，不能說是最快，但在中級(jí)車或2.0T車?yán)锩妫詢r(jià)比確實(shí)是最好的，提速也是排在前列的。平時(shí)也開過日系、歐系、美系2.4或2.0T的車，總感覺沒有達(dá)到人車合一的境界，在路上或高速上想超車，油門踩到底速度也沒有上來，總有點(diǎn)延遲，有些車剎車也偏軟，具體品牌就不說了，因?yàn)槭莻�(gè)人感覺。買車時(shí)，新C，ATS-L沒有出來，所以與奧迪A4的40運(yùn)動(dòng)款比及與寶馬的320比。奧迪A4在城市道路及快速路上加速，感覺起速慢，加速好想不猛，推背感不強(qiáng)，速度上升比較均勻，舒適感較好，但不是我喜歡的感覺，寶馬320試駕過幾次，城市道理加速還可以，但是開朋友的車在高速上有幾次急加速甩不開本田和邁騰，感覺功率和扭矩還是小了點(diǎn)，沒有體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢來，不能滿足我偶爾需要的加速感受，因?yàn)樯习啾容^沉悶，所以一個(gè)人開車時(shí)，在條件允許的情況下會(huì)加速開一會(huì)，偶爾也跑高速，在高速上一種速度開車人會(huì)犯困，所以我不敢用巡航功能，常變換著速度開，能提高注意力。選車本來就沒有考慮商務(wù)配置的車，否則選寶馬525價(jià)格差距也不大，但開起來的感覺要相差大了，不想以后后悔沒有選328。注意，車上有老年人時(shí)，要切換到ECO模式，這樣啟動(dòng)比較柔和，不易暈車，剎車也要帶提前量，最后時(shí)刻放一點(diǎn)，車不會(huì)沖。
操控：
俗話說“坐奔馳開寶馬”，“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”，寶馬的底盤調(diào)校那是沒得說，前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！通過性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過城市勻速開80碼，高速開110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開法，就失去了選擇寶馬的樂趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開法。
舒適：有人說這一代的3系（F35）減震比上一代E90軟了，我沒試過E90，所以不知！我就說說我的F35獨(dú)有的舒適性吧，底盤調(diào)校為運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！舒適性的配置那就不得不說了，首先：舒適進(jìn)入（又叫無匙進(jìn)入），這個(gè)可是328風(fēng)尚型及以上車型才獨(dú)有的配置，用過的人就知道便利性，只要鑰匙在身上就可以伸手拉開門，便利性可想而知！第二：倒車影響和全景攝像：顧名思義，倒車帶影響和軌跡！全景攝像：兩個(gè)耳朵和PP一起的3個(gè)攝像頭可以俯視全車四周情況，便于車輛行駛！另外：兩側(cè)葉子所帶的攝像頭可以觀察車輛左右兩側(cè)很遠(yuǎn)的情況，便于撤離駛出有物體遮擋的路口！第三：后備箱感應(yīng)：就是邁騰那種給小PP一腳，后備箱自動(dòng)開啟的功能，當(dāng)你手上有東西，無法騰手開時(shí)就知道多么便利！最后：座椅的舒適度，個(gè)人感覺還可以，napa真皮！
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條流暢，日行燈炯炯有神（大愛啊）一眼看上去就能給人很舒服的感覺
缺點(diǎn)：雨刮器的聲音有點(diǎn)大了吧，不知道是不是用一用會(huì)好些，好在不是什么大問題
外觀：除了單排氣看著有點(diǎn)小氣以外，其他地方都給滿分
內(nèi)飾：一般吧，30多萬的車說不上多好
空間：空間大，后排很寬敞，好于預(yù)期
配置：原廠導(dǎo)航、倒車影像，前后雷達(dá)等，總體感覺還是可以的，
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，超個(gè)車還是很容易的，給了油馬上就有速度，源源不斷的動(dòng)力很爽
操控：
指向很精確，感覺不到什么間隙，新車還在磨合中，目前一直在使用舒適模式，sport模式還沒有體驗(yàn)過，要很好地感受操控怕是要這個(gè)模式才更加明顯吧
油耗：目前逐漸回落維持在12個(gè)左右，市區(qū)占大多數(shù)，少部分高架、三環(huán)以及高速，可能是磨合期的緣故吧，感覺這個(gè)油耗還是不算低
舒適：還可以吧，比如胎噪什么的我覺得沒有傳說中那么厲害
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：爽得不行的操控，外觀霸氣，后排寬敞
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有的
外觀：霸氣�。⌒驴畹V石白，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)！秒殺純白幾條街！
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微落后了點(diǎn)，科技感不足！不過寶馬駕駛互聯(lián)的確好用
空間：后排太寬敞了，家里薩摩耶大狗站后排地上趴著妥妥的！
配置：我優(yōu)惠比較大，覺得值�。�！送貼膜，優(yōu)惠二十一個(gè)點(diǎn)！
動(dòng)力：速度信手拈來！要多少有多少！
操控：
轉(zhuǎn)向很到位，人車合一！方向盤手感很好，可能是因?yàn)槲沂直容^小。
油耗：暫時(shí)略高，每開一次就降一點(diǎn)！
舒適：防爆胎噪聲大點(diǎn)，其他妥妥的！懸架稍硬，運(yùn)動(dòng)感十足！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度給油就有，超車加速無壓力
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的我覺得已經(jīng)挺好的了，對(duì)了以前開親戚的那個(gè)320i發(fā)動(dòng)機(jī)漏油了哈哈哈哈。
外觀：很滿意。
內(nèi)飾：沒接觸過賓利邁巴赫就連奔馳C200都沒接觸過。我覺得簡單實(shí)用就夠了。寶馬夠用了。
空間：我180厘米高。我坐駕駛位，后面我哥們蹺二郎腿玩手機(jī)。自己腦補(bǔ)。原來的320i，我坐駕駛位，后面真心沒法坐人了，小姑娘都坐不進(jìn)去。
配置：夠便宜了。好歹是寶馬啊。
動(dòng)力：原來開進(jìn)口320i，20公里的市區(qū)路，開了7分28秒。嗯，飛起來了，現(xiàn)在這個(gè)感覺比320i爽啊，畢竟那個(gè)320i才156馬力�，F(xiàn)在的320li可是204馬力。就算是開節(jié)能模式，也是隨叫隨走，在城市里開，覺得足夠了。
操控：
開寶馬。三個(gè)字不解釋。指哪打哪。四個(gè)字不解釋。想怎么拐就怎么拐。八個(gè)字不解釋。
油耗：百公里10個(gè)油以下很知足。原來的320i，我親戚開都11點(diǎn)3的油，后來我開了半年吧，給開到了9點(diǎn)3，那個(gè)還是10款的直噴6速，聽銷售說他們銷售們買的小姑娘上下班能開到8。
舒適：比不了a6，這就是寶馬。懸掛本就不是為了舒適來的，但是我覺得調(diào)教的已經(jīng)不錯(cuò)了。雙球跟五連桿，主要是穩(wěn)穩(wěn)的感覺好。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那還用說嗎?肯定是動(dòng)力和油耗還有外觀了，我想·選擇了寶馬這個(gè)牌子的都是奔著這個(gè)目的來的我也不例外。
缺點(diǎn)：或許是快過年的緣故吧，心塞啊！價(jià)格方面有點(diǎn)坑爹了我家人都說了今年不買明年就上5系去可是心血來潮想到要買了誰還能再等待一年的，，全車搞好33.2萬只多不少，這個(gè)價(jià)格還是直接找的經(jīng)理提的車，打算買的時(shí)候看了評(píng)論都在30~32.5之間基本沒看見過出33的 也是醉了。還有就是那個(gè)起停功能了建議廠家17款的3系能配置一個(gè)帶記憶功能的起停鍵，每次開車都要按一下，而我經(jīng)常會(huì)忘記有點(diǎn)煩人要是別人坐在車?yán)锬阃Ｏ碌燃t燈的那一刻還以為你不會(huì)開自動(dòng)歇火了，需要解釋一下！這是我的第一輛愛車駕照考出5年也基本沒碰過別的車子就開過幾次三菱的翼神，所以無法和別的車子去做比較！還有請問下沒備胎車胎戳破了真的像傳說中的還能再跑100公里嗎？目前還沒碰到過這個(gè)情況。
外觀：是個(gè)人非常喜歡的車型。真的很漂亮
內(nèi)飾：一般般吧，反正是看不出是三十萬以上的車子，同級(jí)別最差，不過真的喜歡這輛車的還會(huì)在乎嗎？
空間：必須贊下后排！也是3系加長之后能夠吸引買家的最大賣點(diǎn)！
配置：同級(jí)別最有競爭力的一款車型
動(dòng)力：別去和性能車比這不是一個(gè)概念！過來人告訴你日常絕對(duì)夠用
操控：
寶馬一貫宣傳的就是操控所以沒什么好說的，只有你真正擁有它才能親密的去感受它，這么大個(gè)品牌和宣傳不符那不是分分鐘打臉嗎？
油耗：可能是我跑過高速的原因吧從紹興到昆明兩天跑了2300公里。。之前家里開了2000公里。。前幾天看過油耗是7.7看見過最少的是7.3這個(gè)油耗值都要逆天了平均5毛都不到。。真心佩服這8AT的變速箱！買買買！��！
舒適：個(gè)人覺得是夠好了不知道別的大神們是怎么看待的。反正那兩天飆到昆明一點(diǎn)都不腰痛也沒有什么不適感甚至也沒有疲勞感腳不麻也不酸，可能是我身體好腰好吧也是神奇，，笑了！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一說到寶馬三系 想必大家對(duì)他的操控都有久仰 BBA中級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車的典范 8AT變速箱加速給力 油耗控制的很好 空間方面長軸的很給力 新款的LED大燈是大愛 科技感強(qiáng) 車身整體線條突出 特顯運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：寶馬3系作為一款主打運(yùn)動(dòng)的轎車在內(nèi)飾做工上也就沒有奔馳那么注重的 更多的是傳承金典 所以在當(dāng)代汽車工業(yè)設(shè)計(jì)中也就沒有那么的吸引人們的眼球 還有就是原廠的揚(yáng)聲器真的需要提升
外觀：無論是前臉還是尾部或者側(cè)面 怎么看都不膩 完美的線條感 家族造型
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾不得不吐槽一下 沒有太多的新穎 依舊是經(jīng)典造型和設(shè)計(jì)
空間：長軸版的3系后排空間足夠大 大到感覺有點(diǎn)浪費(fèi) 可惜儲(chǔ)物空間有點(diǎn)緊湊乘坐空間：本人身高175 空間方面絕對(duì)足夠 后排也很寬敞 長軸就是長抽
配置：在BBA中級(jí)車中性價(jià)比還是可以的 要空間有空間 要操控有操控
動(dòng)力：2.0T搭配8AT變速箱 加速給力 油門響應(yīng)快 低速擋時(shí)可能會(huì)有點(diǎn)頓挫感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路面反饋信息很強(qiáng) 畢竟是操控之王
油耗：作為一款2.0T帶渦輪增壓的車油耗控制寶馬還是做得很好的 基本保持在8.5到10個(gè)油之間
舒適：魚和熊掌不能兼得 既然選擇操控 那舒適必然差點(diǎn) 座椅偏硬偏小
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.寶馬的品牌效應(yīng)；2.雖然是長軸版，但是操控起來很靈活；3.3系2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說夠用。
缺點(diǎn)：不止一點(diǎn)阿，讓我列舉一下，給大家做一下參考（僅個(gè)人意見，請忽噴）1.買來以后才知道寶馬3系存在漏油的案例真的蠻多的（現(xiàn)款使用的N20的發(fā)動(dòng)機(jī)），不知道16款2月左右生產(chǎn)的車會(huì)不會(huì)漏油的狀況？希望不要中獎(jiǎng)�。▽汃R3很快就換新的發(fā)動(dòng)機(jī)了，解決漏油的問題）；2.沒車輛“并線輔助”，320li時(shí)尚車輛駕駛安全的系統(tǒng)比較少（配有倒車影像、前后雷達(dá)），我朋友的15款阿特茲都有并線輔，不明白寶馬為什么不舍得添加這個(gè)的配置呢？而且這個(gè)技術(shù)很早就出了。（并不是說對(duì)自己駕駛技術(shù)沒信心，但是車輛的安全配置系數(shù)高一點(diǎn)，有什么不好呢？而且這個(gè)成本價(jià)格也不貴，這就是華晨寶馬對(duì)我們中國消費(fèi)者的誠意）；3.“單出排氣管”的問題，單排氣確實(shí)顯得十分的小氣，我想寶馬3加多個(gè)排氣，只要外觀排氣管對(duì)稱，外觀也不怎么輸了，為什么不參考競爭對(duì)手的車型看看呢？我覺得寶馬3系雙出排氣，可能銷量會(huì)漲噢！大家覺得不是嗎？雖然說寶馬設(shè)計(jì)寶馬3單出排氣有它的設(shè)計(jì)道理，但是作為消費(fèi)者，很大一部分都是看汽車的外觀的；4.座椅不是真皮（是皮革），座了才半個(gè)月，座椅已經(jīng)開始有凹陷了，駕駛座、副駕駛座都有，做工不敢恭維，所以以后還要自己去護(hù)理保養(yǎng)，已經(jīng)看到有朋友的座椅開裂了（我的是3月11號(hào)提的車）；5.沒有電子手剎！在平路面上，你按下P檔、拉手剎，車會(huì)有溜車的跡象，所以手剎每次都要很大力的拉起來，而且要拉到最頂；6.沒有“定速巡航”，需要豪華版才有，我知道定速巡航成本真的很低，呵呵；7.發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很大！網(wǎng)友說像拖拉機(jī)，我也覺得，還有就是新車異味大（應(yīng)該是是車內(nèi)門板里面的防銹油）；8.啟停功能設(shè)計(jì)太爛了，聲音動(dòng)靜太大！例子：比如我現(xiàn)在在等紅綠燈，剎車停穩(wěn)了，啟停功能啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于休眠狀態(tài)，但是我現(xiàn)在腳稍微動(dòng)了一下，啟停功能結(jié)束，車輛瞬間啟動(dòng)，此時(shí)車輛的動(dòng)靜很大的，如果后面的是有車，他以為你車啟動(dòng)要走，以為現(xiàn)在是綠燈（其實(shí)現(xiàn)在還是紅燈等待中），后面的車跟得緊的話，存在追尾的隱患，這啟停設(shè)計(jì)真不合理，會(huì)讓我們消費(fèi)者覺得它這是在傷發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得寶馬可以參考一下日本車的技術(shù)。9.16款320li時(shí)尚版本沒有“舒適進(jìn)入”，電耳折疊也需要自己下車后，用鑰匙去長按才能自動(dòng)折疊，下車的時(shí)候，如果你副駕駛座的門沒關(guān)，車還是可以鎖的，你沒聽錯(cuò)！而且車輛也沒有任何提醒，有時(shí)很多車主會(huì)被忽略過去，所以大家平時(shí)下車多注意點(diǎn)啊，要養(yǎng)成看完車門是否全部關(guān)閉了在走的習(xí)慣，或者后期加裝這些設(shè)備。10.寶馬3的做工，吐槽一下（幸好16款的方向盤是增配版換成真皮的方向，手感略有提升，以前的版本好像沒有）車的內(nèi)飾的做工很粗糙，不像是寶馬做出來的，扶手箱里面的usb接口，如果你連著手機(jī)充電，你手機(jī)拿在手里，扶手箱蓋住，線會(huì)被壓，哎！這尼瑪寶馬設(shè)計(jì)師，臥槽！加多個(gè)小孔不就解決了嗎？還有我的內(nèi)飾是黑色的，真的有點(diǎn)不耐臟，容易顯久，這款黑色內(nèi)飾看起來會(huì)很廉價(jià)；
外觀：最想吐槽的還是單出的排氣外觀不和諧，還有Li銀色鍍鉻（門框上的2字銀色鍍鉻）和后保險(xiǎn)杠上的銀色鍍鉻，確實(shí)不耐看，越看越low。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的外觀還可以，但是質(zhì)感一般，16年1月小改款的黑色鍍鉻比較容易劃傷，時(shí)間久了能看得出劃痕，扶手箱容量很淺，能放的東西很少，4個(gè)門板上想放一瓶的景田礦泉水都放不下。
空間：至今為止還沒坐過滿人，空間對(duì)我來說夠用，充裕（車適合瘦的人開，體型大的人，駕駛座真的很擠，位置調(diào)好后，打方向盤手可能會(huì)撞到門板，有朋友測試過）。
配置：綜合一下16款320li時(shí)尚的性價(jià)比還可以，比上不足比下有余，只要不漏油小毛病少一點(diǎn)，一切都行，買時(shí)尚款確實(shí)比較省心，后期不用加裝什么。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，在深圳市區(qū)、關(guān)外擁堵不堪的路面上還是蠻有信心的，高速上面駕駛感覺也行！
操控：
3系著稱操控感，li車不算大，過彎、變道很靈活，像宣傳語說的：指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在新車油耗高，深圳到處塞車，以后的油耗會(huì)低點(diǎn)。
舒適：駕駛座不舒服，可能是我個(gè)人坐姿不同，開一小時(shí)的車很累，需要適應(yīng)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程72公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很滿意 對(duì)于我來說 方向很準(zhǔn)指哪打哪，剎車油門的感覺也比較實(shí)在，導(dǎo)航多媒體等功能沒有卡頓 反應(yīng)很快 旋鈕操作的方式讓我覺得在駕駛時(shí)候很安全的完成了指令，過比較高的減速帶時(shí)候跟我預(yù)想的不同 我以為很僵硬的登登兩聲 但寶馬卻沒有那種聲音 反而讓我覺得很舒適 還有座椅的調(diào)節(jié) 對(duì)于184身高的我來說，能調(diào)節(jié)的讓我看不到車頭，這點(diǎn)也是我最大的滿意！其他的用用再說吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是音響系統(tǒng)，4個(gè)門一個(gè)門一個(gè)喇叭 雖然說我不算太懂音響，但我花了30萬上下買了這款車沒想到效果還沒有老車凱美瑞的音響好 簡直沒有高低音， 最奇怪的是聽收音機(jī)沒感覺到 用藍(lán)牙播放或者CD，聲音開到一半，那種半破不破的聲音就出來了，我怎么比喻，你拿一本隨便哪個(gè)書或者車子的宣傳頁 放在你的席夢思床墊上 用拳頭砸那本書 哎 對(duì)，他就是類似這種奇葩的低音效果。實(shí)在受不了。必然改了
外觀：外觀不用說 滿分！
內(nèi)飾：皮質(zhì)的感覺還是沒有奔馳的看到有檔次 看著怪怪的 ，其實(shí)也沒什么 別太挑剔 挺好的！
空間：空間我只能給3顆心 這3顆心還只是評(píng)給坐人的空間，并不是儲(chǔ)物空間 儲(chǔ)物空間？3系談何儲(chǔ)物？那么大個(gè)手扶箱里面深度不知道夠不夠5公分 呵呵。哎。
配置：啟停 LED大燈 挺喜歡 總體來說 性價(jià)比還是不錯(cuò)的 如果音響效果好點(diǎn)，也許我會(huì)給5分。
動(dòng)力：雖然是低功率 那可不能小看 爆發(fā)力很猛 ，新車 還沒舍得用S檔和運(yùn)動(dòng)模式 試駕時(shí)候我感覺很猛。推背感不用想 明白就好！
操控：
轉(zhuǎn)向，指哪打哪 準(zhǔn)！ 寶馬給我的感覺就是指哪打哪！ 路面不平時(shí)候也能溫柔過去 不像有些車 登登 震死人的。
油耗：應(yīng)該會(huì)吧 新車看不出來油耗 14個(gè)往上 畢竟才跑70多千米 先給個(gè)好評(píng)吧 有經(jīng)濟(jì)模式 8AT 油耗應(yīng)該不會(huì)太高
舒適：各方面都不錯(cuò) 唯獨(dú)一點(diǎn) 腰部沒有支撐，這個(gè)讓我覺得很累。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是后排空間，確實(shí)霸道。動(dòng)力還行吧，也過了瘋的年齡，夠用了。
缺點(diǎn)：好像也沒啥不滿意的，比起以前幾萬塊的車，已經(jīng)翻天覆地了。如果說不滿意的話，就是不能原廠加裝，4s店說我們不賣加裝車，遇得到喲。
外觀：街車了，外觀就那樣了，不過還是很好看，修長。
內(nèi)飾：一般般，塑料件用的多。
空間：乘坐空間就不說了，一個(gè)字大，我170的矮子，調(diào)好座位，我后面一個(gè)180的大漢都能翹二郎腿。放東西的空間就惱火了，特別是駕駛座這邊，我手機(jī)都不曉得放哪里，高速收費(fèi)卡也都是丟在中控上。后備箱空間還行吧，但是感覺開口小，要放大件東西，比如嬰兒車這些有點(diǎn)惱火。
配置：寶馬這個(gè)牌子應(yīng)該就賣了我五萬塊吧！性價(jià)比，呵呵，我們賣的是品牌，不是性價(jià)比。
動(dòng)力：舍得踩油門就沒得慢車2.0T對(duì)于我夠用了，開啟空調(diào)的情況下，加速還是給力。
操控：
過彎很穩(wěn)，高速上方向盤略重，也不知道大家所說的寶馬車操控好是不是我沒有感覺出來，感覺和Q50L差不多的感覺。
油耗：3100公里，四分之三的高速路，目前7.7升，還是可以，純成都市區(qū)好像是12個(gè)左右，還行吧。
舒適：座椅舒適度一般，甚至感覺到有點(diǎn)硬，不舒服，座椅也沒得腰部支撐，不爽。噪音一般，如果是草油路面會(huì)很好，混凝土路面就惱火。
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