華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，高端大氣上檔次。動力充沛，油耗給力。
缺點：單菊花、音響差、有異響
外觀：空間夠用, 平時就一個人開...也沒啥不夠用的.....
內(nèi)飾：比較滿意，有推背感
空間：高速路駕駛平穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時動力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過彎側(cè)傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒錯
配置：油耗相當滿意，目前開了3900公里，平均油耗達到7.7，不過這也是跟我總跑高速有關(guān)，市區(qū)油耗也在9-10個左右，但對于1.5噸車，2.0t發(fā)動機，應(yīng)該是不錯的了！
動力：感覺很不錯，因為只和原來的比較，原來的是海馬3，開了6年，所以對現(xiàn)在的車感覺已經(jīng)是很高級了，特別是后排舒適性不錯。
操控：
大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
油耗：滿意，合成皮，黑色內(nèi)飾，很漂亮，但太容易臟，建議大家做好弄個座墊，否則很快就容易弄黑，不好看了。味道比較淡，做過幾個人，都是說車內(nèi)味道不大，放了5、6個炭包在里面。不過剛剛提車時，也確實感覺味道不是很大�？偟膩碚f內(nèi)飾還是不錯的。
舒適：差，無巡航 無座椅加熱
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，油耗
缺點：怎么說呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說不滿意，也就是這兩點了
外觀：外觀中規(guī)中矩，不前衛(wèi)不落后，排氣管太低檔
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好的
空間：很好。寬敞。
配置：高
動力：提速很快！
操控：
銷售賣車的時候一再的強調(diào)，我們就是做的操控。銷售帶我們暴力試駕了，80碼沿轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)圈什么的，甩得我都想吐了。自己開的時候我真心沒很明顯的感覺，只是覺得過彎的時候還好，比較平穩(wěn)。不過低配連定速巡航都沒有，感覺有點坑。
油耗：油耗相當滿意，目前開了3900公里，平均油耗達到7.7，不過這也是跟我總跑高速有關(guān)，市區(qū)油耗也在9-10個左右，但對于1.5噸車，2.0t發(fā)動機，應(yīng)該是不錯的了！
舒適：只會給開車的人舒服，想舒服坐車的嘛，建議你去坐上海的黃面包。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：發(fā)動機不和諧的噪音
外觀：霸氣的外觀。 全新改良過以后的3系， 絕對能讓人一眼就不能忘記。 也是筆者最愛之處。馬路上絕對的回頭率。 跟奧迪比起來。 我覺得寶馬的外觀還是更加個性化， 更加運動風。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾千篇一律，毫無新意
空間：空間很不過，對于轎車而言，不能與S*V和跨界車去比較，腿部空間相當大，比起其他同檔次轎車，L體現(xiàn)的淋漓盡致。
配置：性價比很高的一款車.推薦大家購買 有想買3系的朋友最好買短版..個人喜好??
動力：非常好
操控：
不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強，轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
油耗：12個左右可以接受.
舒適：比上代軟多了，很舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點：舒適性差，配置差，儀表盤難看，起步拖泥帶水，不如豐田銳志迅速，提速一般般，不如邁騰2.0T猛
外觀：：空間上一家3口夠用了。
內(nèi)飾：不當賽車開的話夠用了，跑長途和高速想超個車很輕松
空間：不錯。畢竟短車身后驅(qū)，指向精準
配置：目前綜合油耗為9.5，還是稍微偏高一些。如果能到8個或者多一點那就更加完美了！
動力：真皮還可以的
操控：
很漂亮，比上一代更運動，更犀利，特別是前沖的前臉和鷹的眼睛。
油耗：內(nèi)飾稍微比較對不起觀眾。。。小屏幕，無導航，無倒車影像，連藍牙播放功能也沒有，座椅通風就更不能奢望了。。。入門級ABB想要啥自行車。。。
舒適：性價比感覺一般吧，主要是婚期著急提車而且首次買新車也不懂殺價感覺貴了一些，但是這個價也算可以，畢竟是德國慕尼黑原裝進口，8速2.0T渦輪增壓電子擋桿寶馬不可或缺的東西都有了
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點：用料低廉，噪音較大
外觀：不滿意，不滿意，不滿意，很不滿意，
內(nèi)飾：動力相對不錯
空間：方向很強大，動力也不錯，短軸不會出現(xiàn)甩尾，變道不遲緩，超車不拖泥帶水
配置：我還以為2.0的車會很高的油耗,我朋友的索納塔82.0的油耗很高都到10幾了,我開了還不錯8點多,高速上都是5到6左右!
動力：座椅還算不錯
操控：
還是喜歡白馬，雖然爛大街。。。感覺2013款更年輕更運動向了，符合我的喜好~
油耗：很滿意
舒適：性價比感覺一般吧，主要是婚期著急提車而且首次買新車也不懂殺價感覺貴了一些，但是這個價也算可以，畢竟是德國慕尼黑原裝進口，8速2.0T渦輪增壓電子擋桿寶馬不可或缺的東西都有了
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8725公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點：輪轂太小了
外觀：平時一家三口開車夠用了，但是要是遇到身高高點的乘客，后排就有點吃力了。
內(nèi)飾：2.0T的動力足夠了，在市區(qū)開開絕對可以。偶爾想激情一下也可以使用Sport模式，立馬迸發(fā)出激情澎湃的動力。
空間：標準軸加前置后驅(qū)的操控不用多說咯，很清晰，知道駕駛者想要什么，想去哪里
配置：可以接受的程度，不像大家說的那么省，也沒有高的離譜，比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿，綜合在10到11個左右
動力：一般
操控：
/酷！我選墨爾本紅，回頭率不低于百萬級別的任何一款
油耗：時尚的有點寒酸
舒適：買到手就別后悔
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速 外形
缺點：輪轂太小了
外觀：四位180身高正常體型男士同乘，不會感到擁擠或壓抑，全車頭部腿部空間都留有余量。后備箱儲物空間為同級車一般水平。乘員艙儲物空間較少（儲物格比較少），導致有些小東西沒地方放。
內(nèi)飾：2.0T低功率版本，加速極速都已經(jīng)很不錯了，當然，如果過分的追求動力，油耗也是杠杠的，提車前500公里，為了充分發(fā)揮提速的動力，油耗曾經(jīng)達到了15.8，當然，那個時候基本上就是見車超車，動力真心很好（也許是因為我之前開的都是2.0以下自然吸氣的原因）
空間：方向指向型很好，路感回饋到位
配置：對于1臺2.0T車型``十分滿意``高速油耗基本5.5-5.7````城市在9-11之間```平均油耗,行車電腦未清零16000km顯示8.9L
動力：一般了，哈哈
操控：
BMW還用說什么呢
油耗：時尚的內(nèi)飾就不敢恭維啦，塑料感神乎其神，銀色塑料很快就被劃出道子，最終只能靠貼膜解決。終極辦法最后只能去買一套碳纖維的內(nèi)飾，給換了。好友就是寒酸的小屏幕也莫有導航，解決辦法就是上車把我自己3G 迷你iPad放在屏幕前，把aux線接上，瞬間啥功能都有了，而且還是高清屏哈哈。
舒適：很不錯
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速 外形
缺點：原車竟然只有限速，無定速巡航
外觀：平時一家三口開車夠用了，但是要是遇到身高高點的乘客，后排就有點吃力了。
內(nèi)飾：發(fā)動機數(shù)據(jù)不出眾，但日常駕駛動力綽綽有余，而且變速箱與發(fā)動機匹配非常好，很平順。
空間：指向精準，底盤扎實，過彎信心充足。
配置：相比同排量其他品牌車型屬于較低，畢竟2.0T的動力在這，動力都是油換來的。
動力：噪音相當小，夏天發(fā)動車都聽不到發(fā)動機聲音，冬天稍微聽見點，時速180都都聽不到發(fā)動機的聲音，只有外面的風聲，絕對安靜。密封性也好，多快都感覺不到有風吹進來。過減速杠也感覺不到顛簸。
操控：
開了內(nèi)眼角的新3很犀利，一開始就被前臉所吸引了。
油耗：內(nèi)飾就一般
舒適：據(jù)說是3系中最經(jīng)典的一個配置是時尚型，而且目前的政策也好，所以性價比很高的一個車。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：天使眼，這天使眼喜歡的不行了。然后動力，等紅綠燈起步，我都過了馬路了，之前并排的還沒到斑馬線，而且我根本沒有深踩油門，都在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)。
缺點：車輪尺寸小，2.0T單出，感覺不和諧�。�
外觀：空間絕對足夠用，平時大多是1-2人使用，即使車內(nèi)全坐滿，也不會有緊湊的感覺
內(nèi)飾：非常好
空間：還用說嗎，絕對第一流的，指向準確，方向盤輕重合適，回彈力量足，這么大的車掉頭輕而易舉，開起來超順手。
配置：油耗還是較為滿意的，比原先的心里值要低
動力：3系明顯開始講究舒適度了，操控還好的情況下恐怕只剩下坐椅薄而不軟的缺陷了，駕駛席坐椅薄了點影響了舒適度靠背厚度可以但是填充物硬了不是很舒適，弟弟的運動版的靠背感覺不錯但是也是硬。
操控：
個人感覺新3系的外觀太棒了，而且短軸的要比長軸的更加協(xié)調(diào)，還有最標志性的天使眼，在路上很容易成為焦點。其實車和A4差不多大，但是在視覺上就要小很多呢，可能和前臉比較扁有關(guān)系吧。我覺得外觀上我不大滿意的地方就是16寸的小腳丫和單菊花了，當然這僅僅是時尚而已，有錢的話328的外觀我覺得更為完美了。
油耗：設(shè)計還可以
舒適：性價比對于這個價位的車型來說還是比較有競爭力的！
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：第一天去展廳提車的時候尾燈已經(jīng)掉出來了，換了一輛開了半個月尾燈又掉出來，寶馬的質(zhì)量就這樣了？門把手做工實在是差啊，跟面包車有的比！真不知道寶馬公司是怎么想的。320I時尚的輪轂太小了吧，有點看不下去，已經(jīng)換了OZ18寸的輪轂，換完回頭率高了很多，霸氣十足。
外觀：一般般但是三口之家絕對夠了。要是家里有老人就比較不實用了。
內(nèi)飾：動力不算強勁，但是日常足夠使用，不管是城區(qū)道路城市高架還是高速公路，提速超車基本沒有什么問題，動力響應(yīng)迅速！
空間：更無需多說，誰用誰知道。防爆胎+胎壓檢測讓我在高速上跑起來有自信了。
配置：很不錯！
動力：一般，座椅和懸掛偏硬，不過轉(zhuǎn)彎給人信心很足
操控：
新3系，不用說了
油耗：一般般啦
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