華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，超車從不拖泥帶水,現(xiàn)如今是本人購的最滿意的車了，不愧為BMW品牌,我買下輛車可能還是BMW
缺點(diǎn)：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎么調(diào)都不會(huì)舒服
外觀：外觀霸氣，運(yùn)動(dòng)元素十足，大燈開眼角的修飾恰到好處！前機(jī)蓋下壓給人一種蓄勢待發(fā)氣勢，讓駕駛員有種深踩油門毫不吝惜的感覺！
內(nèi)飾：………沒啥優(yōu)點(diǎn)也不難看
空間：空間大，軸距長，后排完全無壓力，和五系A(chǔ)6差不多。家用首選。
配置：還蠻高，作為一輛家用車的話，動(dòng)力油耗方面都完全能勝任，空間也足夠大，加上寶馬的品牌，性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，大部分車都能干掉
操控：
指哪打哪，毫不含糊，比之前開的伊蘭特1.6，佳美2.2，逍客2.0好太多了，剎車感覺要深踩才能更好的制動(dòng)力。
油耗：出乎意料的低，一開始都以為會(huì)很費(fèi)油，現(xiàn)在開下來基本上一公里6毛左右，上班不算太堵。
舒適：舒適性少顯差些可能是防爆輪胎的緣故，還有30多萬的車駕駛席沒有可調(diào)整的腰靠,挺讓人心煩.
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開寶馬坐奔馳，作為消費(fèi)者自然滿意的是他的高端品牌價(jià)值，一直以擁有藍(lán)圖白云為夢(mèng)想。
缺點(diǎn)：1.首先說一說噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，車內(nèi)還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)異響的，雖然沒有什么大的問題，但是還是比較影響心情的。2.系統(tǒng)！尼瑪還要“刷機(jī)”�。恳詾樵谕姘沧繖C(jī)啊。3.車內(nèi)沒有后備箱開啟鍵，不方便。4.車內(nèi)做工跟奔馳比還是有一段差距的。5.鎖車之后不能立馬斷電，所以行車記錄儀就不能立馬停止工作了。6.個(gè)人感覺輪轂比較容易弄臟，不知道是不是我太在意了。7.前雷達(dá)不夠精準(zhǔn)。
外觀：喜歡寶馬的大鼻子
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料太硬
空間：本人180.空間還行.
配置：性價(jià)比總的來說是很高，同級(jí)別算是比較性價(jià)比高的一款車型
動(dòng)力：1250轉(zhuǎn)渦輪介入，動(dòng)力澎湃，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，1點(diǎn)就推背，超車轉(zhuǎn)向信心十足，328的話應(yīng)該更是游刃有余。
操控：
好
油耗：7毛一公里，非常省油
舒適：感覺還可以
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.65萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：8AT變速箱很給力
缺點(diǎn)：2.0T渦輪增壓的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，夜晚回小區(qū)的時(shí)候，聲音還是比較響的
外觀：新三系讓我路人轉(zhuǎn)粉了。
內(nèi)飾：時(shí)尚還是小屏幕不太高檔，不過加裝NBT現(xiàn)在也只需要6000多而已
空間：后排空間很大
配置：不錯(cuò)，不到30w能買到2.0T+ZF8速和寶馬的調(diào)教很值得
動(dòng)力：這個(gè)沒話說，超車很有信心，一下就上去了，我喜歡用ECO模式，運(yùn)動(dòng)模式至今沒用過，現(xiàn)在沒人挑釁了，一次一張斯巴魯逗起都起來，結(jié)果一綠燈就秒了
操控：
寶馬3系以操控注明，不用說，指哪打哪。
油耗：和我的老V6 2.8的帕薩特比太給力了，一箱油能跑五百多公里
舒適：別人都說開寶馬，坐奔馳。舒適性來說，個(gè)人感覺不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。但也不會(huì)差。那句話，熊掌與魚不可兼得。你想要不錯(cuò)的操控，太舒服的話，你還不想開呢。個(gè)人感覺3系舒適一般。調(diào)教得比較均衡。其實(shí)坐寶馬，也行！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，開起來整體噪音控制的很好，沒有太大動(dòng)靜。雖然328更好的，但是夠用就好，320li也夠用了。放在sport模式，路上大部分車都不是對(duì)手。當(dāng)然安全第一，一般情況下，我都是被人超的。。。
缺點(diǎn)：配置太低
外觀：外觀比5系列犀利、年青，2009款的5系感覺太老，3系適合30歲下的喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人。
內(nèi)飾：改了M方向盤，黑鋁內(nèi)飾7件套，換了NBT等，看著高大上了
配置：總體來說這款320li時(shí)尚性價(jià)比很高 外觀高大上 配置也算能滿足消費(fèi)者 動(dòng)力在三種模式下都能得到最大發(fā)揮
動(dòng)力：一般路況動(dòng)力足夠用
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪，高速過彎信心十足，得益于底盤懸掛良好的支撐，雖然懸過硬的掛犧牲了一些舒適性，但是換來了優(yōu)秀的操控
油耗：目前跑了1萬8，油耗8.6
舒適：后排空間較大，能滿足日常家庭使用。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向的精準(zhǔn)度，過灣的穩(wěn)定性，讓每時(shí)每刻都充滿安全感!
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般
外觀：比較滿意，還是很喜歡3系的造型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，也比較符合我的審美。而且氛圍燈的應(yīng)用讓該車貌似又上了個(gè)檔次，高大上的趕腳。
空間：li后排空間很大，有點(diǎn)用不著的感覺。如果不是特別有需求的其實(shí)標(biāo)軸已經(jīng)很夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間少得可憐，尾箱大小剛好。
配置：320LI時(shí)尚版，性價(jià)比真心不錯(cuò)。家用車，一流。
動(dòng)力：動(dòng)力么，除了上高速有一種隨踩隨有的感覺，不過在中國一個(gè)名叫國際家紡城的神奇又詭異的地方，TM的騎電瓶車都會(huì)堵啊，1.0的排量我都嫌動(dòng)力過剩啊………
操控：
精準(zhǔn) 真的是十分精準(zhǔn)，不是蓋的。
油耗：超級(jí)棒啊，8AT真不是說著玩的，確實(shí)很省
舒適：坐姿太低，很多朋友上我車第一句話就說我這車不舒服，感覺窩在里面，主駕駛位很難調(diào)到舒服的姿勢，我現(xiàn)在是斜著坐開車，時(shí)間久了就習(xí)慣了
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外形絕對(duì)拉風(fēng)，操控沒話說。動(dòng)力足夠。保養(yǎng)不貴（和奧迪和奔馳對(duì)比）
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有異響，不過是寶馬通病， 音響稍微有些不給力。
外觀：這個(gè)就是個(gè)人喜好了，非常喜好寶馬的天使眼，不過我覺得寶馬還是買短軸的好看些。只是長軸的更實(shí)用些
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不錯(cuò)。
空間：后排空間加長后大大改善，跟同級(jí)別的車比一點(diǎn)也不遜色
配置：看了現(xiàn)在的報(bào)價(jià)我能罵人嗎？。當(dāng)時(shí)買車4兒子還強(qiáng)制交了3年的保險(xiǎn)，如果加上貸款利息的話，當(dāng)初落地就40W出頭！！
動(dòng)力：剛剛的！給油就來。1250轉(zhuǎn)渦輪就介入了！
操控：
本來是開奧迪的，再開下寶馬操控方面的確不如奧迪，不過市區(qū)開，也不用什么操控，安全才是關(guān)鍵。
油耗：10.8 在城市開開這個(gè)油耗已經(jīng)很低了。。。
舒適：懸掛比日系車稍硬一些，但還是可以接受。比起操控性和安全性，我認(rèn)為舒適性可以適當(dāng)犧牲。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間
缺點(diǎn)：沒導(dǎo)航，自己加很貴。沒電動(dòng)后視鏡。
外觀：時(shí)尚前衛(wèi)符合30歲的人的審美觀。
內(nèi)飾：還行
空間：空間大，后排空間里，基本都是能伸直腳。
配置：還可以吧，加上他們有大客戶優(yōu)惠2個(gè)點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T配合8速手自一體的變速箱動(dòng)力杠杠的。由于行車行駛里程才300多點(diǎn)。偶爾深踩油門動(dòng)力就來了。有點(diǎn)大家常說的推背感了。由于基本純市區(qū)跑步來，所以體會(huì)也就這些。等以后出了磨合或者首保以后再來個(gè)地板油試試
操控：
運(yùn)動(dòng)王者，操控給了很大的信心。寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統(tǒng)，提高了其過彎的穩(wěn)定性；后輪驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢，緩解了轉(zhuǎn)向不足的傾向；
油耗：基本都是短途跑跑，9.2的油耗可以接受
舒適：一般，可能因?yàn)槭亲⒅夭僮�，沒有日系的同等價(jià)位車那么舒適
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：車子有些太長太大了，小區(qū)停車位還行，人鬧的地方找停車位有點(diǎn)難，車子比其他的長出一大截。
外觀：外觀絕對(duì)拉風(fēng)，不管是白馬還是黑馬，都很漂亮。流線感十足。哈瓦那灰更名為巴西棕，同樣帥氣十足，在車群里相當(dāng)打眼。
內(nèi)飾：滿意
空間：長軸版空間不錯(cuò)，后排可以翹二郎腿，還有老板鍵，對(duì)后排照顧不錯(cuò)。但后排做3個(gè)大人橫向會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：3系談性價(jià)比還行吧，畢竟仁者見仁吧。
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力完全夠用了，
操控：
OK 沒的說，這個(gè)大家都知道
油耗：基本就在市區(qū)開，四環(huán)到二環(huán)，早晚高峰，10-11個(gè)，就跑過一次到密云的高速，當(dāng)時(shí)油耗4,9，總體平均下來10個(gè)，平均速度就21。對(duì)于2.0的排量這個(gè)油耗知足了。
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.10萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程13669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是Li的空間，長軸的優(yōu)勢在于后排空間，由于小孩馬上要生了，對(duì)于后排空間的滿意度更是直線上升。
缺點(diǎn)：舒適性較差，座椅怎么調(diào)都覺得不舒服，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的關(guān)系懸架較硬。
外觀：外觀大愛。修長的車身，天使眼和蓄勢待發(fā)的前臉，就是16寸小腳可能小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，也比較符合我的審美。而且氛圍燈的應(yīng)用讓該車貌似又上了個(gè)檔次，高大上的趕腳。
空間：空間大，特別是后排
配置：還可以吧
動(dòng)力：感覺很不錯(cuò)，不像某些車友說的那么不足。
操控：
沒有老三系精準(zhǔn) 但是調(diào)教的更家用 更舒適 魚和熊掌不可兼得嘛
油耗：節(jié)能模式良好 油耗可以接受
舒適：調(diào)教不錯(cuò)，比之前的寶馬軟；變速箱8速，舒適性很不錯(cuò)，換擋很快
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感前衛(wèi)，前臉具有很大殺傷力，天使眼造型兇悍，整個(gè)車子感覺比較飽滿。
缺點(diǎn)：這價(jià)位的車，連個(gè)電動(dòng)折疊后視鏡功能都沒有。去洗個(gè)車，耳朵要下玻璃手扮，都給人笑話死了。
外觀：大氣，超喜歡天使眼的效果，屬于耐看的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，挺精致，顯示屏小點(diǎn)，畢竟價(jià)錢在這擺著呢
空間：乘坐完全足夠，后備箱空間一般。
配置：性價(jià)比還算高。
動(dòng)力：剛剛的，從1.6手動(dòng)到2.0T自動(dòng)，感覺太好了，目前一直舒適，ECO感覺好肉開不起來，sport還沒敢用
操控：
操控感也不錯(cuò)的 在路上超車很方便 開起來比較舒服 適合年輕人 運(yùn)動(dòng)型的。
油耗：油耗基本是混合動(dòng)力的兩倍，但用在這么高的動(dòng)力來說，可以接受！
舒適：一般！
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