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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：寶馬專注于操控，這個(gè)大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的，雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯(cuò)，不像有些車，剛?cè)霃澓螅嚿砦膊烤陀忻黠@的甩尾，新三系做的很不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：買BMW就是奔著操控去的，不過加長之后肯定影響操控，雨雪天開后去驅(qū)還是的、得小心
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋明顯，但是后驅(qū)車在過分道線時(shí)飄擺嚴(yán)重，讓人很沒有信心。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：加長了。就稍差了一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：對(duì)于我來說夠用了，平時(shí)車上一般也就產(chǎn)排坐兩個(gè)人，坐四到五個(gè)人的時(shí)候特別少。 所以一直不太考慮后排空間。到現(xiàn)在我還沒進(jìn)去坐過后排，
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：操控必須沒的說，完全對(duì)得起寶馬的操控特點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：買了夢(mèng)想中的藍(lán)天白云才知道，什么叫操控指向性。 指哪，去哪。 非常給力。 以前也開過奔馳S級(jí)別的車， 自我感覺指向性還不如寶馬。 更何況寶馬也是為這個(gè)而生的。 專注于這個(gè)方面。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：寶馬專注于操控，這個(gè)大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的，雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯(cuò)，不像有些車，剛?cè)霃澓�，車身尾部就有明顯的甩尾，新三系做的很不錯(cuò)。
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