華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性就是兩個(gè)字 寶馬
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低，有兩次輕微的刮擦底盤(pán)，還有就是車內(nèi)有異響，3月份每天早上開(kāi)車時(shí)，感覺(jué)車窗玻璃都嘩啦嘩啦想，也不知道是哪里的問(wèn)題！
外觀：蘿卜青菜，im車型運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，普通車型還可以吧
內(nèi)飾：滿意。
空間：后排超大，超舒服，可以二郎腿。前排駕駛位也不錯(cuò)，本人180身高，感覺(jué)一般
配置：30來(lái)萬(wàn)的還不錯(cuò)吧，后悔沒(méi)上小鋼炮。。
動(dòng)力：前面也說(shuō)了最滿意的就是動(dòng)力了，可能是本人之前沒(méi)有改過(guò)動(dòng)力特別強(qiáng)的車吧。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力絕對(duì)夠用了，油門(mén)稍微一踩就有。
操控：
不太懂，轉(zhuǎn)向還是比較靈活
油耗：90%在市區(qū)，不算很堵，11.5的平均油耗。
舒適：座椅很舒服
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控佳
缺點(diǎn)：1、音響效果一般，雖然320Li時(shí)尚型是低配，但與30W的車很不配。2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，特別是啟動(dòng)時(shí)，噪音真的很大，我一直懷疑BMW是這樣的嗎？3、感覺(jué)電子控制系統(tǒng)是否不穩(wěn)定，掛R檔時(shí)，右后視鏡有時(shí)會(huì)下翻，有時(shí)不會(huì)翻轉(zhuǎn)。
外觀：非常漂亮，特別是白色的天使眼！
內(nèi)飾：質(zhì)感都不錯(cuò)...雖然不是真皮,但是很舒服,就是淺色內(nèi)飾太容易臟了...得經(jīng)常打理才可以...本來(lái)想訂黑內(nèi)的...可惜沒(méi)現(xiàn)車...無(wú)所謂了...
空間：真很不錯(cuò) 和我爸的A6L都有的一拼
配置：還不錯(cuò) 8AT和底盤(pán)比較好
動(dòng)力：2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF的8AT變速箱對(duì)于日常使用足夠，8秒左右的0-100KM/H加速在家用車中也算中上水平，但4缸增壓機(jī)135KW、184馬力的的調(diào)校在地板油時(shí)仍然顯得動(dòng)力儲(chǔ)備不夠，比較明顯的一點(diǎn)就是在運(yùn)動(dòng)模式下深踩油門(mén)會(huì)有0.3秒左右的時(shí)間只看到轉(zhuǎn)速表狂奔沒(méi)看到速度提升。
操控：
Li操控能遜色于i，但是依然指哪兒走哪兒，就是避震軟。
油耗：很滿意，城市+高速混合跑。8.3油耗。
舒適：差點(diǎn)兒吧，可能因?yàn)榉辣喬サ倪^(guò)
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，外觀基礎(chǔ)很好，有一定的改裝就能達(dá)到視覺(jué)效果。運(yùn)動(dòng)模式在道路上完全夠用，機(jī)械手剎偶爾可以用來(lái)玩甩尾。但是漂移還未嘗試，技術(shù)不夠，但感覺(jué)車應(yīng)該能夠勝任。
外觀：兇悍，年輕
內(nèi)飾：風(fēng)格我很喜歡、簡(jiǎn)單、大方不失檔次。一些細(xì)節(jié)做工有待加強(qiáng)。門(mén)內(nèi)拉手處皮質(zhì)與木質(zhì)結(jié)合處用手按起來(lái)會(huì)有咯吱咯吱聲音。中控橫著的銀色金屬裝飾長(zhǎng)條用手按起來(lái)也會(huì)有咯吱咯吱的聲音、、。
空間：還行吧夠用
配置：其實(shí)30萬(wàn)以上的車，沒(méi)有什么性價(jià)比可以談了。。都各有各的優(yōu)點(diǎn)，至于不足，后期改車就可以彌補(bǔ)。
動(dòng)力：因?yàn)樵谛〕鞘�，性能車比較少，在市區(qū)基本可以秒殺90%以上，上了高速就敢說(shuō)了 推背感差了點(diǎn)
操控：
嗯嗯，這一點(diǎn)還真沒(méi)什么好說(shuō)的，就是ABS容易踩出來(lái)。
油耗：很滿意，城市+高速混合跑。8.3油耗。
舒適：座椅挺貼身的，包裹性還可以，就是新車有點(diǎn)味道。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，外觀基礎(chǔ)很好，有一定的改裝就能達(dá)到視覺(jué)效果。運(yùn)動(dòng)模式在道路上完全夠用，機(jī)械手剎偶爾可以用來(lái)玩甩尾。但是漂移還未嘗試，技術(shù)不夠，但感覺(jué)車應(yīng)該能夠勝任。
缺點(diǎn)：異味 在后備箱 那個(gè)后備箱蓋板夾層里嗎！味道非常的難聞！現(xiàn)在直接被我拿出來(lái)了！音響只能當(dāng)收音機(jī)聽(tīng)聽(tīng)吧！異響 有的時(shí)候響按一下中控就沒(méi)有了，有的時(shí)候門(mén)響按一下門(mén)就沒(méi)有了
外觀：新款外觀也是亮點(diǎn)，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯(cuò)
內(nèi)飾：可以 和5系還是有點(diǎn)距離
空間：li車型空間夠大，和5系差不多，后排坐著舒服。
配置：還好
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力確實(shí)厲害
操控：
非常好，路感強(qiáng)，方向盤(pán)非常好掌握，長(zhǎng)軸版車不小，但還是很好開(kāi)。
油耗：90%在市區(qū)，不算很堵，11.5的平均油耗。
舒適：雖然軸距加長(zhǎng)，并對(duì)后排乘客有所照顧，但仍然不是一款注重舒適的車型，仿皮座椅比較不透氣，背后很容易出汗，座椅包裹程度也比較差，座椅偏硬，且駕駛座位置有點(diǎn)問(wèn)題，乘坐很不舒服。對(duì)路面的過(guò)濾也比較少，乘坐起來(lái)比較顛簸，風(fēng)噪和胎噪也偏大。13款后排無(wú)出風(fēng)口讓人十分難以理解，14款以后已加入。頭枕很硬，基本沒(méi)有效果，建議自己購(gòu)買腰靠和頸枕。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很棒，油門(mén)響應(yīng)根據(jù)不同的模式，靈敏度也不同，一般在市區(qū)我用ECO PRO省油模式，動(dòng)力響應(yīng)的油門(mén)深度較深，在城市的低速駕駛時(shí)比較好控制車輛。如果切換到默認(rèn)的COMFORT模式會(huì)明顯感覺(jué)油門(mén)更靈敏，輕踩油門(mén)就會(huì)有較大的動(dòng)力輸出。SPORT模式更甚，我在鄭開(kāi)大道上嘗試了一次SPORT模式，把換擋桿往左撥到DS模式，在紅綠燈起步到路段限速的80公里時(shí)，推背感明顯，變速箱換擋非常積極，動(dòng)力強(qiáng)勁。另外還有一點(diǎn)就是之前一直糾結(jié)這車沒(méi)有電子手剎，認(rèn)為可能會(huì)開(kāi)著不方便，但是經(jīng)過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間以后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車一般路況下真不需要電子手剎，P檔按下去就行，唯一比電子手剎麻煩的就是需要踩著撒車掛一下D檔。遇到較大的陡坡時(shí)拉一下手剎就成。
缺點(diǎn)：各種小毛病，主要內(nèi)飾中控有異響和發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲音。最主要的就是音響感覺(jué)是十萬(wàn)以下車上的音響�。。�！
外觀：很漂亮，朋友都說(shuō)和以前的3系比，簡(jiǎn)直就是5系了，而且很運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，尤其是內(nèi)部燈的設(shè)計(jì)，很人性化，內(nèi)飾的各種按鈕都很簡(jiǎn)單易操作，后排有老板按鈕，最重要的是還有遮陽(yáng)網(wǎng)。
空間：還行吧夠用
配置：讓利之后性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)高了許多,但是比起其他品牌價(jià)格還是高了不少..誰(shuí)讓咱看這牌子了呢...
動(dòng)力：原廠185P 稍加改裝件動(dòng)力瞬間提升
操控：
可以接收不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
油耗：10.9還算滿意吧
舒適：一般，懸掛較硬
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購(gòu)買時(shí)間2008年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌，開(kāi)出去不掉價(jià)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱，油耗比較高，市區(qū)用空調(diào)基本都在13-14L左右
外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與大燈組和小該款后的沒(méi)法比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質(zhì)感還算不錯(cuò)。至于裝備工藝，個(gè)人感覺(jué)不如奧迪，但也沒(méi)有硬傷。
空間：平常上下班開(kāi)夠用，車小好開(kāi)好停。
動(dòng)力：320的動(dòng)力市區(qū)正常開(kāi)還行，但想超車抽頭什么的就比較累了。不過(guò)，總體來(lái)說(shuō)，日常上下班代步用是可以了。
操控：
懸掛偏硬，舒適度不高，性能可以
油耗：11萬(wàn)公里下來(lái)，基本市區(qū)油耗12-14之間，看路況和開(kāi)空調(diào)情況
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶震動(dòng)較大空調(diào)：恒溫空調(diào)。制冷制熱都很好，速度也快，后排獨(dú)立溫控出風(fēng)口
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠這個(gè)價(jià)位的檔次
外觀：可以，有人說(shuō)長(zhǎng)軸的后門(mén)那個(gè)2字很難看，我倒是沒(méi)覺(jué)得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看，尤其是電子檔桿，這也是我買這車的最主要的原因之一�，F(xiàn)在我的車凡是硬塑料的地方都有點(diǎn)開(kāi)裂，也可能是個(gè)案，做工不精細(xì)。
空間：空間表現(xiàn)，只能說(shuō)太贊了。 他已經(jīng)不是中型車的空間了。 算是中大型車的空間。 接客戶，平時(shí)家用，很贊。 而且后排都能放倒。 能放的東西的空間還是挺多的。后排翹個(gè)二郎腿是絕對(duì)沒(méi)有難度的事情。
配置：總體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)的一輛車
動(dòng)力：動(dòng)力充沛, 比較滿意,...
操控：
寶馬的操控不用多說(shuō)
油耗：在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個(gè)油多點(diǎn) 非常滿意
舒適：舒適性感覺(jué)只能是一般了，主要有下面幾點(diǎn)不太好：1.高速胎噪大，可能是防爆胎側(cè)壁比較硬的原因吧。2.合成皮的座椅舒適性實(shí)在一般，首先是比較硬，時(shí)間長(zhǎng)了屁股疼，另外夏天的時(shí)候不透氣，坐一會(huì)后背就榻濕了。3.13款時(shí)尚后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，新車剛買兩個(gè)月就出14款了，空調(diào)也升級(jí)了，哎，13款車主只有流口水的份了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn)：車輛方向盤(pán)異響，車門(mén)電線異響，中控臺(tái)異響。
外觀：外觀很喜歡，給人很年輕活力的感覺(jué)
內(nèi)飾：粗糙
空間：真心完美 沒(méi)的說(shuō)，給力的空間給我的滿足感無(wú)與倫比，沒(méi)有一部車的空間比小3更完美了！
配置：30來(lái)萬(wàn)的車連后排空調(diào)出門(mén)口、定速巡航都沒(méi)有，有些說(shuō)不過(guò)去。
動(dòng)力：隨叫隨到，若加裝外掛，估計(jì)就會(huì)很暴力了。
操控：
寶馬專注于操控，這個(gè)大家都知道。這車的操控那就不用說(shuō)了，每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤(pán)稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的，雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次，但是相比操控之下，我覺(jué)得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰(shuí)的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績(jī)也不錯(cuò)，不像有些車，剛?cè)霃澓螅嚿砦膊烤陀忻黠@的甩尾，新三系做的很不錯(cuò)。
油耗：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門(mén)感知能力略微滯后，而且是整個(gè)系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開(kāi)長(zhǎng)途， 特意還打開(kāi)行車電腦記錄了一下。 開(kāi)了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯(cuò)的
舒適：由于后排空間的提升，車子整體舒適性也得到改善。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型是真是好看，前臉真靚，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候看了A4L,IS250,說(shuō)真心話我覺(jué)得新A4L比老3系要好看，尤其是車燈(所以說(shuō)BBA,BB是造車的，A是造車。。。燈的)，但一看到新3系，一下就被凌厲的前臉吸引了，原來(lái)在我眼中是小美女的X1在新3面前也遜色不少。顏色就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，其實(shí)我一開(kāi)始是想訂白色的，但4S和我說(shuō)沒(méi)貨了，我想想黑色也不錯(cuò)，就訂了黑色，見(jiàn)到真車發(fā)現(xiàn)黑色還真不賴！
缺點(diǎn)：座椅和排氣。開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰會(huì)很難受，30多萬(wàn)的車，排氣太小氣了
外觀：大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
內(nèi)飾：寶馬還是固守簡(jiǎn)潔風(fēng)格，但不失檔次，個(gè)人比較喜歡。idrive挺好用。
空間：尤其是后排空間很大，很舒服！
配置：對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的車，綜合這款車的油耗，動(dòng)力和操控，性價(jià)比還是非常高的，更重要的是品牌價(jià)值啊。
動(dòng)力：提速可以的 沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車
操控：
精準(zhǔn)
油耗：油耗很滿意
舒適：前排有點(diǎn)擠，后排很舒服
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn)：避震軟！3系作為一款操控為賣點(diǎn)的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大！速度快了過(guò)彎很沒(méi)自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒(méi)有出風(fēng)口，不過(guò)買這車的人基本是不會(huì)在乎內(nèi)飾的，基本可以略過(guò)。
外觀：非常漂亮，特別是白色的天使眼！
內(nèi)飾：一般，做的中規(guī)中矩
空間：不錯(cuò)啊，有時(shí)候想轉(zhuǎn)身拿東西都拿不到
配置：確實(shí)不高
動(dòng)力：個(gè)人夠用，不喜歡超級(jí)暴力駕駛。也沒(méi)地兒去飆車，sport模式倒是有老三系的味道，怠速往前竄，eco又像日產(chǎn)，慢慢悠悠加速。
操控：
f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來(lái)，懸掛變得相對(duì)軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗綜合9.8吧 感覺(jué)再低點(diǎn)就更好啦
舒適：因?yàn)檫^(guò)去開(kāi)的是7萬(wàn)多的車，所以一下過(guò)度到寶馬，舒適性肯定非常好，特別是后排空間，比同級(jí)別車型都要好，真皮座椅也特別舒服
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