華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以
缺點：行車輔助系統(tǒng)太少，對寶馬320I國產(chǎn)車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個多小時，找收音機頻道畢竟很被動，得等著電臺播報，開車尋路不堵車全靠運氣。30多萬的車配個信息增值服務會死么？華晨真J8操蛋。還有一點就是這個車的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒錯，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽，過保以后第一個就是換音響。
外觀：外觀絕對的漂亮！自我感覺新款改的很成功！把3系運動之王的性格解釋的很張揚，到位！
內(nèi)飾：還行吧,就是異響太多了
空間：非常充裕，對我而言進口短軸夠用了
配置：性價比來說只能說一般吧，同樣的價格可以買到A4L的中配了，而三系只能買乞丐版了。14款升級后性價比高了一些�，F(xiàn)在很后悔沒有買豪華或者風尚款啊，3萬多的差價可以換來17寸輪轂，NBT大屏，外電動折疊防炫目后視鏡，真皮座椅，運動方向盤，后排空調(diào)，還是很劃算的�？紤]時尚的朋友如果不差錢還是直接上豪華或者風尚吧。
動力：還沒用SPORT模式，僅在舒適模式下使用，感覺動力很強，推背感很明顯。
操控：
方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準！后驅(qū)車的霸道之處！獨立懸掛，偏硬調(diào)教，運動風格！
油耗：綜合9.1，高速不到7
舒適：座椅有點過低，上下車感覺有點不是很方便，時尚款沒有腰部支撐，開長途時間長會比較累，腰會痛，最不爽的是后排沒有出風口，夏天的時候舒適性會差點，而且運動型的車大概懸掛較硬 路況不好的情況下后排很顛
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購買時間2013年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格29.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，操控無敵，動力很滿意
缺點：內(nèi)飾略顯單薄，乘員艙舒適性/功能性配置欠缺，輪轂只有R16。
外觀：還算不錯，雖然褐色內(nèi)飾顯小，但是我正常位置駕駛后，駕駛位置的后座有1拳半以上的空間，不能說翹二郎腿，但是夠用，不會發(fā)生膝蓋頂著前座。后排三個人就局促了，2個人比較舒適些。
內(nèi)飾：雙渦管單渦輪的優(yōu)勢非常明顯，幾乎完全感受不到渦輪遲滯，在為數(shù)不多的幾次深踩油門時，有明顯的推背感。
空間：后驅(qū)車的精華所在
配置：每個人開車的習慣是決定油耗的唯一標準 我之前開1.6T科魯茲也是在12個油
動力：蠻好的！
操控：
買的就是外觀
油耗：內(nèi)飾還是寶馬的風格，整體來說挺好看，儀表盤的液晶屏太小了點有點坑爹，整體做工還是和奔馳有差距
舒適：上周在中型車中排名第一，這周下降了一個位置，這說明320總體來說要比A4，C200等同級別的車子要更受一籌。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格33.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀操控
缺點：:噪音,這個隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問題.反正在車里就是各種噪音
外觀：感覺很年輕和時尚，外觀相當漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進氣格柵和大燈，都是比較酷的。
內(nèi)飾：比較一般，先不說老氣與否，反正本人也不年輕了，但是如上面提到的，那些內(nèi)飾板按壓居然會發(fā)出聲音，實在讓人有點氣結。
空間：雖然是軸距長，但是車太窄，坐起來很擁擠，后面中間地板太高，坐的人怎么放腳都不舒服，都會被旁邊的地板擠到，實際上軸距也不需要那么大，除非是1米8以上的吧
配置：性價比我給8.5-9分吧
動力：0-100提速給力
操控：
比較滿意，轉(zhuǎn)向精準
油耗：平時就開市區(qū)的話感覺還是挺高的，動不動就上11，但是拉高速確實很省。
舒適：對于駕駛者來說，不管什么模式都比較舒適，但運動模式下，開快了，后排會引起不適，連從不暈車的都出現(xiàn)暈車現(xiàn)象，尤其是在轉(zhuǎn)彎時，傾斜大，速度快，不適感明顯。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較時尚大氣，長軸接送人很有面子。
缺點：油耗偏高，稍微踩點油門，基本就跑出20個了。不過一般溫柔開還是沒大問題，10來個油，剛啟動車時噪音太大，發(fā)動機聲音過于讓人煩悶，總感覺想把車拿去修。
外觀：大愛，多少新3車主都被它外表誘惑啊。
內(nèi)飾：實用不失動感，順手
空間：滿意
配置：30萬能買到bmw，50：50、N20B20的發(fā)動機、zf8at，后驅(qū)，在目前的市場產(chǎn)品中選擇我是覺得還可以了
動力：跟A6A4小飚過幾次，基本沒什么區(qū)別，也談不上誰快誰慢的。但是跟保時捷玩過一次，自尊心嚴重受挫。哎，百萬級別的車真的不一樣，夢想40歲前換輛瑪莎拉蒂....
操控：
寶馬的精華就是操控，必須大贊，別的車再好我不了解，這款車我認為這個價位很值
油耗：可以接受
舒適：OK啦
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較時尚大氣，長軸接送人很有面子。
缺點：行車輔助系統(tǒng)太少，對寶馬320I國產(chǎn)車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個多小時，找收音機頻道畢竟很被動，得等著電臺播報，開車尋路不堵車全靠運氣。30多萬的車配個信息增值服務會死么？華晨真J8操蛋。還有一點就是這個車的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒錯，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽，過保以后第一個就是換音響。
外觀：必須贊一個！線條、造型、感覺好到不行�。。�
內(nèi)飾：小雞腿很給力很好看，其他做工我覺得在這個價位而言，顯得有些一般了。
空間：空間很寬敞，個人感覺跟五系比較就是橫向尺寸小點，縱向差不多。
動力：2.0T綽綽有余
操控：
f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來，懸掛變得相對軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯的。
油耗：一直在城里上下班開,每天也就是7,8公里....油耗11.7百公里...應該不算省,不過跑高速就很好了,限速120以后瞬間油耗只有5個油,140才6個油...還沒出磨合期...估計還能低點吧.
舒適：滿意，避震有點硬，寶馬的車都是這樣吧
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，高端大氣上檔次。動力充沛，油耗給力。
缺點：單菊花、音響差、有異響
外觀：大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
內(nèi)飾：滿意，合成皮，黑色內(nèi)飾，很漂亮，但太容易臟，建議大家做好弄個座墊，否則很快就容易弄黑，不好看了。味道比較淡，做過幾個人，都是說車內(nèi)味道不大，放了5、6個炭包在里面。不過剛剛提車時，也確實感覺味道不是很大�？偟膩碚f內(nèi)飾還是不錯的。
空間：空間夠用, 平時就一個人開...也沒啥不夠用的.....
配置：差，無巡航 無座椅加熱
動力：比較滿意，有推背感
操控：
高速路駕駛平穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時動力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過彎側(cè)傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒錯
油耗：油耗相當滿意，目前開了3900公里，平均油耗達到7.7，不過這也是跟我總跑高速有關，市區(qū)油耗也在9-10個左右，但對于1.5噸車，2.0t發(fā)動機，應該是不錯的了！
舒適：感覺很不錯，因為只和原來的比較，原來的是海馬3，開了6年，所以對現(xiàn)在的車感覺已經(jīng)是很高級了，特別是后排舒適性不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾、空間。
缺點：發(fā)動機不和諧的噪音
外觀：外觀相當漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進氣格柵和大燈，都是比較酷的。
內(nèi)飾：不是很有質(zhì)感，不過總的還是不錯
空間：總體來說空間基本滿意，滿足一般家庭的日常需求不成問題。但是后排地板中間的隆起直接影響到后排中間乘客的空間。
配置：還好，現(xiàn)在20多歲選擇了它，如果過了30可能會選擇XTS或者ES，免保養(yǎng)什么的太誘惑了。另外，華晨的比進口的都貴，這個有點不大能理解。
動力：N20畢竟是全球十佳發(fā)動機，而且對于寶馬的調(diào)校，即使書面參數(shù)上和一些發(fā)動機相同，但實測數(shù)據(jù)就是要好很多，寶馬的調(diào)校還是很牛的
操控：
說起來操控，連我媳婦一個典型的車盲，都覺得轉(zhuǎn)彎很容易。指向很精準，偶爾我也會拿我的車子玩?zhèn)�小漂移，對于三系來說來個甩尾太簡單了。8AT很平順。
油耗：油耗沒啥說的，對得起2.0的排量。
舒適：不能和奔馳相比了，魚和熊掌不可兼得，寶馬講求的是操控
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，無論是前臉還是屁股還是腰線，真是越看越愛！大燈看起來又犀利又清澈，適合年輕人的逼格。
缺點：冷車啟動發(fā)動機聲音太響，高速上120、130以后風燥有點大，而音響不夠飽滿，不滿意！
外觀：外觀這東西仁者見仁的，我是很喜歡新3的外觀。初見時非常驚艷，當然，現(xiàn)在路上多了，看著也就習慣了
內(nèi)飾：裝配工藝一流，方向盤有點一般，不如高配的好看
空間：很充足，尤其是后排空間，家人很滿意！
配置：性價比較高！畢竟是最新的N20B20D機頭配合ZF8速變速檔桿，后驅(qū)！還有前后雷達！除了出風口不能釋懷外，其他較滿意！
動力：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動力隨叫隨到
操控：
很不錯
油耗：滿意。
舒適：很舒服，長時間開車也不覺得累
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購買時間2013年08月
購買地點河南 開封
裸車價格30.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，無論是前臉還是屁股還是腰線，真是越看越愛！大燈看起來又犀利又清澈，適合年輕人的逼格。
缺點：音響懶到死
外觀：由于是新款外觀很贊 車身流線 動感犀利回頭率高 只是整車設計太過扁平 個子高的同志駕乘會感到鉆進鉆出費勁些
內(nèi)飾：我是真想一星不打，沒得選。
空間：2920的軸距真心大，178的身高坐里面都覺得很大，就是前排感覺寬度有點小，后備箱也挺大的~~~
配置：蘿卜青菜各有所愛，喜歡的多貴性價比都高，不喜歡的的白給也談不上性價比
動力：日常開很夠用，起步超車也就是多踩一點油門的事。
操控：
操控良好, 指哪打哪
油耗：一般 沒有怎么開過高速 現(xiàn)在都是10-11個左右
舒適：35萬內(nèi)沒有腰部支撐，腰很疼，座椅支撐一般般吧，胎噪略大，隔音一般
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購買時間2014年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌形象 就沖它是寶馬才買
缺點：大燈不夠亮
外觀：外觀非產(chǎn)不錯，我覺得三系的車頭比5系好看多了，棱角分明動感十足
內(nèi)飾：一貫的寶馬風格，不多評論
空間：空間不能屬于中級車，只能算是緊湊級轎車。
配置：個人覺得這個價位能夠買到寶馬，性價比還是非常不錯的，油耗相對較低，品牌也到位，做工也好，發(fā)動機是進口的，大部分高配配置也都擁有了，例如藍牙電話，一鍵啟動，后驅(qū)雷達，等等，如果又要顧忌面子，又喜歡操控，手頭資金不是非常充裕，是個非常好的選擇。
動力：動力完全足夠，開160以上油門還隨叫隨到，。。。
操控：
當初也是看上3系的操控，轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，駕駛感覺很棒。
油耗：百公里綜合油耗在8-9升左右
舒適：舒適性還好，為啥我沒有發(fā)現(xiàn)座椅的時間長了腰酸了，我一開都開5--7小時的，我只想說，兄弟們，要鍛煉身體了，身體才是革命的本錢。
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