華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9968公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬3系前臉非常漂亮，每次看到都愛不釋手，感覺霸氣十足，尤其是夜晚，魔幻的天使眼叫人不能自拔，而且辨識度極高，老遠就知道這是臺寶馬。
缺點：掉錢太快，配置價位中算是低的了，小問題多，比如方向盤異響，后尾燈自己掉過，后車門鉸鏈半年就壞了開關(guān)咯咯響，機油蓋子滲油，雨刷聲音大，隔音差，音響是微型車的水平
外觀：一般 但是還是很不錯！比美系車空間好
內(nèi)飾：動力挺不錯，油耗不高，油耗比同排量的會省
空間：操控跟動力一樣不用質(zhì)疑，方向盤指向性非常不錯，但是我敢比起奧迪還差那么一丟丟。
配置：油耗不能再省，高速5個油就夠了，市內(nèi)8個油，風阻小是省油的關(guān)鍵，在平路上不加油車速都不會降。
動力：一般
操控：
絕對的一流，霸氣十足，無論從哪個角度都是絕對的帥到爆，完虐對手的節(jié)奏。尤其是晚上，銷魂的天使眼一亮，就叫人愛的無法自拔，再加上類似5系的尾燈，直接美秒絕倫。另外它的腰部線條也很有肌肉感，給人帶來視覺上的沖擊力。
油耗：做工非常精細，用料唑?qū)�，就是感覺除了哎拽以外其他的和日韓車還是比不了，沒有想象中的那么多的高科技，內(nèi)飾操控兩個小時就入手了。
舒適：：汽車里屬于偏貴；寶馬里性價比較高。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬3系金字招牌，天使眼，ZF8AT，駕駛樂趣一流
缺點：內(nèi)飾太差了，根本不像30多萬的車子
外觀：一般家用個，跑個長途什么的足夠了，后排說不上寬敞，但絕不擁擠
內(nèi)飾：雖然是低功率發(fā)動機，但動力已經(jīng)不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
空間：底盤功底扎實，不過新一代3系明顯向舒適性做了妥協(xié)，拐彎是底盤對車身的支撐不夠硬！但整體操控性能還是不錯的！
配置：油耗9.5升 沒有太在意的開 如果好好開控制在9.2 9.3應該問題不大
動力：真皮還可以的
操控：
很滿意,特別是我買了白色的!眼睛很犀利,霸氣的前臉,外觀時尚前衛(wèi)，高端大氣上檔次
油耗：看起來一般其實還可以，喜歡這個設(shè)計風格
舒適：中等吧，畢竟是30左右的寶馬入門級車型
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.91萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：ZF的八速變速箱最令人滿意了，更佳的體現(xiàn)性能，并且還省油。
缺點：華晨的裝配工藝，有點無語
外觀：空間看和誰比，這個是個相對的概念。我們家人個子都不大，對空間要求不高，所以寶馬320對我們來說已經(jīng)足夠。
內(nèi)飾：動力很好 加速很線性 但是大部分在市區(qū)開沒有發(fā)揮高速優(yōu)勢 基本一腳油門一腳剎車
空間：沒話說，對比一下就知道了，短小精干
配置：比我想象中低。比我原來2.0的車還低一些。N20渦輪機+ZF8AT電子檔是絕配。
動力：畢竟是運動型車，舒適度基本讓人滿意
操控：
外觀自然沒的說 拉風 很多小年輕都投出羨慕的眼光 偶爾心中暗爽一下
油耗：內(nèi)飾還是寶馬的風格，整體來說挺好看，儀表盤的液晶屏太小了點有點坑爹，整體做工還是和奔馳有差距
舒適：性價比還不錯，畢竟是新車，能有這個優(yōu)惠就很滿意了，動力、操控都屬于40萬以內(nèi)最優(yōu)秀的車型。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 福州
裸車價格30.20萬元
平均油耗10.35L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：ZF的八速變速箱最令人滿意了，更佳的體現(xiàn)性能，并且還省油。
缺點：隔音效果不太理想，胎噪風噪煩人...
外觀：空間比較小，座椅很硬，運動型車就認命了，但內(nèi)飾確實非常拿不出手，沒什么檔次可言，比中級車都差不少，最多十幾萬車的水平。配置沒有定速巡航和電后視鏡，更別說什么倒車影像什么科技感
內(nèi)飾：很不錯，雖然不能跟328比，但是超車什么的很自信，只要你敢給油門，動力都很足，在紅綠燈路口，秒人什么的狠簡單。高速上加速也非常出色，感覺動力源源不斷，屬于暴躁型的。
空間：操控也是非常的好
配置：磨合期10.7，幾乎都是市區(qū)，還能更低么，很不錯。
動力：舒適性確實不是寶馬主打的特色。但還是可圈可點。座椅支撐感還是不錯的有賽車風格。
操控：
外觀完美，前臉很有殺氣和之前豐滿的前臉是兩種風格，都好看，特別是天使眼比較之前的顯得棱角分明，更突出了運動范。
油耗：比較簡單。
舒適：性價比還行
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購買時間2012年12月
購買地點山西 呂梁
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點：8速手自一體比較省油 提速很猛，雖說是2.0低功率的不過日常生活夠用了 外觀很時尚，比老款的好看
缺點：尾喉單出略顯不夠運動。
外觀：太小
內(nèi)飾：動力非常的不錯 后期可以刷個電腦 裝個外掛
空間：：無與倫比！謝謝大家。
配置：一般般，不低也不高，因人而異，如果你溫柔就會很低，如果你暴躁，那就稍微高一點。一般8到9之間。
動力：畢竟是運動型車，舒適度基本讓人滿意
操控：
正前方比較好看，比較年輕，天使眼識別度高，側(cè)面線條比較流線。但總覺得側(cè)面線條還不夠漂亮，還有不小的提升空間。后期考慮改裝M包圍。LED燈使用較少，尤其是尾部，沒有奧迪的辨識度高。
油耗：內(nèi)飾稍微比較對不起觀眾。。。小屏幕，無導航，無倒車影像，連藍牙播放功能也沒有，座椅通風就更不能奢望了。。。入門級ABB想要啥自行車。。。
舒適：給7分吧
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購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：320Li 時尚M套件外觀
缺點：配置太低了，木有導航，木有倒影，木有前雷達，也木有電動后視鏡折疊。
外觀：我選的是320i時尚，也就是標準軸距的，空間目前來說基本夠用，因為后排很少坐人^^偶爾后排坐人的話，也沒有聽人說腿部伸展不開。
內(nèi)飾：給力，輕踩油門就竄出去了
空間：沒話說，開過的人才知道，朋友你懂的
配置：相比同排量其他品牌車型屬于較低，畢竟2.0T的動力在這，動力都是油換來的。
動力：滿意
操控：
比日本設(shè)計師設(shè)計的E90老3系陽剛多了。側(cè)面依然保持傳統(tǒng)的長車頭短前懸還有霍氏拐角。屁股也改的比老3系看起來寬大陽剛了，尾燈光帶也很漂亮。
油耗：內(nèi)飾一般的“高大上”吧！
舒適：性價比一般，不過我喜歡
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：320i標準軸距時尚版，原汁原味，B級車的操控之王毫無爭議。不管是提速還是過彎，動力和底盤表現(xiàn)均相當優(yōu)異。
缺點：談不上最不滿意, 就是有些功能雞肋, 還有貌似小毛病也不少, 異響問題暫時還沒遇到, 真碰上的話會很郁悶的.
外觀：空間還可以吧 駕駛座還可以 后排坐起來很不舒服
內(nèi)飾：一個人開的時候，還可以。但是人多了，車子就有點吃力了，包括剎車感覺都有點吃力了，有點緊張。
空間：沒話說，絕對NO.1，在買車試駕時就能感受的到，而且對于本本族的我來說上手很快，開起來感覺就像人車合一一樣，路面情況的反饋很直接。
配置：非常滿意，畢竟動力在那
動力：還可以吧，強調(diào)操控的車子，舒適性總是不會太好的，但是也不差。噪音還是控制的很好
操控：
還好
油耗：一般般吧 說的過去 沒有出彩的地方。。。
舒適：13年買的時候同級同價位里車身，動力和底盤都是最先進的，配置都是用得上的。當然我知道你們很多人看性價比不看內(nèi)在不看性能均衡而是看各種零碎配置，推薦你們選自主品牌車型。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9387公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款升級之后非常強勁的動力輸出表現(xiàn)，由于在磨合期，未有激進駕駛，但是偶爾的深踩油門即可感受到動力儲備的豐富，另外，改款之后的外觀，尤其是前臉讓我非常滿意！��！
缺點：舒適性太差，開久了開的人累，坐的人也累！
外觀：只能說空間一般，一家3口勉強夠用！
內(nèi)飾：調(diào)教的很好，潛力也蠻大
空間：方向很強大，動力也不錯，短軸不會出現(xiàn)甩尾，變道不遲緩，超車不拖泥帶水
配置：比之前開的騏達還要省油！
動力：一般
操控：
漂亮霸氣，選擇此款車的首要因素
油耗：內(nèi)飾用料，做工都不好，在BBA里是最差的，手感粗糙，看著也粗糙
舒適：可以吧
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28900公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款升級之后非常強勁的動力輸出表現(xiàn)，由于在磨合期，未有激進駕駛，但是偶爾的深踩油門即可感受到動力儲備的豐富，另外，改款之后的外觀，尤其是前臉讓我非常滿意�。�！
缺點：相對的配置有點小遺憾，不過可以后期自己動手改造一下（比如說定速巡航、nbt主機等等），應該也會增加不少樂趣
外觀：勉強應付日常使用
內(nèi)飾：2.0t動力很好了，市區(qū)多，高速也應付自如
空間：非常棒，油門反應靈敏，你想給多少就給多少，方向精準，指哪走哪，底盤出色之極，外加后驅(qū)，漂移什么的很爽。
配置：市區(qū)10左右
動力：噪音相當小，夏天發(fā)動車都聽不到發(fā)動機聲音，冬天稍微聽見點，時速180都都聽不到發(fā)動機的聲音，只有外面的風聲，絕對安靜。密封性也好，多快都感覺不到有風吹進來。過減速杠也感覺不到顛簸。
操控：
外觀沒得說 特別是騷紅色 只是我們這沙塵比較大 紅色跟黑色差不多 不耐臟
油耗：我的是黑內(nèi)飾，感覺很運動，簡潔而不失時尚，布局很合理。
舒適：價格有點高,希望能降點,16出來后反而更高了優(yōu)惠弧度還沒原來的高!
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款升級之后非常強勁的動力輸出表現(xiàn)，由于在磨合期，未有激進駕駛，但是偶爾的深踩油門即可感受到動力儲備的豐富，另外，改款之后的外觀，尤其是前臉讓我非常滿意�。。�
缺點：個人覺得320i的內(nèi)部空間小了，但LP喜歡 :-)
外觀：空間一般夠用，大都兩個人，后排還是有點擠，畢竟買都是標軸的
內(nèi)飾：動力是隨叫隨到，我基本使用舒適模式，感覺很夠用了。偶爾開啟運動模式，馬上進入暴沖模式，我個人感覺是瘋狗模式，輕輕一踩油門，車就奔出去了。對我這種開車比較平和的人來說，其實16i應該就夠我用了。
空間：同級別中最好
配置：跑了快5000公里了，顯示平均油耗為7.7，一個月回家兩三次，走高速，每次來回200公里，我感覺市區(qū)10-11個油，高速上7個吧。感覺在這個檔次的車里算是比較省油的了。
動力：：舒適性一般，也許照顧操控性了，路感比較清晰，也比較顛，有得必有失。不常走坑坑洼洼的路還是比較舒服的
操控：
比日本設(shè)計師設(shè)計的E90老3系陽剛多了。側(cè)面依然保持傳統(tǒng)的長車頭短前懸還有霍氏拐角。屁股也改的比老3系看起來寬大陽剛了，尾燈光帶也很漂亮。
油耗：比較簡單。
舒適：如提車價下浮15個點，性價比就更好了
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