華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌！品牌！還是品牌！
缺點(diǎn)：無(wú)后排出風(fēng)口，無(wú)后視鏡電動(dòng)折疊
外觀：很喜歡，看不夠，看了兩年了
內(nèi)飾：相當(dāng)不錯(cuò)，比較滿意。
空間：很滿意。2920mm的軸距，比我之前的雅閣還長(zhǎng)，而且車長(zhǎng)只有4740mm，方便停車，超車
配置：不高，華晨應(yīng)該惠國(guó)惠民，不應(yīng)和進(jìn)口一個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：由于剛剛900公里，沒有太多的地板油，但是出于好奇，還是開過兩次，運(yùn)動(dòng)模式和省油模式相差較多，轉(zhuǎn)數(shù)表會(huì)讓你體會(huì)到差距，運(yùn)動(dòng)模式以后，油門相當(dāng)靈敏，推背感還不錯(cuò)，在城市里超車沒問題，本人十年駕齡，已經(jīng)過了激動(dòng)的年齡，所以對(duì)速度沒有特別的追求。
操控：
本人不是專業(yè)車手，感覺不出有太大的差別，但是指向很準(zhǔn)，路感清晰，懸掛比較硬。
油耗：由于開快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測(cè)試過100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實(shí)很滿意，也許首保之后還會(huì)降一點(diǎn)，哈哈哈~~~~
舒適：比上代軟多了，很舒適。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置非常好，新款發(fā)動(dòng)機(jī)+8速變速箱感覺實(shí)在是太厚道了。
缺點(diǎn)：時(shí)尚型的排氣和輪轂太小家子起了，還有就是汽車剛開始啟動(dòng)的時(shí)候，車子的聲音特別的響，從其他車友了解到，跟渦輪直噴有關(guān)系，都這樣，基本表示無(wú)奈接受。還在過一會(huì)聲音很減輕很多。加油站的師傅說(shuō)，你這車買的不好，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于異響。好吧，知道他閱車無(wú)數(shù)。
外觀：對(duì)于一款歷史悠久的車型來(lái)說(shuō)，換代是把雙刃劍，如何傳承與創(chuàng)新，顯得非常重要，而這在外觀方面又會(huì)更加突出。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我第一次看到新3系圖片的時(shí)候，我就對(duì)它的頭燈產(chǎn)生了濃厚的興趣，有朋友把它戲稱為“開眼角”，我覺得并不夸張。這樣的頭燈線條可以和進(jìn)氣格柵更加交融，也增加了頭部橫向的視覺效果，我認(rèn)為這是新3系在外形方面最大和創(chuàng)新的地方，以后會(huì)不會(huì)有更多的寶馬車型采用類似的設(shè)計(jì)，十分讓我期待。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，配置稍缺
空間：相當(dāng)大 不錯(cuò) 位置相當(dāng)不錯(cuò) 這輛車最滿意的地方
配置：差，無(wú)巡航 無(wú)座椅加熱
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步較肉，加速尚可，高速運(yùn)行平穩(wěn)。
操控：
家庭用車不談這個(gè)，但是偶爾的得瑟也不錯(cuò)了，哈全
油耗：比想象的要好很多，可能是少進(jìn)市的緣故。
舒適：懸掛為了適應(yīng)中國(guó)國(guó)情做了適當(dāng)調(diào)整，沒聊原來(lái)3系的靈動(dòng)和靈敏，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)多了些舒適性，蘿卜青菜，各有所愛吧
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾座椅還是比較不錯(cuò)的，外形低調(diào)大方！
缺點(diǎn)：減震太硬過減速坎的時(shí)候太不舒服了，30多萬(wàn)的車竟然沒有后排出風(fēng)口太不人性化了
外觀：泡妞利器啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮 氣氛燈不夠亮 開了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)有這東西 30幾萬(wàn)的車用料感覺還不如20幾萬(wàn)的君越
空間：沒得說(shuō)，已經(jīng)逆天了
動(dòng)力：184馬力 全時(shí)渦輪 絕對(duì)對(duì)得起世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)
操控：
開不出什么是操控來(lái) 盤橋把胎開響過 關(guān)掉DSC也很難甩尾 技術(shù)不夠
油耗：由于開快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測(cè)試過100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實(shí)很滿意，也許首保之后還會(huì)降一點(diǎn)，哈哈哈~~~~
舒適：90分，避震確實(shí)變軟了，但過坑洼或減速帶更舒服了，運(yùn)動(dòng)模式下避震相對(duì)來(lái)說(shuō)硬一些，但在高速駕駛的時(shí)候車身還是有點(diǎn)傾。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大
缺點(diǎn)：各種小毛病，主要內(nèi)飾中控有異響和發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲音。最主要的就是音響感覺是十萬(wàn)以下車上的音響�。。�！
外觀：后排空間很大，2910mm軸距堪比5系和奔馳E級(jí)，兼顧家用和商務(wù)接待。
內(nèi)飾：對(duì)于以前1.6的凱越，2.0T的動(dòng)力，個(gè)人而言夠用
空間：過彎的時(shí)候車晃，方向盤太輕，車不穩(wěn)不如老的3系
配置：市區(qū)9.6吧。沒有拉過長(zhǎng)途，才380KM。自動(dòng)啟停沒噢迪好。
動(dòng)力：較好，避震偏軟，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾還是比較明顯的
油耗：時(shí)尚版的內(nèi)飾一般般。只能湊合。不過寶馬內(nèi)飾比較耐看。
舒適：。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.40萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀
缺點(diǎn)：懸掛太硬, 開爛路太難受.....
外觀：滿意 前后排都滿意
空間：清晰地路感，方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，一流的駕駛感受。這是它的最核心價(jià)值所在，絕對(duì)超贊
動(dòng)力：這貌似不是3系的菜啊，，3系開長(zhǎng)途絕對(duì)累，開5小時(shí)之內(nèi)還行，懸掛挺硬的，比較顛簸。。過減速波帶的時(shí)候 bangbangbang的。。。
操控：
5年內(nèi)不過時(shí)。
油耗：比較滿意！充滿科技感，又不復(fù)雜，氛圍燈和后排燈光的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)。唯一不滿意的可能就是使用了合成革的座椅。
舒適：性價(jià)比還可以，看個(gè)人需要。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程4868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，當(dāng)初本來(lái)是看X1的結(jié)果發(fā)現(xiàn)空間很小，感覺還沒有我之前的日產(chǎn)驪威空間大，從X1下倆看到旁邊的一輛轎車，銷售建議我坐上去試試，坐進(jìn)后排感覺好寬敞的，隨問銷售這個(gè)5系多少錢啊，（畢竟銀子有限不敢奢望5系的）銷售說(shuō)這是3系不是5系。我說(shuō)開玩笑，哥們做過3系的，哪有這么大，銷售妹妹含笑回答這是新款的加長(zhǎng)3系。于是馬上從車?yán)锍鰜?lái)跑去看車尾，真的是3系。在看看富有侵略性的前臉，真的很漂亮，于是中毒。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間較少，動(dòng)力一般，車?yán)餂]電動(dòng)開車尾箱的按鈕，不方便
外觀：還行吧夠用
內(nèi)飾：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動(dòng)力隨叫隨到
空間：過彎的時(shí)候車晃，方向盤太輕，車不穩(wěn)不如老的3系
配置：人家都很低，我的高，估計(jì)是我太年輕，開車比較暴躁
動(dòng)力：舒適性一般吧，感覺隔音不是很到位。拆過前中控，隔音居然用的是黑心棉，哎。。。寶馬不厚道。
操控：
這次換代非常的犀利尤其是車身的前部
油耗：用料不錯(cuò) 做工還可以
舒適：買寶馬就不要談性價(jià)比了，性價(jià)比最高的估計(jì)是BYD了吧
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.46萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，外形還不錯(cuò)
外觀：我180的身高開車后邊翹二郎腿
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說(shuō)，跟我原來(lái)的自然吸氣3.0L的差不多了。。換擋基本上沒有頓挫感。因?yàn)檐囘�沒過磨合期，所以我還很溫柔的開在comfort模式，杭州市區(qū)開開就掛在eco模式，沒感覺有區(qū)別啊。更新今天跑高速開了動(dòng)力模式，只有一個(gè)字，牛！動(dòng)力響應(yīng)非常快，加速快沒有不適感，放速度的話，油門控制保持原有的節(jié)奏就行。
空間：操控很好，
配置：市區(qū)開大概11~12個(gè)油，高速大概7個(gè)左右，目前綜合油耗9.6（行車電腦）。特別要說(shuō)明一下，有一次，車上4個(gè)成人一個(gè)小孩，節(jié)能模式開高速，大概開了一百五十公里，看了一下行車電腦，才5.4個(gè)油，所以，相對(duì)于這個(gè)級(jí)別車，油耗還是非常低的。自動(dòng)啟停功能也能讓油耗大大下降。
動(dòng)力：座椅厚度一般舒適度一般，都算是中上等吧
操控：
天使眼 動(dòng)感的車身側(cè)面 絕對(duì)同級(jí)車最最好看的
油耗：有科技感，有戰(zhàn)斗感，我喜歡。做工不錯(cuò)，像德系車的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
舒適：性價(jià)比來(lái)說(shuō)只能說(shuō)一般吧，同樣的價(jià)格可以買到A4L的中配了，而三系只能買乞丐版了。14款升級(jí)后性價(jià)比高了一些�，F(xiàn)在很后悔沒有買豪華或者風(fēng)尚款啊，3萬(wàn)多的差價(jià)可以換來(lái)17寸輪轂，NBT大屏，外電動(dòng)折疊防炫目后視鏡，真皮座椅，運(yùn)動(dòng)方向盤，后排空調(diào)，還是很劃算的�？紤]時(shí)尚的朋友如果不差錢還是直接上豪華或者風(fēng)尚吧。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，外形還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配置欠佳，4S店店大欺客，保養(yǎng)時(shí)接待忽悠，價(jià)格普遍高于對(duì)外承諾！
外觀：還行吧夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力平時(shí)正常使用是絕對(duì)夠了，偶爾也調(diào)到sport模式，聽聽排氣的聲音。本人比較喜歡低沉的排氣，所以換了remus的尾段。平時(shí)不擾民，但深踩油門還是有那么點(diǎn)效果，心理上的滿足。
空間：寶馬精髓
配置：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后，而且是整個(gè)系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長(zhǎng)途， 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯(cuò)的
操控：
滿意！絕對(duì)五分！說(shuō)實(shí)話就是外觀把我征服了，最大的亮點(diǎn)可能是大燈的設(shè)計(jì)吧
油耗：寶馬內(nèi)飾有10年沒換過吧，不夢(mèng)幻，不高檔，就那樣吧。
舒適：因?yàn)?012年那時(shí)，新3系剛上市，優(yōu)惠力度不大，相對(duì)同期的奔馳C級(jí)和奧迪A4L性價(jià)比不高。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，指向精準(zhǔn)，提速不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：異味 在后備箱 那個(gè)后備箱蓋板夾層里嗎！味道非常的難聞！現(xiàn)在直接被我拿出來(lái)了！音響只能當(dāng)收音機(jī)聽聽吧！異響 有的時(shí)候響按一下中控就沒有了，有的時(shí)候門響按一下門就沒有了
外觀：側(cè)面比較好看，前臉感覺沒新A4L好看。僅個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴。覺得原廠的16寸輪轂太小，7000公里時(shí)換了18寸了。視覺效果大大提升。
內(nèi)飾：合成材料過多，還是喜歡老款中控的桃木設(shè)計(jì)，現(xiàn)在是銀白色，偏運(yùn)動(dòng)，寶馬的內(nèi)飾也都大同小異，簡(jiǎn)潔明了，偏實(shí)用。
空間：空間表現(xiàn)，只能說(shuō)太贊了。 他已經(jīng)不是中型車的空間了。 算是中大型車的空間。 接客戶，平時(shí)家用，很贊。 而且后排都能放倒。 能放的東西的空間還是挺多的。后排翹個(gè)二郎腿是絕對(duì)沒有難度的事情。
配置：性價(jià)比還好，是值得家用的一款車，空間非常的大，做五六個(gè)人都很輕松，只要不是死胖子。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，超車不費(fèi)勁，給油就有，推背感湊合
操控：
很滿意，方向盤對(duì)于過彎很敏感，很順手。
油耗：可以接受
舒適：這個(gè)應(yīng)該談不上吧，這個(gè)價(jià)位，如果比舒適，應(yīng)該排名在后面。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足日常所需
缺點(diǎn)：內(nèi)飾科技感還是差了點(diǎn)，這么貴的車如果是非豪華品牌地球上該有的科技一般都會(huì)有了。。。但是入了豪門就只能是乞丐。。。連個(gè)后攝像頭也沒有。
外觀：進(jìn)口的短軸，2810MM的軸距實(shí)際內(nèi)部空間大概跟一般的2700MM的軸距轎車差不多，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)范，所以前懸靠前形成發(fā)動(dòng)機(jī)接近中置軸距也變長(zhǎng)了，虛長(zhǎng)了！！但是感覺拉長(zhǎng)的前懸還是能提供給駕駛席一些腳部空間的。175的個(gè)駕駛席調(diào)整好，后排還能有接近2圈的空間，不是很大但感覺絕對(duì)夠用，正常體型都挺舒適的特殊體型例外。
內(nèi)飾：同級(jí)別車?yán)飻?shù)一數(shù)二
空間：這個(gè)沒的說(shuō)，就是懸掛稍軟，彎拐猛了側(cè)傾比較大
配置：相比同排量其他品牌車型屬于較低，畢竟2.0T的動(dòng)力在這，動(dòng)力都是油換來(lái)的。
動(dòng)力：座椅舒服，牛皮的標(biāo)配，選擇的這款車帶腰部支撐，累的時(shí)候可以頂一頂后腰有助于減輕疲憊
操控：
前臉是我最喜歡的地方。。
油耗：內(nèi)飾這玩意就看個(gè)人的口味 寶馬的用料還是不錯(cuò)的 儀表臺(tái)做工還是比較精致 但是門上拉手的接縫真心大了點(diǎn)
舒適：寶馬320的性價(jià)比不是最高，但也應(yīng)該是top10，但是對(duì)于喜歡他的人來(lái)說(shuō)，寶馬就是第一
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