華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點山東 東營
裸車價格35.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向手感
缺點：車內偶有異響。
空間：：非常好，因為家里有小孩，對于空間就要求大，一看Li的后排就非常的喜歡，大氣，小孩在里面也有一定空間，非常好
動力：動力市區(qū)夠用，加速后段不行。市區(qū)超車沒問題，畢竟低功率，日常代步夠用。
操控：
方向盤很沉，很精準，轉向虛偽不大，懸掛在市區(qū)開正好，太硬也很難受。雨雪泥濘路面：因為后驅，雪天真心不行，太容易滑，聯(lián)系北方朋友換雪地胎。
油耗：提車才跑了1000公里，剛提車時油耗16、7個，市內200公里大約11個左右，提車回來又跑了300公里高速，最低也就5、6個油。過一段綜合油耗應該會更低些。
舒適：湊合，坐姿比較低，適當?shù)恼{高了一點，主駕駛座椅向后了一點空間比較夠用。后排舒適性不好，不過本人很少坐后面就只是感覺座椅太硬了，還有駕駛位座椅包裹性一般。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格33.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，動力也足夠，提速的時候基本一踩油門就能給油，渦輪介入快
缺點：怎么說呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說不滿意，也就是這兩點了
外觀：外形沒得說可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
內飾：最不喜歡的就是仿桃木內飾了，感覺年輕人都不大喜歡吧。
空間：100分，對于一輛30幾萬的車，有這空間也是希奇了，更希奇的是還是保持50：50的前后比例，可見設計師還是下了一定的工夫，并不是隨便家長來應付市場的。后排坐上3個人也不會覺得狹小，本人178，坐后排非常舒服！
配置：總體評價滿意
動力：節(jié)能黨一枚，上車就按ECO，90%的時候都是ECO，坐3個人以上就用COMFORT，有時候有路怒癥會切SPORT，但印象中很少切2檔7300超他。
操控：
超控真的是非常好
油耗：油耗11.9還不錯，平時大油門踩的比較多。
舒適：舒適性一般，比上不足比下有余
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購買時間2011年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇BMW，除了操控還有啥
缺點：風噪，跑高速遇側風路段140左右會出現(xiàn)嘯風聲，上網(wǎng)一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題，又有說是前發(fā)動機倉設計問題，搞不懂反正無法處理。
外觀：外觀基本都滿意，要是非挑毛病就是覺得BMW所有的后尾燈都覺得不太好看，總覺得后尾箱蓋上的燈缺一塊兒似的
內飾：內部材料十分扎實，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：一般般 坐4個中等身材的人足夠了
配置：高
動力：2.5L，直6發(fā)動機，6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了，平時需要急加速超個車小激情一下足夠用，但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控：
操控好
油耗：油耗比日系車和渦輪車肯定高一些，但是還能接受，溫柔駕駛12L，稍激情下14L、15L百公里
舒適：3系就不講這個了吧，你懂的。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)車，無強奸其他費用。
缺點：導航地圖，可能是地圖沒有更新，很多路線不顯示。
外觀：前臉犀利 有白色天使眼 比較拉風。個人感覺這帶三系的車尾是做好看的一代
內飾：外翻式屏幕比較新穎，其他的感覺和以前的款式相比大同小異。
空間：我個人認為家庭用還可以，一般4人左右，后座空間比較大，比較寬敞，后備箱也夠用。
配置：此車性價比一般 適合真心愛三系愛運動的城市青年，要性價比可以上5系A6了
動力：高速超車一點油門就超，很有信心。市區(qū)基本上虐80%以上的車。即使在舒適模式下動力依然強勁。
操控：
一如既往的寶馬式操控，很棒。不過新款f30的方向盤少了寶馬過去那么真實的路感。
油耗：相比E90經(jīng)濟很多 跟市面上大多數(shù)2T車型差不多，Eco模式下油耗會節(jié)省不少
舒適：座椅???腰部支撐調節(jié)，高速隔音較差。市區(qū)過減速帶感受良好。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，操控更不用說了
缺點：電子系統(tǒng)太多，干擾極限駕駛。
外觀：天使眼深深的吸引了我，還有車身線條，去4S看完第一眼，直接不打算看別的車了
內飾：簡單、大方、實用、無與倫比
空間：家用應該足夠了, 后備箱也算挺大的, 如果人各自不是很高, 很胖的話一般乘坐還是夠的.
配置：那是相當高�。。�！
動力：很不錯，雖然不能跟328比，但是超車什么的很自信，只要你敢給油門，動力都很足，在紅綠燈路口，秒人什么的狠簡單。高速上加速也非常出色，感覺動力源源不斷，屬于暴躁型的。
操控：
轉向比較精準，但是路感一般，懸掛軟。方向盤輕，綜合感覺沒有老三系好。
油耗：10.4
舒適：全車真皮座椅，前排座椅電動調節(jié)和腰部支撐，駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實用。但時尚型配備的不是運動座椅（包裹性不好），激烈駕駛時信心不足。前排座椅較低（有開超跑的感覺呢），剎車油門偏左，導致長時間駕駛易疲勞。全自動分區(qū)空調很好，后排亦有獨立出風口和冷暖控制，但是使用起來并非那么傻瓜化，需要注意細節(jié)上的設置。安全帶不能調節(jié)高低，車內音響系統(tǒng)較差，方向盤太細，這些都是不足。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶眼屎的天使眼是我最喜歡的地方了，比5系更加年輕~
缺點：音響比較差，特別是高音部分。要是對音質要求高，還是選配好的音響。
外觀：頂部空間夠用，后排空間超級大，有時候東西放后排，側身回去拿手都不容易夠到
內飾：滿意 稍微給點油就有蠻強的加速感 看到不爽的車就準備開運動模式吧
空間：不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強，轉彎半徑也加大了
配置：可以接受
動力：比較滿意，副駕駛也有電動座椅，帶記憶功能，后排的座椅寬大，長度也滿意。還有懸掛得到進一步的舒適感，過坎的感覺很有彈性，軟硬正好
操控：
時尚、運動、年輕，連老媽都直說寶馬的車頭真是好看，比奧迪、奔馳的都好看。
油耗：這是我唯一不滿意的地方，很不滿意。沒有定速巡航，搞笑。后座沒有出風口，連老板鍵都有，卻不搞雙區(qū)空調，這算什么加長版，還取悅后座乘客，搞笑。
舒適：感覺除了動力操控還有品牌價值，其他方面還需提升。性價比一般。
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購買時間2013年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控靈敏，指向性精準
缺點：異響，不知道哪里，顛簸時候，異響讓人絕對煩躁
外觀：車身寬度較好，室內空間夠用，但儲物空間較少，尤其是儲物格少，不太方便
內飾：隨叫隨到，若加裝外掛，估計就會很暴力了。
空間：寶馬精髓
配置：油耗有驚喜 市區(qū)郊區(qū)綜合油耗僅有8.5升/百公里 與1.6排量自然吸氣的小車耗油量相當 當然純市區(qū)走走停停油耗會在10升/百公里左右 表現(xiàn)尚可
動力：對于駕駛者來說，不管什么模式都比較舒適，但運動模式下，開快了，后排會引起不適，連從不暈車的都出現(xiàn)暈車現(xiàn)象，尤其是在轉彎時，傾斜大，速度快，不適感明顯。
操控：
外形沒得說可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
油耗：一般，比其他同類的車型來說差。
舒適：價格有些坑爹，剛上市不久買的，9個點，啥都沒了（小東西不算，歡迎禮包是必須的，還是鑰匙扣和拉桿箱）。當時可以走寶馬金融，利息真低才1.99%，而且4S說可以不用手續(xù)費，也就是說你把錢放在銀行存定期利息都比貸款利息高，但最后也是因為種種原因未果，全款付了。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8877公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控靈敏，指向性精準
缺點：做工不像30萬的車
外觀：空間沒話說，非常好
內飾：動力非常不錯了，很經(jīng)濟實用，不管城市道路，山路 高速 都非常足夠
空間：寶馬的方向盤比我開過的任何車都沉..高速上很穩(wěn)..底盤扎實..高速并線很穩(wěn)山路：不能說啥人車合一 但得心應手還是有的過彎極限很高
配置：目前開了800，油耗12左右，不知道磨合過后會是多少，距離他標明的綜合油耗明顯差很多
動力：畢竟是一款運動型轎車，舒適性有不足的地方，舒適配置如一鍵進入、腰部支撐、電加熱、電通風、后排出風等之類的一概沒有，但我個人感覺也算不錯了，而且防爆胎也沒有傳說中的那么不堪，過減速帶之類的地方時，車子的減震效果還是不錯的。
操控：
外觀時尚動感，整車線條協(xié)調有力，車燈造型攻擊感強，白色天使眼醒目時髦，兼具商務和運動氣質。
油耗：內飾是同款車中最好的！大家都能看得到！而且新三系的后排增加了原來五系才有的化妝鏡！滿貼心的，以后姐妹在我車里坐后排也能補妝了！
舒適：還可以，值得購買
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控靈敏，指向性精準
缺點：:噪音,這個隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問題.反正在車里就是各種噪音
內飾：新三系的動力室非常不錯的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機能很輕松就提到100了，官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績，這成績在中級車里面非常不錯了。在一般的城市道路下開的話相當給力，即使有時候出遠門到了山區(qū)地方，這款車也一樣。坡道超車也相當不錯，只需要輕輕多才一點油門，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車。
空間：沒有感覺
配置：油耗跟想象中差不多，畢竟2.0T的排量，可以接受的范圍
動力：舒適性一般 可以接受
操控：
犀利
油耗：做工精細，相比較奧迪，自動大燈開關略小~
舒適：30多萬的車子，沒有反光鏡電動折疊，沒有后排空調出風口，而且不是真皮座椅，這也許是國產化的偷工減料的手法吧
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格33.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧.2.0T的動力家用真足夠了 在路上偶爾跑一跑也很舒服..坐起來也很舒服 開出去 又有面子..把妹那更不用說了..美女是上了車就不想下來的..??
缺點：啟動時發(fā)動機聲音較大，停車后剎車抬起時有噪音，吱吱嘎嘎的，是剎車片的聲音，必須抬剎車很快的速度才有改善。
外觀：很大
內飾：雖然沒有上一代那樣線性的爆發(fā)力但是S模式和S檔下的推背感來的依然很是強烈，2.0T也可以這樣奔放呵呵。
空間：過彎的時候車晃，方向盤太輕，車不穩(wěn)不如老的3系
配置：8.5的油耗在意料之外，不過我是三分之二高速，三分之一市區(qū)
動力：應該算還行
操控：
還算有寶馬的特點，運動，硬線條，天使眼加分
油耗：新三系內飾科技感上了一個檔次，新的檔把很好看，內飾做工到位，很簡單但是很容易上手。
舒適：超高
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