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官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):全球十佳N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音像拖拉機(jī)
外觀:大,足夠大了
內(nèi)飾:一般般
空間:高速路駕駛平穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時(shí)動(dòng)力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過彎側(cè)傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒錯(cuò)
配置:油耗11.9還不錯(cuò),平時(shí)大油門踩的比較多。
動(dòng)力:懸掛較硬,后排遮陽簾還是不錯(cuò)的
操控: 非常滿意,雖然車頭有些扁,顯得略單薄,但非常個(gè)性,整體造型流暢,最不滿意的是輪轂只有16寸,排氣管就一根,對(duì)不起這車價(jià)。
油耗:風(fēng)格我很喜歡、簡(jiǎn)單、大方不失檔次。一些細(xì)節(jié)做工有待加強(qiáng)。門內(nèi)拉手處皮質(zhì)與木質(zhì)結(jié)合處用手按起來會(huì)有咯吱咯吱聲音。中控橫著的銀色金屬裝飾長(zhǎng)條用手按起來也會(huì)有咯吱咯吱的聲音、、。
舒適:性價(jià)比自己感覺還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23005公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿足日常所需
缺點(diǎn):做工內(nèi)飾
外觀:外觀基本符合要求
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾很年輕,就是容易臟,我找了很久最后知道沒有眼鏡盒,還有就是后排安全插口太突出了有時(shí)候坐歪點(diǎn)屁股很痛
空間:2810的軸距基本滿足了后排需求,雖說沒LI顯得那么寬敞,但至少也不會(huì)有擠壓的感覺。
配置:總體來說寶馬入門級(jí)轎車很不錯(cuò),好評(píng)
動(dòng)力:夠用,起步超車基本隨叫隨到
操控: 滿意
油耗:同級(jí)別中不是最低也算很低了
舒適::座椅硬,懸掛硬,避震硬!短途及城市正常駕駛均可接受,長(zhǎng)途3小時(shí)以上會(huì)比較勞 累,如本人駕駛,其他人都想死的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很好,外形還不錯(cuò)
缺點(diǎn):配置欠佳,4S店店大欺客,保養(yǎng)時(shí)接待忽悠,價(jià)格普遍高于對(duì)外承諾!
外觀:滿意!絕對(duì)五分!說實(shí)話就是外觀把我征服了,最大的亮點(diǎn)可能是大燈的設(shè)計(jì)吧
內(nèi)飾:寶馬內(nèi)飾有10年沒換過吧,不夢(mèng)幻,不高檔,就那樣吧。
空間:還行吧夠用
配置:因?yàn)?012年那時(shí),新3系剛上市,優(yōu)惠力度不大,相對(duì)同期的奔馳C級(jí)和奧迪A4L性價(jià)比不高。
動(dòng)力:動(dòng)力平時(shí)正常使用是絕對(duì)夠了,偶爾也調(diào)到sport模式,聽聽排氣的聲音。本人比較喜歡低沉的排氣,所以換了remus的尾段。平時(shí)不擾民,但深踩油門還是有那么點(diǎn)效果,心理上的滿足。
操控: 寶馬精髓
油耗:在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后,而且是整個(gè)系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長(zhǎng)途, 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里,平均油耗才5.3,真心挺不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和外觀
缺點(diǎn):懸掛太硬, 開爛路太難受.....
外觀:5年內(nèi)不過時(shí)。
內(nèi)飾:比較滿意!充滿科技感,又不復(fù)雜,氛圍燈和后排燈光的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)。唯一不滿意的可能就是使用了合成革的座椅。
空間:滿意 前后排都滿意
配置:性價(jià)比還可以,看個(gè)人需要。
操控: 清晰地路感,方向的轉(zhuǎn)動(dòng),一流的駕駛感受。這是它的最核心價(jià)值所在,絕對(duì)超贊
舒適:這貌似不是3系的菜啊,,3系開長(zhǎng)途絕對(duì)累,開5小時(shí)之內(nèi)還行,懸掛挺硬的,比較顛簸。。過減速波帶的時(shí)候 bangbangbang的。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間非常大
缺點(diǎn):各種小毛病,主要內(nèi)飾中控有異響和發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲音。最主要的就是音響感覺是十萬以下車上的音響!。!
內(nèi)飾:時(shí)尚版的內(nèi)飾一般般。只能湊合。不過寶馬內(nèi)飾比較耐看。
空間:后排空間很大,2910mm軸距堪比5系和奔馳E級(jí),兼顧家用和商務(wù)接待。
配置:。
動(dòng)力:對(duì)于以前1.6的凱越,2.0T的動(dòng)力,個(gè)人而言夠用
操控: 過彎的時(shí)候車晃,方向盤太輕,車不穩(wěn)不如老的3系
油耗:市區(qū)9.6吧。沒有拉過長(zhǎng)途,才380KM。自動(dòng)啟停沒噢迪好。
舒適:較好,避震偏軟,轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾還是比較明顯的
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿足日常所需
缺點(diǎn):乘坐空間比想象中略小,特別是后排空間,相比上一代E90車型,在軸距加長(zhǎng)后,后排空間無本質(zhì)變化。車內(nèi)前后照明燈設(shè)計(jì)難看簡(jiǎn)陋,充滿廉價(jià)感
內(nèi)飾:動(dòng)力絕對(duì)夠用了,沒有后悔沒上328,平時(shí)超車得心應(yīng)手,也可能自己沒有多高的要求吧
空間:轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),但是路感一般,懸掛軟。方向盤輕,綜合感覺沒有老三系好。
配置:油耗偏高,不知道過了磨合是否會(huì)好一些
動(dòng)力:一般,付駕駛座位明顯太低,坐久極其不舒服,后排坐人還比較舒適
操控: 這代F30外觀新穎,運(yùn)動(dòng)感官?gòu)?qiáng)烈
油耗:米色內(nèi)飾,需要經(jīng)常打理,做工不錯(cuò),同級(jí)車中屬于中等
舒適:性價(jià)比個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23005公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿足日常所需
缺點(diǎn):做工內(nèi)飾
外觀:2810的軸距基本滿足了后排需求,雖說沒LI顯得那么寬敞,但至少也不會(huì)有擠壓的感覺。
內(nèi)飾:夠用,起步超車基本隨叫隨到
空間:滿意
配置:同級(jí)別中不是最低也算很低了
動(dòng)力::座椅硬,懸掛硬,避震硬!短途及城市正常駕駛均可接受,長(zhǎng)途3小時(shí)以上會(huì)比較勞 累,如本人駕駛,其他人都想死的感覺。
操控: 外觀基本符合要求
油耗:全黑內(nèi)飾很年輕,就是容易臟,我找了很久最后知道沒有眼鏡盒,還有就是后排安全插口太突出了有時(shí)候坐歪點(diǎn)屁股很痛
舒適:總體來說寶馬入門級(jí)轎車很不錯(cuò),好評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間超出想象,特別是后排,迄今看過和做過的人,沒有一個(gè)對(duì)后排空間不贊嘆的。
缺點(diǎn):乞丐般配置有點(diǎn)低,與英菲尼迪G25、奧迪A4相比性價(jià)比不高。
外觀:外觀很犀利!非常喜歡,只是我的是開士米銀,少了那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感!
內(nèi)飾:一般,除了電子檔桿不錯(cuò),其他無科技感,質(zhì)感一般
空間:夠大,尤其是后排空間,家庭使用絕對(duì)夠了
配置:一般
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),1250轉(zhuǎn)渦輪介入,動(dòng)力相當(dāng)充沛,尤其起步的時(shí)候,適合在市區(qū)開,后段加速就一般了。。。
操控: 寶馬3系的操控,還需要做詮釋嗎?
油耗:很低,原本以為A4低,現(xiàn)在看來3系絕對(duì)只低不高。
舒適:雖然軸距加長(zhǎng),并對(duì)后排乘客有所照顧,但仍然不是一款注重舒適的車型,仿皮座椅比較不透氣,背后很容易出汗,座椅包裹程度也比較差,座椅偏硬,且駕駛座位置有點(diǎn)問題,乘坐很不舒服。對(duì)路面的過濾也比較少,乘坐起來比較顛簸,風(fēng)噪和胎噪也偏大。13款后排無出風(fēng)口讓人十分難以理解,14款以后已加入。頭枕很硬,基本沒有效果,建議自己購(gòu)買腰靠和頸枕。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間比以前的奇瑞風(fēng)云2大很多!哪哪都寬暢
缺點(diǎn):動(dòng)力調(diào)試的稍微有點(diǎn)小氣·320Li時(shí)尚型。如果能再高30~50~匹馬力。比如328那樣!Li的內(nèi)飾做工不夠細(xì)致!隔音稍微欠一點(diǎn)點(diǎn)感覺!音響確實(shí)不是很讓人滿意畢竟給人感覺這個(gè)價(jià)位,這個(gè)音響。這點(diǎn)讓人有點(diǎn)失望。。!
外觀:不錯(cuò)啊,有時(shí)候想轉(zhuǎn)身拿東西都拿不到
內(nèi)飾:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是低功率版的,但是對(duì)于我本人來說覺得非常強(qiáng)勁以前開的老領(lǐng)馭,1.8T的渦輪介入的遲滯感比較大,但是寶馬這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的介入幾乎感覺不到,油門響應(yīng)非常迅速,動(dòng)力是隨叫隨到,有一定的推背感,我還是比較滿意
空間:很好,這是寶馬的特長(zhǎng),過坑洼路面感覺比較硬,不知是不是輪胎氣飽了點(diǎn),還有就是底盤低,過坑洼路面速度慢點(diǎn)。
配置:一般
動(dòng)力:座椅厚度一般舒適度一般,都算是中上等吧
操控: 天使眼很美麗。天使眼很動(dòng)感,喜歡開日間行車燈騷氣點(diǎn)。320Li加長(zhǎng)部分的那個(gè)亮條不怎么好看。只有1個(gè)排氣管對(duì)不起這個(gè)價(jià)位。
油耗:合成皮,米色內(nèi)飾,太容易臟,建議大家做好弄個(gè)座墊,否則很快就容易弄黑,不好看了。味道比較淡,基本做過我車的人,都說車內(nèi)味道不大,放了5、6個(gè)炭包在里面。不過剛剛提車時(shí),也確實(shí)感覺味道不是很大?偟膩碚f內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。
舒適:差不多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程977公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間比以前的奇瑞風(fēng)云2大很多!哪哪都寬暢
缺點(diǎn):配置欠佳,4S店店大欺客,保養(yǎng)時(shí)接待忽悠,價(jià)格普遍高于對(duì)外承諾!
外觀:空間感很強(qiáng),尤其是后排,加長(zhǎng)后很舒服
內(nèi)飾:S檔有激情
空間:家庭用車不談這個(gè),但是偶爾的得瑟也不錯(cuò)了,哈全
配置:配備了8速手自一體的最新變速箱后,給我最大的驚喜,寶馬的油耗終于下來了,一反德系車給人的感覺就是高油耗,我現(xiàn)在還在磨合當(dāng)中,高速平均油耗不到7個(gè)油,市區(qū)平均油耗最9.2,比一些日系車還省油。
動(dòng)力:減震太硬了,舒適性不好,座椅也很硬
操控: 滿分5分,跟老3系的狗屎外形區(qū)別很大,過路時(shí)候很多人會(huì)多看一眼,甚至拿手機(jī)拍照。
油耗:用料樣式都不行,全車都是塑料,座椅也是合成皮,
舒適:性價(jià)比還可以
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