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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 比較滿意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 寶馬的精華就是操控，必須大贊，別的車再好我不了解，這款車我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位很值
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來，懸掛變得相對(duì)軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 高速路駕駛平穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時(shí)動(dòng)力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過彎側(cè)傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說起來操控，連我媳婦一個(gè)典型的車盲，都覺得轉(zhuǎn)彎很容易。指向很精準(zhǔn)，偶爾我也會(huì)拿我的車子玩?zhèn)�小漂移，對(duì)于三系來說來個(gè)甩尾太簡(jiǎn)單了。8AT很平順。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控良好, 指哪打哪
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 當(dāng)初也是看上3系的操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，駕駛感覺很棒。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 銷售賣車的時(shí)候一再的強(qiáng)調(diào)，我們就是做的操控。銷售帶我們暴力試駕了，80碼沿轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)圈什么的，甩得我都想吐了。自己開的時(shí)候我真心沒很明顯的感覺，只是覺得過彎的時(shí)候還好，比較平穩(wěn)。不過低配連定速巡航都沒有，感覺有點(diǎn)坑。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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