華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點：用料低廉，噪音較大
外觀：還是喜歡白馬，雖然爛大街。。。感覺2013款更年輕更運動向了，符合我的喜好~
內飾：很滿意
空間：不滿意，不滿意，不滿意，很不滿意，
配置：性價比感覺一般吧，主要是婚期著急提車而且首次買新車也不懂殺價感覺貴了一些，但是這個價也算可以，畢竟是德國慕尼黑原裝進口，8速2.0T渦輪增壓電子擋桿寶馬不可或缺的東西都有了
動力：動力相對不錯
操控：
方向很強大，動力也不錯，短軸不會出現(xiàn)甩尾，變道不遲緩，超車不拖泥帶水
油耗：我還以為2.0的車會很高的油耗,我朋友的索納塔82.0的油耗很高都到10幾了,我開了還不錯8點多,高速上都是5到6左右!
舒適：座椅還算不錯
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8725公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點：輪轂太小了
外觀：/酷！我選墨爾本紅，回頭率不低于百萬級別的任何一款
內飾：時尚的有點寒酸
空間：平時一家三口開車夠用了，但是要是遇到身高高點的乘客，后排就有點吃力了。
配置：買到手就別后悔
動力：2.0T的動力足夠了，在市區(qū)開開絕對可以。偶爾想激情一下也可以使用Sport模式，立馬迸發(fā)出激情澎湃的動力。
操控：
標準軸加前置后驅的操控不用多說咯，很清晰，知道駕駛者想要什么，想去哪里
油耗：可以接受的程度，不像大家說的那么省，也沒有高的離譜，比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿，綜合在10到11個左右
舒適：一般
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：行車輔助系統(tǒng)太少，對寶馬320I國產車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個多小時，找收音機頻道畢竟很被動，得等著電臺播報，開車尋路不堵車全靠運氣。30多萬的車配個信息增值服務會死么？華晨真J8操蛋。還有一點就是這個車的音箱音質慘不忍睹，沒錯，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔心影響2年質保，目前先將就著聽，過保以后第一個就是換音響。
外觀：還算有寶馬的特點，運動，硬線條，天使眼加分
內飾：內飾用料一般，幾十萬的車內飾和座椅都不是真皮
空間：頂部空間夠用，后排空間超級大，有時候東西放后排，側身回去拿手都不容易夠到
配置：整體來說320LI這個車性價比也是非常高的，配置，動力，操控品牌各方面都能滿足我的日常需要，家用非常合適
動力：動力相比320I來說，0到100的速度慢了一點，但是畢竟自己都很少地板油，所以動力對我平時來說，已經是相當足夠了，畢竟我只是上班用的，不是跑街的。
操控：
所謂的轉向隨心，不過如此了吧！感覺比我第一輛車至少要少打半個方向�；乇苈访嬉稽c障礙那是相當?shù)撵`活。
油耗：目前百公里9.8左右，不算上省油，但也還在接受范圍內！
舒適：35萬內沒有腰部支撐，腰很疼，座椅支撐一般般吧，胎噪略大，隔音一般
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：市內跑動力充沛.........
缺點：配置。30多萬的車了，無導航，無定速巡航，無后視鏡折疊，無方向盤電控，甚至連座椅都不是真皮的，真心不爽
外觀：我選車的必要條件之一，就是要有足夠大的空間，這次換車選擇新3的最大原因，就是空間的配置，作為一款性能車，能有這么大的空間，讓我不得不選擇新3系。
內飾：非常好
空間：嗯嗯，這一點還真沒什么好說的，就是ABS容易踩出來。
配置：廣州市區(qū)8.6綜合，比很多1.8NA都低吧
動力：品牌讓心里很舒服 畢竟是寶馬 操控讓心里很踏實 防爆胎讓心里對高速畏懼感下降
操控：
外觀對于我個人而言，還是非常喜歡的。尤其是前臉和側面的車流線型。
油耗：黑色內飾還不錯
舒適：世界十佳發(fā)動機+8速手自動一體變速器 同級中最佳
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：市內跑動力充沛.........
缺點：有一些小毛病，燈里進過水，門上膠條翻起來，空調漏過水。不過介于4S店服務不錯，也就算了。
外觀：后排載客戶毫無壓力
內飾：城市足夠用，加了渦輪比上一代提速快很多，還可以。
空間：操控一流，駕駛感覺超好
配置：磨合期還是10個
動力：非常舒適。這個配置的車沒有腰部的調節(jié)只要自己配一個頸枕就會舒服了！后排舒適性沒的說！現(xiàn)在已經不是開寶馬坐奔馳的時代了！寶馬也很舒適！
操控：
新上市買的，沖著新造型新波箱新發(fā)動機
油耗：一般，算不上豪華吧。
舒適：優(yōu)惠后性價比適中~~~
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，最滿意的一點肯定是藍天白云的車標，但是拋開品牌不談，320Li的優(yōu)點還有很多，最突出的一點還是操控吧。我開過的車也不少了，面包、皮卡、貨車、越野、轎車、微型車等等，唯獨就是寶馬的指向精準、利落，特別是過彎道時候總想著加速，而不是想著剎車，這就是寶馬這個品牌的獨特魅力。
缺點：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時候感覺整個車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時一般都喜歡泡高速，還不是經常在城市里面跑，我的油耗都10個多塊達到11個了，當然這也要看個人的駕駛習慣了。
外觀：100分，對于一輛30幾萬的車，有這空間也是希奇了，更希奇的是還是保持50：50的前后比例，可見設計師還是下了一定的工夫，并不是隨便家長來應付市場的。后排坐上3個人也不會覺得狹小，本人178，坐后排非常舒服！
內飾：動力不錯 在高速上120公里速度點下3分之1油輕松超車 都不用特意的去降檔 在城市里更沒得說
空間：比較滿意，轉向精準
配置：平均油耗9.6
動力：一般吧，畢竟主打運動，雖然想舒適妥協(xié)了的320LI，還是談不上太舒適。
操控：
必須贊一個！線條、造型、感覺好到不行�。�！
油耗：內飾我感覺比凱迪拉克和奔馳差的比較多，這方面也是我最不滿意的一點，畢竟車無完車吧
舒適：時尚版的性價比最高，所有配置夠用，實用配置較多，但也缺少幾個實用配置，具體在上傳圖片中也會介紹到。
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速 外形
缺點：輪轂太小了
外觀：BMW還用說什么呢
內飾：時尚的內飾就不敢恭維啦，塑料感神乎其神，銀色塑料很快就被劃出道子，最終只能靠貼膜解決。終極辦法最后只能去買一套碳纖維的內飾，給換了。好友就是寒酸的小屏幕也莫有導航，解決辦法就是上車把我自己3G 迷你iPad放在屏幕前，把aux線接上，瞬間啥功能都有了，而且還是高清屏哈哈。
空間：四位180身高正常體型男士同乘，不會感到擁擠或壓抑，全車頭部腿部空間都留有余量。后備箱儲物空間為同級車一般水平。乘員艙儲物空間較少（儲物格比較少），導致有些小東西沒地方放。
配置：很不錯
動力：2.0T低功率版本，加速極速都已經很不錯了，當然，如果過分的追求動力，油耗也是杠杠的，提車前500公里，為了充分發(fā)揮提速的動力，油耗曾經達到了15.8，當然，那個時候基本上就是見車超車，動力真心很好（也許是因為我之前開的都是2.0以下自然吸氣的原因）
操控：
方向指向型很好，路感回饋到位
油耗：對于1臺2.0T車型``十分滿意``高速油耗基本5.5-5.7````城市在9-11之間```平均油耗,行車電腦未清零16000km顯示8.9L
舒適：一般了，哈哈
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞 動力澎湃 方向指向精準 底盤扎實 剎車制動放心 外形靚麗 油耗低 儲物空間豐富
缺點：隔音稍差
外觀：車身寬度較好，室內空間夠用，但儲物空間較少，尤其是儲物格少，不太方便。
內飾：N20低功率版的發(fā)動機對于拿來家用，偶爾撒撒野的人來說也是足夠了，油門響應很快，動力也感覺隨叫隨到，
空間：操控相當給力
配置：油耗打100分
動力：中等偏上前排座位包裹還可以，唯一的缺點就是我上面提到的腿會麻（但是現(xiàn)在沒有了）。后排坐兩個人很OK，三個人的話由于后驅的先天缺陷（中間的傳動軸會隆起），就不舒服了。電加熱、座位通風、腰部調節(jié)、腿托調節(jié)、自動按摩，以上。。。。統(tǒng)統(tǒng)沒有！320Li時尚只配了兩組記憶功能和基本的座位電動調節(jié)，有些小氣，我以前開的20幾萬的君威可是啥都有，我同事的天籟還有按摩功能 - -||
操控：
外觀比起老款3系更加漂亮，修長的車身，如果沒有后邊的表示顯示自己是3系，其他人還以為是新5系呢
油耗：猶豫是時尚的，顯示屏與豪華相差太多了，屏幕除了聽歌基本就沒用了，這點也不滿意
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12776公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞 動力澎湃 方向指向精準 底盤扎實 剎車制動放心 外形靚麗 油耗低 儲物空間豐富
缺點：發(fā)動機剛啟動的聲音就好比拖拉機啊 突突突的
外觀：很舒暢，特別是后排空間，感覺有奧迪A6L那樣大，翹個二郎腿足足有余。
內飾：動力可以
空間：轉向精準，反饋明顯，但是后驅車在過分道線時飄擺嚴重，讓人很沒有信心。
配置：9.7L/100KM 油耗挺滿意的
動力：懸掛前段比較軟，舒適性還不錯。比我之前的新君威感覺好好很多。
操控：
兇人惡煞 炯炯有神的雙天使眼 黑色的雙腎進氣格柵 棱角分明的車身腰線 比較性感的尾燈 是我的大愛
油耗：做工很好
舒適：90分，相信在這個價位上的車子，既有空間舒適，又有動力操控，你還能說出其他嗎？
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾座椅還是比較不錯的，外形低調大方！
缺點：減震太硬過減速坎的時候太不舒服了，30多萬的車竟然沒有后排出風口太不人性化了
外觀：沒得說，已經逆天了
內飾：184馬力 全時渦輪 絕對對得起世界十佳發(fā)動機稱號
空間：開不出什么是操控來 盤橋把胎開響過 關掉DSC也很難甩尾 技術不夠
配置：由于開快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測試過100公里市區(qū)道路跟快速路結合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實很滿意，也許首保之后還會降一點，哈哈哈~~~~
動力：90分，避震確實變軟了，但過坑洼或減速帶更舒服了，運動模式下避震相對來說硬一些，但在高速駕駛的時候車身還是有點傾。
操控：
泡妞利器��！
油耗：內飾挺漂亮 氣氛燈不夠亮 開了幾個月才發(fā)現(xiàn)有這東西 30幾萬的車用料感覺還不如20幾萬的君越
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